Eurobike 2026 TRP & Tektro – Limitierte World Cup-Bremsen, neue Schaltgruppe und ABS am Horizont

Video: Das sind die Produkt-Highlights von TRP und Tektro

Tektro & TRP Eurobike 2026: ABS, E.A.S.I.-Schaltwerk, Orion-Gruppe & mehr!

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Tektro ABS: Neuer Brems-Assistent für den urbanen Bereich

Antiblockier-Systeme an Mountainbikes und E-Mountainbikes klangen vor einigen Jahren noch nach einer futuristischen Zukunftsvision, verbreiten sich inzwischen aber definitiv immer mehr – insbesondere auch im urbanen Bereich. Nun hat Tektro ein eigenes ABS konzipiert, das nicht als nachträgliche Lösung gedacht ist, sondern in Kooperation mit Herstellern zukünftig an Kompletträdern verbaut werden soll.

Der Fokus des Tektro ABS-Systems liegt auf den Bereichen Commuting, Pendeln und E-SUV, wo man einfach sicher im Straßenverkehr unterwegs sein muss – insbesondere in den nasskalten Jahreszeiten, wo Traktion auf der Straße mitunter Mangelware ist. Konkrete Details konnte man uns auf der Eurobike noch keine nennen – vielmehr ist Tektro gerade aktiv in Gesprächen mit diversen Herstellern, die das Antiblockier-System zukünftig an ihren Kompletträdern verbauen wollen. Bis man das Tektro ABS also an Serienrädern findet, werden sicherlich noch einige Monate vergehen – eine spannende Entwicklung ist es aber allemal!

TRP x Avinox: Neue Kooperation mit E.A.S.I.-Schaltwerk

TRP und avinox machen zukünftig gemeinsame Sache: An einem Amflow TL Carbon, das wir bereits vor Kurzem ausführlich unter die Lupe genommen haben, hat TRP das neue E.A.S.I.-Schaltwerk gezeigt. Das TRP E.A.S.I.-Schaltwerk, das Avinox-gebrandet ist, soll speziell auf die enorme Power des neuen Avinox M2- und M2S-Systems ausgelegt sein und ein sehr zuverlässiges, sorgenfreies Schalterlebnis bieten.

• TRP E.A.S.I.-Schaltwerk speziell für die Verwendung mit Avinox-Motoren
• ausgelegt auf Leistungsdaten der neuen Avinox-Motorsysteme
• wird per Kabel direkt mit dem Avinox-Motor verbunden
• Schaltvorgänge über Avinox-Controller
• 2 Ausführungen bis 43 Zähne oder bis 50 Zähne
• Übertragung des Schaltsignals per Funk
• Preis und Verfügbarkeit nicht separat erhältlich, nur für Kompletträder gedacht

Erhältlich ist das TRP E.A.S.I.-Schaltwerk in zwei Ausführungen: Als 10-Gang-Variante, die mit einer Kassette mit maximal 43 Ritzeln kompatibel ist, oder als 10/11-Gang-Variante, die auf Kassetten mit bis zu 50 Zähnen ausgelegt ist. Bei beiden Varianten handelt es sich um elektronische Schaltwerke, die via Kabel mit dem Avinox-Motor verbunden sind. Via Avinox-Tastern wird geschaltet; das Schaltsignal wird per Funk übertragen. Ein Vorteil dieses Ansatzes ist außerdem, dass Smooth Shifting genutzt werden kann: So können die Gänge gewechselt werden, ohne dass man pedalieren muss. Auch an einer automatischen Schalt-Funktion arbeitet TRP aktuell. Über die Avinox-Systemeinstellungen können weiterhin Features wie die Schaltgeschwindigkeit angepasst werden. Ausgelegt ist das System zum aktuellen Zeitpunkt für Kompletträder – daher kann man einzelne E.A.S.I.-Schaltwerke zumindest derzeit nicht nachträglich kaufen.

Tektro Orion: Günstige Schaltgruppe mit 10 oder 11 Gängen

Bereits im April hat Tektro die neue Orion-Komplettgruppe vorgestellt, auf die wir bei der Eurobike 2026 nochmal einen ausführlichen Blick geworfen haben. Entwickelt wurde die Orion-Plattform für eine Vielzahl von Kategorien – von E-City-Bikes und urbanen Modellen sowie Lastenrädern und E-Cargobikes über Gravel-Bikes bis hin zu Mountainbikes soll die Orion ein breites Spektrum abdecken und zuverlässige Performance mit einem fairen Preis kombinieren.

• Brems- und Schaltgruppe mit mechanischer 10- oder 11-fach-Schaltung
• Bestandteile Schaltwerk, Kassette, Kette, Trigger, Bremse
• aufgeräumtes Cockpit dank integrierter Kabel- und Bremsführung
• Schaltungen mit 10 oder 11 Gängen verfügbar
• Fokus auf Präzision, Robustheit und Langlebigkeit
• Preise Shifter 11-fach, Clamp & Direct Mount: 34,90 € / Shifter 10-fach, Clamp & Direct Mount: 31,90 € / Schaltwerk Trekking, 10-fach, 43T/short cage bzw. 39T long cage: 64,90 € / Schaltwerk MTB Clutch, 10-fach/43T/short Cage bzw. 10 & 11-fach/50T/long Cage: 69,90 € / Kassetten: ab 56,90 € / Bremse MTB, Sport 4-Kolben, sporty lever (1-Finger-Hebel): 124,90 €
• Verfügbarkeit sofort

Das Herzstück der Orion-Gruppe sind Bremse und mechanische Schaltung. Bei der Schaltung stehen Varianten mit 10 oder 11 Gängen zur Verfügung – beide sollen robust, zuverlässig und präzise funktionieren. Im Zentrum der Tektro Orion-Plattform steht dabei insgesamt der Ansatz, Bremse und Schaltung als abgestimmtes Gesamtsystem zu betrachten – insbesondere für Hersteller, die auf ein einheitliches System setzen wollen, soll sich aus der Kombination von Schaltung und Bremse eine langlebige sowie finanziell interessante Komplettlösung ergeben.

TRP EVO Pro 4ø2 Anniversary Edition: Limitierte Auflage aus dem Rennsport

Mit der 4ø2 Anniversary Edition der EVO Pro bietet TRP eine auf 500 Exemplare limitierte Auflage an, die ganz eindeutig aus dem Rennsport inspiriert ist. Die kraftvolle Scheibenbremse verfügt über eine handpolierte, silber eloxierte Oberfläche und wird zusätzlich in einer speziell gestalteten Jubiläums-Verpackung ausgeliefert. Dazu ist jedes Set individuell nummeriert und enthält außerdem eine limitierte Sammelkarte, die teilweise von den Fahrern von Frameworks Racing signiert ist. Asa Vermette und Anna Newkirk konnten auf der Bremse in diesem Jahr bereits einen Downhill World Cup für sich entscheiden.

• auf 500 Sets limitierte Scheibenbremse
• handpolierte, silber eloxierte Sonderedition
• basiert auf aktueller TRP EVO Pro
• Hybrid-Kolbentechnologie für verbessertes Hitze-Management
• werkzeuglose Einstellung von Druckpunkt und Hebelweite
• spezielle Jubiläums-Verpackung inklusive signierter Sammlerkarte
• Preis 799 € (Set)
• Verfügbarkeit sofort

Die Limited Edition der Evo Pro soll aber nicht nur ans Equipment von Frameworks Racing erinnern, sondern in erster Linie eine Hommage an die Historie von TRP und Tektro sein. Denn: Mit der edlen Bremse feiert Tektro das 40-jährige Firmen-Jubiläum und TRP das 20-jährige Bestehen im Rennsport – daher auch die zusätzliche Bezeichnung 4ø2. Erhältlich ist die Bremse, die dazu noch in einer aufwendigen Verpackung ausgeliefert wird, im Set für 799 € ab sofort.

TRP x Classified: TRP Vistar Powershift trifft auf 32″

32″ ist in aller Munde – und am Stand von TRP gab es ein spannendes Gravel-Bike mit der neuen Trend-Laufradgröße zu entdecken. Ins Auge gestochen ist uns das Exemplar aus dem Hause Faction aber nicht nur wegen der riesigen Laufräder, sondern auch wegen der verbauten Schaltung, denn adaptiert war die TRP Vistar Powershift-Gruppe.

Hier haben TRP und die Belgier von Classified gemeinsame Sache gemacht und eine Schaltung auf die Beine gestellt, die es wirklich in sich hat. Je nach Einsatzgebiet stehen entweder 15 (Road) oder 16 (Gravel) Gänge zur Verfügung. Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich um eine TRP-Kettenschaltung, die mit einer Nabenschaltung aus dem Hause Classified kombiniert wird – in einem schicken, durchdachten Gesamtpaket. Die Nabe stellt zwei unter Volllast schaltbare Gänge zur Verfügung: einen direkten und eine Untersetzung von 0,686, was ganz grob einem Unterschied von 16 Zähnen an einem 2-fach-Kompakt-Kettenblatt entspricht.

Früher musste man, um die innovative Technik von Classified zu fahren, dafür einen separaten Schalter am Lenker außerhalb der Brems-Schalthebel am Rennrad oder Gravel-Bike verwenden. Dank durchdachter Integration von TRP ist das nun nicht mehr notwendig. Ebenfalls äußerst interessant ist die Quantumshift-Technologie. Bei Quantumshift erfolgt der Gangwechsel in der Nabe, also der Ersatz für den Wechsel des vorderen Kettenblatts, automatisiert und zu einem sinnvollen Zeitpunkt. Und zwar inklusive Ausgleichsschaltung an der Kassette. Unsere Kollegen von Rennrad-News konnten die TRP Vistar Powershift-Gruppe bereits ausgiebig in der Praxis testen und waren begeistert. Wer noch tiefer in die Materie einsteigen will, schaut sich also am besten unseren TRP Vistar Powershift-Test an.

Für Transparenz: Der Inhalt dieses hervorgehobenen Eurobike-Artikels wurde vom eMTB-News-Team erstellt und die Produktion vom Hersteller unterstützt. Deshalb ist der Artikel als Anzeige gekennzeichnet.

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