Die französische Firma Moustache Bikes präsentiert ihre neu entwickelte Game-Plattform. Neues Design, viel Detailliebe und Bosch CX Performance Gen5. Mit dem Game…
M1 AM.600.CX mit dem brandneuen Bosch CX Gen5-Motor im ersten Test. Starker Auftritt! Das neue M1 Full-Power-E-Bike setzt auf wiedererkennbares Design und das…
Focus JAM² 6.0: Update für das Focus JAM², das sich auf seine Tugenden als Trail-E-MTB konzentriert und mit Detailänderungen sowie graziler Linie glänzt.…
Canyon Spectral:ONfly CF Light-E-MTB im ersten Test: TQ-Motor, 160/150 mm Federweg, schlanker Carbonrahmen und Mullet-Wheels – gewappnet für jedes Terrain. Wir…
Lapierre E-Zesty AM LTD E-Bike im Test: Mit dem Lapierre E-Zesty AM LTD hat der französische Hersteller ein leichtes Trailbike mit Carbonrahmen, Fazua Ride 60 und…
Großer Light-E-MTB Vergleichstest 2024: Am Start war das Centurion No Pogo SL, Focus JAM² SL, Orbea Rise LT, Santa Cruz Heckler SL, Scott Voltage eRide und das…
Das neue Orbea Rise LT M10 kommt mit 160/150 mm Federweg, neu entwickeltem Carbonrahmen, smartem Flip-Chip und bis zu 840 Wh! Wie sich das Rise LT M10 mit bis zu 85…
Focus JAM² SL im Test: Wir haben das Light-E-MTB aus Stuttgart nach Plešivec entführt und ihm dort gemeinsam mit fünf weiteren Bikes auf den Zahn gefühlt. Wie sich…
Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motorsystem, 430-Wh-Akku, Carbonrahmen mit VPP-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie es sich im Vergleich zur…
Das Scott Voltage eRide 900 Tuned mit 160/155 mm Federweg und TQ HPR50-Motor samt 360-Wh-Akku will mit allerlei innovativen Gadgets punkten. Wie es sich beim…
Specialized Levo SL Expert im Test: Die jüngste Generation des Specialized Levo SL verfügt über einen neuen Carbonrahmen und das SL 1.2-Motorsystem mit mehr…