Ghost Neuheiten 2020: Hybride ASX – 160 mm E-Enduro mit Bosch CX gesichtet

Ghost präsentiert seine E-Mountainbike-Neuheiten für die Saison 2020. Das Highlight ist dabei sicherlich das neu entwickelte Hybride ASX. Dieses 160 mm E-Fully kommt mit gemixten Laufradgrößen und einem Bosch Performance CX der neuesten Generation in die Läden. Dazu gibt es mit dem Hybride HTX noch ein neues E-Hardtail mit Yamaha-Motor. Wir haben alle Informationen und Preise zu den Ghost Neuheiten 2020.

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Diashow: Ghost Neuheiten 2020: Hybride ASX – 160 mm E-Enduro mit Bosch CX gesichtet

Die Rohrformen sind modern und die Designsprache attraktiv

Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße M

Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße XL

Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße S

Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße L

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Ghost Hybride ASX

Infos und Preise

Mit 160 mm Federweg und neuem Bosch Performance CX-Motor ausgestattet, dürfte das neue Ghost Hybride ASX schnell eine große Fangemeinde haben. Wie die anderen, performanceorientierten E-MTBs von Ghost kommt auch dieses Modell mit gemixten Laufrädern aus 29″ Vorder- und 27,5″ Hinterrad. Hiervon verspricht man sich ein besseres Handling und mehr Agilität. Die vollkommen neue Plattform wurde gemeinsam mit Lapierre entwickelt und wird in der Accell-Group markenübergreifend angeboten. Preislich starten die ASX-Modelle bei 3.999 € und sind damit auch für den preisbewussten Käufer sehr interessant.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 160 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
Laufradgröße 29″ Vorderrad, 27,5″+ Hinterrad
Besonderheiten gemixte Laufradgrößen
Rahmengrößen S / M / L / XL
Motor Bosch Performance CX
Akkukapazität 625 Wh
www.ghost-bikes.com

Preise (UVP): Ghost Hybride ASX 2.7+ AL 3.999 € | Ghost Hybride ASX 4.7+ AL 4.499 € | Ghost Hybride ASX 6.7+ AL 4.999 €

# Ghost Hybride ASX – E-Enduro mit 160 mm Federweg an Front und Heck

# Angetrieben wird das Ghost Hybride ASX vom Bosch Performance CX-Motor - der ein max. Drehmoment von 75 Nm leistet

# 160 mm generiert der Hinterbau am Heck - damit dürfte das Ghost Hybride ASX ein gute Wahl für alle sein, die es gern mal richtig krachen lassen

# Die Rohrformen sind modern und die Designsprache attraktiv

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

# Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße S

# Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße M

# Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße L

# Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße XL

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Ausstattung

Ghost bietet das Hybride ASX in drei Varianten an. Das Einstiegsmodell kommt mit RockShox-Federgabel und Hodaka-Dämpfer und richtet sich mit einem Preis von 3.999 € an preisbewusste Käufer. Beim Top-Modell 6.7 ist eine SRAM NX Eagle-Schaltung und ein komplettes RockShox-Fahrwerk verbaut. Interessant finden wir, dass Ghost je nach Rahmengröße unterschiedliche Lenker mit variierendem Rise montiert. Ausstattungsdetails findest du in der folgenden Tabelle.

Ghost Hybride ASX – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Name	Modell	Ghost Hybride ASX 2.7+ AL	Ghost Hybride ASX 4.7+ AL	Ghost Hybride ASX 6.7+ AL
Frame	Rahmen	Hybride ASX AL / 160 mm Federweg	Hybride ASX AL / 160 mm Federweg	Hybride ASX AL / 160 mm Federweg
Fork	Gabel	RockShox 35 Gold RL 160 mm	RockShox 35 Gold RL 160 mm	RockShox Yari RC Dual Position Air 160 mm
Shock	Dämpfer	Hodaka Rear Shock 160 mm	RockShox Deluxe Select+ 160 mm	RockShox Deluxe Select+ 160 mm
Shifter	Schalthebel	SRAM SX Eagle	Shimano SLX SL-M7100	SRAM NX Eagle
Derailleur	Schaltwerk	SRAM SX Eagle 12-S	Shimano XT RD-M8100 12-S	SRAM NX Eagle 12-S
Cassette	Kassette	SRAM PG-1210 11-50	Shimano SLX CS-M7100 10-51	SRAM PG-1230 11-50
Cranks	Kurbel	Samox 34T	Samox 34T	Samox 34T
Brakes	Bremse	Shimano BR-MT420 4/4 Piston 203 mm Disc	Shimano BR-MT420 4/4 Piston 203 mm Disc	Formula Cura 4 4/4 Piston 203 mm Disc
Wheel front	Vorderrad-Felge	Rodi Tryp 622x30 mm 32H	Rodi Tryp 622x30 mm 32H	Rodi Tryp 622x30 mm 32H
Wheel rear	Hinterrad-Felge	Rodi Tryp 584x30 mm 32H	Rodi Tryp 584x30 mm 32H	Rodi Tryp 584x30 mm 32H
Tire front	Vorderreifen	Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 29x2.5	Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 29x2.5	Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 29x2.5
Tire rear	Hinterreifen	Maxxis Rekon 3C MaxxTerra Exo 27.5x2.6	Maxxis Rekon 3C MaxxTerra Exo 27.5x2.6	Maxxis Rekon 3C MaxxTerra Exo 27.5x2.6
Seat	Sattel	Selle Italia Adjustable	elle Italia Adjustable	elle Italia Adjustable
Seatpost	Sattelstütze	JD Dropper Post 31.6 mm	JD Dropper Post 31.6 mm	JD Dropper Post 31.6 mm
Bar	Lenker	Ground Fiftyone 780 mm Dia. 31.8 mm Rise 15 (S) 25 (M/L) 35 (XL)	Ground Fiftyone 780 mm Dia. 31.8 mm Rise 15 (S) 25 (M/L) 35 (XL)	Ground Fiftyone 780 mm Dia. 31.8 mm Rise 15 (S) 25 (M/L) 35 (XL)
Stem	Vorbau	Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm	Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm	Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Motor	Motor	Bosch Performance CX	Bosch Performance CX	Bosch Performance CX
Display	Display	Bosch Purion	Bosch Purion	Bosch Purion
Battery	Akku	Bosch PowerTube 500	Bosch PowerTube 625	Bosch PowerTube 625
Power	Leistung	250 Watt	250 Watt	250 Watt
Weight	Gewicht	N/A	N/A	N/A
Price (RRP)	Preis (UVP)	3.999 €	4.499 €	4.999 €

# Ghost Hybride ASX 6.7+ AL - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku: Bosch PowerTube 625Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Preis: 4.999 € (UVP)

# Ghost Hybride ASX 4.7+ AL - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku: Bosch PowerTube 625Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Preis: 4.499 € (UVP)

# Ghost Hybride ASX 2.7+ AL - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku: Bosch PowerTube 500Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Preis: 3.999 € (UVP)

Motor & Akku

In den neuen Ghost Hybride ASX-Modellen arbeitet der neue Bosch Performance CX-Motor, der im Juni 2019 vorgestellt wurde. Bosch gelingt mit dem überarbeiteten Performance CX ein großer Schritt in die richtige Richtung und wahrscheinlich zu noch mehr Marktanteil. Neben den cleveren Softwarupdates, deutlich besser nutzbarem Turbo-Modus und guter Modulation der Unterstützungsstufen, besticht dieser kraftvolle Motor auch durch viel Power, ein maximales Drehmoment von 75 Nm, sein sehr kompaktes Einbauvolumen und eine fantastische Pedalierbarkeit über 25 km/h. Zudem gibt es in der kommenden Saison einen Bosch-Akku mit einer Kapazität von 625 Wh, den Ghost in zwei Modellen verbaut.

Noch Unklarheiten über diesen Motor? In diesem Artikel beantworten wir die 10 häufigsten Fragen zum Bosch Performance CX Gen4.

Motor Bosch Performance CX Gen4
Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 625 Wh
Leistung 250 Watt
Max. Drehmoment 75 Nm
Display Bosch

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Ghost Hybride HTX

Infos und Preise

Das Ghost Hybride HTX wurde für Liebhaber puristischer E-Bikes konzipiert und ist preislich durchaus attraktiv. Das Trail-Hardtail kommt mit voll integriertem Yamaha-Antrieb, 120 mm Federweg, komfortablen 27.5“ Laufrädern und startet bei 2.399 € (UVP).

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 120 mm
Laufradgröße 27,5″+
Rahmengrößen S / M / L / XL
Motor Yamaha PW-ST
Akkukapazität 500 Wh
www.ghost-bikes.com

Preise (UVP): Ghost Hybride HTX 2.7+ 2.399 € (UVP) | Ghost Hybride HTX 4.7+ 2.599 € (UVP)

# Ghost Hybride HTX - ein E-Hardtail für Fans von direktem Feedback

# Ghost Hybride HTX

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

# Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße S

# Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße M

# Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße L

# Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße XL

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Ausstattung

Zwei Varianten sind vom Ghost Hybride HTX erhältlich. Das HTX 2.7 punktet mit einem Top-Preis, der mit günstigen Parts erreicht wird. Beispielsweise schaltet man hier mit einer Shimano Altus-Schaltung, welche im rauen Geländeeinsatz schnell an seine Grenzen kommen dürfte. Etwas besser ist die Ausstattung des HTX 4.7, denn hier wechselt man die Gänge schon mit einer Deore-Schaltung von Shimano.

Ghost Hybride HTX – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Name	Modell	Ghost Hybride HTX 2.7+	Ghost Hybride HTX 4.7+
Frame	Rahmen	Hybride HTX AL	Hybride HTX AL
Fork	Gabel	SR Suntour XCM 34 LO DS 120 mm	SR Suntour XCR 34 LOR DS Air 120 mm
Shifter	Schalthebel	Shimano Altus SL-M2010	Shimano Deore SL-M6000
Derailleur	Schaltwerk	Shimano Altus RD-M2000 9-S	Shimano Deore RD-M6000 Shadow Plus 10-S
Cassette	Kassette	Shimano CS-HG-200-9 11-36	Shimano CS-HG500-10 11-42
Cranks	Kurbel	Ground Fiftyone 32T	Ground Fiftyone 32T
Brakes	Bremse	Shimano BR-MT200 2/2 Piston 180 mm Disc	Shimano BR-MT200 2/2 Piston 180 mm Disc
Tires	Reifen	WTB Ranger 27.5 x 2.6	WTB Ranger 27.5 x 2.6
Rims	Felgen	Rodi Tryp 584x30 mm 32H	Rodi Tryp 584x30 mm 32H
Seat	Sattel	DDK 2373A	DDK 2373A
Seatpost	Sattelstütze	Ghost SP-DC1 31.6 mm	Ghost SP-DC1 31.6 mm
Bar	Lenker	XLC 720 mm Rise 15 mm Dia. 31.8 mm	XLC 720 mm Rise 15 mm Dia. 31.8 mm
Stem	Vorbau	XLC MTB Dia. 31.8 mm	XLC MTB Dia. 31.8 mm
Motor	Motor	Yamaha PW-ST	Yamaha PW-ST
Display	Display	Yamaha	Yamaha
Battery	Akku	Yamaha InTube 500	Yamaha InTube 500
Power	Leistung	250 Watt	250 Watt
Weight	Gewicht	N/A	N/A
Price (RRP)	Preis (UVP)	2.399 €	2.599 €

# Ghost Hybride HTX 4.7+ - Motor: Yamaha PW-ST | Akku: Yamaha InTube 500Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Preis: 2.599 € (UVP)

# Ghost Hybride HTX 2.7+ - Motor: Yamaha PW-ST | Akku: Yamaha InTube 500Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Preis: 2.399 € (UVP)

Motor & Akku

Das E-Hardtail wird von einem Yamaha PW-ST angetrieben. Der 3,4 kg leichte Mittelmotor leistet ein maximales Drehmoment von 70 Nm und ist sehr effizient. Nicht selten schafft dieser Motor mit einem 500 Wh-Akku eine ähnliche Reichweite wie die Motoren diverser Mitbewerber mit einem 600 Wh-Akku.

# Yamaha PW-ST - Yamahas neuer Multi-Sport-Antrieb – der PWseries ST – wurde für sportive E-Trekkingbikes und E-Mountainbikes konzipiert

Das System verfügt über 4 Unterstützungsmodi – High, STD, Eco und Eco+ – welche bequem von der Yamaha-Remote-Einheit gesteuert werden können. Alle Informationen zur gefahrenen Strecke, Akku-Zustand, etc. werden gut lesbar auf dem Yamaha Display A dargestellt.