Das Amflow TL Carbon ist das SUV-E-Bike von Amflow (dji): ein 2,9 kg leichter Carbonrahmen mit 120/105 mm Federweg, Avinox M2 (125 Nm / 1.100 W), entnehmbarem 800-Wh-Akku und optionalem 480-Wh-Range-Extender für bis zu 1.280 Wh – ab Werk mit Schutzblechen, Gepäckträger, Licht, Ständer und der mit TRP entwickelten SmoothShift-Elektronikschaltung. Herstellergewicht 22,6 kg, max. 200 kg Systemgewicht, Preis ab 3.499 € (UVP, Stand 06/2026).
Amflow hat das TL Carbon zur Eurobike 2026 vorgestellt; die weltweite Verfügbarkeit ist laut Amflow (Stand 06/2026) für das vierte Quartal 2026 geplant. Das Bike soll die Brücke zwischen Mountainbike und voll ausgestattetem Tourenrad schlagen: Der CAT-III-zertifizierte Rahmen erlaubt es, die Anbauteile abzunehmen und das TL als klassisches Trailbike zu fahren.
- Einsatzbereich: SUV, Tour, Cross-Country, Trail
- Federweg V/H: 120 / 105 mm (Fox AWL Sport / Fox Float, gemeinsam mit Fox abgestimmt)
- Laufradgröße: 27,5″, 29″ oder Mullet 29″/27,5″
- Motorsystem: Avinox M2, 125 Nm, 1.100 W Spitze, 250 W Nenndauerleistung
- Akku: 800 Wh entnehmbar (optional 600-Wh-Wechselakku), Range Extender 480 Wh – maximal 1.280 Wh
- Schaltung: TRP SmoothShift (elektronisch, schaltet ohne Pedaldruck, Motor reduziert das Drehmoment beim Gangwechsel)
- Rahmenmaterial: Carbon (Rahmengewicht 2,9 kg)
- Rahmengröße: S/M | L/XL, max. Systemgewicht 200 kg
- Gewicht: 22,6 kg (Herstellerangabe, fahrfertig)
- Preis (UVP, Stand 06/2026): ab 3.499 €
Amflow TL Carbon: Vorstellung 2026
Alle Infos zur Premiere: Amflow TL Carbon – voll ausgestattetes SUV-E-Bike mit 1.280 Wh Akkukapazität. Das TL Carbon kombiniert einen leichten Carbonrahmen mit einem für 200 kg Systemgewicht ausgelegten Fahrwerk: Fox AWL-Gabel (120 mm) und Float-Dämpfer (105 mm) wurden speziell auf SUV-Lasten abgestimmt. Der Lenkwinkel von 67° lässt sich um ein Grad flacher stellen, der Rahmen ist für 27,5″, 29″ und Mullet vorbereitet. Ab Werk kommen Schutzbleche, MIK-HD-Heckträger (27 kg), Lichtanlage, Ständer und eine Dropper Post mit 150 bzw. 170 mm Hub; optional gibt es einen Frontträger (20 kg) und einen Kindersitz, Anhängerbetrieb ist erlaubt. Für den Alltag bringt das Avinox-System Offline-Navigation mit Abbiegehinweisen auf dem Display, Anbindung an Apples „Wo ist?“-Netzwerk, herzfrequenzgesteuerte Unterstützung und die Steuerung von DJI-Osmo-Kameras vom Lenker aus.
Besonderheit ist die mit TRP entwickelte SmoothShift-Schaltung: Sie kommuniziert direkt mit dem Motor, schaltet auch ohne Tretbewegung und nimmt beim Gangwechsel kurz Drehmoment zurück, um Kette und Kassette zu schonen. Der 800-Wh-Akku lässt sich aus dem Rahmen entnehmen, der 480-Wh-Range-Extender bringt die Gesamtkapazität auf bis zu 1.280 Wh.
| Rahmengröße | S/M | L/XL |
|---|---|---|
| Laufradgröße | andere | andere |
| Reach | 375,3 mm | 412,7 mm |
| Stack | 628,4 mm | 653,9 mm |
| STR | 1,67 | 1,58 |
| Lenkwinkel | 67° | 67° |
| Sitzwinkel, effektiv | 70° | 70° |
| Sitzwinkel, real | 67,8° | 67,8° |
| Oberrohr (horiz.) | 603 mm | 651 mm |
| Sitzrohr | 412 mm | 447 mm |
| Überstandshöhe | 750 mm | 755 mm |
| Kettenstreben | 470 mm | 470 mm |
| Radstand | 1.144 mm | 1.192 mm |
| Tretlagerabsenkung | 32 mm | 32 mm |
| Tretlagerhöhe | 328 mm | 328 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 545 mm | 545 mm |
| Federweg (hinten) | 105 mm | 105 mm |
| Federweg (vorn) | 120 mm | 120 mm |
Welches Amflow TL Carbon kaufen?
Unsere Einschätzung beruht auf der Vorstellung zur Eurobike 2026 und unseren Erfahrungen mit dem Avinox M2:
- Ein Modell, zwei Rahmengrößen: Amflow bietet das TL Carbon bislang nur in S/M und L/XL an – wer zwischen den Größen liegt, sollte unbedingt probesitzen. Die Laufradoptionen (27,5″, 29″, Mullet) helfen bei der Anpassung.
- Pendler und Tourenfahrer: Vollausstattung, 200 kg Systemgewicht, Träger für 27 + 20 kg und bis zu 1.280 Wh – das TL ist als Alltags- und Reise-SUV konzipiert, nicht als Trail-Rakete.
- Trail-Ambitionen: Anbauteile ab, Mullet drauf – die CAT-III-Freigabe erlaubt echten Trail-Einsatz; mit 120/105 mm bleibt es aber ein Tourenfully.
- Range Extender nur bei Bedarf: 800 Wh reichen für die meisten Touren; den 480-Wh-Zusatzakku braucht, wer mit Gepäck lange Etappen fährt.
Das Amflow TL Carbon ist noch nicht im Preisvergleich gelistet – Verfügbarkeit ab Q4 2026 über amflowbikes.com und den Fachhandel.
Bikemarkt: Amflow TL kaufenAmflow TL Carbon – häufige Fragen
Welcher Motor steckt im Amflow TL Carbon? Der Avinox M2 von DJI mit 125 Nm und 1.100 W Spitzenleistung – die Tourenvariante des Avinox-Systems, das im PX Carbon als M2S mit 150 Nm arbeitet.
Wie groß ist der Akku? 800 Wh, entnehmbar; optional gibt es einen 600-Wh-Wechselakku und einen 480-Wh-Range-Extender – zusammen bis zu 1.280 Wh.
Was ist SmoothShift? Eine mit TRP entwickelte elektronische Schaltung, die direkt mit dem Motor kommuniziert: Gangwechsel funktionieren ohne Tretbewegung, beim Schalten reduziert der Motor kurz das Drehmoment.
Was wiegt das Amflow TL Carbon? Laut Amflow 22,6 kg fahrfertig mit Vollausstattung; der Carbonrahmen wiegt 2,9 kg.
Kann ich das TL Carbon als Mountainbike fahren? Ja – der Rahmen ist CAT-III-zertifiziert, Schutzbleche, Träger, Licht und Ständer lassen sich demontieren.
Ab wann und zu welchem Preis? Verfügbarkeit weltweit ab dem vierten Quartal 2026, Einstiegspreis 3.499 € (beides laut Amflow, Stand 06/2026).
Amflow TL Carbon Alternative
- Specialized Turbo Tero
- Aventon Current REC
- Trek Powerfly
- Focus Thron²
- Canyon Neuron:ON
- Cube Stereo Hybrid 140
- Scott Strike eRide