Focus Jam²: Die Neuauflage eines aggressiveren 150mm E-Enduros
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„Neuer Motor? Neue Bikes? Welches E-Bike soll ich mir bloß kaufen? Gibt es überhaupt schon neue Modelle mit dem neuen Avinox M2S-Motor?” – Diese Frage stellen sich im Augenblick sicherlich viele unserer Leserinnen und Leser, denn am 9. April lüftete avinox das wahrscheinlich am schlechtesten gehütete Geheimnis der jüngeren Bikegeschichte und präsentierte den neuen M2- und M2S-Motor.
Die aktuelle Diskussion rund um Drehmoment und Leistung wirkt auf mich offen gesagt etwas „konstruiert“. Wichtiger als die Begrenzung von Drehmoment und Leistung wäre es, illegales Geschwindigkeitstuning wirkungsvoll zu unterbinden, aber dieses Fass möchte ich hier gar nicht aufmachen. Teilweise entsteht der Eindruck, als würde der Erfolg des Avinox-Antriebs primär auf seine reinen Leistungsdaten reduziert – zumindest wird das von einigen Seiten so interpretiert. In meinem Umfeld zeigt sich jedoch ein etwas differenzierteres Bild.
Viele entscheiden sich für diesen Motor vor allem wegen des stimmigen Gesamtpakets. Dazu zählen das moderne „Look-and-feel“, die kompakte Bauweise, der schlanke Akku, das hochwertige Touch-Display, Schnellladen sowie eine durchdachte Smartphone-App mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten, Apple Find Me Integration und Diebstahlschutz. Hinzu kommt, dass das System angenehm leise arbeitet und insgesamt ein sehr harmonisches, kraftvolles Fahrerlebnis bietet – genau diese Eigenschaften machen die Motoren von Avinox für viele so interessant.
Nachdem am 9. April – Tag der offiziellen Markteinführung des Avinox M2 und M2S – jede Menge neue E-Bikes vorgestellt worden sind, wollen wir für etwas mehr Klarheit sorgen Und haben in diesem Übersichtsartikel die spannendsten und komplett neu entwickelten E-Mountainbikes mit Avinox M2S aufgelistet. Falls noch ein Bike fehlt, einfach in die Kommentare posten, wir werden den Artikel bei Bedarf aktualisieren. Randnotiz: In diesem Artikel findest du nur wirklich neue Modelle. E-Bikes, die nur ein Motor-Update bekommen haben, sind hier nicht aufgeführt, aber hier zu finden: E-Bikes mit Avinox-Upgrade.
Einen umfangreichen Test mit allen wichtigen Details des Avinox M2S findest du hier:
Welche E-Mountainbikes zeigen wir euch in diesem Artikel? Klickt durch den Slider, dann habt ihr sofort einen Überblick:
Amflow PL Carbon
Amflow erweitert sein Portfolio mit dem PX Carbon und PR Carbon und setzt dabei auf die neue Avinox-Plattform. Der neu entwickelte Carbonrahmen zeigt sich schlank und modernisiert, während Geometrie und Design gezielt weiterentwickelt wurden. Mit 160/150 mm Federweg und Mullet-Setup bleibt das Konzept den bewährten Eckdaten treu, wirkt dabei aber insgesamt deutlich ausgereifter.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2 oder M2S
- Akkukapazität 700/800 Wh
- Federweg v/h 160 mm / 150 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 21,6 kg (Rahmengröße L, gewogen von eMTB-News)
- Preis (UVP) ab 4.499 €
- www.amflowbikes.com
👉 Hier gibt es die ausführlichen Infos:
Atherton S.170E
Atherton bringt mit dem S.170E sein erstes E-MTB und bleibt dabei seiner eigenständigen Linie treu. Das E-Enduro setzt auf die charakteristische Aluminium-Bauweise und ist in insgesamt 12 Rahmengrößen erhältlich. Mit 170 mm Federweg und DW4-Hinterbau kombiniert das Bike klassische Fahrdynamik mit dem leistungsstarken Avinox M2S-Antrieb – und hebt sich damit klar vom Mainstream ab.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 700 Wh
- Federweg v/h 180 mm / 170 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 23,6 kg (Größe 7, mit DH-Reifen, Herstellerangabe)
- Preis (UVP) ab 6.649,05 € (zzgl. Steuern bei der Einfuhr)
- www.athertonbikes.com
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BH iLynx+ DL
Mit dem iLynx+ DL bringt BH ein leistungsstarkes E-Enduro mit Avinox M2S auf den Markt. 180 mm Federweg an der Front und 170 mm am Heck treffen auf ein 29-Zoll-Setup und ein modernes, schlankes Design. Optisch deutlich weiterentwickelt, wirkt das Bike aufgeräumt und zeitgemäß, während die Eckdaten klar auf anspruchsvolle Einsätze im Gelände abzielen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg v/h 160-180 mm / 170 mm
- Laufradgröße 29″
- Preis (UVP) ab 5.399 €
- www.bhbikes.com
Hier geht es zum ausführlichen Artikel:
Forbidden Dreadnought E
Mit dem Dreadnought E bringt Forbidden ein kompromisslos auf Performance ausgelegtes E-Mountainbike an den Start. 180/170 mm Federweg, schlanker Carbonrahmen, High-Pivot-Hinterbau und Avinox M2/M2S-Motorsystem. Einsatzzweck: anspruchsvolle Trails mit Downhill-Charakter. Das neue Forbidden Dreadnought E, mit dem man im Gravity-Segment wildern will, stellt eine komplette Neuentwicklung dar, um auch schwierigste Linien souverän zu meistern. In Kombination mit der Trifecta V3-Kinematik verspricht das Konzept ein berechenbares, zugleich aber aktives Fahrverhalten – mit viel Laufruhe bei Highspeed und ausreichend Agilität für technische Manöver.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2 bzw. M2S
- Akkukapazität 600–800 Wh
- Federweg v/h 180 mm / 170 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 23 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) ab 7.699 €
- www.forbiddenbike.com
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Forestal e-Siryon v2
Forestal entwickelt sein E-Enduro konsequent weiter und stattet das e-Siryon V2 erstmals mit dem Avinox M2S aus. Das Bike bleibt seiner sportlichen DNA treu und setzt auf 174 mm Federweg sowie das bekannte Twin-Levity-Hinterbausystem. Der neue 800-Wh-Akku und die enge Systemintegration unterstreichen den High-Performance-Ansatz des Carbon-Bikes.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg v/h 170 mm / 174 mm
- Laufradgröße 29″
- Preis (UVP) ab 7.500 €
- www.forestal.com
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Lee Cougan Flö
Mit dem Flö bringt Lee Cougan ein neues E-MTB mit Avinox M2S auf den Markt und erweitert sein Portfolio erstmals um ein Bike mit ordentlich Federweg. 160 mm Federweg und ein variables Laufradkonzept sollen für Vielseitigkeit im Gelände sorgen. Per Flip-Chip lässt sich zwischen Mullet-Setup und Full-29 wechseln. Das Bike ist in drei Größen und zwei Ausstattungsvarianten erhältlich und positioniert sich preislich im mittleren bis oberen Segment.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg v/h 160 mm / 160 mm
- Laufradgröße 29″, Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 20,5 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) ab 6.899 €
- www.leecougan.com
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Mondraker Zendit
Mondraker erweitert sein Portfolio mit dem neuen Zendit, einem E-Enduro mit klarer Ausrichtung auf Performance im anspruchsvollen Gelände. Der neu entwickelte, schlanke Carbonrahmen kombiniert 165 mm Federweg mit der aktuellen Forward Geometry und einer weiterentwickelten ZERO-Kinematik. Im Fokus steht eine ausgewogene Performance bergauf wie bergab. Das Avinox M2S-System ergänzt das Konzept um kraftvollen Support und moderne Integration.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg v/h 170 mm / 165 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 23,1 kg (Größe L, von eMTB-News gewogen)
- Preis (UVP) ab 8.499 €
- www.mondraker.com
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Pivot Shuttle AMP’d
Pivot betritt mit dem Shuttle AMP’d Neuland und kombiniert erstmals seinen Carbonrahmen mit dem Avinox M2S-Antrieb. 160/150 mm Federweg, dw-Link-Hinterbau und ein integrierter 800-Wh-Akku bilden die Basis für ein Bike, das präzises Handling mit kraftvoller Unterstützung verbinden soll. Ziel ist eine ausgewogene Performance sowohl im Uphill als auch im Downhill.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinoc M2S
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg v/h 160 mm / 150 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 22,5 kg (Größe L, von eMTB-News gewogen)
- Preis (UVP) ab 9.699 €
- www.pivotcycles.com
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Propain Ekano 3 AL
Das Propain Ekano 3 AL setzt auf maximale Variabilität. Der Aluminiumrahmen kann wahlweise mit Avinox M2 oder M2S sowie mit 600- oder 800-Wh-Akku kombiniert werden. Je nach Einsatzbereich stehen zwei Ausrichtungen zur Wahl: Als Trail-Bike mit 160/150 mm Federweg zeigt sich das Ekano verspielt und vielseitig, während die Enduro-Version mit 170/160 mm mehr Reserven im groben Gelände bietet. Anpassbare Kettenstreben sowie die Wahl zwischen Full-29 und Mullet unterstreichen den modularen Ansatz. Am bewährten Pro10-Hinterbau hält Propain fest.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 600–800 Wh
- Federweg v/h 160-170 mm / 150-160 mm
- Laufradgröße 29″, Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 22,1 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) ab 4.999 €
- www.propain-bikes.com
👉 Hier gibt es die ausführlichen Infos:
Raymon Tarok
Mit dem Tarok bringt Raymon ein neu entwickeltes E-MTB auf den Markt, das starke Leistung mit einem überraschend schlanken Design kombiniert. Der Carbonrahmen, 160/150 mm Federweg und das Mullet-Setup positionieren das Bike im All-Mountain- bis Enduro-Bereich. Mit rund 20,4 kg zählt es zu den leichteren Vertretern seiner Klasse. Auffällig ist der Verzicht auf umfangreiche Geometrieverstellung – stattdessen soll das Bike direkt „out of the box“ überzeugen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 700 Wh
- Federweg v/h 160 mm / 150 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 20,4 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) ab 4.999 €
- www.raymon-bicycles.com
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Rotwild R.EXC
Rotwild überarbeitet sein R.EXC grundlegend und kombiniert das bewährte Konzept mit dem neuen Avinox M2S. Das Race-Enduro mit 170/160 mm Federweg erhält einen neu entwickelten Rahmen und ein geschärftes Gesamtkonzept. Basis für die Weiterentwicklung ist umfangreiches Feedback aus dem Rennsport, das in die Konstruktion eingeflossen ist.
- Rahmenmaterial Carbon
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 864 Wh
- Federweg v/h 170 mm/145-160 mm
- Laufradgröße 29ʺ, Mullet 29″-27,5″
- Gewicht 23,2 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) ab 10.990 €
- www.rotwild.com
👉 Hier gibt es die ausführlichen Infos:
YT Decoy X
Mit dem Decoy X präsentiert YT sein bislang stärkstes E-MTB und positioniert es klar im Enduro-Segment. Grundlage bildet das Decoy SN, dessen agiles Fahrgefühl hier mit deutlich mehr Leistung kombiniert wird. Der schlanke Aluminiumrahmen integriert einen 800-Wh-Akku und bleibt optisch angenehm zurückhaltend. Trotz Full-Power-Setup erinnert die Silhouette eher an ein klassisches Mountainbike. Gleichzeitig ist das Bike robust ausgelegt und für ein hohes Systemgewicht freigegeben. Randnotiz: Aktuell ist das Decoy X nur in einer Version verfügbar. Günstigere Core-Modelle sollen im Laufe des Jahres folgen.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Motor Avinox M2S
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg v/h 170 mm / 160 mm
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Gewicht 25 kg (Herstellerangabe)
- Preis (UVP) 8.499 €
- www.yt-industries.com
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17 Kommentare
» Alle 17 Kommentare im Forum lesen →Ich möchte endlich sehen was Canyon, Sunn, Trek und Yeti in der M2S Pipeline haben.
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