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Neues Trek Rail MY2022 Jetzt mit AirWiz und TyreWiz – kein Witz!

Trek Rail MY 2022: der US-Amerikanische Hersteller Trek überarbeitet sein Modell Rail und spendiert diesem E-Trailbike, mit hübschem Carbon-Rahmen, das neue Bosch Smart System und einen großen 750-Wh-Akku. Aber dem nicht genug, denn Trek verbaut am Topmodell exklusiv RockShox AirWiz – ein elektronisches Prüfsystem für den Druck im Fahrwerk und montiert, dazu passend, das bekannte RockShox TyreWiz auf den Bontrager-Felgen. Wir haben alle Informationen zum neuen Trek Rail MY 2022 mit RockShox AirWiz. mehr »
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Rocky Mountain Instinct Powerplay MY2022 Neuer Motor, neues Glück?

Für die Saison 2022 hat Rocky Mountain auch ein neues Instinct Powerplay in petto. Ausgestattet mit dem neuen Dyname 4.0 Motor-System, großem Akku – der sich endlich auch entnehmen lässt – und Display im Oberrohr möchte dieses Power-E-MTB mit 150/140 mm Federweg im moderaten Bereich punkten. Wir… mehr »
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Neues Rocky Mountain Altitude Powerplay 2022 im Test Von der Highschool in die Playoffs!

Neuheit im Test: Rocky Mountain präsentiert das neue Altitude Powerplay – leicht und kraftvoll. Jetzt mit neuem Motor, wechselbarem Akku und einer noch potenteren Geometrie. Bekanntermaßen liegt die DNA der Kultmarke aus Kanada im extrem sportiven Segment, denn Fahrer dieser Marke legten gewissermaßen den Grundstein halsbrecherischer Freeride- und Northshore-Trends, welche sie in diversen Vidoestreifen, die nicht selten Kinoformat hatten, eindrucksvoll demonstrierten. Hier findet ihr alle Informationen und Preise zum neue Rocky Mountain Altitude Powerplay 2022, welches wir in der C70-Version schon testen konnten. mehr »
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Orbea Gain M20 IX im Test Endlich ein Allroad, was den Namen verdient!

Orbea Gain M20 IX im Test: Spanien gilt als Land der Rennrad-Fans. Zeit genug, diese Gene auch auf die Forst- und Waldwege zu übertragen. Ideal für diesen zweck: das Orbea Gain M20 IX. Dieses E-Gravel-Bike setzt mit seinen nur gut 12 Kilogramm neue Maßstäbe. Möglich macht dies ein Motor-System von Ebikemotion, genauer gesagt der X35-Nabenmotor in Paarung mit einem schlanken 248-Wh-Akku im Inneren des Unterrohrs. Auf die Entnahme des Akkus wird hier bewusst verzichtet, denn hier kann man richtig Gewicht sparen. Wie sich das Orbea Gain M20 IX im Test auf dem Trail und dem Apshalt verhält, erfahrt ihr in unserem Test. mehr »
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Canyon Grail:ON im Test Haben wir den heiligen Gravel-Gral gefunden?

Canyon Grail:ON CF8 eTap im Test: Der Direktversender aus Koblenz hat seine Wurzeln im sportiven Bereich und deshalb verwundert es auch nicht, dass das Canyon Grail:ON kein Gravel-E-Bike für die Weltumradlung ist, sondern eher im Segment der schnellen E-Gravel-Bikes angesiedelt ist. Ausgestattet mit einem formschönen Carbon-Rahmen, Bosch Performance CX Motor und einem eigenwilligen Doppeldecker-Lenker stellt dieses E-Bike das ideale Gefährt für die schnelle Gravelrunde dar. Im Rahmen unseres großen E-Gravel-Vergleichstest haben wir das Canyon Grail:ON CF8 mit der elektronischen eTap-Schaltung gefahren. Was es kann, erfahrt ihr im Artikel. mehr »
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29. Oktober 2021, Aschau
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Cannondale Topstone Neo im Test Komfortables E-Gravel-Reiseschiff

Cannondale Topstone Neo im Test: Bei diesem E-Gravel-Bike liegt der Fokus auf Komfort, Komfort und nochmals Komfort. Ausgestattet mit langen Steuerrohr, flexenden Hinterbau und Lefty Oliver Federgabel ist das Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 3 ideal für die richtig langen Gravel-Touren. Wir haben dem mit Bosch Performance CX-Motor betriebenen E-Gravel-Bike auf den Zahn gefühlt und es ausgiebig getestet. mehr »
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Cannondale, Canyon und Orbea Vergleichstest E-Gravel-Bikes 2021

E-Gravel-Bikes im Vergleichstest: Auch in diesem Jahr veranstalten wir wieder einen großen Vergleichstest leicht bereifter, geländetauglicher E-Bikes, die optisch eher an Roadbikes als an Mountainbikes erinnern. Mit dabei: Cannondale Topstone, Canyon Grail:ON und Orbea Gain – unterschiedliche Konzepte, variable Einsatzbereiche, allesamt sehr spannend! Hier stellen wir euch die drei Kandidaten des E-Gravel-Bike Vergleichstest 2021 vor. mehr »
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