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Zwei E-MTBs, zwei unterschiedliche Ansätze: Das neue Radon Recap tritt als leichtes Trail-Fully mit Carbon-Rahmen auf, während das Render als überarbeitetes Modell mit aktualisiertem Rahmen und großem Akku weiterläuft. Beim Recap stehen drei Modelle ab 4.999 € in der Übersicht, beim Render vier Varianten ab 4.499 €. Beide Baureihen nutzen den Bosch Performance Line CX Gen5 im Smart System, unterscheiden sich aber deutlich bei Akku, Rahmenaufbau und Federweg.
Das Recap kombiniert 150 mm Federweg vorn und hinten mit einem 600-Wh-Akku. Optional kann ein Bosch Powermore 250 Range Extender ergänzt werden, wodurch sich die Gesamtkapazität auf 850 Wh erhöhen soll. Das Render bekommt dagegen eine Bosch Powertube mit 800 Wh und bleibt beim bekannten Konzept mit 160 mm Federweg vorne und 140 mm am Heck.
Radon Recap
Infos und Preise
Das Radon Recap ist die neue E-MTB-Plattform im Radon-Programm. Der Rahmen besteht aus Carbon-Hauptrahmen und Carbon-Hinterbau, bietet 150 mm Federweg am Heck und wird mit 150-mm-Gabeln kombiniert. Radon bezeichnet das Recap als ersten Carbon-Rahmen in der eigenen Pedelec-Historie.
Ein technisches Detail ist die Geometrieverstellung über ein Acros AngleSet. Durch Drehen der Steuersatzschalen lässt sich der Lenkwinkel zwischen einer flacheren und einer steileren Position verändern. Unter dem Oberrohr befinden sich Befestigungspunkte, etwa für ein Tool. Das Bosch Kiox 400C Display ist ins Oberrohr integriert.
- Rahmenmaterial Carbon-Rahmen mit Carbon-Hauptrahmen und Carbon-Hinterbau
- Federweg 150 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten neues Carbon-Chassis, Acros AngleSet Geometrieverstellung, integriertes Bosch Kiox 400C Display
- Gewicht ab 21,3 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System
- Akkukapazität 600 Wh, optional mit Bosch Powermore 250 Range Extender auf 850 Wh erweiterbar
- Verfügbar online
- www.radon-bikes.de
Preis Radon Recap 8.0: 4.999 € (UVP)
Preis Radon Recap 9.0: 5.999 € (UVP)
Preis Radon Recap 10.0: 6.999 € (UVP)
Geometrie
Beim Blick auf die Geometriedaten zeigt sich, dass Radon das Recap klar auf einen modernen Trail- bis All-Mountain-Einsatz auslegt, ohne komplett ins Extreme abzubiegen. In Rahmengröße L misst der Reach 474 mm, der Stack liegt bei 632 mm. Dazu kommen 455 mm lange Kettenstreben und ein Sitzwinkel, der je nach Einstellung zwischen 76,6° und 76,9° liegt. Der Lenkwinkel lässt sich über das Acros AngleSet von 64,2° auf 63,3° verändern. Damit kann das Recap wahlweise etwas agiler oder spurstabiler abgestimmt werden und wirkt auf dem Papier deutlich abfahrtsorientierter als klassische Touren-E-MTBs, bleibt beim Reach aber noch in einem Bereich, der nicht übermäßig lang ausfällt.
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 436 mm | 457,7 mm | 473,5 mm | 496,6 mm |
| Stack | 620 mm | 623 mm | 632,1 mm | 645,8 mm |
| STR | 1,42 | 1,36 | 1,33 | 1,30 |
| Lenkwinkel | 64,2° | 64,2° | 64,2° | 64,2° |
| Sitzwinkel, effektiv | 76,9° | 76,9° | 76,9° | 76,9° |
| Oberrohr (horiz.) | 577 mm | 599 mm | 617 mm | 645 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 110 mm | 120 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 475 mm |
| Überstandshöhe | 755 mm | 742 mm | 742 mm | 748 mm |
| Kettenstreben | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Radstand | 1.234 mm | 1.257 mm | 1.277 mm | 1.306 mm |
| Tretlagerabsenkung | 23,7 mm | 23,8 mm | 23,9 mm | 24 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Ausstattung
Das Radon Recap ist in drei Ausstattungen erhältlich. Alle Modelle nutzen den neuen Carbon-Rahmen, 150 mm Federweg, den Bosch Performance Line CX Gen5 und eine Bosch Powertube mit 600 Wh. Unterschiede gibt es vor allem bei Fahrwerk, Bremsen, Schaltung, Laufrädern und Reifen. Das Recap 8.0 bildet den Einstieg mit Fox 36 Performance, Fox Float X Performance, Magura Louise Bremsen und SRAM Eagle 90 Transmission. Beim Recap 9.0 kommen unter anderem Fox Performance Elite Fahrwerk, Shimano XT Vierkolbenbremsen und SRAM GX Eagle Transmission zum Einsatz. Das Recap 10.0 setzt als Topmodell auf Fox Factory Fahrwerk mit Kashima-Beschichtung, Shimano XT Di2 und Race Face Era Kurbel.
| Komponente | Radon Recap 8.0 | Radon Recap 9.0 | Radon Recap 10.0 |
|---|---|---|---|
| Rahmen | Recap Carbon | Recap Carbon | Recap Carbon |
| Gabel | Fox 36 Performance, FIT GRIP, 3-Pos., E-Tuned, Boost | Fox 36 Performance Elite, FIT GRIP X2, E-Tuned, Boost | Fox 36 Factory, FIT GRIP X2, E-Tuned, Boost |
| Dämpfer | Fox Float X Performance, 2-Pos., EVOL LV | Fox Float X Performance Elite, 2-Pos., EVOL LV | Fox Float X Factory, 2-Pos., EVOL LV, Kashima |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System |
| Akku | Bosch Powertube 600 Wh | Bosch Powertube 600 Wh | Bosch Powertube 600 Wh |
| Display | Kiox 400C / Mini Remote | Kiox 400C / Mini Remote | Kiox 400C / Mini Remote |
| Laufradsatz | NEWMEN Performance 30 base/strong, 110/148 mm | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 110/148 mm | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 110/148 mm |
| Bremsen | Magura Louise | Shimano XT BR-M8220 | Shimano XT BR-M8220 |
| Bremsscheiben | Magura MDR-S, 203/203 mm, 6-Loch | Shimano RT-CL800, 203/203 mm, Center-Lock | Shimano RT-CL800, 203/203 mm, Center-Lock |
| Kurbel | Race Face Aeffect R, 165 mm, SRAM T-Type Eagle Transmission 34T | Race Face Aeffect R, 165 mm, SRAM T-Type Eagle Transmission 34T | Race Face Era, 165 mm, 34T |
| Schalthebel | SRAM Eagle 90 Transmission, Single-Click | SRAM AXS Pod Controller, Rocker Paddle | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 90 Transmission, 12-fach | SRAM GX Eagle Transmission, 12-fach | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-fach |
| Kassette | SRAM Eagle Transmission XS-1270, 10-52 | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52 | Shimano XT CS-M8200, 10-51 |
| Kette | SRAM Eagle 70 Transmission | SRAM GX Eagle Transmission | Shimano XT CN-M8100 |
| Lenker | NEWMEN Beskar 318.25 VGS, 35 x 760-810 mm, 25 mm Rise | Race Face Turbine, 35 x 800 mm, 40 mm Rise | Race Face Era, 35 x 780 mm, 40 mm Rise |
| Vorbau | NEWMEN Evolution SL, Ø35 mm | Race Face Turbine R, Ø35 mm | Race Face Turbine R, Ø35 mm |
| Griffe | Acros AngleSet mit ICR, ZS56/ZS56 | Acid Disrupt | Ergon GDH |
| Sattelstütze | NEWMEN Slat VGS, 30A | Radon Competition V2, Ø31,6 mm | Fox Transfer Factory, Kashima, Ø31,6 mm |
| Sattel | Radon Competition V2, Ø31,6 mm | ACID Venec EMTB Trail | Ergon SM10 Enduro |
| Reifen vorne | Continental Argotal Front Enduro, Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Mary, Trail, Pro, Radial, Addix-Ultrasoft, TLR, 29 x 2,5" | Schwalbe Magic Mary, Trail, Pro, Radial, Addix-Ultrasoft, TLR, 29 x 2,5" |
| Reifen hinten | Continental Kryptotal Rear Downhill, Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Albert, Gravity, Pro, Addix-Soft, TLR, 29 x 2,5" | Schwalbe Albert, Gravity, Pro, Addix-Soft, TLR, 29 x 2,5" |
| Farbe | bluecrush / deepblack | crustydemon / black | UD-Carbon / deeplack |
| Gewicht | 21,3 kg | 21,65 kg | 21,65 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Preis | 4.999 € | 5.999 € | 6.999 € |
Motor & Akku
Beim Recap setzt Radon auf das Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System. Der Motor soll bis zu 100 Nm Drehmoment und bis zu 400 % Unterstützung liefern. Der 600-Wh-Akku ist im Unterrohr integriert. Für längere Runden kann der Bosch Powermore 250 Range Extender ergänzt werden.
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System
- Akku Bosch Powertube 600 Wh
- Range Extender Bosch Powermore 250 optional
- Max. Drehmoment bis zu 100 Nm
- Display Bosch Kiox 400C / Mini Remote
Radon Render
Infos und Preise
Das Radon Render geht nicht als komplette Neuentwicklung an den Start, sondern erhält ein umfangreicheres Modellupdate. Die bekannte Rahmenform mit der markanten Querstrebe bleibt erhalten, der Hauptrahmen wurde jedoch für den Bosch Performance Line CX Gen5, die Bosch Powertube mit 800 Wh und das integrierte Kiox 400C Display überarbeitet. Beim Materialmix bleibt es bei einem Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau.
Damit unterscheidet sich das Render klar vom neuen Recap: Es bietet mehr Akkukapazität, mehr Federweg an der Front und bleibt mit 160 mm vorne sowie 140 mm hinten beim bekannten Einsatzbereich zwischen Trail und groberem Gelände. Das Render 10.0 HD 800 ist stärker auf Abfahrtsperformance ausgelegt und kombiniert Rock Shox Lyrik Ultimate, Rock Shox Super Deluxe Ultimate, SRAM Maven Ultimate Bremsen und SRAM X0 Eagle Transmission.
- Rahmenmaterial Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau
- Federweg 160 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten überarbeiteter Rahmen, Bosch Performance Line CX Gen5, 800-Wh-Akku, Acros BlockLock, integriertes Kiox 400C Display je nach Modell
- Gewicht ab 23,4 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen M / L / XL
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System
- Akkukapazität 800 Wh
- Verfügbar online
- www.radon-bikes.de
Preis Radon Render 8.0 800: 4.499 € (UVP)
Preis Radon Render 9.0 800: 5.499 € (UVP)
Preis Radon Render 10.0 800: 6.299 € (UVP)
Preis Radon Render 10.0 HD 800: 6.999 € (UVP)
Geometrie
Das Render bleibt bei drei Rahmengrößen von M bis XL. In Rahmengröße L stehen 475 mm Reach und 642 mm Stack in der Tabelle, womit das Cockpit etwas höher ausfällt als beim Recap und der Hauptrahmen nominell ähnlich lang bleibt. Die Kettenstreben messen 458 mm, der Sitzwinkel liegt bei 75,5°. Der Lenkwinkel beträgt 65°. Insgesamt ist das Render auf dem Papier länger, höher und laufruhiger angelegt als das Recap, wenn auch mit einem steileren Lenkwinkel versehen; mit größerem Akku, mehr Frontfederweg und höherem Gewicht steht es weniger für Leichtbau, sondern eher für Reserven auf längeren und gröberen Touren.
| Rahmengröße | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 450 mm | 475 mm | 500 mm |
| Stack | 628 mm | 642 mm | 656 mm |
| STR | 1,40 | 1,35 | 1,31 |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel, effektiv | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
| Oberrohr | 605 mm | 635 mm | 665 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 605 mm | 635 mm | 665 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 120 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 425 mm | 450 mm | 475 mm |
| Überstandshöhe | 776 mm | 776 mm | 775 mm |
| Kettenstreben | 458 mm | 458 mm | 458 mm |
| Radstand | 1.237 mm | 1.268 mm | 1.300 mm |
| Tretlagerabsenkung | -28 mm | -28 mm | -28 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Ausstattung
Das Radon Render ist in vier Ausstattungen erhältlich. Alle Varianten rollen mit Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System und 800-Wh-Akku an. Beim günstigsten Modell kommt ein Purion 400 zum Einsatz, die übrigen Modelle nutzen das Bosch Kiox 400C mit Mini Remote. Das Render 8.0 800 bildet den Einstieg mit Fox 36 Rhythm, Fox Float Rhythm R, Magura Louise Bremsen und Shimano Deore/XT-Mix. Das Render 9.0 800 setzt unter anderem auf Fox 36 Performance, Fox Float X Performance, SRAM Maven Bremsen und SRAM GX Eagle Transmission. Beim Render 10.0 800 kommen Fox Factory Fahrwerk, Shimano XT Di2 und Shimano XT Vierkolbenbremsen zum Einsatz. Das Render 10.0 HD 800 rückt mit Rock Shox Lyrik Ultimate, Super Deluxe Ultimate und SRAM Maven Ultimate stärker in Richtung Abfahrt.
| Komponente | Radon Render 8.0 800 | Radon Render 9.0 800 | Radon Render 10.0 800 | Radon Render 10.0 HD 800 |
|---|---|---|---|---|
| Rahmen | Render 800 | Render 800 | Render 800 | Render 800 |
| Rahmenmaterial | Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau | Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau | Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau | Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau |
| Gabel | Fox 36 Rhythm, FIT GRIP, 3-Pos., E-Tuned, Boost | Fox 36 Performance, FIT GRIP, 3-Pos., E-Tuned, Boost | Fox 36 Factory, FIT GRIP X, E-Tuned, Boost | Rock Shox Lyrik Ultimate, Charger 3.2 RC2, Boost |
| Dämpfer | Fox Float Rhythm R, 2-Pos. | Fox Float X Performance, 2-Pos., EVOL LV | Fox Float X Factory, 2-Pos., EVOL LV, Kashima | Rock Shox Super Deluxe Ultimate |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System |
| Akku | Bosch Powertube 800 Wh | Bosch Powertube 800 Wh | Bosch Powertube 800 Wh | Bosch Powertube 800 Wh |
| Display | Bosch System Controller / Mini Remote / Purion 400 | Bosch Kiox 400C / Mini Remote | Bosch Kiox 400C / Mini Remote | Bosch Kiox 400C / Mini Remote |
| Laufradsatz | SUNringlé 309 Enduro Comp, 110/148 mm | NEWMEN Performance 30 base/strong, 110/148 mm | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 110/148 mm | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 110/148 mm |
| Bremsen | Magura Louise | SRAM Maven | Shimano XT BR-M8220 | SRAM Maven Ultimate |
| Bremsscheiben | Magura MDR-S, 203/203 mm, 6-Loch | SRAM HS2, 200/200 mm, 6-Loch | Shimano RT-CL800, 203/203 mm, Center-Lock | SRAM HS2, 200/200 mm, 6-Loch |
| Kurbel | Acid E-Crank, 165 mm, 34T | Race Face Aeffect R, 165 mm, SRAM T-Type Eagle Transmission 34T | Race Face Era, 165 mm, 34T | Race Face Era, 165 mm, SRAM T-Type Eagle Transmission 34T |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100-IR, Shiftmix | SRAM AXS Pod Controller | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR | SRAM AXS Pod Ultimate Controller |
| Schaltwerk | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-fach | SRAM GX Eagle Transmission, 12-fach | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-fach | SRAM X0 Eagle Transmission, 12-fach |
| Kassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52 | Shimano XT CS-M8200, 10-51 | SRAM GX Eagle Transmission CS-XS-1275, 10-52 |
| Kette | KMC E12 | SRAM Eagle 70 Transmission | Shimano XT CN-M8100 | SRAM X0 Eagle Transmission |
| Lenker | Radon Trail Bar, 35 x 780 mm, 35 mm Rise | NEWMEN Beskar 318.25 VGS, 35 x 760-810 mm, 25 mm Rise | Race Face Turbine, 35 x 780 mm, 40 mm Rise | Race Face Era, 35 x 780 mm, 40 mm Rise |
| Vorbau | Radon Competition Stem, Ø35 mm | NEWMEN Evolution SL, Ø35 mm | Race Face Turbine R, Ø35 mm | Race Face Turbine R, Ø35 mm |
| Griffe | Acros Block-Lock mit ICR, ZS56/ZS56 | Acros Block-Lock mit ICR, ZS56/ZS56 | Acros Block-Lock mit ICR, ZS56/ZS56 | Ergon GDH |
| Sattelstütze | Acid Disrupt | NEWMEN Slat VGS, 30A | Ergon GDH | SDG Tellis V2, Ø31,6 mm |
| Sattel | Radon Competition V2, Ø31,6 mm | Radon Competition V2, Ø31,6 mm | SDG Tellis V2, Ø31,6 mm | Ergon SM10 Enduro |
| Reifen vorne | Continental Kryptotal Front Enduro, Soft, 29 x 2,4" | Continental Kryptotal Front Enduro, Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Mary, Addix-Soft, Super Trail, TLE, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Mary, Addix-Soft, Super Trail, TLE, 29 x 2,4" |
| Reifen hinten | Continental Kryptotal Rear Downhill, Soft, 29 x 2,4" | Continental Kryptotal Rear Downhill, Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Big Betty, Addix-Soft, Super Gravity, TLE, 29 x 2,4" | Schwalbe Big Betty, Addix-Soft, Super Gravity, TLE, 29 x 2,4" |
| Farbe | white / deepblack | deaddove / deepblack | swamp / deepblack | UD-Carbon / brilliantash |
| Gewicht | 24,85 kg | 24,45 kg | 23,40 kg | n.a. |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Preis | 4.499 € | 5.499 € | 6.299 € | 6.999 € |
Motor & Akku
Beim Render setzt Radon ebenfalls auf das Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System. Der Motor soll bis zu 100 Nm Drehmoment und bis zu 400 % Unterstützung liefern. Die Bosch Powertube mit 800 Wh fällt größer aus als der 600-Wh-Akku des Recap. Je nach Modell kommen Purion 400 oder Kiox 400C zum Einsatz.
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System
- Akku Bosch Powertube 800 Wh
- Max. Drehmoment bis zu 100 Nm
- Display Bosch System Controller / Mini Remote / Purion 400 oder Bosch Kiox 400C / Mini Remote
Leichteres Recap mit 600-Wh-Akku oder überarbeitetes Render mit 800 Wh und mehr Federweg an der Front: Welches Konzept passt besser zu euren Trails?
18 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumWer regelmäßig die Gabel selber ausbaut für Service etc. wird die Nachteile von ICR auf jeden Fall schnell merken. Habe auch einige befreundete Bike-Mechaniker, die kotzen auch ab täglich an sowas schrauben zu müssen. Das ICR „löst“ eben ein Problem, welches für 99% der Biker nicht bestanden hat.
Habe neben dem Deft noch ein Raaw Madonna mit außenverlegten Zügen, dort dauert Ein-und Ausbau der Gabel keine 5min und ist komplett stressfrei. Wenn man den Gegensatz aber nicht hat, kann man vielleicht auch mit ICR glücklich werden, wenn man Unmengen an Zeit in der Werkstatt verbringen will oder einfach Spaß am Schrauben hat.
Wie weiter oben bereits beschrieben, ist der Acros Steuersatz qualitativ auch Unterste Schublade. Diese Plastik-Innenteil ist bei mir auch nach 1000 km gebrochen, der Ersatz aus Alu ist zwar stabiler aber auch deutlich geräuschempfindlicher.
Hatte neulich ein Ekano von nem Freund hier, wo die Hinterradbremse keinen Druck mehr hatte und er das nicht entlüftet bekam. Cut in der Leitung. Verursacht durch den Zentrierring. Das Steuerrohr war auch massiv aufgeschubbert und es musste ein neues eingepresst werden. Mit regelmäßiger Kontrolle und Reinigung wäre das sicher zu verhindern gewesen. Hat er aber nicht gemacht, weil eher Grobmotoriker. Hab seiner Frau gezeigt wie das geht. Die macht das jetzt und er assistiert. 😂
Immer noch mit zu kurzem Hub des Droppers, Radon lernt es wohl nie.
Beim Render 8.0 ist ein neuer LRS 309 Enduro von SunRingle verbaut. Das stimmt optimistisch. Die "alten" Düroc und Düroc Expert sind nicht mehr im Einsatz. Damit hatten viele Fahrer Probleme und hatten die Düroc sehr schnell gegen höherwertige LRS getauscht.
In den neuen 9.0/10.0 dann die Newmen LRS.
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