Mit dem Santa Cruz Heckler stellten die Kalifornier 2020 ihr erstes E-Bike vor – ein Full-Power-Trailbike mit Shimano-Antrieb und VPP-Hinterbau. Seit 2025 lebt der Name nur noch im Heckler SL weiter: Light-E-MTB mit Fazua Ride 60, 430 Wh, 160/150 mm Federweg und ab 19,4 kg. Die Full-Power-Rolle übernimmt das Santa Cruz Vala mit Bosch CX Gen5.
- Einsatzbereich: Trail, All Mountain, Enduro
- Federweg V/H: 160 / 150 mm (alle Generationen)
- Laufradgröße: Mullet 29″/27,5″ (Heckler SL, Heckler MX); 29″ oder 27,5″ (Gen 1–2)
- Motorsystem: Fazua Ride 60 (Heckler SL, 60 Nm); Shimano EP8 (Gen 2), Shimano E8000 (Gen 1)
- Akkukapazität: 430 Wh fest verbaut (SL); 720 Wh (Gen 2); 504 Wh (Gen 1)
- Rahmenmaterial: Carbon (C oder CC)
- Rahmengröße: S | M | L | XL | XXL
- Gewicht: Heckler SL ab 19,4 kg (Größe L, gewogen); Heckler CC MX 22,4 kg (Größe L, gewogen)
- Preis: Heckler SL 7.499 € – 12.999 € (UVP)
Santa Cruz Heckler Gen 1
Das erste Santa Cruz Heckler verfügt über 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck. Beim Antrieb setzen die Kalifornier auf den Shimano Steps E8000 mit einem 504 Wh Akku, der formschön in den Carbonrahmen integriert ist. Dabei rollt das E-Trailbike auf 27,5″ Laufrädern, die dem Bike einen spielerischen Charakter verleihen sollen. Im Herbst 2020 wurde eine Mullet Variante für 2021 nachgereicht.
Unser Review zum Santa Cruz Heckler 2020
https://youtu.be/y0s6MsfdEYs
| Rahmengröße | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 416 mm | 436 mm | 456 mm | 481 mm | 505 mm |
| Stack | 604 mm | 613 mm | 627 mm | 641 mm | 664 mm |
| STR | 1,45 | 1,41 | 1,38 | 1,33 | 1,31 |
| Lenkwinkel | 64,6° | 64,6° | 64,6° | 64,6° | 64,6° |
| Sitzwinkel, effektiv | 75,3° | 75,2° | 75,1° | 75° | 74,8° |
| Oberrohr | 574 mm | 598 mm | 623 mm | 652 mm | 685 mm |
| Steuerrohr | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 175 mm |
| Sitzrohr | 390 mm | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| Kettenstreben | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Radstand | 1.184 mm | 1.208 mm | 1.235 mm | 1.266 mm | 1.301 mm |
| Tretlagerhöhe | 348 mm | 348 mm | 348 mm | 348 mm | 348 mm |
Santa Cruz Heckler Gen 2
2022 stellte Santa Cruz die zweite Generation des Hecklers vor. Seither rollt der Trailbolide standardmäßig auf 29″, einzig in Größe S gibt es noch 27,5″. Die MX Mullet Version ist auch beim neuen Santa Cruz Heckler wieder im Programm. In das neuvorgestellte Rad wurde der Shimano EP8 verbaut und ein größerer 726 Wh Akku findet im Unterrohr Platz.
Unser Review zum Santa Cruz Heckler 2022
https://youtu.be/-DpkOfZbZK4
Die zweite Generation lief bis 2024 (Modelljahre 2022–2024, intern „Heckler 9“). Für bestimmte Heckler 9 gab es im Mai 2025 einen freiwilligen Rückruf wegen Brandgefahr am Akku – wer gebraucht kauft, sollte die Seriennummer prüfen.
| Rahmengröße |
M
|
L
|
XL
|
XXL
|
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 455 mm452 mm | 475 mm472 mm | 495 mm492 mm | 520 mm517 mm |
| Stack | 616 mm618 mm | 629 mm632 mm | 648 mm650 mm | 666 mm668 mm |
| STR | 1,351,37 | 1,321,34 | 1,311,32 | 1,281,29 |
| Lenkwinkel | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° |
| Sitzwinkel, real | 76,8°76,6° | 76,7°76,4° | 77°76,7° | 77°77,8° |
| Oberrohr (horiz.) | 599 mm600 mm | 624 mm625 mm | 645 mm646 mm | 674 mm675 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 115 mm | 135 mm | 155 mm |
| Sitzrohr | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| Überstandshöhe | 745 mm741 mm | 743 mm740 mm | 741 mm737 mm | 741 mm738 mm |
| Kettenstreben | 460 mm461 mm | 460 mm461 mm | 460 mm461 mm | 460 mm461 mm |
| Radstand | 1.241 mm1.242 mm | 1.267 mm1.268 mm | 1.296 mm1.297 mm | 1.329 mm1.330 mm |
| Tretlagerabsenkung | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm |
| Tretlagerhöhe | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
XXL
|
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 430 mm427 mm | 455 mm452 mm | 475 mm472 mm | 495 mm492 mm | 520 mm517 mm |
| Stack | 607 mm609 mm | 616 mm618 mm | 629 mm632 mm | 648 mm650 mm | 666 mm668 mm |
| STR | 1,411,43 | 1,351,37 | 1,321,34 | 1,311,32 | 1,281,29 |
| Lenkwinkel | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° |
| Sitzwinkel, real | 76,9°76,7° | 76,8°76,6° | 76,7°76,4° | 77°76,7° | 77°76,8° |
| Oberrohr (horiz.) | 571 mm572 mm | 599 mm600 mm | 624 mm625 mm | 645 mm646 mm | 674 mm675 mm |
| Steuerrohr | 130 mm | 100 mm | 115 mm | 135 mm | 155 mm |
| Sitzrohr | 390 mm | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| Überstandshöhe | 720 mm716 mm | 745 mm741 mm | 743 mm740 mm | 741 mm737 mm | 741 mm738 mm |
| Kettenstreben | 445 mm446 mm | 445 mm446 mm | 445 mm446 mm | 445 mm446 mm | 445 mm446 mm |
| Radstand | 1.206 mm1.207 mm | 1.226 mm1.227 mm | 1.252 mm1.253 mm | 1.281 mm1.282 mm | 1.314 mm1.315 mm |
| Tretlagerabsenkung | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm | 26 mm30 mm |
| Tretlagerhöhe | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Santa Cruz Heckler CC MX (MY2024)
Im Herbst 2023 konnten wir MX Mullet Version vom Santa Cruz Heckler ausgiebig testen und begeisterten uns für das stimmige Bike mit agilem Handling und durchdachter Ausstattung.
- Motor Shimano EP8, 85 Nm
- Akkukapazität 720 Wh
- Federweg 160 mm (vorn) / 150 mm (hinten), Mullet
- Gewicht 22,4 kg (Heckler CC X0 AXS RSV MX, Größe L, von eMTB-News gewogen)
- Max. Systemgewicht 159 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) Testbike 10.999 €
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
XXL
|
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 430 mm427 mm | 455 mm452 mm | 475 mm472 mm | 495 mm492 mm | 520 mm517 mm |
| Stack | 607 mm609 mm | 616 mm618 mm | 629 mm632 mm | 648 mm650 mm | 666 mm668 mm |
| STR | 1,411,43 | 1,351,37 | 1,321,34 | 1,311,32 | 1,281,29 |
| Lenkwinkel | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° | 64,8°64,5° |
| Sitzwinkel, real | 76,9°76,7° | 76,8°76,6° | 76,7°76,4° | 77°76,7° | 77°76,8° |
| Oberrohr (horiz.) | 571 mm572 mm | 599 mm600 mm | 624 mm625 mm | 645 mm646 mm | 674 mm675 mm |
| Steuerrohr | 130 mm | 100 mm | 115 mm | 135 mm | 155 mm |
| Sitzrohr | 390 mm | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| Überstandshöhe | 720 mm716 mm | 745 mm741 mm | 743 mm740 mm | 741 mm737 mm | 741 mm738 mm |
| Kettenstreben | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm |
| Radstand | 1.206 mm207 mm | 1.226 mm1.227 mm | 1.252 mm1.253 mm | 1.281 mm1.282 mm | 1.314 mm1.315 mm |
| Tretlagerabsenkung | 8 mm12 mm | 8 mm12 mm | 8 mm12 mm | 8 mm12 mm | 8 mm12 mm |
| Tretlagerhöhe | 260 mm300 mm | 260 mm300 mm | 260 mm300 mm | 260 mm300 mm | 260 mm300 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Unser Fazit zum Santa Cruz Heckler CC MX
Rides mit dem Santa Cruz Heckler CC X0 AXS RSV MX machen primär eins: Spaß! Dieses E-MTB ist clever gespect und brilliert auf dem Trail mit einem agilen Handling, verspielten Charakter und hat dennoch das Potenzial, auch in Highspeed-Passagen nicht nachzugeben. Die hohe Front verleiht Sicherheit und das Fahrwerk weiß, wie man viel Traktion und Komfort generiert. Egal, wo wir mit dem Santa Cruz Heckler MX gefahren sind, es war immer eine Heidengaudi!
Obwohl das Santa Cruz Heckler in dieser Ausstattungsvariante die 10.000-Euro-Schallmauer durchbricht, ist der kompromisslose Aufbau derart durchdacht und stimmig, dass wir dem Santa Cruz Heckler CC X0 AXS RSV MX einen Kauf-Tipp verleihen.
Pro / Contra
Stärken
- durchdachte Ausstattung auf Top-Niveau
- agiles Handling mit souveränem Hinterbau
- zeitloses Design mit Wiedererkennungspotential
- in fünf Rahmengrößen erhältlich
Schwächen
- Motor klappert
- unbequemer Sattel
Santa Cruz Heckler SL (ab 2024)
Im Herbst 2023 springt auch Santa Cruz auf den Light-E-MTB-Trend auf: Das Heckler SL versteckt einen Fazua Ride 60 (60 Nm, 450 W) mit fest verbautem 430-Wh-Akku unauffällig im Carbonrahmen, behält 160/150 mm Federweg und den VPP-Hinterbau und rollt auf Mullet-Laufrädern. Unser Testrad wog 19,4 kg in L, das Fazit: „Light-Support-E-MTB der Oberklasse“ – klettert souverän, spielt sich Flowtrails hinunter und steckt auch ruppige Downhills weg. Es gibt acht Ausstattungen auf C- oder CC-Rahmen, dazu einen „Stout“-Aufbau mit Fox 38 und Float X2 für die brachialere Gangart. Seit 2025 ist das Heckler SL das einzige Heckler im Programm; der große Bruder heißt jetzt Vala (Bosch CX Gen5, 600 Wh) – wie sich die drei Santa-Cruz-E-Bikes unterscheiden, zeigt unsere Kaufberatung Heckler SL vs. Vala vs. Bullit.
- Einsatzbereich Trail, All Mountain, Enduro
- Rahmenmaterial Carbon C oder CC
- Motor Fazua Ride 60 – 60 Nm, 450 W Spitzenleistung
- Akkukapazität 430 Wh, fest verbaut, kein Range Extender
- Federweg 160 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
- Laufradgröße Mullet (29″ vorn, 27,5″ hinten)
- Gewicht 19,4 kg (Größe L, von eMTB-News gewogen); ab 19,35 kg (Herstellerangabe)
- Max. Systemgewicht 155 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S / M / L / XL / XXL
- Preis (UVP) 7.499 € – 12.999 €
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
XXL
|
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 435 mm432 mm | 460 mm457 mm | 480 mm478 mm | 500 mm497 mm | 525 mm523 mm |
| Stack | 615 mm617 mm | 624 mm626 mm | 633 mm635 mm | 651 mm653 mm | 665 mm667 mm |
| STR | 1,411,43 | 1,361,37 | 1,321,33 | 1,301,31 | 1,271,28 |
| Lenkwinkel | 64,3°64° | 64,3°64° | 64,3°64° | 64,3°64° | 64,3°64° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77,8°76,6° | 77,1°76,9° | 77,5°77,2° | 77,7°77,5° | 77,8°77,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 569 mm580 mm | 603 mm | 621 mm622 mm | 642 mm643 mm | 669 mm670 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 140 mm | 155 mm |
| Sitzrohr | 380 mm | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| Überstandshöhe | 720 mm716 mm | 733 mm729 mm | 733 mm729 mm | 732 mm | 741 mm739 mm |
| Kettenstreben | 443 mm444 mm | 443 mm444 mm | 443 mm444 mm | 446 mm447 mm | 450 mm451 mm |
| Radstand | 1.209 mm1.210 mm | 1.238 mm1.239 mm | 1.263 mm | 1.294 mm1.295 mm | 1.330 mm1.331 mm |
| Tretlagerabsenkung | 28,5 mm32 mm | 28,5 mm32 mm | 28,5 mm32 mm | 28,5 mm32 mm | 28,5 mm32 mm |
| Tretlagerhöhe | 344 mm341 mm | 344 mm341 mm | 344 mm341 mm | 344 mm341 mm | 344 mm341 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Welches Santa Cruz Heckler kaufen?
Unsere Einschätzung aus unserem Test des Heckler SL, dem Test des Heckler CC MX und der Kaufberatung Heckler SL vs. Vala vs. Bullit:
- Heckler SL C GX AXS (Mittelklasse, um 9.000 €) – das rundeste Paket: C-Rahmen, elektronische Schaltung, Fox-36-Fahrwerk. Der CC-Rahmen der Topmodelle spart nur wenige hundert Gramm.
- Heckler SL C 70 / 90 (ab 7.499 €) – der Einstieg mit demselben Motor und Rahmen, mechanischer Schaltung und einfacherem Fahrwerk.
- Heckler SL „Stout“ (Fox 38, Float X2) – wer das Light-E-MTB im Enduro-Gelände bewegen will (Ersteindruck 2023).
- Full Power gewünscht? Dann ist nicht mehr das Heckler die Antwort, sondern das Vala (Bosch CX Gen5, 600 Wh, ab 5.299 € in Alu) oder für Enduro/DH das Bullit.
- Gebraucht: Heckler 9 (2022–2024) – Shimano EP8 mit 720 Wh, gebraucht deutlich günstiger, aber Rückruf-Status prüfen.
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Bikemarkt: Santa Cruz Heckler kaufenSanta Cruz Heckler – häufige Fragen
Gibt es das Heckler noch mit Full-Power-Motor? Nein. Das Heckler mit Shimano EP8 lief 2024 aus, Nachfolger ist das Santa Cruz Vala mit Bosch Performance Line CX Gen5. Unter dem Namen Heckler gibt es seit 2024 nur noch das Heckler SL mit Fazua Ride 60.
Ist der Akku entnehmbar? Beim Heckler SL nein – die 430 Wh sind fest im Unterrohr verbaut, einen Range Extender gibt es nicht. Beim Heckler Gen 2 (720 Wh) ja.
Heckler SL oder Vala? Heckler SL: 60 Nm, 430 Wh, ab 19,4 kg – Handling wie ein Bio-Bike, Unterstützung für Touren und Trail. Vala: 85 Nm Bosch CX Gen5, 600 Wh plus 250-Wh-Extender, ab 21,1 kg – für alle, die Reichweite und Schub wollen.
Wie schwer ist das Santa Cruz Heckler? Heckler SL 19,4 kg (Größe L, von uns gewogen), Heckler CC MX (Gen 2) 22,4 kg (Größe L, ebenfalls gewogen).
Welche Größe passt? Fünf Größen von S bis XXL, Reach 435 bis 525 mm – Santa Cruz verzichtet auf XS zugunsten von XXL.
Santa Cruz Heckler Alternative
- Specialized Turbo Levo
- Orbea Wild
- Trek Rail
- Pivot Shuttle
- Canyon Spectral:ON
- Specialized Levo SL
- Orbea Rise
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