Thok TP4 Dream Kit Edles Rahmenset für den Selbstaufbau

Thok TP4 Dream Kit: Infos und Preise

Wer beim E-Bike-Kauf ungern Kompromisse bei den Anbauteilen eingeht, landet oft beim Selbstaufbau. Genau hier setzt Thok mit dem neuen TP4 Dream Kit an. Statt eines Komplettbikes liefern die Italiener das Herzstück: Einen UD-Carbonrahmen in exklusiver „Black“-Lackierung, bestückt mit Motor, Akku und Fahrwerk. Der Rest bleibt den Vorlieben – und dem Budget – des Kunden überlassen.

Technisch basiert das Set auf der bekannten TP4-Plattform, zielt mit dem verbauten Öhlins-Fahrwerk aber klar auf das Performance-Segment ab. Mit 5.990 € ist der Einstieg in die Thok-Welt allerdings kein Schnäppchen, wenn man bedenkt, dass Antriebsstrang, Bremsen und Laufräder noch fehlen.

• Rahmenmaterial UD Carbon (All-Mountain, 29″)
• Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5 (100 Nm)
• Akkukapazität 800 Wh (integriert, kompatibel mit Powermore Range Extender)
• Federweg 160 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
• Besonderheiten Öhlins-Fahrwerk ab Werk, Flip-Chip, freie Komponentenwahl
• www.thokbikes.com
• Preis Thok TP4 Dream Kit: 5.990 € (UVP)

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Die Ausstattung im Detail

Der Rahmen bietet 150 mm Federweg am Heck und ist primär als 29er konzipiert. Dank Flip-Chip lässt sich die Geometrie jedoch anpassen, womit auch der Einsatz von 27,5-Zoll-Laufrädern im Mullet-Setup möglich ist. Features wie UDH-Schaltauge und interne Zugführung durch den Steuersatz (Acros BlockLock) gehören zum aktuellen Standard.

Öhlins-Fahrwerk und Bosch-Power

Thok spart beim Dream Kit nicht an der Basis. Das Fahrwerk kommt komplett aus Schweden: Vorne arbeitet eine Öhlins RXF38 m.3 Air mit 160 mm Federweg, hinten kontrolliert der passende TTX2 m.2 Air Dämpfer den Hinterbau. Beide Komponenten sind ab Werk auf die Kinematik des TP4 abgestimmt.

Für den Vortrieb setzt Thok auf Bewährtes: Der Bosch Performance Line CX (Gen. 5) ist verbaut. Mit seinen 100 Nm Drehmoment und bis zu 750 Watt Spitzenleistung liefert er die gewohnte Power für steile Uphills. Gespeist wird das System aus einem 800 Wh Powertube Akku im Unterrohr. Wem das für lange Alpentouren nicht reicht, der kann den optionalen Bosch Powermore Extender (250 Wh) koppeln. Als Schaltzentrale dient das Kiox 400C Display samt Mini Remote.

Damit der Aufbau schneller von der Hand geht, legt Thok bereits einige Anbauteile bei. Im Lieferumfang enthalten sind:

• Cockpit: Thok Vorbau (35×50 mm) & Lock-On Griffe.
• Antrieb: FSA Kurbeln (165 mm) inkl. 34T SRAM-Direct-Mount-Kettenblatt.
• Sitzzone: Thok Fit Sattel und Thok Custom CNC-Klemme.

Fast 6.000 Euro für die Basis – was wäre euch die freie Komponentenwahl wert?

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