Eurobike 2025: 13 ultimative E-Bike-Highlights der Messe

Eurobike 2025: 13 ultimative E-Bike-Highlights der Messe

Die Eurobike 2025 ist vorbei und es gab viel zu sehen. Wir haben unsere persönlichen Highlights in diesem Artikel und Video zusammengefasst.

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Eurobike 2025: 13 ultimative E-Bike-Highlights der Messe

Welches Highlight gefällt dir am besten?

 

[Royal Blood]

Irgendwie sieht das Gardner87 geil aus.
So ein richtiger Koffer
Auch wenn das Unterrohr monströs ist, ich mag das Design.

Highlight der Eurobike ist für mich der PW-X4.
Ich bin soooooo gespannt auf diesen Motor.
Die Chance dass mein neues Bike diesen Motor hat, ist sehr sehr hoch.

 

[riCo]

Irgendwie sieht das Gardner87 geil aus.
So ein richtiger Koffer
Auch wenn das Unterrohr monströs ist, ich mag das Design.

Highlight der Eurobike ist für mich der PW-X4.
Ich bin soooooo gespannt auf diesen Motor.
Die Chance dass mein neues Bike diesen Motor hat, ist sehr sehr hoch.

Ja, das Ding sieht cool aus und beim Yamaha PW-X4 bin ich komplett bei dir. Sehr spannender Motor.

 

[3ullit]

Das Commencal hat 160mm am Heck (voraussichtlich - "Seine Federung entwickelt 160mm Federweg über unser Virtual Contact System.") und mit ASTM5 würde ich das nicht unbedingt als Trailbike einordnen, aber ja, war auch eines meiner Highlights.

 

[Arnifastdriver]

Für mich als runderneuerter, unter Hundert Rennradler, der nun auch nicht mehr auf e Assist verzichten möchte, ist nun ein Gravel als guter Kompromiss aus MTB HT und Renner derzeit mein bevorzugtes Touren-Rad. Da wird der TQ 40 dann im nächsten Bike 2026 sicher die erste Wahl sein, zumal der große Bruder schon prima ist. Dieser kleine TQ macht sich bestimmt auch in anderen Rad Kategorien gut, zumal im Paket leicht, trotzdem ausreichendem Support, wenn man den dann an Rampen, rauhen Geläuf benötigt. Spannend, was sich so tut, was möglich ist.

 

[Jorel]

Der eigens entwickelte Akku überzeugt mit hoher Energiedichte (241 Wh/kg) und ist schnell und bequem entnehmbar.

An sich nicht schlecht.
Verglichen mit der Energiedichte von Benzin (12.000 Wh/kg) aber wahnsinnig weit weg.
Nein, ich will keinen Verbrenner in meinem eBike, ich hab das nur mal als Anschauung reingestellt.

Irgendwie sieht das Gardner87 geil aus.
So ein richtiger Koffer
Auch wenn das Unterrohr monströs ist, ich mag das Design.

Highlight der Eurobike ist für mich der PW-X4.
Ich bin soooooo gespannt auf diesen Motor.
Die Chance dass mein neues Bike diesen Motor hat, ist sehr sehr hoch.

Das Ding ist ein Kracher!
@riCo: Gibt's zu diesem Bike/Hersteller eine Homepage?
Tante Google hat nix gefunden.

Edit: Gefunden!
https://www.gardner87.com/ebikes
Das Gravity Pro kostet 23.400 EUR!!!

 

[kawa3005]

Highlight der Eurobike ist für mich der PW-X4.
Ich bin soooooo gespannt auf diesen Motor.

Was soll da so spannend sein, die 48 V Technik und das Konzept ist von Brose. Und optisch ist das genau so ein unförmiger Klotz wie Bosch und Co.

 

[HageBen]

An sich nicht schlecht.
Verglichen mit der Energiedichte von Benzin (12.000 Wh/kg) aber wahnsinnig weit weg.
Nein, ich will keinen Verbrenner in meinem eBike, ich hab das nur mal als Anschauung reingestellt.

Wenn den Akku verbrennst, wird sicher auch einiges an Energie freigesetzt.

 

[Ozzy]

Für mich ist das Highlight Instinctiv Ocelot mit dem maxon air s. Mal abwarten, wie die Tests sind

 

[maniac66]

@riCo Wird eShift mit der Shimano XTR/XT auch für den Bosch SX verfügbar sein? Wenn ja, ab wann denn bitte? Dazu habe ich leider keine Informationen finden können.

 

[joerghag]

Wird eShift mit der Shimano XTR/XT auch für den Bosch SX verfügbar sein?

E-Shift wird eh nicht generell nachrüstbar sein, sondern nur, wenn der Rad-Hersteller die passende Software bereit stellt. Ein Nachrüsten bei einem älteren Rad ist also eher unwahrscheinlich. Auch beim CX.
Können sollen es aber alle smarten Systeme.

 

[maniac66]

E-Shift wird eh nicht generell nachrüstbar sein, sondern nur, wenn der Rad-Hersteller die passende Software bereit stellt. Ein Nachrüsten bei einem älteren Rad ist also eher unwahrscheinlich. Auch beim CX.
Können sollen es aber alle smarten Systeme.

Basiert deine Annahme auf Fakten, oder ist es deine Vermutung?
Ich möchte E Shift wirklich gerne nutzen an meinen Bike mit Bosch SX. Mir deshalb aber definitiv nicht ein neues Bike kaufen müssen
Würde es als sehr enttäuschend empfinden, wenn es da keine Möglichkeit der Nachrüstung gäbe.

 

[joerghag]

Basiert deine Annahme auf Fakten, oder ist es deine Vermutung?

Leider Fakten. Ist aus irgend einem Video mit Bosch. Ich meine es war mit Stefan Schlie… oder Velomotion.
Waren zu viele Videos in den letzten Tagen. Wurde extra betont, dass es vom Radhersteller abhängt.

 

[maniac66]

Leider Fakten. Ist aus irgend einem Video mit Bosch. Ich meine es war mit Stefan Schlie… oder Velomotion.
Waren zu viele Videos in den letzten Tagen. Wurde extra betont, dass es vom Radhersteller abhängt.

Ok danke. Ich werde zu dem Thema aber doch nochmal bei Bosch anfragen, ob es da nicht doch eine Weg gibt. Bin mir recht sicher, dass da was geht