YT Decoy

Mit dem YT Decoy stellte YT-Industries 2019 ihr erstes E-MTB vor. Das E-Enduro kommt mit Mullet-Aufbau und integriertem Akku. Seit 2024 bietet der Versender mit dem YT Decoy SN zudem ein E-Trailbike mit Fazua Ride 60-Motor und 160/140 mm Federweg an. 2026 folgte mit dem YT Decoy X ein Full-Power-E-MTB mit dem 150 Nm starken avinox M2S-Motor und Alu-Rahmen.

YT Decoy X

Das YT Decoy X ist das erste neue Bike nach dem Neustart von YT und wurde im April 2026 vorgestellt. Es kombiniert den Avinox M2S-Motor mit 150 Nm und 1.300 W Spitzenleistung mit einem fest verbauten 800 Wh-Akku. Dieser Akku steckt in allen Rahmengrößen. Der Rahmen besteht aus hydrogeformtem Aluminium mit dem YT-typischen Virtual 4 Link-Hinterbau. Er bietet 160 mm Federweg am Heck, 170 mm an der Front und rollt im Mullet-Format. Über einen Flipchip lässt sich der Lenkwinkel zwischen 64,2° und 63,9° verstellen. Die Kettenstreben sind in allen Größen 442 mm lang, was das Bike verspielt macht.

Zum Start gab es nur die Launch Edition für 8.499 € mit Fox Factory-Fahrwerk und 12 A-Schnellladegerät. Seit Sommer 2026 ergänzen die vier Core-Varianten von 4.499 € bis 7.499 € das Angebot. Alle Modelle kommen mit dem gleichen Motor und Akku und rollen auf Continental Kryptotal-Reifen, hinten mit Downhill-Karkasse.

Einsatzbereich: Enduro
Federweg V/H: 170/160 mm
Laufradgröße: Mullet
Motorsystem: Avinox M2S
Rahmenmaterial: Alu
Rahmengröße: S | M | L | XL | XXL
Gewicht: ab 24,8 kg

Unser Review zum YT Decoy X

YT Decoy X Core 2 im Test: Über 25 Kilo und trotzdem bergab eine Wucht?

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YT Decoy SN

Das YT Decoy SN ist das zweite E-Bike der Forchheimer und setzt auf einen Fazua Ride 60-Motor. Dieser gehört mit seinen 60 Nm zu den Light-Support-Antrieben und wird aus einer intern verbauten 480 Wh-Batterie gespeist.

Einsatzbereich: Trail
Federweg V/H: 160/140 mm
Laufradgröße: 29″
Motorsystem: Fazua Ride 60
Rahmenmaterial: Carbon
Rahmengröße: S | M | L | XL | XXL
Gewicht: ab 19,2 kg

YT Decoy SN Gen 2

Nicht nur an der Kinematik wurde geschraubt, auch die Geometrie wurde dezent und sinnvoll angepasst – etwas steiler im Lenk- und Sitzwinkel, dafür 5 mm mehr Kettenstrebenlänge dank 29er-Hinterrad.

Zum Modelljahr 2025 wurde das Decoy SN leicht angepasst. Neben kleinen Änderungen in der Geometrie gibt es weniger Federweg mit 160 / 140 mm sowie 29″ Laufrädern wird es zum Trailbike. Außerdem gibt es neue Fazua Bedienelemente, sowie den größeren 480 Wh Akku.

Unser Review zum YT Decoy SN Gen 2

YT Decoy SN 29 CF 2025 im Test: Weniger Hub für mehr Spaß. Mit neuem Fazua 480 Wh Akku! 🔋

YT Decoy SN Gen 1

Das YT Decoy SN wird von einem Fazua Ride 60-Motor angetrieben – dazu gibt's 170/160 mm Federweg, Mullet-Laufräder und einen Carbon-Rahmen.

Die erste Generation des Decoy SN wurde 2024 voegestellt und kommt mit 60 Nm Fazua Ride 60 sowie 430 Wh Akku. Mit 170 mm Federweg an der Front, 160 mm am Heck, Mullet laufrädern sowie einer sportlichen und progressiven Kennlinie platziert sich das Decoy SN im E-Enduro-Bereich, wofür auch die 3 sehr stabil ausgestatteten Modellvarianten sprechen.

Unser Review zum YT Decoy SN Gen 1

YT DECOY SN im Test: Neues Light-Support E-Enduro 🔥

Zum Modelljahr 2025 wurde das YT Decoy komplett neu entwickelt und setzt erstmals auf den Bosch Performance Line CX Gen5-Motor. Ab Werk liefert er 85 Nm und 600 W, über die Bosch Flow App sind bis zu 100 Nm und 750 W möglich. Gespeist wird er aus einem fest verbauten Bosch PowerTube-Akku mit 800 Wh, und zwar in allen Rahmengrößen. Mit 180 mm Federweg an der Front, 170 mm am Heck und Mullet-Laufrädern ist das Decoy noch stärker auf Enduro ausgelegt. Der Rahmen ist aus Carbon und hat den bewährten V4L-Hinterbau. Es gibt vier Modellvarianten von 6.999 € bis 8.999 €, alle trotz großem Akku unter 24 kg.

Vorgestellt wurde das Decoy 2019 mit Shimano Steps E8000-Motor und eigens entwickeltem 540 Wh-Akku. 2021 folgte das Update auf den Shimano EP8-Motor, ab 2022 gab es auch einen größeren 720 Wh-Akku. 2024 kam der Shimano EP801-Motor, und die Top-Version mit XT Di2-Schaltung bekam das Auto- und Free-Shift-System von Shimano.

Einsatzbereich: Enduro
Federweg V/H: 180/170 mm
Laufradgröße: Mullet
Motorsystem: Bosch Performance Line CX Gen5
Rahmenmaterial: Carbon
Rahmengröße: S | M | L | XL | XXL
Gewicht: ab 23,2 kg

Zur Erstvorstellung kam das Decoy mit Shimano Steps E8000 Motor und eigens entwickeltem 540 Wh Akku. 2021 folgte dann das Update auf den Shimano EP8 Motor. Seit 2022 gibt es auch einen größeren 720 Wh Akku.

2024 kommt das zweite Update, mit dem neuen Shimano EP801 Motor und XT Di2 Schaltung in der Top-Version erhält das Auto- und Free-Shift System von Shimano im Decoy Einzug. Die 29″ Variante fällt weg, dafür gibts mit 170 mm einen Zentimeter mehr Federweg an der Front.

Einsatzbereich: Trail, Enduro
Federweg V/H: 160 / 165 mm, 170 mm / 165 mm (Decoy Uncaged), 150 / 145 mm (Decoy 29)
Laufradgröße: Mullet, 29″
Motorsystem: Shimano
Rahmenmaterial: Alu, Carbon
Rahmengröße: S | M | L | XL
Gewicht: 22,3 kg