Chris Spath

Mein Name ist Christoph Spath, ich komme aus Landshut in Niederbayern und bin über Stationen in Graz, Reutlingen, Tübingen und Aachen inzwischen in der Eifel ansässig.

Seit vielen Jahren dreht sich in meinem Leben fast alles ums Fahrrad – früher nur auf breiten Reifen, heute auch öfter auf schmalen Stollenreifen. Ich nutze fast die komplette Bandbreite an Rädern und habe Spaß daran einen ganzen Tag nur Dirt Jumps zu fahren, aber auch mal 280 km mit dem Gravel-Bike zu ballern.

Im Alltag nutze ich vor allem das E-MTB – besitze aktuell aber kein eigenes – parallel dazu sitze ich Saisonbedingt mal mehr, mal weniger auf dem Mountainbike und drehe viele Kilometer mit dem Fully, aber auch auf dem Hardtail. Mir ist wichtig, beide Konzepte aktiv zu nutzen, denn es ist immer eine gute Erdung, nach einem >10.000 € E-MTB-Fully, mal wieder mit einem <1.500 € Hardtail die gleichen Trails zu surfen!

Im Vordergrund steht für mich aber vor allem der Spaß beim Fahren. Je steiler und naturbelassener die Singletrails, desto besser, denn ich suche die Herausforderung eher im technischen, als darin den gleichen Trail 5 Sekunden schneller zu fahren. Deswegen bin ich auch ein Fan davon neue Trails zu erkunden: Zu antizipieren, was der Trail als nächstes bringt und spontan zu reagieren – das sorgt für ordentliche Endorphin-Ausschüttung bei mir!

Neben dem Trail-Spaß, liebe ich es mich tief in die Technik und fahrdynamische Zusammenhänge einzuarbeiten. Ich teste gerne – auch wenn es repititiv ist – methodisch und strukturiert und versuche immer den positiven und negativen Eigenschaften von Produkten auf den Grund zu gehen – nur wenn ich verstehe, warum etwas passiert, kann ich es auch gut erklären.

Meine Ideen und Thesen, die ich in den letzten Jahren aufgestellt habe, konnte ich schon in Rahmenprojekten umsetzen: Neben Projekten für die Massenproduktion aus Asien, auch für mich persönlich im kleinen Stil: In meiner kleinen Rahmenbau-Werkstatt schweiße ich gerne an dünnwandigem Stahl herum und lasse aus ein paar Rohren einen fahrbaren Rahmen entstehen. Bisher habe ich zwei Gravel-Rahmen und einen Hardtail-Rahmen gebaut, um das Handwerk zu erlernen – aber mehr ist in Planung.

Zu guter Letzt: ich baue auch gerne Trails! Schon seit ich Mountainbike fahre, bin ich begeistert davon Streckenverläufe anzulegen und mit Features zu spicken. Highlight in dieser Hinsicht: In Graz war ich stark an der Entstehung des Enzi-Trail
beteiligt – einer der ersten legalen und nicht kommerziellen Trails in Österreich. Ich habe viele Stunden im Wald verbracht und den Trail geshaped, als ich fertig war, ging es parallel dazu dann mit einer Jumpline weiter: Ein paar Jahre nachdem ich Graz verlassen habe, wurde der Trail auf meinen Namen getauft: Ois Z'Spath