Neues Scott Strike 2027 Komfort-E-MTB mit Bosch CX und 150 mm

Mit dem neuen Strike bringt Scott ein 29″-E-MTB mit Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg an Front und Heck sowie Bosch Performance Line CX-Antrieb an den Start. Je nach Modell kommen 720- oder 800-Wh-Akkus zum Einsatz, während der Fokus auf einer Mischung aus Komfort, unkomplizierter Handhabung und Trail-Tauglichkeit liegen soll.

Susanne Zimmermann

Lesezeit ~5 MinutenMin.

Veröffentlicht in E-Mountainbikes » Scott Strike eRide

13. August 2026

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Scott Strike – Infos und Preise

Das Scott Strike geht für das Modelljahr 2027 mit einem komplett neuen Aluminiumrahmen an den Start. Anders als bei möglichst leichten oder kompromisslos sportlichen E-MTBs soll hier vor allem ein unkompliziertes und komfortables Fahrgefühl im Mittelpunkt stehen. Dafür kombiniert Scott 150 mm Federweg an Front und Heck mit 29-Zoll-Laufrädern und einer vergleichsweise entspannten Geometrie. Dennoch soll das Strike auch auf technischeren Trails ausreichend Reserven bieten.

Beim Antrieb setzt die komplette Modellreihe auf den Bosch Performance Line CX. Die Modelle Strike 10, Strike 20 und Strike 30 kombinieren den Motor mit einem Bosch PowerTube mit 800 Wh Kapazität, beim günstigeren Strike 40 kommt ein 720-Wh-Akku zum Einsatz. Zusätzlich ist der Rahmen für den Bosch PowerMore Range Extender mit weiteren 250 Wh vorbereitet. Zur Auswahl stehen vier Modelle mit unterschiedlicher Ausstattung und Farbvarianten. Preislich reicht die Modellpalette von 4.199 € (UVP) für die günstigste Variante bis 5.799 € (UVP) für das Topmodell.

Rahmenmaterial Aluminium
Motor Bosch Performance Line CX (BDU384Y)
Max. Drehmoment bis zu 120 Nm
Spitzenleistung bis zu 750 W
Unterstützung bis zu 600 %
Akkukapazität 800 Wh (Strike 10, 20 und 30) / 720 Wh (Strike 40)
Range Extender Bosch PowerMore mit 250 Wh kompatibel
Federweg 150 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Rahmengrößen S, M, L, XL
Verfügbar September 2026
www.scott-sports.de

Preise (UVP)

Scott Strike 10 5.799 €
Scott Strike 20 5.399 €
Scott Strike 30 4.999 €
Scott Strike 40 4.199 €

# **Das neue Scott Strike soll Komfort und Trail-Tauglichkeit verbinden und setzt dafür auf 150 mm Federweg an Front und Heck sowie 29″-Laufräder.**

Diashow: Neues Scott Strike 2027: Komfort-E-MTB mit Bosch CX und 150 mm

Für Vortrieb sorgt bei allen Modellen der Bosch Performance Line CX, der mit Performance Upgrade bis zu 120 Nm Drehmoment und 600 % Unterstützung liefert.

Der Dämpfer sitzt semi-integriert und vergleichsweise tief im Rahmen.

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Vier Ausstattungsstufen sind verfügbar – sie teilen sich das neue Rahmenkonzept, unterscheiden sich aber bei Fahrwerk, Komponenten, Akku und Farbgebung. — # **Vier Ausstattungsstufen sind verfügbar** – sie teilen sich das neue Rahmenkonzept, unterscheiden sich aber bei Fahrwerk, Komponenten, Akku und Farbgebung.

Scott bietet die neue Strike-Familie je nach Modell in unterschiedlichen Farbvarianten an – Die Farbpalette reicht vom dezenten Black bis zum auffälligen Peach Pink. — # **Scott bietet die neue Strike-Familie je nach Modell in unterschiedlichen Farbvarianten an** – Die Farbpalette reicht vom dezenten Black bis zum auffälligen Peach Pink.

Technisch interessant ist vor allem die Konstruktion rund um den Motor und das Sitzrohr. Beide Bereiche sind als einteiliges Gussteil ausgeführt. Dadurch sollen sich die Anzahl der Schweißnähte und Fertigungstoleranzen reduzieren lassen, während gleichzeitig eine hohe Steifigkeit erreicht werden soll. Hinzu kommt ein semi-integrierter Dämpfer, der vergleichsweise tief im Rahmen sitzt. Scott verspricht sich davon unter anderem einen niedrigeren Schwerpunkt.

Motoraufnahme und Sitzrohr entstehen beim Scott Strike als einteiliges Gussteil. – Das soll Schweißnähte reduzieren und eine hohe Steifigkeit ermöglichen. — # **Motoraufnahme und Sitzrohr entstehen beim Scott Strike als einteiliges Gussteil.** – Das soll Schweißnähte reduzieren und eine hohe Steifigkeit ermöglichen.

Der Dämpfer sitzt semi-integriert und vergleichsweise tief im Rahmen. – Dadurch soll der Schwerpunkt des Strike weiter nach unten wandern. — # **Der Dämpfer sitzt semi-integriert und vergleichsweise tief im Rahmen.** – Dadurch soll der Schwerpunkt des Strike weiter nach unten wandern.

Geometrie

Das neue Scott Strike wird in den vier Rahmengrößen S bis XL angeboten und rollt durchgehend auf 29-Zoll-Laufrädern. Der Lenkwinkel beträgt in allen Größen 64,8°, beim Sitzwinkel sind es 77°. Dazu kommen mit 465 mm vergleichsweise lange und ebenfalls größenunabhängige Kettenstreben. Zusammen mit 150 mm Federweg soll das für ein gutmütiges und stabiles Fahrverhalten sorgen. Der Reach wächst von 430 mm in Größe S über 450 und 475 mm bis auf 505 mm beim XL-Rahmen. Der Radstand nimmt entsprechend von 1.235 auf 1.320 mm zu. Außerdem sind für alle Größen einheitliche Kurbeln in 155 mm Länge verbaut.

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	430 mm	450 mm	475 mm	505 mm
Stack	653,2 mm	655,1 mm	664,1 mm	673,2 mm
STR	1,52	1,46	1,40	1,33
Lenkwinkel	64,8°	64,8°	64,8°	64,8°
Sitzwinkel, effektiv	77°	77°	77°	77°
Oberrohr (horiz.)	576,8 mm	600,3 mm	630,2 mm	664,8 mm
Steuerrohr	123 mm	125 mm	135 mm	145 mm
Sitzrohr	415 mm	435 mm	470 mm	500 mm
Überstandshöhe	795 mm	757 mm	756 mm	754 mm
Kettenstreben	465 mm	465 mm	465 mm	465 mm
Radstand	1.235 mm	1.256 mm	1.286 mm	1.320 mm
Tretlagerabsenkung	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm
Tretlagerhöhe	349,5 mm	349,5 mm	349,5 mm	349,5 mm
Einbauhöhe Gabel	583 mm	583 mm	583 mm	583 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm

Geometrics: Scott Strike (2027) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Ausstattung

Scott bietet das neue Strike in vier Ausstattungsstufen an. Das Strike 10 bildet die Spitze der Modellreihe und kombiniert eine Fox 36 Rhythm mit einem Fox Float Rhythm LV EVOL-Dämpfer. Geschaltet wird hier mit Shimanos neuer XT-M8200-Gruppe, gebremst mit den ebenfalls zur XT-Serie gehörenden BR-M8220-Vierkolbenbremsen und 220/200 mm großen Bremsscheiben. Die 29″ großen Alex-Rims-MD30-Felgen werden mit 2,6″ breiten Maxxis Forekaster kombiniert. Das angegebene Gewicht liegt bei 25,3 kg.

Scott Strike 10 in Paradise Green – Technisch identisch zum schwarzen Topmodell, optisch deutlich auffälliger. — # **Scott Strike 10 in Paradise Green** – Technisch identisch zum schwarzen Topmodell, optisch deutlich auffälliger.

Beim Strike 20 bleibt es beim Fox Float Rhythm LV EVOL am Heck, während vorne eine Fox AWL HD Sport zum Einsatz kommt. Die Schaltung stammt aus der Shimano-Deore-M6200-Serie, dazu gibt es Deore-Vierkolbenbremsen. Trotz der etwas günstigeren Ausstattung gibt Scott mit 24,8 kg sogar das niedrigste Gewicht der Modellreihe an.

Scott Strike in Foggy Grey – Das Strike 20 gibt es in Foggy Grey und setzt auf 800-Wh-Akku, Bosch Intuvia 200 und ein Fox-Fahrwerk. — # **Scott Strike in Foggy Grey** – Das Strike 20 gibt es in Foggy Grey und setzt auf 800-Wh-Akku, Bosch Intuvia 200 und ein Fox-Fahrwerk.

Das Strike 30 setzt auf eine RockShox Psylo Silver RC Air und einen X-Fusion O2 Trunnion PRO RL-Dämpfer. Auch hier wird mit Shimano Deore geschaltet, dazu kommen Shimano-Vierkolbenbremsen und Maxxis Forekaster in 29 × 2,6″. Scott gibt das Gewicht mit 25,7 kg an.

Scott Strike 30 in Peach Pink – Wer es auffälliger mag, bekommt das Strike 30 neben Black und Mist Blue außerdem in Peach Pink. — # **Scott Strike 30 in Peach Pink** – Wer es auffälliger mag, bekommt das Strike 30 neben Black und Mist Blue außerdem in Peach Pink.

Beim Strike 40 verbaut Scott eine SR Suntour XCR 36X-Luftfedergabel und einen SR Suntour Edge X-Dämpfer. Shimano Deore übernimmt die Schaltarbeit, gebremst wird mit MT420-Vierkolbenbremsen. Die Forekaster-Reifen fallen mit 2,4″ etwas schmaler aus. Gleichzeitig ist das Strike 40 als einziges Modell mit einem 720-Wh-Akku ausgestattet. Das Gewicht soll bei rund 25,4 kg liegen.

Scott Strike 30 in Mist Blue – Das Einstiegsmodell der Baureihe zeigt sich in Quarry Grey oder Pearl White und setzt auf SR-Suntour-Fahrwerk sowie einen Bosch PowerTube mit 720 Wh. — # **Scott Strike 30 in Mist Blue** – Das Einstiegsmodell der Baureihe zeigt sich in Quarry Grey oder Pearl White und setzt auf SR-Suntour-Fahrwerk sowie einen Bosch PowerTube mit 720 Wh.

Auch an die Alltagstauglichkeit wurde gedacht. Anschlüsse für Front- und Rücklicht sind bereits vorbereitet, zudem ist der Rahmen mit Scotts eRIDE-Schutzblech- und Rücklichtsystem kompatibel. Eine verstärkte Aufnahme für einen Seitenständer sowie zusätzliche Befestigungspunkte am Ober- und Unterrohr sollen weitere Möglichkeiten für Gepäck, Werkzeug oder Zubehör schaffen.

Ausstattung	Scott Strike 10	Scott Strike 20	Scott Strike 30	Scott Strike 40
Rahmen	Alloy Frame, 4 Link kinematic, Bosch Smart System, UDH Interface, 12x148 mm, 55 mm Chainline, Bosch PowerMore Ready	Alloy Frame, 4 Link kinematic, Bosch Smart System, UDH Interface, 12x148 mm, 55 mm Chainline, Bosch PowerMore Ready	Alloy Frame, 4 Link kinematic, Bosch Smart System, UDH Interface, 12x148 mm, 55 mm Chainline, Bosch PowerMore Ready	Alloy Frame, 4 Link kinematic, Bosch Smart System, UDH Interface, 12x148 mm, 55 mm Chainline, Bosch PowerMore Ready
Federweg	150 mm vorn / 150 mm hinten	150 mm vorn / 150 mm hinten	150 mm vorn / 150 mm hinten	150 mm vorn / 150 mm hinten
Gabel	Fox 36 Rhythm, eOptimized, Grip, Compression & Rebound Adjust, 15x110 mm Steckachse	Fox AWL HD Sport, Rail 2.0, LSR	RockShox Psylo Silver RC Air, E-Bike, Compression & Rebound Adjust, 15x110 mm Steckachse	SR Suntour SF26-XCR 36X, 29″, Air, Tapered
Dämpfer	Fox Float Rhythm LV EVOL, LSR, 2-Position Lever	Fox Float Rhythm LV EVOL, LSR, 2-Position Lever	X-Fusion O2 Trunnion PRO RL, Lockout, Rebound Adjust, T185x55 mm	SR Suntour Edge X, Rebound
Motor	Bosch Performance Line CX (BDU384Y)	Bosch Performance Line CX (BDU384Y)	Bosch Performance Line CX (BDU384Y)	Bosch Performance Line CX (BDU384Y)
Akku	Bosch PowerTube 800 Wh	Bosch PowerTube 800 Wh	Bosch PowerTube 800 Wh	Bosch PowerTube 720 Wh
Display	Bosch Intuvia 200	Bosch Intuvia 200	Bosch Purion 200	Bosch Purion 200
Ladegerät	Bosch 4A Charger 230 V	Bosch 4A Charger 230 V	Bosch 2A Charger 230 V	Bosch 2A Charger 230 V
Schaltwerk	Shimano XT RD-M8200, 12-fach	Shimano Deore RD-M6200, 12-fach	Shimano Deore RD-M6200, 12-fach	Shimano Deore RD-M6200, 12-fach
Schalthebel	Shimano Deore XT SL-M8210	Shimano Deore SL-M6210	Shimano Deore SL-M6210	Shimano Deore SL-M6210
Kurbel	FSA Aluminium	FSA Aluminium	FSA Aluminium	FSA Aluminium
Kettenführung	ethirteen espec Slider	ethirteen espec Slider	ethirteen espec Slider	ethirteen espec Slider
Kettenblatt	FSA 12-fach, 36 Zähne, Direct Mount	FSA 12-fach, 36 Zähne, Direct Mount	FSA 12-fach, 36 Zähne, Direct Mount	FSA 12-fach, 36 Zähne, Direct Mount
Kette	Shimano CN-M6100	Shimano CN-M6100	Shimano CN-M6100	Shimano CN-M6100
Kassette	Shimano XT CS-M8200, 10–51 Zähne	Shimano Deore CS-M6200, 10–51 Zähne	Shimano Deore CS-M6200, 10–51 Zähne	Shimano Deore CS-M6200, 10–51 Zähne
Bremsen	Shimano XT BR-M8220, 4-Kolben	Shimano Deore BR-M6220, 4-Kolben	Shimano BR-MT620, 4-Kolben	Shimano BR-MT420, 4-Kolben
Bremsscheiben	Shimano RT-CL750, 220 mm vorn / 200 mm hinten	Shimano SM-RT64, 220 mm vorn / 203 mm hinten	Shimano SM-RT64, 220 mm vorn / 203 mm hinten	Shimano SM-RT64, 220 mm vorn / 203 mm hinten
Griffe	Syncros Comfort Lock On	Syncros Comfort Lock On	Syncros Comfort Lock On	Syncros Comfort Lock On
Lenker	Syncros Hixon 2.0, Aluminium 6061 D.B., 12 mm Rise, 8° Backsweep, 780 mm	Syncros Hixon 2.0, Aluminium 6061 D.B., 12 mm Rise, 8° Backsweep, 780 mm	Syncros Hixon 2.0, Aluminium 6061 D.B., 12 mm Rise, 8° Backsweep, 780 mm	Syncros Hixon 2.0, Aluminium 6061 D.B., 12 mm Rise, 8° Backsweep, 780 mm
Vorbau	Syncros DC ST-M200-AL2, 0°, 31,6 mm	Syncros DC ST-M200-AL2, 0°, 31,6 mm	Syncros DC ST-M200-AL2, 0°, 31,6 mm	–
Sattelstütze	Syncros Dropper Post SP-M302-AL2, 31,6 mm	Syncros Dropper Post SP-M302-AL2, 31,6 mm	Syncros Dropper Post SP-M302-AL2, 31,6 mm	Syncros Dropper Post SP-M302-AL2, 31,6 mm
Sattel	DDK Vacuum Saddle	DDK Vacuum Saddle	DDK Vacuum Saddle	DDK Vacuum Saddle
Steuersatz	Press Fit, 1,5″, OD 62 mm, ID 56 mm, gedichtete Lager	Press Fit, 1,5″, OD 62 mm, ID 56 mm, gedichtete Lager	Press Fit, 1,5″, OD 62 mm, ID 56 mm, gedichtete Lager	ZS56-62 mm, 1 1/8″–1,5″
Vorderradnabe	Formula CL-811, 15x110 mm	Formula CL-811, 15x110 mm	Formula CL-811, 15x110 mm	Formula CL-811, 15x110 mm
Hinterradnabe	Formula ECT-148M, Boost 148x12 mm	Formula ECT-148M, Boost 148x12 mm	Formula ECT-148M, Boost 148x12 mm	Formula ECT-148M, Boost 148x12 mm
Speichen	Stainless Black	Stainless Black	Stainless Black	Stainless Black
Felgen	Alex Rims MD30 Disc 29″, 32H, Tubeless Ready	Alex Rims MD30 Disc 29″, 32H, Tubeless Ready	Alex Rims MD30 Disc 29″, 32H, Tubeless Ready	Alex Rims MD30 Disc 29″, 32H, Tubeless Ready
Reifen	Maxxis Forekaster 29x2,6″, 60 TPI, faltbar, Tubeless Ready, EXO, 3C MaxxTerra	Maxxis Forekaster 29x2,6″, 60 TPI, faltbar, Tubeless Ready, EXO, 3C MaxxTerra	Maxxis Forekaster 29x2,6″, 60 TPI, Tubeless Ready, Dual	Maxxis Forekaster 29x2,4″, 60 TPI
Gewicht	ca. 25,3 kg	ca. 24,8 kg	ca. 25,7 kg	ca. 25,4 kg
Rahmengrößen	S, M, L, XL	S, M, L, XL	S, M, L, XL	S, M, L, XL
Farben	Black / Paradise Green	Foggy Grey	Black / Mist Blue / Peach Pink	Quarry Grey / Pearl White

Motor & Akku

Motor Bosch Performance Line CX (BDU384Y)
Max. Drehmoment bis zu 120 Nm
Spitzenleistung bis zu 750 W
Max. Unterstützung bis zu 600 %
Akkukapazität 800 Wh (Strike 10, 20 und 30) / 720 Wh (Strike 40)
Range Extender Bosch PowerMore, 250 Wh
Display Bosch Intuvia 200 (Strike 10 und 20) / Bosch Purion 200 (Strike 30 und 40)

# **Strike 10 und Strike 20 kommen mit Bosch Intuvia 200, während am Strike 30 und Strike 40 das kompaktere Purion 200 verbaut wird.**

Mit dem Performance Upgrade 2.0 soll das System bis zu 120 Nm Drehmoment, 750 Watt Spitzenleistung und maximal 600 % Unterstützung bereitstellen können. Der Akku lässt sich für den Transport oder zum Laden aus dem Unterrohr entnehmen. Ein magnetisch geführter Rahmenverschluss mit zusätzlicher Verriegelung soll den Zugang erleichtern. Auch beim Kabelmanagement verfolgt Scott einen pragmatischen Ansatz. Elektrische Leitungen werden durch Steuersatz und Oberrohr geführt, mechanische Leitungen verlaufen teilweise außen und verschwinden erst über eine Führung im Unterrohr. Das soll Wartungsarbeiten und den Ausbau des Akkus vereinfachen. Der Bosch-Motor wird außerdem von einem besonders massiven, abnehmbaren Motorschutz abgeschirmt.

Beim Kabelmanagement kombiniert Scott interne und externe Leitungsführung. – Das soll insbesondere Wartungsarbeiten und den Ausbau des Akkus vereinfachen. — # **Beim Kabelmanagement kombiniert Scott interne und externe Leitungsführung.** – Das soll insbesondere Wartungsarbeiten und den Ausbau des Akkus vereinfachen.

Der Bosch PowerTube lässt sich aus dem Unterrohr entnehmen. – Magnetisch geführte Abdeckungen mit zusätzlicher Verriegelung sollen einen schnellen Zugang zu wichtigen Komponenten ermöglichen. — # **Der Bosch PowerTube lässt sich aus dem Unterrohr entnehmen.** – Magnetisch geführte Abdeckungen mit zusätzlicher Verriegelung sollen einen schnellen Zugang zu wichtigen Komponenten ermöglichen.

Ein besonders massiver Motorschutz soll den Bosch CX vor Einschlägen schützen . – Für Wartungsarbeiten lässt sich der Motorschutz abnehmen. — # **Ein besonders massiver Motorschutz soll den Bosch CX vor Einschlägen schützen .** – Für Wartungsarbeiten lässt sich der Motorschutz abnehmen.

# **Foto: Scott Sports / Pierre Vieira**

Was haltet ihr vom neuen Scott Strike – interessante Mischung aus komfortablem Touren-E-MTB und vollwertigem Trailbike?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Scott

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17 Kommentare

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Und wieder landet die Diskussion beim üblichen Thema... über andere herziehen. Aber ich vergesse ja immer wieder, hier sind normalerweise nur Weltcup Fahrer im Forum und von daher passen die News/Vorstellungen/Tests nicht immer dazu.
Wer zieht hier über wen her?

Ich habe nur von unterschiedlicher Nutzung von Mountainbikes geschrieben.
Da ist keine "Abwertung" drin.

Aber wenn Du Dich angegriffen fühlen möchtest: Gerne.
OneCent
Dabei seit 04/2020 17. August 2026 10:55

Die meinst jetzt das hier "Sinniger, als die ganzen Kashima-HighEnd-Modelle von Cube, Haibike und Co., die regelmäßig nur zum Baggersee und auf Radwanderwegen bewegt werden".

Der Anfang des Postings hat so gut angefangen, der Schluss war komplett unnötig.
robzo
Dabei seit 11/2013 17. August 2026 11:20

Die meinst jetzt das hier "Sinniger, als die ganzen Kashima-HighEnd-Modelle von Cube, Haibike und Co., die regelmäßig nur zum Baggersee und auf Radwanderwegen bewegt werden".

Der Anfang des Postings hat so gut angefangen, der Schluss war komplett unnötig.
Sorry, aber das ist die von mir erlebte Realität.
Da kaufen Leute Räder mit wettkampftauglicher HighEnd-Ausstattung, weil ihnen der Verkäufer im Laden das einredet und die Kampfpreise bei Cube und Haibike die Räder in dieser Ausstattung bezahlbar machen.

Viele dieser Käufer - und nur von denen rede ich - fahren mit den Rädern nicht durchs Gelände, machen keine wilden Downhills, sind nicht im Bikepark, bei Wettkämpfen oder ähnlichem unterwegs.

Solche Biker fahren mit diesen Rädern tatsächlich zum Einkaufen, an den Badesee oder am Wochenende auf einer Radtour über ausgebaute Radwege durch die Gegend.
Die Möglichkeiten eines HighEnd-Fahrwerks werden diese Leute niemals nutzen.

Wenn man sich die Feinheiten und Möglichkeiten und den Aufwand der Abstimmung einer HighEnd-Federgabel/Dämpfers anschaut - welcher dieser Nutzer befasst sich damit und braucht das?
Vielfach haben die nicht einmal eine Dämpferpumpe und der Luftdruck bleibt ewig so, wie bei der Abholung im Laden eingestellt.

Hier wären einfacher einstellbare und wartbare Komponenten wesentlich besser angebracht.

Für ihren Geldbeutel und ihren Einsatzzweck wäre eine Ausstattung mindestens eine oder zwei Stufen darunter sinniger und geeigneter gewesen.
OneCent
Dabei seit 04/2020 17. August 2026 11:44

Schau, das mag vielleicht stimmen, aber ich kenne diese Leute nicht, war nicht bei deren Beratungsgespräch mit dabei und weiss auch nicht was sie haben wollten. Ich könnte also nur spekulieren. Nur mit dem Scott hatte diese Schlussbemerkung nichts zu tun.

PS: und wenn jetzt jemand der Meinung ist, das hier auch nicht.. so hat er recht.
bohnita
Dabei seit 02/2026 18. August 2026 10:52

Scott mit Cableports dass man nicht alle Züge durch den Steuersatz ziehen muss!? unglaublich.
nature is healing.

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