2026er E-Bikes mit DJI Avinox M1 9 potente E-MTB mit bärenstarkem Motor

Die Kundschaft wünscht sich mehr E-Bikes mit DJI-Motor. Diesen Wunsch haben einige Hersteller gehört und umgesetzt, denn mittlerweile gibt es mindestens 10 Bike-Brands, die ein E-Mountainbike oder E-Bike mit DJI Avinox-Motorsystem im Programm haben. Welche E-Bikes das sind, erfährst du in diesem Artikel.
Foto von Rico Haase
·
Lesezeit ~3 Min.
2. Januar 2026
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2026er E-Bikes mit DJI Avinox M1 Motorsystem

Im Sommer 2024 stellt der Drohnenhersteller dji auf der Eurobike 2024 das Avinox-Motorsystem für sportliche E-Bikes vor. Die Leistungsdaten sind ebenso beeindruckend, wie die Sensorik, das Ansprechverhalten und die Schnittstellen. Sämtliche Modi lassen sich sowohl direkt am Bike, als auch per App individualisieren – Anwenderfreundlichkeit per excellence.

Gab es im ersten Jahr mit dem Amflow PL Carbon quasi nur ein E-Bike mit diesem Motorsystem im Handel, wächst die Zahl der Hersteller, die auf dieses Motorsystem setzen, stetig an. Ende 2025 gibt es in Summe 10 Hersteller, die E-Bikes mit DJI Avinox (Test auf eMTB-News) im Programm haben. Da ein Hersteller mehr im urbanen und Trekkingbereich angesiedelt ist, fokussieren wir uns auf 9 namhafte Hersteller, die 2026 E-Mountainbikes mit dem kleinen, leichten, leisen und bärenstarken Mittelmotor anbieten.

Amflow PL Carbon

Mit dem PL Carbon positionierte sich Amflow als erste Bikemarke für DJIs Einstieg in den E-MTB-Markt. Das Bike kombiniert einen leichten Carbonrahmen mit moderner Trail- bis All-Mountain-Geometrie und dem leistungsstarken Avinox-System. Ziel ist ein modernes, sportliches E-MTB mit klarer Performance-Ausrichtung.

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 160/150 mm
  • Laufradgröße 29″
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 600–800 Wh
  • Preis ab 6.499 € (UVP)
  • www.amflowbikes.com
Amflow PL Carbon – das erste Bike, das Ende 2024 mit DJI Avinox auf den Markt kam.
# Amflow PL Carbon – das erste Bike, das Ende 2024 mit DJI Avinox auf den Markt kam.
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Commencal Meta Power SX DJI

Das Meta Power SX DJI überträgt die bekannte Gravity-DNA von Commencal auf ein modernes E-Enduro. Der Fokus liegt klar auf Abfahrtsperformance, Robustheit und hohen Reserven für harte Einsätze im Bikepark und auf alpinen Trails.

  • Rahmen Aluminium
  • Federweg 160/160 mm
  • Laufradgröße Mullet (29″/27,5″)
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 600–800 Wh
  • Preis ab 7.834,16 € (UVP)
  • www.commencal.com
Commencal Meta Power SX DJI
# Commencal Meta Power SX DJI

Crussis e-Full 12.11

Crussis zielt mit dem e-Full 12.11 auf ein breites Einsatzspektrum ab, vom Trail bis zum All-Mountain. Der vergleichsweise attraktive Preis trifft auf moderne Geometrie und das leistungsstarke DJI-Antriebssystem. Ferner hat Crussis auch ein Hardtail mit diesem Motor im Programm.

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 160/150 mm
  • Laufradgröße 29″
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 600–800 Wh
  • Preis ab 4.490 € (UVP)
  • www.crussis.com
Crussis e-Full 12.11 – ein E-Trailbike mit DJI-Motor.
# Crussis e-Full 12.11 – ein E-Trailbike mit DJI-Motor.
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Crestline RS 181 Spectre Edition

Das RS 181 ist ein kompromissloses High-Performance-Enduro, das direkt aus dem Rennsport kommt. Die Spectre Edition setzt auf maximale Steifigkeit, hohe Federwegsreserven und eine extrem progressive Geometrie. Crestline bietet dies als Frame-Kit an

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 161–181 mm
  • Laufradgröße Mullet (29″/27,5″), 29″
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 800 Wh
  • Preis $6.999 USD
  • www.crestlinebikes.com
Crestline bietet das RS 181 als Frame-Kit an.
# Crestline bietet das RS 181 als Frame-Kit an.

Forbidden Druid

Forbidden kombiniert beim Druid seinen charakteristischen High-Pivot-Hinterbau mit moderner E-Technik. Das Ergebnis ist ein laufruhiges, sehr traktionsstarkes Trail- bis All-Mountain-E-Bike mit klarer technischer Handschrift.

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 150–160/140–150 mm
  • Laufradgröße Mullet (29″/27,5″)
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 600–800 Wh
  • Preis ab 8.699 (UVP)
  • www.forbiddenbike.com
Forbidden Druid Core – die Langhubigere Variante des DJI-E-Bikes der Kanadier.
# Forbidden Druid Core – die Langhubigere Variante des DJI-E-Bikes der Kanadier.
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Megamo Reason

Das Reason ist Megamos sportlicher Allrounder im E-MTB-Segment. Der Carbonrahmen, kombiniert mit moderner Geometrie und Avinox-Antrieb, zielt auf Fahrer ab, die ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz und Abfahrtsfreude suchen. Megamo bietet das Reason als Trailbike mit 140 mm Federweg und als All-Mountain mit 160 mm an. Dazu gibt es beide Modelle mit Aluminium- oder Carbonrahmen.

  • Rahmen Carbon oder Aluminium
  • Federweg 140–160/140–160 mm
  • Laufradgröße 29″
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 800 Wh
  • Preis ab 4.999 € (UVP)
  • www.megamo.com
Megamo Reason – frische Farben und zeitloses Design.
# Megamo Reason – frische Farben und zeitloses Design.
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Rotwild R.EX 900

Mit dem R.EX 900 bringt Rotwild seine langjährige E-MTB-Erfahrung in ein High-End-Setup mit DJI-Antrieb ein. Hochwertiger Carbonrahmen, durchdachte Integration und sportliche Ausrichtung stehen klar im Vordergrund.

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 160/150 mm
  • Laufradgröße Mullet (29″/27,5″)
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 864 Wh
  • Preis ab 8.990 € (UVP)
  • www.rotwild.de
Rotwild R.EX 900 – ein potentes E-MTB mit polarisierender Optik und entnehmbarem Akku.
# Rotwild R.EX 900 – ein potentes E-MTB mit polarisierender Optik und entnehmbarem Akku.
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Steppenwolf Tundra

Das Tundra markiert Steppenwolfs Rückkehr ins E-MTB-Segment und setzt auf ein robustes, vielseitiges Konzept. Der Fokus liegt auf Alltagstauglichkeit, Komfort und Touren-Performance.

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 170/170 mm
  • Laufradgröße 29″
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 600–800 Wh
  • Preis ab 5.199 € (UVP)
  • www.steppenwolf-bikes.de
Steppenwolf Tundra
# Steppenwolf Tundra

Unno Mith

Unno bleibt auch beim Mith seiner radikal reduzierten Designsprache treu. Das extrem kompakte Carbon-E-Enduro richtet sich an ambitionierte Fahrer, die maximale Performance und ein außergewöhnliches Erscheinungsbild suchen.

  • Rahmen Carbon
  • Federweg 170/160 mm
  • Laufradgröße Mullet (29″/27,5″)
  • Motor DJI Avinox M1
  • Akkukapazität 800 Wh
  • Preis ab 9.995 € (UVP)
  • www.unno.com
Unno Mith – steht hier eine künftige Designikone vor uns?
# Unno Mith – steht hier eine künftige Designikone vor uns?

Welches, der hier aufgelisteten E-Bikes gefällt dir am besten und kommt ein Bike mit DJI-Motor für dich überhaupt in Frage?

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235 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

  1. Amflow ist auf dem Sea Otter Classic 2026 dabei. Der neue Avinox soll dort erstmals vorgestellt werden. Also noch bis Mitte April warten und allen viel Spaß beim Spekulieren.
    Mit dem im Januar eingebrachten Gesetzentwurf, der ein E-Bike definieren soll (20mph, 750Wh), ist Avinox in Kalifornien eigentlich nicht verkäuflich. Nehmen das die Chinesen hin? Der kalifornische Markt ist ja nicht so klein, dass man ihn vernachlässigen kann.

  2. Profilbild von arktis_kabeltau
    arktis_kabeltau
    Dabei seit 12/2025
    Mit dem im Januar eingebrachten Gesetzentwurf, der ein E-Bike definieren soll (20mph, 750Wh), ist Avinox in Kalifornien eigentlich nicht verkäuflich.
    Warum sollte der nicht verkäuflich sein?
    Es ist ja trotzdem ein guter Motor, auch wenn er auf 750 Watt gedrosselt werden muss (so wie alle anderen Hersteller).
    Und diejenigen welche unbedingt die volle Leistung wollen, bekommen die auch (VPN, Grauimporte etc).
  4. Profilbild von Mainzer375
    Mainzer375
    Dabei seit 10/2023

    Das Gesetz ist noch gar nicht durch. Das sind doch auch nur Spekulationen. Vor allem angefeuert von Leuten oder Herstellern die einfach nicht mitkommen mit den Innovationen. Warum lässt man sich den Markt nicht selbst regulieren und der Verbraucher entscheidet was er möchte. Da kommen so ein paar hergelaufene Politiker, die wohlmöglich selber kein Bike fahren oder noch schlimmer eins ohne Motor und entscheiden was gut für mich sein soll. DDR lässt grüßen.
    Richtig ist natürlich das sowas bei Rennen reguliert wird. Ist bei jedem Motorsport so. Hubraum usw.

  5. Profilbild von Magalino
    Magalino
    Dabei seit 04/2021
    Warum sollte der nicht verkäuflich sein?
    Es ist ja trotzdem ein guter Motor, auch wenn er auf 750 Watt gedrosselt werden muss (so wie alle anderen Hersteller).
    Natürlich ist's ein guter, wahrscheinlich sogar mit Abstand der beste Motor. Wenn der Entwurf allerdings zum Gesetz in Kalifornien werden sollte, muss meiner Meinung nach Avinox dort reagieren.
    Das Gesetz ist noch gar nicht durch. Das sind doch auch nur Spekulationen. Vor allem angefeuert von Leuten oder Herstellern die einfach nicht mitkommen mit den Innovationen. Warum lässt man sich den Markt nicht selbst regulieren und der Verbraucher entscheidet was er möchte. Da kommen so ein paar hergelaufene Politiker, die wohlmöglich selber kein Bike fahren oder noch schlimmer eins ohne Motor und entscheiden was gut für mich sein soll. DDR lässt grüßen.
    Richtig ist natürlich das sowas bei Rennen reguliert wird. Ist bei jedem Motorsport so. Hubraum usw.
    Echt jetzt?
  6. Profilbild von arktis_kabeltau
    arktis_kabeltau
    Dabei seit 12/2025
    Wenn der Entwurf allerdings zum Gesetz in Kalifornien werden sollte, muss meiner Meinung nach Avinox dort reagieren.
    Ja und?
    Dann legen sie halt eine weitere Region in ihrem System an, setzen die erlaubten Parameter und sorgen dafür dass Händler die dorthin liefern dieses Profil aktivieren bzw sich bei der Aktivierung in dem Bundesland befinden sodass das korrekte Profil aktiviert wird.
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