Das Santa Cruz Bullit ist das Gravity-E-MTB der Kalifornier: 170/170 mm Federweg, Mullet-Laufräder und Carbonrahmen – seit 2025 in zweiter Generation mit Viergelenker statt VPP, Bosch Performance CX Gen5 und 600 Wh plus Range Extender. Im ersten Test: „Der neue E-Downhiller aus Kalifornien“, 21,8 kg leicht und ab 7.699 € (UVP); die Sonderedition Podium mit Fox-Upside-Down-Gabel kostet 12.999 €.
Das Bullit ist das zweite E-Bike aus dem Hause Santa Cruz und richtet sich an alle, die Wert auf die Abfahrt legen – der große Bruder von Heckler und Vala.
- Einsatzbereich: Enduro, Freeride, Downhill/Bikepark
- Federweg V/H: 170 / 170 mm
- Laufradgröße: Mullet (29″ vorn, 27,5″ hinten)
- Motorsystem: Bosch Performance Line CX Gen5 (85 Nm, per Update 100 Nm); Gen 1: Shimano EP8/EP801
- Akkukapazität: 600 Wh fest verbaut, + 250 Wh PowerMore (850 Wh); Gen 1: 630 Wh (später 726 Wh), entnehmbar
- Rahmenmaterial: Carbon (C und CC)
- Rahmengröße: S | M | L | XL | XXL
- Gewicht: 21,8 kg (X0 AXS RSV 2025, Größe L, Herstellerangabe); 21,8 kg (Gen 1 2020, Größe M, gewogen)
- Max. Systemgewicht: 158 kg
- Preis: 7.699 € (Bullit 70) – 11.699 € (X0 AXS RSV), Podium 12.999 €, UVP
Santa Cruz Bullit Gen 1 (2020–2024)
Im November 2020 belebte Santa Cruz den alten Freerider-Namen Bullit als E-Enduro wieder: Carbonrahmen mit VPP-Hinterbau, 170/170 mm, Mullet, Shimano EP8 mit 630-Wh-Akku (später EP801 und 726 Wh). Im ersten Test (21,8 kg in M, X01 11.699 €) ein „richtiger Ballerbock ohne Übergewicht“ – robust, laufruhig, mit Stahlfederdämpfer sattes Fahrwerk; für leichte oder kleine Fahrerinnen und Fahrer tendenziell zu viel Bike, zudem gab es keine Größe S. Preise 2021: Bullit R 7.699 €, S 9.099 €, XT 9.699 €, X01 11.699 €. Wie sich Bullit, Heckler und Heckler SL unterscheiden, klärt unsere Kaufberatung 2024.
- Rahmenmaterial Carbon (C / CC), VPP-Hinterbau
- Motor Shimano EP8 (ab 2023 EP801), 85 Nm
- Akkukapazität 630 Wh (MY2024: 726 Wh), entnehmbar
- Federweg 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten)
- Laufradgröße Mullet (29″ vorn, 27,5″ hinten)
- Gewicht 21,8 kg (Größe M, von eMTB-News gewogen); 21,9 kg (X01, L)
- Rahmengrößen M / L / XL / XXL
- Preis (UVP 2021) 7.699 € – 11.699 €
| Rahmengröße | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 450 mm | 475 mm | 495 mm | 515 mm |
| Stack | 621 mm | 630 mm | 648 mm | 670 mm |
| STR | 1,38 | 1,33 | 1,31 | 1,30 |
| Lenkwinkel | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77,2° | 77,1° | 77° | 76,8° |
| Oberrohr | 591 mm | 619 mm | 645 mm | 672 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 130 mm | 155 mm |
| Sitzrohr | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| Kettenstreben | 449 mm | 449 mm | 449 mm | 449 mm |
| Radstand | 1.239 mm | 1.268 mm | 1.297 mm | 1.328 mm |
| Tretlagerabsenkung | 6,5 mm | 6,5 mm | 6,5 mm | 6,5 mm |
| Tretlagerhöhe | 348 mm | 348 mm | 348 mm | 348 mm |
| Federweg (hinten) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
| Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Unser Review zum Santa Cruz Bullit Gen 1
Santa Cruz Bullit Gen 2 (ab 2025)
Im April 2025 folgte die zweite Generation – ein komplettes Makeover: Die Hardfacts (170/170 mm, Mullet, Abfahrtsfokus) bleiben, doch Santa Cruz verabschiedet sich vom VPP-Hinterbau und von Shimano. Wie das Vala setzt das neue Bullit auf einen Viergelenker mit vertikalem Dämpfer, Bosch Performance CX Gen5 und einen fest verbauten 600-Wh-Akku (plus 250-Wh-PowerMore). Dazu eine noch aggressivere Geometrie, Flip-Chips für Geometrie und Progression getrennt, mitwachsende Kettenstreben und fünf Größen von S bis XXL. Unser erster Test in Slowenien: Das Bullit klettert erstaunlich gut („die limitierende Komponente bin ich“) und ist bergab ein E-Downhiller – getestet als X0 AXS RSV (11.699 €, 21,8 kg in L laut Santa Cruz). Im August 2025 kam die limitierte Sonderedition Bullit Podium mit Fox-Podium-Upside-Down-Gabel, SRAM Maven, Kiox 400C und Range Extender im Lieferumfang für 12.999 €. Welches Santa Cruz zu wem passt, zeigt unser Vergleich Heckler SL vs. Vala vs. Bullit.
Im August 2026 haben wir das Santa Cruz Bullit 90 im Rahmen unseres Vergleichstests gegen das Canyon Strive:ON CFR, Focus SAM 9 und YT Decoy MX Core 3 antreten lassen. Hier verfehlte es den Testsieg nur knapp, aber lest selbst:
- Rahmenmaterial Carbon (C / CC), Viergelenker
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5, 85 Nm (per Update 100 Nm / 750 W)
- Akkukapazität 600 Wh fest verbaut, + 250 Wh PowerMore (850 Wh)
- Federweg 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten)
- Laufradgröße Mullet (29″ vorn, 27,5″ hinten)
- Gewicht 21,8 kg (X0 AXS RSV, L) · 22,4 kg (Bullit 70, L) · 22,3 kg (Podium) – Herstellerangaben
- Max. Systemgewicht 158 kg
- Rahmengrößen S / M / L / XL / XXL
- Preis (UVP) Bullit 70 7.699 € · 90 8.699 € · GX AXS 9.799 € · X0 AXS RSV 11.699 € · Podium 12.999 €
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
XXL
|
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 435 mm432 mm | 460 mm457 mm | 480 mm477 mm | 500 mm497 mm | 525 mm522 mm |
| Stack | 622 mm625 mm | 631 mm635 mm | 640 mm643 mm | 654 mm656 mm | 670 mm674 mm |
| STR | 1,431,45 | 1,371,39 | 1,331,35 | 1,311,32 | 1,281,29 |
| Lenkwinkel | 63,6°63,3° | 63,6°63,3° | 63,6°63,3° | 63,6°63,3° | 63,6°63,3° |
| Sitzwinkel, effektiv | 78,6°78,3° | 78,7°78,4° | 78,7°78,4° | 78,6°78,3° | 78,6°78,3° |
| Oberrohr (horiz.) | 571 mm | 596 mm | 617 mm | 640 mm | 670 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm |
| Sitzrohr | 380 mm480 mm | 400 mm | 420 mm | 460 mm | 500 mm |
| Überstandshöhe | 745 mm740 mm | 739 mm735 mm | 738 mm733 mm | 738 mm733 mm | 735 mm730 mm |
| Kettenstreben | 440 mm | 443 mm | 446 mm | 449 mm | 452 mm |
| Radstand | 1.220 mm | 1.252 mm | 1.280 mm | 1.309 mm | 1.346 mm |
| Tretlagerabsenkung | 27 mm31 mm | 27 mm31 mm | 27 mm31 mm | 27 mm31 mm | 27 mm31 mm |
| Tretlagerhöhe | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm | 346 mm342 mm |
| Federweg (hinten) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
| Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Unser Review zum Santa Cruz Bullit 90
Welches Santa Cruz Bullit kaufen?
Unsere Einschätzung aus unserem Test des Bullit 2025, dem Test der ersten Generation und der Kaufberatung Heckler SL vs. Vala vs. Bullit:
- Bullit 90 (8.699 €) – SRAM 90 Transmission, solides Fahrwerk, gleicher Rahmen wie die Topmodelle: der Sweetspot für Bikepark und Enduro.
- Bullit GX AXS (9.799 €) – Funk-Schaltung und Fox Performance Elite; wer das Bike hart fährt, bekommt hier das beste Verhältnis aus Ausstattung und Preis.
- Bullit 70 (7.699 €) – der Einstieg mit RockShox Zeb Base und 22,4 kg; Rahmen und Motor sind identisch, das Fahrwerk lässt sich später aufrüsten.
- X0 AXS RSV / Podium (11.699 / 12.999 €) – Reserve-Carbonlaufräder, Fox Factory bzw. Upside-Down-Gabel: Luxus für alle, die das Beste wollen.
- Mehr Allrounder? Das Vala (160/150 mm, ab 5.299 €) nutzt denselben Antrieb und ist auf Hometrails agiler; leicht wird es mit dem Heckler SL (Fazua, ab 7.499 €).
- Gebraucht – Gen 1 (2020–2024) mit EP8/EP801 und entnehmbarem Akku ist weiterhin ein starkes E-Enduro; kleine Fahrerinnen und Fahrer beachten: erst ab Größe M.
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Bikemarkt: Santa Cruz Bullit kaufenSanta Cruz Bullit – häufige Fragen
Ist der Akku entnehmbar? Beim Bullit ab 2025 nicht – die 600 Wh sind fest verbaut, der 250-Wh-PowerMore kommt als Range Extender dazu (850 Wh). Gen 1 (2020–2024) hatte einen entnehmbaren Shimano-Akku mit 630 bzw. 726 Wh.
Bullit, Vala oder Heckler SL? Bullit: 170/170 mm, Downhill und Bikepark, Bosch CX. Vala: 160/150 mm, Trail-Allrounder mit demselben Motor, ab 5.299 €. Heckler SL: Light-E-MTB mit Fazua Ride 60 und rund 19 kg.
Wie schwer ist das Santa Cruz Bullit? Gen 1 wogen wir mit 21,8 kg (M); Gen 2 gibt Santa Cruz mit 21,8 kg (X0 AXS RSV, L) bis 22,4 kg (Bullit 70) an. Das maximale Systemgewicht liegt bei 158 kg.
Warum nur 600 Wh? Santa Cruz verzichtet bewusst auf den 800-Wh-Akku, um Gewicht und Schwerpunkt niedrig zu halten – wer mehr Reichweite braucht, nimmt den PowerMore 250.
Was ist das Bullit Podium? Eine limitierte Ausstattungsvariante (2025) mit Fox-Podium-Upside-Down-Gabel, farblich abgestimmten SRAM-Maven-Bremsen, Kiox 400C und Range Extender im Lieferumfang – 12.999 €.
Santa Cruz Bullit Alternative
- Canyon Torque:ON
- Specialized Kenevo
- Propain Ekano
- Haibike Nduro
- Simplon Rapcon PMAX
- Transition Repeater PT
- Yeti 160 E
