FSA Neuheiten 2020 Spezielle Laufräder für E-MTBs

FSA zeigt auf der Eurobike 2019 spezielle Laufräder für E-Mountainbikes. Es wird zwei Modelle mit Carbon- oder Aluminiumfelgen geben, die bis 150 kg Gesamtgewicht freigeben sind.

Rico Haase

Veröffentlicht in Eurobike

12. September 2019

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FSA E-MTB Carbon

Die Carbon-Laufräder von FSA haben Hochprofilfelgen mit einer Höhe von 30 mm. Eine Außenbreite von 35 mm verspricht stabile Laufräder und hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Steinen und anderen Unannehmlichkeiten. Mit einem Gesamtgewicht von 1736 g ist der 29″-Laufradsatz eher auf der leichten Seite der Waage angesiedelt. Besonderheit: die hübschen Laufräder sind bis 150 Kilogramm Gesamtgewicht (E-Bike inkl. Fahrer*in) freigeben.

Felgenmaterial Carbon
Felgenbreite innen 29 mm
Felgenbreite außen 35 mm
Felgenhöhe 30 mm
Laufradgröße 27,5″ & 29″
Gewicht 1676 g (27,5″) / 1736 g (29″)

# FSA E-MTB Carbon – Gewicht: 1676 g (27,5") / 1736 g (29")

# Der 29"-Laufradsatz mit Carbon-Felge wiegt 1736 g und ist bis zu 150 kg Gesamtgewicht freigegeben

# Die Carbon-Felge hat eine Maulweite von 29 mm

# Der FSA E-MTB Carbon-Laufradsatz hat ein mattes Finish und wirkt sehr hochwertig

FSA E-MTB Aluminium

Neben der Carbon-Variante hat FSA auch einen leichten Laufradsatz mit Aluminium-Felgen im Programm. Die 22 mm flache Felge hat eine Außenbreite von 34 mm und wiegt in der 29″-Variante 1940 g. Auch diese Laufräder sind bis 150 kg Gesamtgewicht freigegeben.

Felgenmaterial Aluminium
Felgenbreite innen 30 mm
Felgenbreite außen 34 mm
Felgenhöhe 22 mm
Laufradgröße 27,5″ & 29″
Gewicht 1835 g (27,5″) / 1940 g (29″)

# FSA E-MTB Aluminium – Gewicht: 1835 g (27,5") / 1940 g (29")

# Die Felgenhöhe des FSA E-MTB Aluminium beträgt 22 mm

# Die Naben sind nur in Boost zu haben – Vorderrad: 110 mm | Hinterrad: 148 mm

Wie gefallen euch die neuen Laufräder von FSA?

Hier findest du die Neuheiten 2020, die auf der Eurobike 2019 präsentiert wurden

Rico Haase

Seit 2010 in der Bike-Industrie. Seit 2016 bei eMTB-News, seit 2017 Chefredakteur. Testet E-Bikes – es waren sicher schon über 300 verschiedene –, Motorsysteme und Parts, kennt die Bike-Industrie aus dem Effeff, fährt bei Rennen mit und schreibt über Neuheiten und Insides.

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