Amflow PX Carbon

Das Amflow PX Carbon ist die zweite E-MTB-Generation von Amflow (dji) und der Nachfolger des PL Carbon: neuer, deutlich schlankerer Carbonrahmen, 160/150 mm Federweg, Mullet-Laufräder, bis zu 40 Geometrie-Einstellungen und der neue Avinox M2S mit bis zu 150 Nm und 1.500 W. Fest verbauter 700-Wh-Akku, Preise (UVP, Stand 04/2026) 6.999 € (PX Carbon) und 9.999 € (PX Carbon Pro). Parallel kommen die günstigeren PR-Carbon-Modelle mit austauschbarem 800-Wh-Akku ab 4.499 €.

Herzstück des neuen Amflow PX Carbon Pro ist der Avinox M2S – in Verbindung mit dem hier verbauten 700-Wh-Akku leistet dieser Motor beeindruckende 1500 Watt in der Spitze und schiebt mit einem maximalen Drehmoment von 150 Nm. Damit dürfte das knapp 21 Kilogramm leichte Amflow aktuell eines der E-Bikes mit dem besten Leistungsgewicht sein.

Mit dem PX Carbon macht Amflow den Sprung vom gutmütigen Erstlingswerk zum High-Performance-E-MTB: Wir konnten das PX Carbon Pro im April 2026 in einem ersten Test fahren. Unser Eindruck: gute Balance aus Steifigkeit und Flex, ein Unterrohr so schlank wie an manchem Light-E-Bike, modernere Geometrie und ein bärenstarker Motor – ein gelungenes E-Mountainbike, mit dem die Mitbewerber rechnen müssen.

Einsatzbereich: Trail, All-Mountain, Enduro
Federweg V/H: 160 / 150 mm
Laufradgröße: Mullet 29″/27,5″
Motorsystem: Avinox M2S – Turbo 130 Nm / 1.300 W, Boost 150 Nm / 1.500 W, 2,6 kg (PR Carbon: Avinox M2 mit 125 Nm / 1.100 W); 2″-OLED-Touchdisplay mit Offline-Navigation, Routen- und Herzfrequenzsteuerung
Akku: PX: 700 Wh fest verbaut; PR: 800 Wh austauschbar
Rahmenmaterial: Carbon
Rahmengröße: M | L | XL | XXL
Gewicht: 21,6 kg (PX Carbon Pro, Größe L, gewogen)
Preis (UVP, Stand 04/2026): PX Carbon 6.999 €, PX Carbon Pro 9.999 €, PR Carbon 4.499 €, PR Carbon Pro 5.899 €

Amflow PX Carbon Pro im Test (2026)

Im April 2026 stellte Amflow die neue Generation vor – wir waren mit dem Topmodell schon unterwegs: Amflow PX Carbon – Test: 150 Nm & 1.500 W – next Level unlocked! Die Eckdaten bleiben beim Vorgänger PL Carbon (160/150 mm, Mullet), alles andere ist neu: Der Carbonrahmen ist extrem schlank gezeichnet, der Sitzwinkel steiler, der Lenkwinkel flacher, Reach und Stack wachsen, das Sitzrohr schrumpft. Ab Werk gibt es 5 Einstellungen für den Lenkwinkel (Steuersatzschalen), 2 für die Tretlagerhöhe und 4 für die Kettenstrebenlänge (zwischen 438 und 451 mm) – bis zu 40 Konfigurationen. Herzstück ist der Avinox M2S: 130 Nm und 1.300 W im Turbo, kurzzeitig 150 Nm und 1.500 W im Boost. Unser Fazit: beeindruckende Weiterentwicklung, gute Balance aus Steifigkeit und Flex, die vielen Geometrieoptionen und der Motor sind die Highlights. Kritikpunkte am Testrad: Die Magura Gustav Pro bremste mit den verbauten MDP-13-Black-Belägen zu schwach, und die Sattelstütze fährt viel zu langsam aus; dazu kommt optisch der Kabelsalat am Cockpit. Testgewicht 21,6 kg (Größe L, mit 700-Wh-Akku).

Modelle und Preise (UVP, Stand 04/2026):

Amflow PX Carbon – Avinox M2S, 700 Wh, Fox 36 Performance / Float – 6.999 €
Amflow PX Carbon Pro – Avinox M2S, 700 Wh, Fox 36 Factory – 9.999 €

Rahmengröße	M	L	XL	XXL
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	455 mm	478 mm	503 mm	528 mm
Stack	622,1 mm	632,2 mm	645,9 mm	659 mm
STR	1,37	1,32	1,28	1,25
Lenkwinkel	64,2°	64,2°	64,2°	64,2°
Sitzwinkel, effektiv	78°	78°	78°	77,7°
Sitzwinkel, real	72°	72°	72°	72°
Oberrohr (horiz.)	586,9 mm	619,7 mm	642,8 mm	672,2 mm
Steuerrohr	109 mm	120 mm	135 mm	150 mm
Sitzrohr	415 mm	427 mm	447 mm	466 mm
Überstandshöhe	780 mm	785 mm	790 mm	795 mm
Kettenstreben	451 mm438 mm	451 mm438 mm	451 mm438 mm	451 mm438 mm
Radstand	1.231 mm	1.259 mm	1.290 mm	1.322 mm
Tretlagerabsenkung	23,7 mm10,5 mm	23,7 mm10,5 mm	23,7 mm10,5 mm	23,7 mm10,5 mm
Tretlagerhöhe	345,5 mm	345,5 mm	345,5 mm	345,5 mm
Einbauhöhe Gabel	570 mm	570 mm	570 mm	570 mm
Federweg (vorn)	160 mm	160 mm	160 mm	160 mm

Geometrics: Amflow PX Carbon Pro (2026) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Amflow PR Carbon: die günstigere Schwester

Gleichzeitig mit dem PX kündigte Amflow das PR Carbon und PR Carbon Pro an – auf der bewährten Carbonplattform in der 20-kg-Klasse mit 160 mm Federweg und Mullet-Laufrädern, aber mit austauschbarem 800-Wh-Akku statt des fest verbauten 700ers. Das PR Carbon Pro nutzt ebenfalls den Avinox M2S, das PR Carbon den etwas schwächeren Avinox M2 mit 125 Nm und 1.100 W; beide lassen sich mit Apples „Wo ist?“ koppeln. Preise: PR Carbon 4.499 €, PR Carbon Pro 5.899 € – der Verkaufsstart war zur Vorstellung noch offen.

Rahmengröße	M	L	XL	XXL
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	452 mm	475 mm	500 mm	527 mm
Stack	626 mm	637 mm	649 mm	662 mm
STR	1,38	1,34	1,30	1,26
Lenkwinkel	64,5°	64,5°	64,5°	64,5°
Sitzwinkel, effektiv	77°	76,9°	76,7°	76,6°
Sitzwinkel, real	70°	70°	70°	70°
Oberrohr (horiz.)	596 mm	623 mm	652 mm	684 mm
Steuerrohr	111 mm	123 mm	136 mm	151 mm
Sitzrohr	405 mm	425 mm	445 mm	464 mm
Überstandshöhe	782 mm	788 mm	791 mm	799 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.227 mm	1.256 mm	1.287 mm	1.320 mm
Tretlagerabsenkung	10 mm	10 mm	10 mm	10 mm
Tretlagerhöhe	349 mm	349 mm	349 mm	349 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	160 mm	160 mm	160 mm	160 mm

Geometrics: Amflow PR (2026) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Welches Amflow PX Carbon kaufen?

Unsere Einschätzung aus unserem Test des PX Carbon Pro und unseren Erfahrungen mit dem Avinox M2S:

Amflow PX Carbon (6.999 €) – gleicher Rahmen, gleicher Avinox M2S und gleiche 700 Wh wie das Pro, nur mit Performance- statt Factory-Fahrwerk. Für die meisten Fahrer die vernünftigste Wahl.
Amflow PX Carbon Pro (9.999 €) – Fox Factory und Top-Ausstattung; von uns getestet. Lohnt sich, wenn Fahrwerks-Performance und Gewicht wichtiger sind als 3.000 € Aufpreis.
Reichweite vor Leichtbau: Wer lange Touren fährt oder den Akku wechseln will, ist beim PR Carbon (800 Wh, austauschbar, ab 4.499 €) besser aufgehoben – mit dem M2 (125 Nm) im Basismodell aber weniger Motorleistung.
Umstieg vom PL: Steiferer Rahmen, modernere Geometrie und 150 Nm – vor allem für schnelle und schwere Fahrer, denen das PL zu weich war, ein echter Fortschritt.
Geometrie nutzen: Die Flip-Chips (Kettenstrebe 438 / 451 mm) und Steuersatzschalen sind einfach umzustellen – kurz und verspielt oder lang und laufruhig, je nach Hometrail.

Bikemarkt: Amflow PX kaufen

Amflow PX Carbon – häufige Fragen

Was unterscheidet PX Carbon und PL Carbon? Das PX (2026) ist der Nachfolger des PL: neuer, steiferer und schlankerer Carbonrahmen, modernere Geometrie mit bis zu 40 Einstellungen und Avinox M2S statt M1. Federweg (160/150 mm) und Mullet-Laufräder bleiben.

Wie stark ist der Avinox M2S? Im Turbo-Modus bis zu 130 Nm und 1.300 W ohne Zeitlimit, im Boost-Modus kurzzeitig 150 Nm und 1.500 W – bei 2,6 kg Motorgewicht (alle Infos zum M2/M2S). Der Avinox M2 im PR Carbon liefert 125 Nm und 1.100 W.

Ist der Akku entnehmbar? Beim PX Carbon nicht – 700 Wh sind fest verbaut. Die PR-Carbon-Modelle haben einen austauschbaren 800-Wh-Akku.

Was wiegt das Amflow PX Carbon? Unser Testrad PX Carbon Pro wog 21,6 kg in Größe L; Amflow spricht von einer Plattform in der 20-kg-Klasse.

Welche Größen gibt es? M, L, XL und XXL – wie beim PL keine Größe S.