Alle News

Monserat legt nach – die junge Marke aus Stuttgart mit ihren recycelten und komplett in Europa hergestellten Kleidungsstücken bringt die B und C-Series auf den Markt und erweitert ihr Portfolio damit um ein langärmeliges Jersey und ein Trikot.

Mit dem 3T Exploro Racemax Boost kommt eine E-Variante des Aero Gravel Bike-Pioniers. Mit dabei ist auch ein 9,9-Kilo-Ultralight-Modell. Hier die Infos.

Mit dem Pirelli Smartube bringt eine weitere große Reifenmarke eigene Schläuche aus TPU-Material. „Die Gelben“ von Pirelli wiegen ab 35 g. Hier die Infos.

Etwas mehr als vier Wochen hatten die Leserinnen und Leser von eMTB-News die Möglichkeit, in verschiedenen Kategorien ihre Stimme abzugeben und beispielsweise das „E-MTB des Jahres 2021“ zu wählen. Unter allen Teilnehmenden verlosten wir attraktive Preise. Der Hauptgewinn – ein Rotwild R.X 375 Core – ging an Stephan W. Übergeben wurde der Hauptgewinn bei kühlem Wetter im April 2021 am Fuße der Hometrails der Rotwild-Crew. Wir gratulieren dem Gewinner und wünschen viel Spaß mit dem Rotwild R.X 375 Core!

Premiere: Specialized Kenevo SL – die Neuheit im Test! Satter Federweg und die Waffen eines Super-Enduros – mit dem neuen Kenevo SL erweitert Specialized seine Palette an Light-E-MTBs um ein langhubiges Super-Enduro. Ausgestattet mit dem Motor-System SL 1.1, wie man es bereits aus dem Levo SL kennt, punktet das Kenevo SL mit einem Gewicht von knapp über 18 Kilo, S-Sizing, einstellbarer Geometrie und richtig viel Federweg. Wir konnten das Specialized Kenevo SL bereits ausgiebig testen. Hier gibt's die Neuvorstellung und alle Infos zum neuen Kenevo SL von Specialized.

Pimp My E-Bike: Heute möchten wir euch das Focus Jam² von Steffie Teltscher – amtierende deutsche E-Bike Meisterin – vorstellen. Was sie an ihrem E-Mountainbike so alles umgebaut hat, erfahrt ihr in unserem Artikel.

Mountainbike-Profis, ob mit oder ohne Motor, kennen keine Pausen. Nach dem langen Winter in Schwung zu kommen kann sich im Frühling etwas harzig anfühlen. Oftmals sind die Erwartungen zu hoch und die Fitness ist nicht auf dem Level, wie man es gewohnt ist. Das Einzige das hilft, ist Geduld mit sich selber zu haben und sich bei den ersten Ausfahrten nicht darauf zu konzentrieren wie fit man ist, sondern wie gut einem die Bewegung und die Natur tut, dann bedeutet das Frühlingserwachen pures Glück. Nathalie Schneitter – ehemalige UCI E-MTB Weltmeisterin – nimmt uns, an einem der ersten warmen Tage im Jahr, mit auf eine Tour in einer grandiosen Landschaft.

Der amerikanische Oakley ist bekannt für seine Sport- und Bike-Brillen. Jetzt kommt die Oakley Kato – eine visionäre Sportbrille im Freiformdesign. Markantes Design mit Nasenabdeckung machen die Oakley Kato so extravagant. Dazu setzt man auch hier auf ein breites Sichtfeld, geringes Gewicht und das kontrastverstärkende Prizm-Glas. Hier gibt's alle Infos.

Push Industries fertigt diverse Tuning-Produkte fürs Fahrwerk. Dabei setzen die Amerikaner immer auf eine Verbesserung der Sensibilität und der Performance. Mit dem ElevenSix-Dämpfer hat Push einen Stahlfederdämpfer der Oberklasse im Portfolio, den es aktuell für Specialized Turbo Levo und YT Decoy gibt. Wir haben einen der Edeldämpfer in die Hände bekommen, ins Levo gebaut und ausprobiert. Alle Infos und erste Erfahrungen gibt's hier in diesem Artikel.

Der spanische Hersteller Orbea hat ein spezielles Programm entwickelt, interessierten Kundinnen und Kunden Testfahrten mit dem Orbea Rise zu ermöglichen. Bei ausgewählten Händlern können jetzt Testfahrten für eines der derzeit angesagtesten E-Mountainbikes vereinbart werden. Wir haben die Infos.

Der deutsche Hersteller Exess Bikes – bis dato für brachiale Drehmoment-Monster bekannt – stellt sein erstes E-Mountainbike vor und präsentiert damit seine E-Bike Neuheiten für 2021. Das Exess Ecross verfügt über satte 200 mm Federweg, wird von einem Bosch Performance CX Motor angetrieben, hat nicht so eine extreme Leistung wie das Exess HP-E180 und erfüllt somit die Pedelec-Norm und darf völlig legal auf den Wegen und Straßen bewegt werden. Wir haben alle Infos zum neuen Exess Ecross für euch.

Der von CeramicSpeed entwickelte Driven-Antrieb setzt auf eine Antriebswelle statt Kette und Schaltwerk und dürfte wohl die größte Neuerung in Sachen Fahrrad-Schaltung seit dem Getriebe sein. Um das revolutionäre System zur Marktreife zu bringen, sucht man nun nach Investoren.