Focus Jam² 9.8 Drifter im Test Leichtes E-Trailbike für schwere Trail-Abenteuer Sebastian Beilmann 2. August 2019 10 Focus Jam² 9.8 Drifter im Test: 150 mm Federweg, Carbon-Rahmen, ein perfekt integrierter Akku und 29/27,5+ Laufräder machen das E-Bike aus Stuttgart…
Cannondale Moterra 2020 im Test Alles neu und alles besser? Rico 23. Juli 2019 9 Cannondale Moterra 1 im Test: 2020 kommt ein vollkommen neu konstruiertes Cannondale Moterra mit Carbon-Rahmen, Bosch Performance CX-Motor und großen…
E-Enduros mit Carbon-Rahmen Drei Top-Modelle im großen Vergleichstest! Rico 19. Juli 2019 2 E-Endurobikes sind schwer in Mode und das Thema Reichweite in aller Munde. Deshalb haben wir uns drei unterschiedliche E-MTBs mit Carbon-Rahmen,…
Norco Sight VLT 2 im Test Süßer als Ahornsirup? Rico 18. Juli 2019 21 Norco Sight VLT 2 im Test: Das hübsche E-MTB aus Kanada verfügt über einen formschönen Carbon-Rahmen, Shimano Steps E8000-Motor und großen,…
Specialized Turbo Levo Expert FSR im Test Kann das E-MTB des Jahres wirklich alles besser? Rico 17. Juli 2019 36 Specialized Turbo Levo im Test: Bei den eMTB-News User Awards holte das Turbo Levo den Titel „E-MTB des Jahres“. Grund genug, dieses Modell in einem…
M1 Spitzing Evolution im Test Drehmoment-Moster mit futuristischem Design Rico 16. Juli 2019 33 M1 Spitzing Evolution im Test: Ein E-Bike, wie es markanter kaum sein kann. Mit dem Spitzig Evolution hat M1 dank TQ-Motor ein vor Leistung…
Focus Jam² Die Neuauflage eines agilen 150 mm E-Enduros Oliver 1. Juli 2019 4 Focus Jam² vorgestellt und getestet: Um den brandneuen Bosch Performance CX Motor herum hat Focus sein potentes, mit 150 mm Federweg ausgestattetes…
Mobius X8 Wrist Brace im Test Futuristische Orthese fürs Handgelenk Redaktion 30. Juni 2019 Auch wenn man nicht gerne drüber redet: Verletzungen sind leider in jedem Sport ein präsentes Thema. Das ist auch beim Mountainbiken nicht anders.…
Centurion No Pogo E im ersten Test Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker? Jens Staudt 28. Juni 2019 7 Test Centurion No Pogo E: 625 Wattstunden und Bosch Performance CX Motor – Ein Update, das sich gewaschen hat. Wir haben das No Pogo E einem ersten…
