E-MTB-Video „Was denkt ihr übers Propain Ekano 2 CF?“

E-MTB-Video: Wieder ein sehr lässiges Video von Propain! „Was denkt ihr übers Propain Ekano 2 CF?“– hat der Hersteller männliche und weibliche Mitarbeiter, Markenbotschafter und Fahrer gefragt und die Antworten zum Ekano 2 CF mit SRAM Eagle Powertrain in einem witzigen Video aufgenommen. Vorhang auf, für die ersten Eindrücke und Gedanken zum Propain Ekano 2 CF!

Rico Haase

Veröffentlicht in Videos » Propain Ekano

12. Juli 2024

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Ekano 2 CF: Employees & professionals share their experiences! | PROPAIN Bicycles

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Weitere coole E-Bike-Videos gibt’s hier – und das sind die aktuellsten fünf Videos:

Rico Haase

Seit 2010 in der Bike-Industrie. Seit 2016 bei eMTB-News, seit 2017 Chefredakteur. Testet E-Bikes – es waren sicher schon über 300 verschiedene –, Motorsysteme und Parts, kennt die Bike-Industrie aus dem Effeff, fährt bei Rennen mit und schreibt über Neuheiten und Insides.

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9 Kommentare

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Das Ekano2 bin ich leider noch nicht gefahren.
Dafür war ich ein Paar Jahre auf dem Ekano1 unterwegs. Es war wirklich nicht verspielt oder besonders wendig. Jedoch der “pro10” Hinterbau der in meinen Augen eigentlich ein DW Link war, hat extrem gut funktioniert.
Deshalb war ich etwas enttäuscht zu sehen dass das ekano2 den normalen Pro10 Hinterbau bekommen hat.
Und ich finde auch, dass Propain mit dem Sram Motor auf das falsche Pferd gesetzt hat. Zu teuer, zu konservativ. Die netten Spielereien der Sram Gruppe sind kein Gamechanger. Dafür ist der Preis dadurch unnötig hoch.
Durch die häufigen Preislimits bei Jobrädern ist der Preis auch hier als zu hoch anzusehen.

Vom Aussehen finde ich es hübsch. Und die Möglichkeit dass es konfiguriert werden kann sehe ich als Pluspunkte

Edit: in meinem Levo ist innerhalb von 1,5 Jahren der 4te Motor drin. Nie im Leben werde ich nochmal Brose kaufen
Bin das Ekano 1 damals auch gefahren, muss dir da recht geben. Das neue Ekano CF ist aber damit überhaupt nicht zu vergleichen, finde es selbst in der 29" Variante wendiger als mein Decoy in Mullet und die Hinterbau ist traumhaft. Trete doch vom Kaufvertrag beim Levo zurück, ich jedenfalls würde mir das nicht antun.
Kreuzbandriss
Dabei seit 12/2023 13. Juli 2024 14:21

Bin soweit sehr happy mit meinem Ekano 2 CF.
Bei Dämpfer & Gabel (Vivid & Zeb Ultimates) muss SRAM jedoch nacharbeiten.
Vivid sifft und Zeb hat creaky crown.

Motor bislang absolut unauffällig.

Hatte damals zuerst das normale Ekano 2 bestellt aber dann zugunsten CF storniert.
Wollte halt einfach keinen Klappermotor
KalleAnka
Dabei seit 12/2018 13. Juli 2024 15:00

Wollte halt einfach keinen Klappermotor
Na dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass Du die Entscheidung nicht bereust.
garfield65
Dabei seit 07/2021 18. Juli 2024 11:21

Vivid sifft

Kein Einzelfall.
Wirme
Dabei seit 05/2018 19. Juli 2024 10:49

Das Ekano2 bin ich leider noch nicht gefahren.
Dafür war ich ein Paar Jahre auf dem Ekano1 unterwegs. Es war wirklich nicht verspielt oder besonders wendig. Jedoch der “pro10” Hinterbau der in meinen Augen eigentlich ein DW Link war, hat extrem gut funktioniert.
Deshalb war ich etwas enttäuscht zu sehen dass das ekano2 den normalen Pro10 Hinterbau bekommen hat.
Und ich finde auch, dass Propain mit dem Sram Motor auf das falsche Pferd gesetzt hat. Zu teuer, zu konservativ. Die netten Spielereien der Sram Gruppe sind kein Gamechanger. Dafür ist der Preis dadurch unnötig hoch.
Durch die häufigen Preislimits bei Jobrädern ist der Preis auch hier als zu hoch anzusehen.

Vom Aussehen finde ich es hübsch. Und die Möglichkeit dass es konfiguriert werden kann sehe ich als Pluspunkte

Edit: in meinem Levo ist innerhalb von 1,5 Jahren der 4te Motor drin. Nie im Leben werde ich nochmal Brose kaufen

Meiner hat > 2.000 km gelaufen und macht noch keine Zicken.
Ich hoffe, dass das so bleibt.
Muss aber dazu sagen, dass der Motor kein Wasser gesehen hat.

Ich habe noch 10 Monate Garantie über die Leasingversicherung.
Wenn die abgelaufen ist, schicke ich den Motor für eine Überholung/Update ein.

Die haben in den vergangenen Jahren einiges verbessert:
https://www.velostrom.de/probleme-brose-motor-behoben/

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