Leatt Gravity 5.0 Helm im Test Macht Boa auch am Fullface-Helm Sinn?

Leatt MTB Gravity 5.0 Fullface-Helm: Infos & Preise

Der Leatt MTB Gravity 5.0 richtet sich an Bikepark- und Downhill-Fahrer sowie Enduro-Biker, die auf der Suche nach einem voll zertifizierten Fullface-Helm mit geringem Gewicht und guter Belüftung sind. Die Schale ist zweiteilig aufgebaut und kombiniert ein leichtes Polymer mit thermoplastischem Carbon.
Im Inneren kommt die sogenannte Dual-Density-Konstruktion zum Einsatz. Durch die Verwendung unterschiedlich dichten Schaums sollen sowohl langsame als auch schnelle Aufprallereignisse effektiv abgefangen werden. Dazu kommt die 360°-Turbine-EVO-Technologie. Ähnlich wie beim bekannten MIPS-System sollen hier die Rotationskräfte im Sturzfall reduziert werden.

• Fullface-Helm mit Downhill-Zulassung
• Zertifizierungen ASTM F1952 DH / EN 1078 / CPSC 1203 / NTA 8776
• Virginia Tech 5 Sterne
• Features Boa FS2 Fit System / 360° Turbine EVO / Fidlock-Magnetverschluss / Breakaway-Visier / abnehmbare Mundabdeckung
• Gewicht 710 g (M) – Herstellerangabe
• Größen S (51–55 cm) / M (55–59 cm) getestet / L (59–63 cm)
• Farben Schwarz / Braun / Weiß / Rot / Blau
• Preis (UVP) 359 €
• www.leatt.com

Das verbaute Visier ist in der Höhe nicht verstellbar, verfügt aber über eine Breakaway-Funktion. Dadurch soll es sich bei einem Sturz schnell lösen, anstatt irgendwo hängenzubleiben und so zusätzlich gehebelte Kräfte in den Nacken einzuleiten. Großzügige Belüftungsöffnungen sollen für jede Menge Frischluftzufuhr sorgen. Wer es noch luftiger haben will, der hat die Möglichkeit, die Mundabdeckung vorn am Kinnbügel zu entfernen. Das maximiert den Luftstrom.

Boa FS2: Ein Fit System im Fullface-Helm

Besonders spannend ist der Blick ins Innere des Helms. Hier findet sich nämlich ein Boa FS2-System. Boa-Drehverschlüsse kennt man sonst eigentlich vorrangig von Schuhen und von Halbschalenhelmen. Im Leatt Gravity 5.0 kommt das FS2-System nun erstmals auch in einem Fullface-Helm zum Einsatz. Das bekannte Ratschendrehrad am Hinterkopf zieht über ein dünnes Seil zwei Flügel zusammen, die den Hinterkopf umschließen. Durch die feine Rasterung kann das System perfekt an den Kopf angepasst werden. Neben der Weite ist auch die Höhe der Flügel präzise justierbar. Dadurch soll der Helm perfekt an jede Kopfform anpassbar sein.

Weitere Anpassungsmöglichkeiten bieten die im Lieferumfang enthaltenen unterschiedlich dicken Helmpolster. Erwähnenswert ist zudem, dass die Wangenpolster in zwei verschiedenen Positionen montiert werden können: eine etwas weiter vorn, eine etwas weiter hinten. Auch dies soll eine optimale Passform sicherstellen.

Varianten, Preis und Gewicht

Der Leatt Gravity 5.0 ist in drei Größen und den Farben Schwarz, Braun, Rot, Blau und Weiß für einen Preis von 359 € erhältlich und bringt lediglich 710 g auf die Waage. Im Lieferumfang gibt’s neben unterschiedlich dicken Polstern auch eine halbtransparente Visierverlängerung. Diese soll bei Regen und Matsch mehr Schutz bieten und die Goggle länger sauber halten.

Auf dem Trail

Schon beim Auspacken fällt das vergleichsweise geringe Gewicht des Leatt Gravity 5.0 auf. Obwohl der Helm die Downhill-Norm erfüllt und bei Virginia Tech mit fünf Sternen bewertet wurde, fühlt er sich nicht wie ein ausgewachsener Downhill-Helm an, sondern eher wie ein Enduro-Modell.

Einmal reingeschlüpft, lässt sich der Helm per Drehrad sehr feinfühlig einstellen. Das Konstrukt umschließt den Hinterkopf wirklich gut, ohne dabei zu drücken, und kann optimal an verschiedene Kopfformen angepasst werden. Zusammen mit den Wangenpolstern in unterschiedlichen Stärken ergibt sich ein sicherer und sehr bequemer Sitz. Unangenehme Druckstellen? Fehlanzeige. So gut konnte ich noch keinen Fullface-Helm anpassen. Dementsprechend ist es auch kein Wunder, dass mir bei meinem Kopfumfang von 57 cm Größe M perfekt gepasst hat. Auch der Kinnriemen mit dem Fidlock-Verschluss lässt sich gut anpassen und überzeugt durch seine einfache und problemlose einhändige Handhabung.

Neben der wirklich guten Passform und dem hohen Tragekomfort bringt das Boa FS2-System allerdings auch eine kleine Schattenseite mit sich. Man muss hier beim Anziehen nämlich etwas aufpassen. Die Flügel des Boa-Systems können sich beim Hineinschlüpfen nämlich schnell verdrehen oder an die falsche Stelle rutschen und dann unangenehm drücken. Am besten hält man sie beim Aufsetzen leicht zurück und schlüpft dann hinein. Da man allerdings auch die Kinnriemen aus dem Weg halten muss, gestaltet sich der Aufzieh-Prozess beim Leatt Gravity 5.0 insgesamt etwas fummelig. Nicht schlimm, aber einfach ein kleines bisschen umständlicher als bei den allermeisten anderen Fullface-Helmen.

Glücklicherweise sorgt der hohe Tragekomfort allerdings dafür, dass man den Helm gern auch etwas länger auflässt. So habe ich mich im Bikepark diverse Male dabei ertappt, den Helm auch im Lift komplett aufgelassen zu haben, obwohl ich mich dort für gewöhnlich schnell von meinem Helm trenne.

Dazu trägt auch die wirklich gute Belüftung ihren Teil bei. Gerade im Bereich des Kinnbügels fühlt sich der Gravity 5.0 angenehm luftig an. Hier ist man auch an heißen Tagen und bei langen Enduro-Touren gut aufgestellt. Wer noch mehr Durchzug will, kann zudem die kleine Gitterabdeckung vor dem Mund abnehmen. Nötig fand ich das allerdings nicht.

Das Sichtfeld ist angenehm groß und harmoniert auch hervorragend mit voluminösen Goggles wie zum Beispiel der Oakley Airbrake. Dass sich das Visier nicht verstellen lässt, hat mich in der Praxis nicht gestört. Die Position passt. Besonders erwähnenswert ist, dass Leatt eine Visierverlängerung für schlechtes Wetter im Lieferumfang beilegt. Deren Funktion konnte beziehungsweise musste ich glücklicherweise in der Praxis aufgrund des guten Wetters nicht ausprobieren.

Nicht ganz zum sonst positiven Bild passte, dass sich bei meinem Test-Helm die Polster aus der Helmschale gelöst haben. Ursächlich waren hier fehlerhafte Klett-Klebepads der ersten Charge. Das Problem wurde laut Leatt allerdings frühzeitig erkannt und behoben. Alle im Handel befindlichen Helme sollen hier keine Probleme mehr verursachen. Kunden, die Probleme mit ihren Klebepads haben, bekommen von Leatt unverzüglich kostenlosen Ersatz.

Fazit – Leatt Gravity 5.0

Der Leatt MTB Gravity 5.0 Fullface-Helm überzeugt mit einer ausgezeichneten Belüftung, einem geringen Gewicht und einem hohen Tragekomfort. Dank des Boa FS2 Fit-Systems lässt sich der Helm perfekt und feinfühlig an die Kopfform anpassen und sitzt wie angegossen. Allerdings wird der Anziehprozess durch das System auch etwas fiddeliger. Alle Bikepark- oder Enduro-Fahrer, die auf der Suche nach viel Schutz in einem leichten, bequemen und komfortablen Paket sind, werden hier fündig.

Leatt Gravity 5.0 – Pro / Contra

Stärken

• sehr guter und bequemer Sitz
• feine Verstellung per Boa FS2
• geringes Gewicht
• sehr gute Belüftung

Schwächen

• umständliches Anziehen
• sich ablösende Klett-Klebepads beim Testhelm

Leatt Gravity 5.0

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BikeInn

296,49 €

Maciag Offroad

310,99 €

Bike24

313,99 €

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316,99 €

Bike Components

319,00 €

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Arne Koop

Studierter Geowissenschaftler, seit 2018 im MTB-News-Team. Schwerpunkt: Tests von (E-)Mountainbikes, Komponenten und Equipment sowie Testkoordination und Messeberichterstattung.

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