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Das Modular Battery System sorgt für Ordnung
Das Modular Battery System sorgt für Ordnung - sämtliche Leitungen werden servicefreundlich oberhalb des Akkus durch das Unterrohr geführt und können schnell gewartet werden. Auch eine Verlegung des Lichtkabels oder die Montage einer Dropperpost wird hiermit ermöglicht.
Überhitzung hat hier keine Chance
Überhitzung hat hier keine Chance - Dank speziell gestalteter Luftschlitze wird der Motor gekühlt und so wird verhindert, dass das kompakte Aggregat zu heiß wird.
Die Konstruktion und Platzierung der Luftöffnungen ergeben einen Kamineffekt
Die Konstruktion und Platzierung der Luftöffnungen ergeben einen Kamineffekt - der das Motorgehäuse mit ausreichend Frischluft versorgt.
Die Leitungen lassen sich einfach verlegen und minimieren Servicezeiten in der Werkstatt.
Die Leitungen lassen sich einfach verlegen und minimieren Servicezeiten in der Werkstatt.
Wir haben das brandneue Cube Stereo Hybrid in der Trailmotion-Variante kurz mal über die Trails vom Fichtel gescheucht.
Wir haben das brandneue Cube Stereo Hybrid in der Trailmotion-Variante kurz mal über die Trails vom Fichtel gescheucht.
150/140 mm Federweg und große 29"-Laufräder vermitteln ...
150/140 mm Federweg und große 29"-Laufräder vermitteln ...
... viel Fahrstabilität und animieren zu schnellen Rides.
... viel Fahrstabilität und animieren zu schnellen Rides.
Grobes Geläuf? Mit dem neuen Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 29 gar kein Problem!
Grobes Geläuf? Mit dem neuen Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 29 gar kein Problem!
In allen E-Mountainbikes von Cube arbeitet ein Bosch Performance CX Gen4-Motor
In allen E-Mountainbikes von Cube arbeitet ein Bosch Performance CX Gen4-Motor - der 2,9 kg leichte Motor leistet ein maximales Drehmoment von 75 Nm und schiebt homogen und kultiviert.
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,6 kg
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/160 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,5 kg
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,6 kg
Rot zieht sich durch das ...
Rot zieht sich durch das ...
... komplette Design und setzt wirkungsvolle Akzente
... komplette Design und setzt wirkungsvolle Akzente
Beim Topmodell wird auch elektrisch geschaltet
Beim Topmodell wird auch elektrisch geschaltet - SRAM AXS mit Eagle-Technologie
Die elektrischen Hebel von Dropperpost und ...
Die elektrischen Hebel von Dropperpost und ...
... Schaltung liegen gut in der Hand.
... Schaltung liegen gut in der Hand.
RockShox Lyrik Ultimate – was sonst?
RockShox Lyrik Ultimate – was sonst?
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/160 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,5 kg
In kleinen Buchstaben steht es auf dem Oberrohr: ...
In kleinen Buchstaben steht es auf dem Oberrohr: ...
... Stereo Actionteam – wer hier wohl Vorbild war?
... Stereo Actionteam – wer hier wohl Vorbild war?
Dieses Modell wird mit einem kompletten ...
Dieses Modell wird mit einem kompletten ...
... Fox-Fahrwerk ausgestattet.
... Fox-Fahrwerk ausgestattet.
Richtig heiß! Silber in hochglänzend mit reduzierter Typo.
Richtig heiß! Silber in hochglänzend mit reduzierter Typo.
Gebremst wird am 2020er Actionteam mit einer Shimano XT-Bremsanlage, ...
Gebremst wird am 2020er Actionteam mit einer Shimano XT-Bremsanlage, ...
... die an Vorder- und Hinterrad über 200 mm große Bremsscheiben verfügt.
... die an Vorder- und Hinterrad über 200 mm große Bremsscheiben verfügt.
Geometrie Cube Stereo Hybrid 160 HPC
Geometrie Cube Stereo Hybrid 160 HPC
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM XO1 AXS | Preis: 7.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 5.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.199 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.199 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.199 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 140/140 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,1 kg
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/140 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,6 kg
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 140/140 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,1 kg
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
RockShox Pike Ultimate – am SLT kommen nur beste Produkte zum Einsatz.
RockShox Pike Ultimate – am SLT kommen nur beste Produkte zum Einsatz.
Elektrisch biken, elektrisch schalten!
Elektrisch biken, elektrisch schalten!
SRAM AXS Eagle schaltet schnell und präzise.
SRAM AXS Eagle schaltet schnell und präzise.
Die Luftgabel lässt sich easy abstimmen und sieht einfach extrem cool aus.
Die Luftgabel lässt sich easy abstimmen und sieht einfach extrem cool aus.
Auch die Dropperpost arbeitet elektrisch.
Auch die Dropperpost arbeitet elektrisch.
Unter dem Sattel ist der kleine Akku für die RockShox Reverb-Sattelstütze.
Unter dem Sattel ist der kleine Akku für die RockShox Reverb-Sattelstütze.
Bei der Bremse entschied man sich für eine Magura MT Trail Carbon.
Bei der Bremse entschied man sich für eine Magura MT Trail Carbon.
Natürlich verbaut Cube auch hier 203 mm große Bremsscheiben.
Natürlich verbaut Cube auch hier 203 mm große Bremsscheiben.
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/140 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,6 kg
Schöne Form- und Designsprache bei Cube
Schöne Form- und Designsprache bei Cube
Die Sattelstützklemmung ist eine Eigenentwicklung von Cube.
Die Sattelstützklemmung ist eine Eigenentwicklung von Cube.
Fox 36 Factory – wer schnell sein will, braucht bestes Material.
Fox 36 Factory – wer schnell sein will, braucht bestes Material.
Die Ladebuchse sitzt knapp über dem Motor und wird ...
Die Ladebuchse sitzt knapp über dem Motor und wird ...
... durch eine Klappe vor Dreck geschützt.
... durch eine Klappe vor Dreck geschützt.
Race Face-Cockpit und Kiox-Display
Race Face-Cockpit und Kiox-Display - damit hat man alles im Griff und im Blick.
Geometrie Cube Stereo Hybrid 140 HPC
Geometrie Cube Stereo Hybrid 140 HPC
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM XO1 AXS | Preis: 7.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 5.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT / SLX | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/120 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 24,4 kg
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/120 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 24,4 kg
Die Fox 32 Rhythm stellt 120 mm Federweg zur Verfügung.
Die Fox 32 Rhythm stellt 120 mm Federweg zur Verfügung.
Die Shimano-Bremsscheiben verfügen über einen integrierten Speedsensor-Magneten.
Die Shimano-Bremsscheiben verfügen über einen integrierten Speedsensor-Magneten.
Bosch Performance CX der 4. Generation
Bosch Performance CX der 4. Generation - Cube hat den Motor gut integriert und sorgt mit cleveren Details für genügend Frischluft.
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29 - so sieht ein E-MTB mit dem – optional erhältlichen – Allroad-Paket und montierten Taschen aus.
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29 - so sieht ein E-MTB mit dem – optional erhältlichen – Allroad-Paket aus. Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzbleche sind montiert und kosten einen Aufpreis von 200 € beim Fully und 100 € beim Hardtail.
Die Schutzbleche – Eigenentwicklung von Cube – lassen sich ...
Die Schutzbleche – Eigenentwicklung von Cube – lassen sich ...
... an jede beliebige Federgabel montieren.
... an jede beliebige Federgabel montieren.
Lezyne E115 – dieser Scheinwerfer ist qualitativ sehr hochwertig und leuchtet hell.
Lezyne E115 – dieser Scheinwerfer ist qualitativ sehr hochwertig und leuchtet hell.
Geometrie Cube Stereo Hybrid 120 HPC
Geometrie Cube Stereo Hybrid 120 HPC
Cube Stereo Hybrid 120 SL 29
Cube Stereo Hybrid 120 SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 SL 29
Cube Stereo Hybrid 120 SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 4.199 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.599 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.599 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 120
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 120 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.599 € (UVP)
Geometrie Cube Elite Hybrid
Geometrie Cube Elite Hybrid
Cube Elite Hybrid C:62 RACE 29
Cube Elite Hybrid C:62 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM GX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Elite Hybrid C:62 SL 29
Cube Elite Hybrid C:62 SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SLT 29
Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 22,8 kg
Cube Reaction Hybrid RACE
Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 500 Wh | Federweg v/h: 100/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 21,9 kg
Cube Reaction Hybrid SLT 29
Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 22,8 kg
Alle Reaction Hybrid-Rahmen werden aus Aluminium gefertigt.
Alle Reaction Hybrid-Rahmen werden aus Aluminium gefertigt.
e*thirteen-Kurbeln runden das Portfolio stimmig ab.
e*thirteen-Kurbeln runden das Portfolio stimmig ab.
Das Akku-Schloss sitzt im Rahmen und wird durch das Cover (hier nicht im Bild) komplett abgedeckt und im Rahmen „unsichtbar“ integriert.
Das Akku-Schloss sitzt im Rahmen und wird durch das Cover (hier nicht im Bild) komplett abgedeckt und im Rahmen „unsichtbar“ integriert.
Cube Reaction Hybrid RACE
Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 500 Wh | Federweg v/h: 100/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 21,9 kg
Bei diesem Modell verbaut Cube einen ...
Bei diesem Modell verbaut Cube einen ...
... semiintegrierten Bosch PowerPack-Akku mit 500 Wh.
... semiintegrierten Bosch PowerPack-Akku mit 500 Wh.
38 Zähne hat das Kettenblatt
38 Zähne hat das Kettenblatt - damit dürften auch Tretfaule ausreichend schnell fahren.
Geometrie Cube Reaction Hybrid
Geometrie Cube Reaction Hybrid
Cube Reaction Hybrid SLT 29
Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SLT 29
Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SL 29
Cube Reaction Hybrid SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SL 29
Cube Reaction Hybrid SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EXC 29
Cube Reaction Hybrid EXC 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EXC 29
Cube Reaction Hybrid EXC 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29
Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.899 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.899 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX 29
Cube Reaction Hybrid EX 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX 29
Cube Reaction Hybrid EX 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid RACE
Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid RACE
Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO Allroad
Cube Reaction Hybrid PRO Allroad - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.499 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO Allroad | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid PRO Allroad | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.499 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO
Cube Reaction Hybrid PRO - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid PRO | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO
Cube Reaction Hybrid PRO - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO | Trapezrahmen
Cube Reaction Hybrid PRO | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid ONE
Cube Reaction Hybrid ONE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano Deore | Preis: 2.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid ONE
Cube Reaction Hybrid ONE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano Deore | Preis: 2.199 € (UVP)
Cube Acid Hybrid ONE 29
Cube Acid Hybrid ONE 29 - Motor: Bosch Performance Cruise | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano Deore | Preis: 2.099 € (UVP)
Cube Acid Hybrid ONE Allroad 29
Cube Acid Hybrid ONE Allroad 29 - Motor: Bosch Performance Cruise | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano Deore | Preis: 2.199 € (UVP)
Geometrie Cube Acid Hybrid
Geometrie Cube Acid Hybrid
Cube Nuride Pro
Cube Nuride Pro - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Federweg v/h: 100/0 mm | Schaltung: Shimano Deore | Gewicht: 24,6 kg
Cube Nuride Pro
Cube Nuride Pro - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Federweg v/h: 100/0 mm | Schaltung: Shimano Deore | Gewicht: 24,6 kg
Cube Nuride Pro
Cube Nuride Pro
Cube Nuride Pro
Cube Nuride Pro
Cube verbaut im Nuride den Bosch PowerTube-Akku hochkant, damit man von oben einen schmaleren Rahmen hat.
Cube verbaut im Nuride den Bosch PowerTube-Akku hochkant, damit man von oben einen schmaleren Rahmen hat.
Besserer Komfort: Der Vorbau lässt sich in der Neigung verstellen.
Besserer Komfort: Der Vorbau lässt sich in der Neigung verstellen.
Dicke, grobstollige Reifen unterstreichen den SUV-Charakter und geben Sicherheit.
Dicke, grobstollige Reifen unterstreichen den SUV-Charakter und geben Sicherheit.
Cube Nuride Hybrid SL Allroad
Cube Nuride Hybrid SL Allroad - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Nuride Hybrid EXC Allroad
Cube Nuride Hybrid EXC Allroad - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.299 € (UVP)
Cube Nuride Hybrid EXC Allroad
Cube Nuride Hybrid EXC Allroad - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.299 € (UVP)
Cube Nuride Hybrid EXC
Cube Nuride Hybrid EXC - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Nuride Hybrid EXC
Cube Nuride Hybrid EXC - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Nuride Hybrid PRO
Cube Nuride Hybrid PRO - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano Deore | Preis: 2.699 € (UVP)
Geometrie Cube Nuride Hybrid
Geometrie Cube Nuride Hybrid
Cube Nuroad Hybrid C:62 SL
Cube Nuroad Hybrid C:62 SL - Motor: Fazua evation 1.0 | Akku/Kapazität: Fazua/250 Wh | Schaltung: Shimano GRX | Gewicht: 15,8 kg
Cube Nuroad Hybrid C:62 SL
Cube Nuroad Hybrid C:62 SL - Motor: Fazua evation 1.0 | Akku/Kapazität: Fazua/250 Wh | Schaltung: Shimano GRX | Gewicht: 15,8 kg
Für genug Licht sorgt ein smarter Supernova E3 Pure-Scheinwerfer.
Für genug Licht sorgt ein smarter Supernova E3 Pure-Scheinwerfer.
Natürlich verfügt dieses E-Gravelbike neben dem Frontlicht auch über eine Klingel.
Natürlich verfügt dieses E-Gravelbike neben dem Frontlicht auch über eine Klingel.
Geschaltet und gebremst wird mit GRX-Komponenten von Shimano.
Geschaltet und gebremst wird mit GRX-Komponenten von Shimano.
Das Schutzblech wird mit einem leichten Adapter zwischen den Sitzstreben befestigt (hier noch ein 3D-Druck).
Das Schutzblech wird mit einem leichten Adapter zwischen den Sitzstreben befestigt (hier noch ein 3D-Druck).
Schwalbe G-ONE generiert Komfort und rollt auf allen erdenklichen Untergründen.
Schwalbe G-ONE generiert Komfort und rollt auf allen erdenklichen Untergründen.
Angetrieben wird das Nuroad vom kleinen Fazua evation 1.0-Motor.
Angetrieben wird das Nuroad vom kleinen Fazua evation 1.0-Motor.
Das Display des Motors wanderte auf die Oberseite des Unterrohrs.
Das Display des Motors wanderte auf die Oberseite des Unterrohrs.
C:62 – so bezeichnet Cube seine Carbonfasern und kennzeichnet dies auf dem Oberrohr.
C:62 – so bezeichnet Cube seine Carbonfasern und kennzeichnet dies auf dem Oberrohr.
Der Sattel ist eine Neuentwicklung von Natural Fit – den Ergonomie-Spezialisten bei Cube.
Der Sattel ist eine Neuentwicklung von Natural Fit – den Ergonomie-Spezialisten bei Cube.
Geometrie Cube Nuroad Hybrid
Geometrie Cube Nuroad Hybrid
Das E-Lastenrad zählt sicher zu den spannensten Neuheiten von Cube.
Das E-Lastenrad zählt sicher zu den spannensten Neuheiten von Cube.
Lang und ideal für den Transport
Lang und ideal für den Transport
E-Lastenräder sehen bieder aus? Ähm, nein!
E-Lastenräder sehen bieder aus? Ähm, nein!
Der Transportkorb ist mit einer EPP-Box (geschlossenporiger Schaum, leicht, lebensmittelecht, Made in Germany) ausgestattet.
Der Transportkorb ist mit einer EPP-Box (geschlossenporiger Schaum, leicht, lebensmittelecht, Made in Germany) ausgestattet.
Kinder werden es lieben, denn Styropor wird nicht so kalt wie Holz und dämpft auch etwas.
Kinder werden es lieben, denn Styropor wird nicht so kalt wie Holz und dämpft auch etwas.
Sorgt für Ruhe im Lenkkopfbereich: Cane Creek Viscoset gedämpfter Steuersatz
Sorgt für Ruhe im Lenkkopfbereich: Cane Creek Viscoset gedämpfter Steuersatz
Hinter dem Kettenblatt versteckt sich ein kraftvoller Bosch Cargo-Motor.
Hinter dem Kettenblatt versteckt sich ein kraftvoller Bosch Cargo-Motor.
Dank Speedlifter kann der Lenker schnell und bequem in der Höhe verstellt werden.
Dank Speedlifter kann der Lenker schnell und bequem in der Höhe verstellt werden.
Für lange Kurierfahrten oder unzählige Kindergarten-Touren: DualBattery mit bis zu 1.000 Wh
Für lange Kurierfahrten oder unzählige Kindergarten-Touren: DualBattery mit bis zu 1.000 Wh
Cube Stereo Hybrid – zum Ballern gemacht!
Cube Stereo Hybrid – zum Ballern gemacht!

Cube präsentiert seine E-Mountainbike Neuheiten für die Saison 2020. Für die kommende Saison konstruiert Cube seine beliebten Hybrid-Modelle vollkommen neu und verbaut ausschließlich den Bosch Performance CX Gen4-Motor. Die Stereo Hybrid-Modelle kommen mit Carbon-Rahmen, bis zu 160 mm Federweg und mit vollintegriertem Akku. Wir haben alle Infos zu den Neuheiten von Cube.

Diashow: Cube Neuheiten 2020 - Voll im Trend! Voll auf Bosch!
Unter dem Sattel ist der kleine Akku für die RockShox Reverb-Sattelstütze.
... an jede beliebige Federgabel montieren.
Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
Cube Reaction Hybrid PRO
Die Sattelstützklemmung ist eine Eigenentwicklung von Cube.
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Cube, der Premium-Hersteller aus Waldershof im Fichtelgebirge, spielt schon lange auch bei E-Bikes in der obersten Liga mit. Für die Saison 2020 haben die Ingenieure von Cube die E-Hardtails und E-Fullys vollkommen neu konstruiert und verbauen ausschließlich den Bosch Performance CX-Motor der jüngsten Generation. Da bei Cube bekanntlich geklotzt und nicht gekleckert wird, kommen die neuen Modelle gleich mit Carbon-Rahmen und diversen smarten Details. Beispielsweise wurde das „Modular Battery System“ entwickelt, welches Ordnung in das Kabel- und Leitungsgewirr im Unterrohr bringt und den Handel erfreut. In die Entwicklung dieses smarten Systems investierte Cube einen mittleren fünfstelligen Betrag und stellte einen Ingenieur dafür ab. Dazu wurde viel Zeit in die Optimierung des Hitze-Managements investiert und eigens konstruierte Abdeckungen sorgen für einen Kamineffekt, der den Motor besser kühlt und mit ausreichend Frischluft versorgt.

Das Modular Battery System sorgt für Ordnung
# Das Modular Battery System sorgt für Ordnung - sämtliche Leitungen werden servicefreundlich oberhalb des Akkus durch das Unterrohr geführt und können schnell gewartet werden. Auch eine Verlegung des Lichtkabels oder die Montage einer Dropperpost wird hiermit ermöglicht.
Überhitzung hat hier keine Chance
# Überhitzung hat hier keine Chance - Dank speziell gestalteter Luftschlitze wird der Motor gekühlt und so wird verhindert, dass das kompakte Aggregat zu heiß wird.
Die Konstruktion und Platzierung der Luftöffnungen ergeben einen Kamineffekt
# Die Konstruktion und Platzierung der Luftöffnungen ergeben einen Kamineffekt - der das Motorgehäuse mit ausreichend Frischluft versorgt.
Die Leitungen lassen sich einfach verlegen und minimieren Servicezeiten in der Werkstatt.
# Die Leitungen lassen sich einfach verlegen und minimieren Servicezeiten in der Werkstatt.

Viel Hirnschmalz floss auch in die Entwicklung des neuen Push-Button-Covers, welches mit einem Mechanismus zum Ver-/Entriegeln aus dem Auto-Rennsport ausgestattet wurde. Dies sorgt für einen sicheren Sitz der Abdeckplatte und eine sehr cleane Optik. Das Akkuschloss wurde gedreht im Unterrohr platziert und sitzt hinter dem Cover, um vor Dreck geschützt zu sein.

Darüber hinaus zeigt Cube ein eigens entworfenes E-Lastenrad und manifestiert damit eindrucksvoll seinen Anspruch als Vollsortimenter.

Cube Stereo Hybrid

Die Stereo Hybrid-Serie fasst alle Fullys bei Cube zu einer Familie zusammen. Hier gibt es agile E-Trailbikes mit 120 mm oder 140 mm Federweg, aber auch E-Endurobikes mit satten 160 mm an Front und Heck. Bei der Entwicklung der neuen Rahmen-Plattform stand übrigens das Cube-Actionteam Pate und testete schon frühzeitig die Kinematik und das Fahrverhalten der neuen Carbon-Rahmen. Bei allen Stereo Hybrid-Modellen ist der Bosch PowerTube-Akku voll integriert und wird mittels leichtem Push-Button-Cover gegen Einflüsse von außen geschützt.

Wir haben das brandneue Cube Stereo Hybrid in der Trailmotion-Variante kurz mal über die Trails vom Fichtel gescheucht.
# Wir haben das brandneue Cube Stereo Hybrid in der Trailmotion-Variante kurz mal über die Trails vom Fichtel gescheucht.
150/140 mm Federweg und große 29"-Laufräder vermitteln ...
# 150/140 mm Federweg und große 29"-Laufräder vermitteln ...
... viel Fahrstabilität und animieren zu schnellen Rides.
# ... viel Fahrstabilität und animieren zu schnellen Rides.
Grobes Geläuf? Mit dem neuen Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 29 gar kein Problem!
# Grobes Geläuf? Mit dem neuen Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 29 gar kein Problem!

Immer an Bord – Bosch Performance CX Gen4

In den neuen E-MTBs von Cube werkelt der neue Bosch Performance CX-Motor, welcher im Juni 2019 vorgestellt wurde. Bosch gelingt mit dem überarbeiteten Performance CX ein großer Schritt in die richtige Richtung und wahrscheinlich zu noch mehr Marktanteil. Neben den cleveren Softwarupdates, deutlich besser nutzbarem Turbo-Modus und guter Modulation der Unterstützungsstufen, besticht dieser kraftvolle Motor auch durch viel Power, ein maximales Drehmoment von 75 Nm, sein sehr kompaktes Einbauvolumen und eine fantastische Pedalierbarkeit über 25 km/h. Zudem gibt es in der kommenden Saison einen Bosch-Akku mit einer Kapazität von 625 Wh, den Cube in seinen Modellen einbaut.

In allen E-Mountainbikes von Cube arbeitet ein Bosch Performance CX Gen4-Motor
# In allen E-Mountainbikes von Cube arbeitet ein Bosch Performance CX Gen4-Motor - der 2,9 kg leichte Motor leistet ein maximales Drehmoment von 75 Nm und schiebt homogen und kultiviert.

Noch Unklarheiten über diesen Motor? In diesem Artikel beantworten wir die 10 häufigsten Fragen zum Bosch Performance CX Gen4.

Bosch Performance CX Gen4 – Motordetails bitte ausklappen

Lange wurde auf einen Nachfolger des beliebten Bosch Performance CX gewartet, zwischenzeitlich wurde wild spekuliert und jetzt ist er endlich da. Der neue Bosch Performance CX-Motor ist leichter, kompakter und besser! Der vollkommen neu konstruierte Mittelmotor hat ein max. Drehmoment von 75 Nm und drückt mit seinem modernen Magnesiumgehäuse das Gewicht unter die Marke von drei Kilogramm – genau sind es 2,9 kg. Damit wiegt der neue CX rund 25 % weniger als sein Vorgänger. Mit seinem verringerten Einbauvolumen von minus 48 % ist er zudem nur noch knapp halb so groß wie das eierförmige Vorgänger-Modell. Wie klar zu erkennen ist, verzichtet der neue Motor auch auf das kleine Kettenblatt und erlaubt gängige Zähnezahlen. Wichtig für eine stimmigere Integration und bessere Kinematiken am E-Mountainbike ist die Platzierung der Antriebswelle. Diese rückt nämlich bei der neuen Konstruktion weit nach außen und erlaubt – wenn man dies möchte – kürzere Kettenstreben und damit agilere Geometrien.

Leistungsdaten des neuen Bosch Performance CX

  • Max. Support 340 %
  • Max. Drehmoment 75 Nm
  • Gewicht 2,9 kg

Sowohl außen wie im Inneren hat sich beim Bosch Performance CX eine Menge getan. Der kraftvolle Motor verfügt jetzt über ein leichtes Magnesiumgehäuse und wurde sehr kompakt gestaltet – er ist nur noch halb so groß wie sein Vorgänger. Die Modulation der Unterstützungsmodi ist den Software-Entwicklern und Ingenieuren von Bosch extrem gut gelungen. Der Motor klebt am Pedal und folgt sehr sensibel jedem Quäntchen Druck, das wir ins Pedal geben. Sehr interessant finden wir dieses „Gummiseil-Feeling“, bei dem man im Turbo langsam pedalierend mit schleifenden Bremsen auf ein Hindernis zufahren kann und beim Kontakt einfach die Bremsen öffnet. Jetzt schnellt das E-MTB nach vorne, quasi so, als würde es von einem Gummiband angezogen werden. Dies hilft in technischen Passagen ungemein und macht enorm viel Spaß.

Besonders positiv fällt der Übergang von Motor- zur Muskelunterstützung auf. Dank der neuen Konstruktion im Inneren „segelt“ der Motor förmlich aus der Unterstützung hinaus und lässt sich absolut frei mit Muskelkraft auf hohe Geschwindigkeiten beschleunigen. Schnelle Sprints – früher ein wahrer Graus mit dem Bosch-Motor – gelingen heute mit einem vollkommen natürlichen Fahrgefühl.

Wenn es um die Charakteristik eines E-Bike-Motors geht, sind die Meinungen sehr unterschiedlich. Dem einen ist die maximale Power wichtig, während der andere auf ein möglichst widerstandsfreies Fahren über 25 km/h Wert legt. Beide Kriterien erfüllt der Bosch Performance CX. Die 75 Nm max. Drehmoment fühlen sich immer genug an und, wie eben erwähnt, macht dieser Motor auch jenseits der 25 km/h extrem viel Spaß.

Beim Display setzt man vermehrt auf das kompakte Bosch Kiox, welches als Trainingspartner fungieren kann und dank seiner Qualitäten in Sachen Vernetzung aus dem normalen E-Mountainbike ein smartes E-Mountainbike macht.

Wie sieht es mit der Geräuschentwicklung aus? Ist er lautlos? Nein, sicher nicht. Unter realen Bedingungen auf dem Trail pfeift der neue Bosch Performance CX hochfrequent und deutlich hörbar. Unter Last kann er auch etwas lauter werden. Subjektiv betrachtet reiht er sich zwischen Shimano und Brose ein.

Hier findest du alle weitere Details zum Bosch Performance CX.

Cube Stereo Hybrid 160 HPC

Infos und Preise

Das Cube Stereo Hybrid 160 HPC rollt auf dicken 27,5″-Laufrädern die mit griffigen 2,6″-Reifen ausgestattet sind. In Sachen Performance und Fahrwerk macht diesem E-Enduro mit 160 mm Federweg am Heck und bis zu 170 mm an der Front niemand etwas vor. Der Einsatzzweck ist breit gefächert, wir würden diese Boliden aber eher im richtig groben Geläuf sehen als auf der gemütlichen Sonntags-Tour durch die Weinberge im Rheingau. Die Preise (UVP) starten bei 4.199 € und für das Topmodell SLT werden 7.999 € fällig.

Das neue Stereo Hybrid 160 HPC vereint die Robustheit und Performance eines E-Enduros mit der Vielseitigkeit des Bosch CX-Motors der vierten Generation. Der formschöne Carbon-Rahmen verbindet eine gelungene Integration von Akku und Motor mit einem geringen Gesamtgewicht und maximaler Nutzerfreundlichkeit. Interessantes Feature: das Modular Battery System. Dieses lässt den Bosch-Akku vollständig im Unterrohr verschwinden, wo er durch ein stoßfestes 2-Komponenten-Batterie-Cover sicher geschützt und gleichzeitig durch einen Druckknopf schnell und einfach erreichbar ist. Auch das Akkuschloss wird dadurch elegant im Inneren des Carbon-Rahmens versteckt und geschützt. Das neue System ermöglicht zudem den Einsatz des
neuen und leistungsfähigeren Akkus mit 625 Wh für eine wesentlich größere Reichweite.

  • Rahmenmaterial Carbon mit Aluhinterbau
  • Federweg bis zu 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
  • Laufradgröße 27,5″+
  • Besonderheiten 1,5″ Steuerrohr für mehr Steifigkeit und bessere Integration
  • Gewicht 22,6 kg (Stereo Hybrid SLT / Größe M, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Motor Bosch Performance CX Gen4
  • Akkukapazität 625 Wh
  • Verfügbar ab Oktober 2019
  • www.cube.eu
ModellPreis (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.57.999 €
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.55.999 €
Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 27.54.999 €
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.54.199 €
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,6 kg
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/160 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,5 kg

Detailfotos der neuen Stereo Hybrid 160-Serie

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,6 kg

Rot zieht sich durch das ...
# Rot zieht sich durch das ...
... komplette Design und setzt wirkungsvolle Akzente
# ... komplette Design und setzt wirkungsvolle Akzente

Beim Topmodell wird auch elektrisch geschaltet
# Beim Topmodell wird auch elektrisch geschaltet - SRAM AXS mit Eagle-Technologie

Die elektrischen Hebel von Dropperpost und ...
# Die elektrischen Hebel von Dropperpost und ...
... Schaltung liegen gut in der Hand.
# ... Schaltung liegen gut in der Hand.

RockShox Lyrik Ultimate – was sonst?
# RockShox Lyrik Ultimate – was sonst?

Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/160 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,5 kg

In kleinen Buchstaben steht es auf dem Oberrohr: ...
# In kleinen Buchstaben steht es auf dem Oberrohr: ...
... Stereo Actionteam – wer hier wohl Vorbild war?
# ... Stereo Actionteam – wer hier wohl Vorbild war?

Dieses Modell wird mit einem kompletten ...
# Dieses Modell wird mit einem kompletten ...
... Fox-Fahrwerk ausgestattet.
# ... Fox-Fahrwerk ausgestattet.

Richtig heiß! Silber in hochglänzend mit reduzierter Typo.
# Richtig heiß! Silber in hochglänzend mit reduzierter Typo.

Gebremst wird am 2020er Actionteam mit einer Shimano XT-Bremsanlage, ...
# Gebremst wird am 2020er Actionteam mit einer Shimano XT-Bremsanlage, ...
... die an Vorder- und Hinterrad über 200 mm große Bremsscheiben verfügt.
# ... die an Vorder- und Hinterrad über 200 mm große Bremsscheiben verfügt.

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Geometrie

Das Cube Stereo Hybrid 160 HPC ist in vier Rahmengrößen erhältlich und verfügt über 160 mm Federweg am Heck.

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gewicht: 22,6 kg (Stereo Hybrid SLT / Größe M, Herstellerangabe)

Geometrie Cube Stereo Hybrid 160 HPC
# Geometrie Cube Stereo Hybrid 160 HPC

Ausstattung

Das Topmodell der Stereo Hybrid 160-Serie stellt das SLT dar, welches in noblem Schwarz gepaart mit roten Akzenten in die Läden kommt. Beim Fahrwerk vertraut man hier auf die Produkte von RockShox und verbaut an der Front eine Lyrik Ultimate RC2 mit 170 mm Federweg und am Heck einen RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer, der 160 mm Federweg zur Verfügung stellt. Geschaltet wird an diesem Modell mit SRAM AXS Eagle und preislich wird es für 7.999 € (UVP) zu haben sein.

Cube Stereo Hybrid 160 – Modellvarianten bitte ausklappen

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM XO1 AXS | Preis: 7.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 5.999 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.199 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.199 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5
# Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 27.5 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 4.199 € (UVP)


Cube Stereo Hybrid 140 HPC

Infos und Preise

Die 140er E-Trailbikes der Stereo Hybrid-Serie rollen in der kommenden Saison auf 29″ und erstmals gibt es in dieser Gattung auch ein Actionteam-Modell in der auffallenden Blau-Silber-Orange-Lackierung und mit 150 mm Federweg an der Front. Müssten wir uns ein E-MTB von Cube aussuchen, dann würden wir ziemlich sicher in den Reihen des Stereo Hybrid 140 nach dem passenden Gerät suchen. Die Preise (UVP) starten bei 3.999 € und für das Topmodell SLT werden 7.999 € fällig.

  • Rahmenmaterial Carbon mit Aluhinterbau
  • Federweg 140 oder 150 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
  • Laufradgröße 27,5″+
  • Besonderheiten 1,5″ Steuerrohr für mehr Steifigkeit und bessere Integration
  • Gewicht 22,1 kg (Stereo Hybrid 140 SLT / Größe M, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Motor Bosch Performance CX Gen4
  • Akkukapazität 625 Wh
  • Verfügbar ab September 2019
  • www.cube.eu
ModellPreis (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 297.999 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 295.999 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 294.999 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 294.499 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 293.999 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 140/140 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,1 kg
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/140 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,6 kg

Detailfotos der neuen Stereo Hybrid 140-Serie

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 140/140 mm | Schaltung: SRAM AXS Eagle | Gewicht: 22,1 kg

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29

RockShox Pike Ultimate – am SLT kommen nur beste Produkte zum Einsatz.
# RockShox Pike Ultimate – am SLT kommen nur beste Produkte zum Einsatz.

Elektrisch biken, elektrisch schalten!
# Elektrisch biken, elektrisch schalten!
SRAM AXS Eagle schaltet schnell und präzise.
# SRAM AXS Eagle schaltet schnell und präzise.

Die Luftgabel lässt sich easy abstimmen und sieht einfach extrem cool aus.
# Die Luftgabel lässt sich easy abstimmen und sieht einfach extrem cool aus.

Auch die Dropperpost arbeitet elektrisch.
# Auch die Dropperpost arbeitet elektrisch.
Unter dem Sattel ist der kleine Akku für die RockShox Reverb-Sattelstütze.
# Unter dem Sattel ist der kleine Akku für die RockShox Reverb-Sattelstütze.

Bei der Bremse entschied man sich für eine Magura MT Trail Carbon.
# Bei der Bremse entschied man sich für eine Magura MT Trail Carbon.
Natürlich verbaut Cube auch hier 203 mm große Bremsscheiben.
# Natürlich verbaut Cube auch hier 203 mm große Bremsscheiben.

Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 170/140 mm | Schaltung: Shimano XT | Gewicht: 23,6 kg

Schöne Form- und Designsprache bei Cube
# Schöne Form- und Designsprache bei Cube
Die Sattelstützklemmung ist eine Eigenentwicklung von Cube.
# Die Sattelstützklemmung ist eine Eigenentwicklung von Cube.

Fox 36 Factory – wer schnell sein will, braucht bestes Material.
# Fox 36 Factory – wer schnell sein will, braucht bestes Material.

Die Ladebuchse sitzt knapp über dem Motor und wird ...
# Die Ladebuchse sitzt knapp über dem Motor und wird ...
... durch eine Klappe vor Dreck geschützt.
# ... durch eine Klappe vor Dreck geschützt.

Race Face-Cockpit und Kiox-Display
# Race Face-Cockpit und Kiox-Display - damit hat man alles im Griff und im Blick.

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Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gewicht: 22,1 kg (Stereo Hybrid 140 SLT / Größe M, Herstellerangabe)

Geometrie Cube Stereo Hybrid 140 HPC
# Geometrie Cube Stereo Hybrid 140 HPC

Ausstattung

Cube bietet das Stereo Hybrid 140 HPC in fünf unterschiedlichen Ausstattungen an. Beim Topmodell setzt der Hersteller auf ein zeitloses Design aus mattem Schwarz gepaart mit silbernen Akzenten, die von der Farbe der RockShox Pike Ultimate-Federgabel kommen. Es gibt auch ein Trail-Motion-Modell, kurz TM genannt, mit 150 mm Federweg an der Front und einer auffallenden Actionteam-Variante, die auf ein Fox-Fahrwerk setzt.

Cube Stereo Hybrid 140 – Modellvarianten bitte ausklappen

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM XO1 AXS | Preis: 7.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 5.999 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT / SLX | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 4.499 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29
# Cube Stereo Hybrid 140 HPC RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)


Cube Stereo Hybrid 120

Infos und Preise

Die komfortable Stereo Hybrid 120-Serie setzt auf einen Aluminium-Rahmen, der sich in der Formen- und Designsprache stark am Carbon-Rahmen der langhubigeren Klassen orientiert. Natürlich ist hier auch das Modular Battery System und das dicke 1,5″-Steuerrohr mit an Bord. Noch eine Erwähnung am Rande: Alle Modelle sind für 200 € Aufpreis als Allroad-Variante – inkl. Licht- und Schutzblech-System – zu bekommen. Die Preise (UVP) starten bei 3.599 € und für das Topmodell SLT werden 4.499 € fällig.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 120 mm (vorne) / 120 mm (hinten)
  • Laufradgröße 29″
  • Besonderheiten 1,5″ Steuerrohr für mehr Steifigkeit und bessere Integration
  • Gewicht ab 24,3 kg (Größe M, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Motor Bosch Performance CX Gen4
  • Akkukapazität 625 Wh
  • Verfügbar ab Januar 2020
  • www.cube.eu
ModellPreis (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 HPC SL 294.499 €
Cube Stereo Hybrid 120 HPC Race 293.999 €
Cube Stereo Hybrid 120 HPC Pro 293.599 €
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/120 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 24,4 kg

Detailfotos der neuen Stereo Hybrid 120-Serie

Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/120 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 24,4 kg

Die Fox 32 Rhythm stellt 120 mm Federweg zur Verfügung.
# Die Fox 32 Rhythm stellt 120 mm Federweg zur Verfügung.
Die Shimano-Bremsscheiben verfügen über einen integrierten Speedsensor-Magneten.
# Die Shimano-Bremsscheiben verfügen über einen integrierten Speedsensor-Magneten.

Bosch Performance CX der 4. Generation
# Bosch Performance CX der 4. Generation - Cube hat den Motor gut integriert und sorgt mit cleveren Details für genügend Frischluft.

Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29 - so sieht ein E-MTB mit dem – optional erhältlichen – Allroad-Paket und montierten Taschen aus.

Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29 - so sieht ein E-MTB mit dem – optional erhältlichen – Allroad-Paket aus. Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzbleche sind montiert und kosten einen Aufpreis von 200 € beim Fully und 100 € beim Hardtail.

Die Schutzbleche – Eigenentwicklung von Cube – lassen sich ...
# Die Schutzbleche – Eigenentwicklung von Cube – lassen sich ...
... an jede beliebige Federgabel montieren.
# ... an jede beliebige Federgabel montieren.

Lezyne E115 – dieser Scheinwerfer ist qualitativ sehr hochwertig und leuchtet hell.
# Lezyne E115 – dieser Scheinwerfer ist qualitativ sehr hochwertig und leuchtet hell.

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Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gewicht: 24,3 kg (Stereo Hybrid 120 SL / Größe M, Herstellerangabe)

Geometrie Cube Stereo Hybrid 120 HPC
# Geometrie Cube Stereo Hybrid 120 HPC

Ausstattung

In der 120er Hybrid-Serie gibt es die Modelle SL, RACE und PRO in jeweils unterschiedlichen Farben und auch als Allroad-Variante. Preislich bewegt man sich hier zwischen 3.599 € bis hin zu 4.499 € (UVP).

Cube Stereo Hybrid 120 – Modellvarianten bitte ausklappen

Cube Stereo Hybrid 120 SL 29
# Cube Stereo Hybrid 120 SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 4.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 SL 29
# Cube Stereo Hybrid 120 SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 4.499 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.999 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE Allroad 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 4.199 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120
# Cube Stereo Hybrid 120 RACE 120 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29
# Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.599 € (UVP)

Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29
# Cube Stereo Hybrid 120 PRO 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.599 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid 120 PRO 120
# Cube Stereo Hybrid 120 PRO 120 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 3.599 € (UVP)


Cube Elite Hybrid C:62

Infos und Preise

Die Räder des Fortschritts stehen niemals still – Cube hat dieses Prinzip ebenso verinnerlicht wie die Partner bei Bosch. Als Bosch die ersten Performance CX-Motoren der vierten Generation vorstellte, war den Ingenieuren bei Cube sofort klar: Wir brauchen einen Elite Hybrid C:62-Rahmen, der die Vorteile dieses kompakten Motors beflügelt.

Wie gut, dass die Entwickler von Cube mit dem hauseigenen Advanced Twin Mold-Herstellungsverfahren ein Tool an der Hand haben, das es ermöglicht, Rahmen exakt nach ihren Vorstellungen zu entwerfen. Dazu die kommt langjährige Erfahrung in der Verarbeitung von Carbon, was bei der Entwicklung des Elite Hybrid C:62-Rahmens natürlich ein großer Pluspunkt ist. Auch in diesem Rahmen finden wir das Modular Battery System, welches die Leitungen aufgeräumt und servicefreundlich im Unterrohr und das Schloss im Rahmen verschwinden lässt sowie den Akku im Unterrohr integriert und in Summe für eine sehr cleane Optik sorgt. Dazu natürlich das steife 1,5″-Steuerrohr und die Möglichkeit, einen Flaschenhalter zu platzieren.

Die speziell angebrachten Öffnungen und Lüftungsschlitze rund um den Motor sorgen für einen Kamineffekt, der das kompakte Magnesium-Gehäuse mit noch mehr Frischluft versorgt und somit zusätzlich für Kühlung sorgt.

  • Rahmenmaterial Carbon
  • Federweg 120 mm (vorne)
  • Laufradgröße 29″
  • Besonderheiten Modular Battery System
  • Gewicht 19,6 kg (SL-Modell / Größe M, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Motor Bosch Performance CX Gen4
  • Akkukapazität 625 Wh
  • Verfügbar ab November 2019
  • www.cube.eu
ModellPreis (UVP)
Cube Elite Hybrid C:62 SL 294.499 €
Cube Elite Hybrid C:62 RACE 293.999 €

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gewicht: 19,6 kg (Rahmengröße M)

Geometrie Cube Elite Hybrid
# Geometrie Cube Elite Hybrid

Ausstattung

Cube bietet das Elite Hybrid C:62 in den Varianten SL und RACE an. Beide Modelle verfügen über einen 625 Wh-Akku von Bosch und rollen auf 29″-Laufrädern mit schlanken 2,35″-Reifen von Schwalbe.

Cube Elite Hybrid C:62 – Modellvarianten bitte ausklappen

Cube Elite Hybrid C:62 RACE 29
# Cube Elite Hybrid C:62 RACE 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM GX Eagle | Preis: 3.999 € (UVP)
Cube Elite Hybrid C:62 SL 29
# Cube Elite Hybrid C:62 SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT | Preis: 4.499 € (UVP)


Cube Reaction Hybrid

Infos und Preise

Die Zielvorgabe für den brandneuen Rahmen des Reaction Hybrid 29 war so simpel wie anspruchsvoll: Die Cube-Ingenieure wollten den ultimativen E-Hardtail-Rahmen entwerfen. Wir würden sagen: Mission erfolgreich!

Auch bei der Aluminium-Rahmenvariante mit vollintegriertem Akku ist die Basis das ausgeklügelte Modular Battery System, welches den Bosch Akku vollständig im neuen Gravity Cast-Unterrohr und unter einem leicht zugänglichen Cover verschwinden lässt. Das sieht nicht nur stark aus, es lässt auch genug Platz für einen Flaschenhalter – oder den Einsatz einer größeren Batterie für noch mehr Reichweite. Weiter geht es mit oversized Kettenstreben, einem Boost-Hinterbau und einem 1,5-Zoll-Steuerrohr. Dazu wurde die bewährte Agile Ride Geometry überarbeitet und perfekt auf die 120-mm-Federgabel abgestimmt. In Summe ergibt dies ein agiles Handling.

Beim Reaction setzt Cube auf den vollintegrierten Bosch PowerTube-Akku, aber auch auf den semiintegrierten Bosch PowerPack 500, welcher tief im Unterrohr platziert wurde und nur zu einem schmalen Teil heraus schaut. Der kleinere Akku spart Gewicht, ist schnell tauschbar und hiermit können auch niedrigere Preispunkte erzielt werden.

Sehr interessant ist, dass die SL- und SLT-Modelle für ein Gesamtgewicht von 150 kg freigegeben sind. Die Reaction-Modelle sind übrigens auch als Variante mit Trapezrahmen und oftmals auch in unterschiedlichen Farbvarianten zu bekommen.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 120 mm (vorne)
  • Laufradgröße 29″
  • Besonderheiten ONE-Modelle mit Bosch PowerPack-Akku
  • Gewicht ab 21,9 kg (Größe M, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Motor Bosch Performance CX Gen4
  • Akkukapazität 500 oder 625 Wh
  • Verfügbar ab August 2019
  • www.cube.eu
ModellPreis (UVP)
Cube Reaction Hybrid SLT 293.799 €
Cube Reaction Hybrid SL 293.199 €
Cube Reaction Hybrid EXC 292.999 €
Cube Reaction Hybrid EX 292.799 €
Cube Reaction Hybrid RACE2.799 €
Cube Reaction Hybrid PRO2.399 €
Cube Reaction Hybrid ONE2.199 €
Cube Reaction Hybrid SLT 29
# Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 22,8 kg
Cube Reaction Hybrid RACE
# Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 500 Wh | Federweg v/h: 100/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 21,9 kg

Detailfotos der neuen Reaction Hybrid-Serie

Cube Reaction Hybrid SLT 29
# Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 625 Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 22,8 kg

Alle Reaction Hybrid-Rahmen werden aus Aluminium gefertigt.
# Alle Reaction Hybrid-Rahmen werden aus Aluminium gefertigt.
e*thirteen-Kurbeln runden das Portfolio stimmig ab.
# e*thirteen-Kurbeln runden das Portfolio stimmig ab.

Das Akku-Schloss sitzt im Rahmen und wird durch das Cover (hier nicht im Bild) komplett abgedeckt und im Rahmen „unsichtbar“ integriert.
# Das Akku-Schloss sitzt im Rahmen und wird durch das Cover (hier nicht im Bild) komplett abgedeckt und im Rahmen „unsichtbar“ integriert.

Cube Reaction Hybrid RACE
# Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 500 Wh | Federweg v/h: 100/0 mm | Schaltung: Shimano SLX/XT | Gewicht: 21,9 kg

Bei diesem Modell verbaut Cube einen ...
# Bei diesem Modell verbaut Cube einen ...
... semiintegrierten Bosch PowerPack-Akku mit 500 Wh.
# ... semiintegrierten Bosch PowerPack-Akku mit 500 Wh.

38 Zähne hat das Kettenblatt
# 38 Zähne hat das Kettenblatt - damit dürften auch Tretfaule ausreichend schnell fahren.

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Geometrie

Interessant ist der Split-Sizes-Ansatz von Cube, bei dem kleinere Rahmengrößen (13,5″ und 15″) – bei den ONE-Modellen mit semiintegrietrem Bosch-Akku – kleinere 27,5″-Laufräder verbaut bekommen. Dies dient der Handlichkeit und Agilität.

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL, XXL
Gewicht: ab 21,9 kg (Rahmengröße M)

Geometrie Cube Reaction Hybrid
# Geometrie Cube Reaction Hybrid

Ausstattung

Die Reaction Hybrid-Familie umfasst sieben verschiedene Modelle, welche in unterschiedlichen Farbvarianten und mit Allroad-Ausstattung erhältlich sind. Das Topmodell SLT kommt mit Fox 34-Luftfedergabel, Schwalbe Smart Sam-Reifen in 29″und einer Shimano XT-Schreibenbremse in den Handel und kostet 3.799 € (UVP).

Cube Reaction Hybrid 29 – Modellvarianten bitte ausklappen

Cube Reaction Hybrid SLT 29
# Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SLT 29
# Cube Reaction Hybrid SLT 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 3.799 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid SL 29
# Cube Reaction Hybrid SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid SL 29
# Cube Reaction Hybrid SL 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid SL 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM NX Eagle | Preis: 3.199 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid EXC 29
# Cube Reaction Hybrid EXC 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid EXC 29
# Cube Reaction Hybrid EXC 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid EXC 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.999 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29
# Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.899 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid EX Allroad 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.899 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid EX 29
# Cube Reaction Hybrid EX 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid EX 29
# Cube Reaction Hybrid EX 29 - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid EX 29 | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Schaltung: SRAM SX eagle | Preis: 2.799 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid RACE
# Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.799 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid RACE
# Cube Reaction Hybrid RACE - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: Shimano XT/SLX | Preis: 2.799 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid PRO Allroad
# Cube Reaction Hybrid PRO Allroad - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.499 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO Allroad | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid PRO Allroad | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.499 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid PRO
# Cube Reaction Hybrid PRO - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)
Cube Reaction Hybrid PRO | Trapezrahmen
# Cube Reaction Hybrid PRO | Trapezrahmen - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)

Cube Reaction Hybrid PRO
# Cube Reaction Hybrid PRO - Motor: Bosch Performance CX | Akku/Kapazität: Bosch PowerPack / 500 Wh | Schaltung: SRAM SX Eagle | Preis: 2.399 € (UVP)