E-Bikes 2022 im Überblick: Die spannendsten E-Bikes 2022
Tq HPR40: Neuer E-Bike-Antrieb für Rennrad und Gravelbike
Leatt Endurance Kollektion für XC und Gravel
Focus Jam²: Die Neuauflage eines aggressiveren 150mm E-Enduros
Wir sind jeden Tag auf der Eurobike 2025 für euch unterwegs gewesen und haben nach den spannendsten Neuheiten aus der E-Bike- und Fahrrad-Welt gesucht. Am Ende der Messe gibt es diesen Zusammenfassungsartikel, mit ebendiesen Highlights.
Video: Eurobike 2025 – die Highlights der Messe
Die spannendsten Eurobike-Highlights 2025 im Überblick
Die Eurobike 2025 bot eine Vielzahl an Neuheiten und Innovationen rund um E-Bikes, Antriebe und Zubehör. Von leichten Rennrädern mit E-Unterstützung über neue, teilweise winzige, leistungsstarke Motoren bis hin zu cleveren Detaillösungen – hier sind einige der wichtigsten Highlights kompakt zusammengefasst.
Bosch & Shimano: Integration von E-Shift und ABS
Bosch hat die Integration der Shimano Di2-Schaltungen (XT und XTR) in das smarte System vorgestellt. Damit ist nun auch Schalten im Rollen ohne dabei pedalieren zu müssen möglich. Zudem ist das Bosch ABS jetzt mit Shimano-Bremsen kompatibel – einschließlich günstiger Modelle. Ein wichtiger Schritt im Hinblick auf die Systemintegration von Shimano wichtig für mehr Sicherheit und Komfort.
TQ-HPR40: Kompakter Motor für Gravel- und Rennräder
Neben dem neuen TQ-HPR60, der bereits im Yeti MTe und Propain Sresh SL zum Einsatz kommt, wurde ein weiterer kompakter Motor von TQ vorgestellt: Der neue HPR40 von TQ wurde speziell für Räder mit Drop Bar (Rennlenker) und schmaleren Reifen entwickelt. Mit 40 Nm maximalem Drehmoment, 200 Watt Leistung und einem Gewicht von nur rund 1,1 kg eignet er sich ideal für leichte, schnelle Bikes. Die Integration ist dezent und platzsparend.
Mit BMC und Canyon zeigen gleich zwei Hersteller eindrucksvoll, welche neuen E-Roadbikes mit dem Mini-Motor möglich sind. Das BMC Teammachine 01 AMP wiegt lediglich 8,5 kg – trotz integriertem Motor und Akku und ist, ebenso wie das Canyon Endurance:ONfly – ebenfalls ein neues E-Rennrad mit TQ-HPR40 –, optisch kaum von einem klassischen Rennrad zu unterscheiden. Beide Modelle wiegen deutlich unter 10 Kilogramm und eignen sich hervorragend für sportliche Touren.
Besonderes Feature am Canyon: integrierte Beleuchtung vorn und hinten sowie eine kompakte Remote-Einheit für einfache Bedienung – ideal für Stadtverkehr und längere Strecken bei Dämmerung.
Gardner 87: Neues E-Bike mit Yamaha PW-X4
Wayne Gardner bringt mit dem „87“ ein auffälliges E-Bike auf den Markt – stark inspiriert von Motocross-Design. Der verbaute Yamaha PW-X4 Motor liefert 800 Watt und 105 Nm Drehmoment, ideal für Offroad-Abenteuer.
Yamaha PW-X4: Neuer Motor mit 48-Volt-System
Yamahas neue PW-X4-Generation ist leichter (2,6 kg), effizienter und modular einsetzbar. Drei Varianten mit identischem Montagesystem ermöglichen flexible Ausstattung je nach Preisklasse. Zwei Akkuoptionen (560 Wh und 840 Wh) runden das System ab. Aktuell ist der Motor beispielsweise im neuen Raymon Ravor zu finden.
Steppenwolf Tundra 11: Comeback mit DJI Avinox
Steppenwolf kehrt mit einem starken Prototypen zurück: Das Tundra 11 nutzt den dji Avinox-Antrieb mit 800 Wh Akku, 170 mm Federweg und innovativer Kinematik. Ein schickes, durchdachtes und gut gemachtes E-Mountainbike mit moderner Technik.
Crussis Pro X: Enduro mit DJI-Antrieb und Fox Live Valve
Ein Endurobike mit Top-Ausstattung: DJI-Motor, 160 mm Federweg und Fox Live Valve Dämpfer machen das Crussis Pro X zu einem echten High-End-Modell. Ziel ist, maximale Performance!
Unno Mith: Showbike mit Intend-Vollausstattung
Intend zeigt ein Showbike – ein Unno Mith – mit kompletter Ausstattung aus eigener Produktion – von Gabel über Dämpfer bis zu Bremsen und Dropper Post. Besonders: eine Prototypenlösung für eine kabellose Sattelstütze erweckt unser Interesse. Technisch und optisch ein absolutes Highlight.
Rotwild R.EX: Erstes DJI-Bike mit eigenem Akku
Das Rotwild R.EX ist das erste E-Bike aus Dieburg in Hessen mit DJI Avinox-Motorsystem und eigenem Akku. Der eigens entwickelte Akku überzeugt mit hoher Energiedichte (241 Wh/kg) und ist schnell und bequem entnehmbar. Dazu kommt eine vollständig integrierte Dropper Post von 8Pins – ein durchdachtes Gesamtkonzept.
Intradrive MGU: Motor mit integriertem Getriebe
Intradrive aus Schottland zeigt einen kompakten Mittelmotor mit integriertem 8-Gang-Getriebe und 480 % Bandbreite. Der Motor ist auf Langlebigkeit ausgelegt und kann mit Riemen oder Kette betrieben werden – ein zukunftsweisender Ansatz für wartungsarme E-Bikes. Gesehen haben wir die neue MGU in einem E-Bike von Alutech.
Commencal Meta Power SX: Neues Trailbike mit DJI
Commencal präsentiert das neue Meta Power SX – ein Trailbike mit DJI-Motor, 160 mm Federweg vorn, 150 mm hinten und Mullet-Laufrädern. Bergab orientiert und für anspruchsvolles Gelände konzipiert. Eins unserer absoluten Lieblinge auf der Eurobike 2025!
Ampler Nova: E-Bike mit USB-C-Ladeanschluss
Ein kleines, aber praktisches Feature: Das Ampler Nova verfügt über eine USB-C-Ladebuchse. So lässt sich das Bike mit Standard-Netzteilen laden oder als Powerbank nutzen – ideal für urbane Pendler und Alltagsnutzer.
Feedback Sports Pro Air Lift: Montageständer mit Luftpumpe
Der Air Lift Montageständer von Feedback hebt schwere E-Bikes mithilfe von Luftdruck, der aus der Standpumpe kommt, an – ganz ohne Strom. Mit nur 9 kg Eigengewicht und einfacher Bedienung ist er ideal für Werkstatt, Service oder Zuhause.
Fazit – Eurobike 2025
Die Eurobike 2025 zeigte eindrucksvoll, wie vielfältig E-Bike-Innovationen heute sind – vom minimalistischen Rennrad bis zum vollgefederten Enduro mit Hightech-Ausstattung. Vor allem Yamaha, Bosch und die neuen E-Bikes mit DJI-Motor setzen in diesem Jahr neue Standards bei Motoren und Integration. Auch kleine Features wie USB-C-Laden oder cleveres Montageständer zeigen, wie viel Potenzial im Detail steckt.
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Eurobike 2025 – Alle News und Highlights
13 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumKönnen sollen es aber alle smarten Systeme.
Ich möchte E Shift wirklich gerne nutzen an meinen Bike mit Bosch SX. Mir deshalb aber definitiv nicht ein neues Bike kaufen müssen 😉
Würde es als sehr enttäuschend empfinden, wenn es da keine Möglichkeit der Nachrüstung gäbe.
Waren zu viele Videos in den letzten Tagen. Wurde extra betont, dass es vom Radhersteller abhängt.
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