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Durch das Drehen des Manometers ...
Durch das Drehen des Manometers ...
... wird vom MTB-Modus in den Rennrad-Modus umgeschaltet.
... wird vom MTB-Modus in den Rennrad-Modus umgeschaltet.
Der Pumpenkopf der Syncros Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe ist sowohl mit Auto- als auch mit französischen-Ventilen kompatibel.
Der Pumpenkopf der Syncros Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe ist sowohl mit Auto- als auch mit französischen-Ventilen kompatibel.
Road mode
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MTB mode
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Syncros präsentiert die Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe: Die neue Pumpe verfügt über zwei verschiedene Modi und ermöglicht so gleichermaßen das präzise Befüllen von E-MTB/MTB- und Rennrad-Reifen. 

Syncros Vernon Dual Mode-Standpumpe

Die Syncros Vernon 2.0 Dual Mode will einerseits als präzise Hochdruck-Rennrad-Pumpe glänzen, andererseits jedoch auch als hochvolumige Pumpe für Mountainbike-Reifen funktionieren. Um dies zu erreichen, wird im MTB-Modus eine zweite Luftkammer zugeschaltet. Umgeschaltet wird die Vernon Dual Mode-Standpumpe durch das Drehen des Manometers, welches für die beiden Modi unterschiedlich skaliert ist.

  • Standpumpe für E-MTB-/MTB- und Rennrad-Reifen
  • zuschaltbare Luftkammer sorgt für ein höheres Pumpvolumen im MTB-Modus
  • kompatible Ventile Schrader und Sclaverand
  • maximaler Druck 11 bar (Rennrad) / 2,8 bar (MTB)
  • Hubvolumen 327 cc (Rennrad) / 799 cc (MTB)
  • Farbe cool grey
  • Preis 99,95 €
  • www.syncros.com
Durch das Drehen des Manometers ...
# Durch das Drehen des Manometers ...
... wird vom MTB-Modus in den Rennrad-Modus umgeschaltet.
# ... wird vom MTB-Modus in den Rennrad-Modus umgeschaltet.

Im Rennrad-Modus können Drücke bis zu 11 bar erreicht werden, während die MTB-Skala lediglich bis 2,8 bar reicht. Dafür wird im MTB-Modus mehr als doppelt so viel Luft pro Hub in den Reifen gepumpt. Das Manometer befindet sich an der Oberseite des Gehäuses, um ein einfaches Ablesen zu ermöglichen. Während der laut Hersteller ergonomisch geformte Griff aus Verbundmaterial gefertigt ist, setzt Syncros bei Sockel und Schaft auf Stahl. Der Pumpenkopf ist sowohl für Auto- als auch Sclaverand-Ventile geeignet. Über ein Ablassventil soll sich der Luftdruck im Reifen feinfühlig justieren lassen.

Der Pumpenkopf der Syncros Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe ist sowohl mit Auto- als auch mit französischen-Ventilen kompatibel.
# Der Pumpenkopf der Syncros Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe ist sowohl mit Auto- als auch mit französischen-Ventilen kompatibel.
Road mode
# Road mode
MTB mode
# MTB mode

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Infos und Bilder: Pressemitteilung Syncros
  1. benutzerbild

    Redaktion

    dabei seit 05/2016

    Syncros präsentiert die Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe: Die neue Pumpe verfügt über zwei verschiedene Modi und ermöglicht so gleichermaßen das präzise Befüllen von E-MTB/MTB- und Rennrad-Reifen.


    → Den vollständigen Artikel „[url=https://www.emtb-news.de/news/syncros-vernon-2-0-dual-mode-standpumpe/][b]Syncros Vernon 2.0 Dual Mode-Standpumpe: Praktische 2-in-1-Pumpe für E-MTB, MTB und Rennrad[/b][/url]“ im Newsbereich lesen


    [url=https://www.emtb-news.de/news/syncros-vernon-2-0-dual-mode-standpumpe/][img]https://fthumb0.mtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/be/aHR0cHM6Ly93d3cuZW10Yi1uZXdzLmRlL25ld3Mvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMTkvMDIvYWZmZWJiMzM0ZTM0MjYzMDRmYWI3NzZmZDkzMGMzNDYzNmRkMTc0OS5qcGc.jpg[/img][/url]
  2. benutzerbild

    GG71

    dabei seit 02/2008

    BTW: Habt Ihr auch eine Empfehlung für eine Dual-Pumpe im Sinne von Dämpfer und MTB-Reifen (auch e-MTB Reifen ;-)) für Unterwegs, die was taugt?
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