Neues Orbea Wild TR Neues Modell in altem Gewand?

Das neue Orbea Wild TR soll laut Hersteller die perfekte Balance aus Leistungsfähigkeit und Reichweite für anspruchsvolle Trail-Fahrer bieten. Ausgestattet mit dem neuesten Bosch Performance Line CX-Antrieb und 150 mm Federweg, verspricht das Full-Power-E-MTB ein besonders kontrolliertes Fahrgefühl. Das Modell soll dabei die Nachfolge des bisherigen Wild ST antreten und auf einer bewährten Rahmenplattform basieren.
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Veröffentlicht in E-Mountainbikes » Orbea Wild
26. Juni 2026
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Orbea Wild TR: Infos und Preise

Das Orbea Wild TR positioniert sich als vielseitiges Trail-Bike, das technische Anstiege ebenso souverän meistern soll wie flowige Abfahrten. Eine zentrale Neuerung ist die Integration der fünften Generation des Bosch Performance Line CX-Motors, der in Kombination mit verschiedenen Akkukapazitäten eine hohe Flexibilität bei Gewicht und Reichweite ermöglichen soll. Der Hersteller setzt zudem auf eine trailorientierte Kinematik, die für Stabilität und Vertrauen auf dem Trail sorgen kann.

Sieht gleich aus – ist es strenggenommen auch: Das neue Wild TR ersetzt das ST-Modell und komplettiert das Wild-Portfolio neben dem kürzlich vorgestellten Wild LT.
# Sieht gleich aus – ist es strenggenommen auch: Das neue Wild TR ersetzt das ST-Modell und komplettiert das Wild-Portfolio neben dem kürzlich vorgestellten Wild LT. – Federweg: 150 mm / 150 mm | Gewicht: Keine Angabe | Preis: 4.999 € – 9.999 € (UVP)
  • Art des Produkts Full-Power eMTB
  • Material OMR Carbon oder High Polish Alloy (Aluminium)
  • Einsatzbereich Trail, Technical Trails, Flowy Trails
  • Farbe Desert Rose, White Chic, Fuel, Cream White, Metallic Rust, Titan Grey
  • Verfügbarkeit ab Juni 2026
  • https://www.orbea.com
  • Preis 4.999 € bis 9.999 € (UVP)

Der Rahmen des Wild TR soll durch eine gezielte Konstruktion dort steif sein, wo es für den Vortrieb nötig ist, und an entscheidenden Stellen nachgiebig agieren, um den Fahrkomfort zu erhöhen. Die Geometrie wird als E-optimiert beschrieben und weist einen Lenkwinkel von 64,5 Grad sowie einen Sitzwinkel von 78 Grad auf. Dank der Steep-and-Deep-Philosophie sollen zudem Vario-Sattelstützen mit besonders großem Hub verbaut werden können, was die Bewegungsfreiheit im Gelände erhöhen soll.

Am Rahmen und am Antriebskonzept ändert sich am Wild TR nichts.
# Am Rahmen und am Antriebskonzept ändert sich am Wild TR nichts.
Das Bike ist mit Kiox 400 C in den hochpreisigen Varianten ausgerüstet.
# Das Bike ist mit Kiox 400 C in den hochpreisigen Varianten ausgerüstet.
Die Bosch-Option bleibt also beim Wild bestehen – wennauch mit reduziertem Federweg.
# Die Bosch-Option bleibt also beim Wild bestehen – wennauch mit reduziertem Federweg.

Beim Antrieb setzt Orbea auf die neueste Technik von Bosch, die eine Spitzenleistung von 750 Watt und ein Drehmoment von bis zu 120 Nm liefern soll. Nutzer können sich laut Pressemitteilung zwischen einem leichteren 600-Wh-Akku und einer ausdauernden 750-Wh-Variante entscheiden. Für besonders lange Touren soll zudem ein optionaler Range Extender mit zusätzlichen 250 Wh zur Verfügung stehen, wodurch eine Gesamtkapazität von bis zu 1.000 Wh erreicht werden kann.

Die Ausstattung des Wild TR ist laut Hersteller auf Langlebigkeit ausgelegt. So sollen robuste Komponenten wie Maxxis-Reifen mit EXO+ oder DoubleDown-Karkasse sowie vollständig gedichtete Lager zum Einsatz kommen. Ein integrierter Rahmenschutz soll das Bike zudem vor Beschädigungen bewahren. Über das MyO-Programm können Kunden zudem diverse Komponenten und Farben individuell konfigurieren.

Das neue Orbea Wild TR wird in verschiedenen Modellvarianten aus Carbon und Aluminium angeboten. Die Preise starten bei 4.999 € für die Hydro-Aluminium-Modelle und reichen bis zu 9.999 € für das Top-Modell der Carbon-Serie.

Geometrie

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße andere andere andere andere
Reach 440 mm 460 mm 485 mm 509 mm
Stack 619 mm 628 mm 637 mm 645 mm
STR 1,41 1,37 1,31 1,27
Lenkwinkel 64,5° 64,5° 64,5° 64,5°
Sitzwinkel, effektiv 78,4° 78,4° 78,4° 78,4°
Oberrohr (horiz.) 561 mm 583 mm 610 mm 636 mm
Steuerrohr 110 mm 120 mm 130 mm 140 mm
Sitzrohr 415 mm 415 mm 435 mm 450 mm
Überstandshöhe 720 mm 720 mm 720 mm 720 mm
Kettenstreben 448 mm 448 mm 448 mm 448 mm
Radstand 1.219 mm 1.243 mm 1.273 mm 1.302 mm
Tretlagerhöhe 352 mm 352 mm 352 mm 352 mm
Einbauhöhe Gabel 565 mm 565 mm 565 mm 565 mm
Gabel-Offset 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
Federweg (hinten) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
Federweg (vorn) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
Geometrics: Orbea Wild ST (2025) Geometrie Geometrie vergleichen mit…

Ausstattung

ModellWild TR M-TeamWild TR M10Wild TR M20Wild TR H10Wild TR H20
RahmenOrbea Wild OMR 2025, 29” wheels, Concentric Boost 12x148Orbea Wild OMR 2025, 29” wheels, Concentric Boost 12x148Orbea Wild OMR 2025, 29” wheels, Concentric Boost 12x148Orbea Wild Hydro, 29” wheels, Concentric Boost 12x148Orbea Wild Hydro, 29” wheels, Concentric Boost 12x148
GabelFox 36 Float Factory 150, Grip X2, 15x110, KashimaFox 36 Float Factory 150, Grip X2, 15x110, KashimaFox 36 Float Performance 150, Grip 3-Pos, 15x110Fox 36 Float Performance 150, Grip 3-Pos, 15x110RockShox Psylo Silver RC 15x110 Boost
DämpferFox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mmFox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mmFox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mmFox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mmFox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm
SchalthebelShimano XT M8250Shimano Deore M6200 I-Spec EVShimano Deore M6200 I-Spec EVShimano Deore M6200 I-Spec EVShimano Deore M6200 I-Spec EV
SchaltwerkShimano XTR M9260 12sShimano XT M8200 SGS Shadow PlusShimano Deore M7200 SGS Shadow PlusShimano Deore M7200 SGS Shadow PlusShimano Deore M6200 SGS Shadow Plus
KassetteShimano CS-M7200 10-51t 12-SpeedShimano CS-M7200 10-51t 12-SpeedShimano CS-M6200 10-51t 12-SpeedShimano CS-M6200 10-51t 12-SpeedShimano CS-M6200 10-51t 12-Speed
Kurbele*thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost; Pedalarm e*thirteen Helix Coree*thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost; Pedalarm e*thirteen Helix Coree*thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost; Pedalarm e*thirteen Helix Coree*thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost; Pedalarm e*thirteen Helix CoreSteel 32t; Pedalarm Prowheel EB17 alloy
BremseShimano XT 8220 Hydraulic Disc; Galfer Wave Rotors 203mm front / 203mm rearShimano XT 8220 Hydraulic Disc; Galfer Wave Rotors 203mm front / 203mm rearShimano MT420 Hydraulic Disc; Galfer Wave Rotors 203mm front / 203mm rearShimano MT620 Hydraulic Disc; Galfer Wave Rotors 203mm front / 203mm rearShimano MT420 Hydraulic Disc; Shimano SMRT30 Rotors 203mm front / 203mm rear
LaufräderOquo Mountain Control MC32LTD POWERDT Swiss H 1900 Spline 30cRace Face AR 30c Tubeless ReadyRace Face AR 30c Tubeless ReadyWH23, Alloy, Tubeless, 29”, 30c, 32H
VorderreifenMaxxis Assegai 2.50” 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TRMaxxis Assegai 2.50” 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TRMaxxis Assegai 2.50” 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TRMaxxis Assegai 2.50” 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TRMaxxis Minion 2,50” DHF 60TPI Rigid EXO/TR
HinterreifenMaxxis Minion DHR II 2.40” 60TPI Fold 3C MaxxTerra Exo+ TRMaxxis Minion DHR II 2.40” 60TPI Fold 3C MaxxTerra Exo+ TRMaxxis Minion DHR II 2.40” 60TPI Fold 3C MaxxTerra Exo+ TRMaxxis Minion DHR II 2.40” 60TPI Fold 3C MaxxTerra Exo+ TRMaxxis Dissector 2.40” 60TPI Rigid EXO/TR
SattelFizik Aidon 208x145mm manganese railFizik Aidon 208x145mm manganese railFizik Aidon 208x145mm manganese railSelle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mmSelle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm
SattelstützeOC Mountain Control MC22, 31.6mm, DropperOC Mountain Control MC22, 31.6mm, DropperOC Mountain Control MC22, 31.6mm, DropperOC Mountain Control MC22, 31.6mm, DropperOC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
LenkerOC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, Width 800OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800
VorbauOC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºOC Mountain Control MC20, 0ºOC Mountain Control MC20, 0ºOC Mountain Control MC20, 0ºOC Mountain Control MC20, 0º
MotorBosch Performance Line CX BDU3843Bosch Performance Line CX BDU3843Bosch Performance Line CX BDU3843Bosch Performance Line CX BDU3843Bosch Performance Line CX BDU3843
DisplayBosch System Module Kiox 400CBosch System Module Kiox 400CBosch System Controller BRC3100Bosch System Controller BRC3100Bosch System Controller BRC3100
AkkukapazitätBosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Max. Drehmoment120 Nm120 Nm120 Nm120 Nm120 Nm
Gewicht
Preis (UVP)9.999 €8.499 €6.999 €5.999 €4.999 €

Orbea Wild TR M20 – 6.999 €
# Orbea Wild TR M20 – 6.999 €

Orbea Wild TR H10 – 5.999 €
# Orbea Wild TR H10 – 5.999 €
Orbea Wild TR H10 – 5.999 €
# Orbea Wild TR H10 – 5.999 €

Orbea Wild TR H10 – 5.999 €
# Orbea Wild TR H10 – 5.999 €

Orbea Wild TR H20 – 4.999 €
# Orbea Wild TR H20 – 4.999 €
Orbea Wild TR H20 – 4.999 €
# Orbea Wild TR H20 – 4.999 €

Orbea Wild TR H20 – 4.999 €
# Orbea Wild TR H20 – 4.999 €

Was haltet ihr vom neuen Wild TR und der Wahl zwischen 600-Wh- und 750-Wh-Akku?

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13 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. ...

    So ganz verstehe ich auch die Preisgestaltung nicht.
    Das H10 hat beim Avinox- und Bosch-Modell die selbe Ausstattung, aber der Avinox kostet 1.000€ mehr.

    ...
    Offensichtlich lassen sich die avinoxverstrahlten Schafe besser melken.
  2. Profilbild von avau
    avau
    Dabei seit 09/2012

    "Dank der Steep-and-Deep-Philosophie... " 😄
    Was für'n Ding? Achso, ein banales gerades Sitzrohr.👍

  4. Profilbild von marvelous
    marvelous
    Dabei seit 11/2025
    Offensichtlich lassen sich die avinoxverstrahlten Schafe besser melken.
    Wenn das Gehirn überlastet ist, passiert oft eine echte physiologische Veränderung. Im präfrontalen Kortex sammeln sich Stoffwechselprodukte, die zu mentaler Erschöpfung (oft als "Gehirnnebel" beschrieben) führen.

    Um die Leistungsfähigkeit wiederherzustellen, helfen diese konkreten Ansätze:
    • Aktive Erholung: Gönnen Sie sich Pausen ohne Bildschirme, um die Informationsverarbeitung im Gehirn herunterzufahren.
    • Mikropausen: Nutzen Sie Techniken wie die Pomodoro-Technik, um nach intensiven Phasen abzuschalten.
    • Schlaf: Im Schlaf werden irrelevante Nervenverbindungen aufgeräumt und Synapsen konsolidiert, was für die Regeneration essenziell ist.
    • Achtsamkeit: Kurze Atemübungen senken den Cortisolspiegel (Stresshormon) und entlasten das vegetative Nervensystem.
    • Melken: Durch den Höhepunkt werden im Gehirn Endorphine und Oxytocin ausgeschüttet. Diese Hormone senken nachweislich den Cortisolspiegel (Stresshormon), reduzieren Ängste und fördern durch das anschließende Absinken von Puls und Blutdruck einen tiefen, erholsamen Schlaf.
    Ich wünsche dir gute Besserung!
  5. Profilbild von Treschi
    Treschi
    Dabei seit 11/2025
    Ganz neutral gefragt: was sind die Gründe, sich bewusst gegen Avinox zu entscheiden?

    So ganz verstehe ich auch die Preisgestaltung nicht.
    Das H10 hat beim Avinox- und Bosch-Modell die selbe Ausstattung, aber der Avinox kostet 1.000€ mehr.

    Geht man eine Stufe höher zum M20 ist die Ausstattung auch wieder annähernd gleich (außer ZEB vs. 36), der Preis ist aber der Selbe.
    Das Avinox-Modell kommt optisch deutlich schlanker und moderner daher, dürfte leichter sein und hat den größeren Akku. Warum soll der Kunde hier zum Bosch greifen? Um 20 mm Federweg weniger zu haben?
    Warum soll mehr Federweg gleich besser sein? Gibt Leute die wollen agile, poppige Bikes. Viel Federweg muss auch erstmal gut eingestellt sein.
  6. Profilbild von Bernhard_J
    Bernhard_J
    Dabei seit 09/2022
    Wenn das Gehirn überlastet ist, passiert oft eine echte physiologische Veränderung. Im präfrontalen Kortex sammeln sich Stoffwechselprodukte, die zu mentaler Erschöpfung (oft als "Gehirnnebel" beschrieben) führen.

    Um die Leistungsfähigkeit wiederherzustellen, helfen diese konkreten Ansätze:
    • Aktive Erholung: Gönnen Sie sich Pausen ohne Bildschirme, um die Informationsverarbeitung im Gehirn herunterzufahren.
    • Mikropausen: Nutzen Sie Techniken wie die Pomodoro-Technik, um nach intensiven Phasen abzuschalten.
    • Schlaf: Im Schlaf werden irrelevante Nervenverbindungen aufgeräumt und Synapsen konsolidiert, was für die Regeneration essenziell ist.
    • Achtsamkeit: Kurze Atemübungen senken den Cortisolspiegel (Stresshormon) und entlasten das vegetative Nervensystem.
    • Melken: Durch den Höhepunkt werden im Gehirn Endorphine und Oxytocin ausgeschüttet. Diese Hormone senken nachweislich den Cortisolspiegel (Stresshormon), reduzieren Ängste und fördern durch das anschließende Absinken von Puls und Blutdruck einen tiefen, erholsamen Schlaf.
    Ich wünsche dir gute Besserung!
    Danke aber zerbreche dir mal nicht meinen Kopf.

    Und ansonsten: Ertappt!? Melkmaschine.
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