E-Bikes von Amflow – – eMTB-News.de

Amflow ist die 2024 gegründete Fahrradmarke des chinesischen Technologiekonzerns dji und wurde geschaffen, um dessen neu entwickeltes Avinox-Antriebssystem in einem eigenen E-Bike erlebbar zu machen. Vorgestellt wurde das erste Modell, das Amflow PL, zur Eurobike 2024; inzwischen umfasst das Programm die Serien PL Carbon, PX Carbon und das SUV-Modell TL Carbon. Amflow wurde ausdrücklich nicht als eigenständige Bike-Brand konzipiert, sondern als Plattform für den Motor – mittelfristig will DJI den Antrieb auch an andere E-Bike-Marken liefern. Seit Anfang 2026 tritt dieser Motor nicht mehr unter DJI-Logo auf, sondern firmiert eigenständig als Avinox, während Amflow selbst weiterhin als DJI-Tochtermarke geführt wird.

Gründung/Marktstart: Sommer 2024, Vorstellung des ersten Modells Amflow PL zur Eurobike 2024
Mutterkonzern: DJI, chinesischer Drohnen- und Technologiehersteller
Programm: E-Mountainbikes für Trail, All-Mountain und Enduro (PL- und PX-Serie) sowie das SUV-/Tourenmodell TL Carbon
Antrieb/Technologie: eigenes Avinox-Motorsystem (bis Anfang 2026 als „DJI Avinox“ vermarktet), aktuell in den Generationen M1, M2 und M2S mit Touch-Display, App-Anbindung, GPS-Ortung und Schnellladefunktion
Community: Amflow PL Carbon gewann den User Award 2025 als E-MTB des Jahres, Platz 2 bei „Innovativste Marke“; 2026 lag Avinox als Motor-Marke des Jahres auf Platz 2
Geometriedaten: Geometriedaten aller Amflow-Modelle in Geometrics

Amflow E-Mountainbikes: Modelle im Überblick

Amflow baut aktuell drei Modellfamilien mit unterschiedlichem Federweg und Akkukonzept:

Amflow PL Carbon – das erste Modell der Marke mit 160/150 mm Federweg, Avinox-M1-Motor und fest verbautem Akku, seit 2024 im Programm, auch als Carbon Pro mit 600- oder 800-Wh-Akku
Amflow PX Carbon – 2026 vorgestellte neue Plattform mit Avinox-M2S-Motor und bis zu 40 Einstell-Kombinationen; daneben bietet das PR Carbon (und PR Carbon Pro) eine günstigere Variante mit herausnehmbarem Akku, deren Verkaufsstart noch offen war
Amflow TL Carbon – 2026 vorgestelltes SUV-/Tourenmodell mit 120/105 mm Federweg, Avinox-M2-Motor und modularem Akkusystem von 600 bis 1.280 Wh

Amflow im Test: unsere Einschätzung

Amflow PL Carbon Pro im Test (2024) – durchdachtes Debüt mit starkem, leisem Motor, aber Rahmenflex im Steuerrohrbereich und ohne Größe S/XS
Amflow PL Carbon im Test (2026) – gutmütiges, spaßiges Einsteiger-E-MTB, Grenzen bei hohem Tempo oder Fahrergewicht (Systemgewicht nur bis 125 kg freigegeben)
Amflow PX Carbon Pro im Test (2026) – deutliche Weiterentwicklung mit besserer Balance aus Steifigkeit und Flex sowie kraftvollem Avinox-M2S-Motor, Kritik an Bremskraft und Dropper-Post
Avinox-Vergleichstest mit fünf E-Bikes (2026) – Amflow PL Carbon als günstigstes Bike im Feld ohne Testsieg hinter Rotwild und Forbidden
DJI-Avinox-Motor im Test (2024) – „setzt aus dem Stand den Benchmark“ bei Kraft und Bedienung, getestet im Amflow PL Carbon Pro

Community: Forum und Kaufberatung

Im Amflow-Herstellerforum auf eMTB-News.de tauschen sich Nutzerinnen und Nutzer in 55 Threads rund um Kauf und Avinox-Firmware aus: Frage zu Amflow stellen → Gebrauchte Amflow-Bikes stehen im Bikemarkt. Bei den User Awards 2025 holte das PL Carbon Platz 1 als E-MTB des Jahres, bei der innovativsten Marke Platz 2. Bei den User Awards 2026 fehlte Amflow bei „E-MTB des Jahres“ in den Top 10, blieb aber bei „Empfehlenswerteste Marke“ (Platz 7) und „Preis-Leistung“ (Platz 5) gelistet.

Hinter den Kulissen von Amflow

Auf den Marktstart-Motor M1 (2024) folgten 2026 mit M2 und M2S zwei neue Generationen, die laut unserem Avinox-Guide Flachdrahtwicklung, besseres Temperaturmanagement und erstmals Wechselakkus mitbringen. Schon 2025 hob ein Firmware-Update die zunächst auf 850 Watt begrenzte Turbo-Leistung des M1 auf 1.000 Watt ohne Zeitlimit an – ein Schritt, den unsere Redaktion im Licht einer möglichen künftigen EU-Leistungsbegrenzung für Pedelecs einordnete. Seit Anfang 2026 tritt der Motor nicht mehr unter DJI-Logo auf, sondern als eigenständige Marke Avinox, auch weil DJI-Technik speziell in den USA politisch sensibel wahrgenommen wird. Kritisch beleuchtet hat unsere Redaktion das Marketing rund um den M2/M2S-Launch: Ein Kommentar wirft mehreren Bike-Marken vor, ihre Kommunikation zu stark dem Avinox-Namen unterzuordnen, und warnt vor Überbestellung und einer möglichen Rabattspirale.

Häufige Fragen zu Amflow

Gehört Amflow zu DJI, oder ist das eine unabhängige Fahrradmarke?

Amflow ist die Fahrradmarke des Drohnenherstellers DJI und wurde 2024 gegründet, um das Avinox-Motorsystem in einem eigenen Bike erlebbar zu machen. Laut unserem Bericht zu den User Awards 2025 „gehört Amflow zum chinesischen Technologie-Unternehmen DJI“.

Ist der Avinox-Motor dasselbe wie der frühere „DJI-Motor“?

Ja. Bis Anfang 2026 trat der Antrieb als „DJI Avinox“ auf, seither als eigenständige Marke Avinox ohne DJI-Logo. Laut unserer Recherche ändert sich technisch nichts an Motor, Software, App oder Akku – nur das Label wechselt.

Welche Reichweite schafft ein Amflow mit 800-Wh-Akku im Turbo-Modus?

Im Praxis-Reichweitentest, durchgehend im maximalen Unterstützungsmodus bis der Akku leer war, kam das Amflow PL Carbon Pro auf 49,4 km und 1.016 Höhenmeter in rund 125 Minuten, wie unser Test zeigt. Bei niedrigerer Unterstützungsstufe steigt die Reichweite deutlich.

Lässt sich der Akku beim Amflow PL Carbon herausnehmen, oder gibt es einen Range Extender?

Der 800-Wh-Akku ist fest im Rahmen verbaut, einen Range Extender bot Amflow zum Testzeitpunkt nicht an. Erst mit TL Carbon und PR Carbon kamen herausnehmbare Wechselakkus beziehungsweise ein Range Extender ins Programm.

Gibt es Amflow-Bikes in kleineren Rahmengrößen wie S oder XS?

Bei den E-Mountainbikes nicht: PL Carbon und PX Carbon gibt es nur in den Größen M, L, XL und XXL, was unser Test als Nachteil für kleinere Fahrerinnen und Fahrer wertet. Das SUV-Modell TL Carbon gibt es dagegen in S/M und L/XL.

Wie schneidet das Amflow PL Carbon im Vergleich zu Rotwild oder Forbidden ab?

Im Vergleichstest von fünf Avinox-Bikes holte sich das Rotwild R.EX 900 Ultra den Testsieg. Das Amflow PL Carbon war als günstigstes Bike im Feld nicht abgeschlagen letzter, überzeugte mit gutmütigem Fahrverhalten, zeigte aber bei hohem Tempo Grenzen in Steifigkeit und Fahrwerk.

Was ist der Unterschied zwischen dem Avinox M2 und dem stärkeren M2S?

Der M2 mit Runddrahtwicklung liefert im Turbo ohne Zeitlimit 110 Nm und 1.100 W, im Boost kurzzeitig 125 Nm. Der M2S mit neuer Flachdrahtwicklung schafft im Turbo 130 Nm und 1.300 W, im Boost 150 Nm – die vollen 1.500 W gibt es nur mit dem fest verbauten 700-Wh-Akku oder dem 800-Wh-Wechselakku. Gewicht (rund 2,6 kg) und Schutzklasse IP66 sind laut unserem Avinox-Guide bei beiden identisch.