Gegenstand des Verfahrens war der mittelbare Anteils- und Kontrollerwerb sämtlicher Aktivitäten der niederländischen Accell Group. Die Wettbewerbshüter sehen durch den Zusammenschluss keine erheblichen Einschränkungen auf dem Fahrradmarkt.
Zwei große Markenportfolios unter einem Dach
Dutech ist bereits mit mehreren Marken in der Fahrradbranche vertreten. Zum Portfolio der in Singapur ansässigen Gruppe gehören unter anderem Prophete, Kreidler, die vsf fahrradmanufaktur, Rex und die e-bike manufaktur. Außerdem zählt der Nutzfahrzeug- und Lastenradanbieter ONO zum Konzern.
Accell bringt ein deutlich größeres Markenportfolio mit. Dazu gehören Ghost, Haibike, Winora, Lapierre, Batavus, Koga, Raleigh und Sparta. Hinzu kommen die Lastenradmarken Babboe und Carqon sowie die Zubehörmarke XLC.
Kartellamt sieht weiterhin genügend Konkurrenz
Für die Bewertung spielte es nach Angaben des Bundeskartellamts keine entscheidende Rolle, ob Fahrräder als ein gemeinsamer Markt betrachtet oder E-Bikes und Fahrräder ohne Motor getrennt bewertet werden. In beiden Fällen verblieben ausreichend starke Wettbewerber.
Die Behörde verweist unter anderem auf Trek mit Diamant und Electra, die Pon-Gruppe mit Marken wie Gazelle, Kalkhoff, Focus, Cannondale und Urban Arrow sowie auf Cube. Auflagen für die Freigabe nennt das Bundeskartellamt nicht.
Accell erst seit Februar in neuer Hand
Der geplante Verkauf folgt nur wenige Monate nach einer umfassenden finanziellen Neuordnung bei Accell. Im Februar 2026 hatte der Konzern zusätzliche Finanzmittel und eine deutliche Reduzierung seiner Schulden bekannt gegeben. Gleichzeitig zog sich der bisherige Eigentümer KKR zurück; an seine Stelle trat eine Gruppe aus Kreditgebern und institutionellen Investoren.
KKR hatte Accell 2022 gemeinsam mit weiteren Investoren für rund 1,56 Milliarden Euro übernommen und anschließend von der Börse genommen. Nach dem Ende des Fahrradbooms geriet der Konzern unter anderem durch hohe Lagerbestände und den schwachen Fahrradmarkt unter Druck. Über die Finanzierung und den Rückzug von KKR haben wir im Februar berichtet.
Welche Veränderungen Dutech für Accell, dessen Standorte oder die einzelnen Marken plant, ist bislang nicht bekannt. Auch Accell und Dutech haben noch keine öffentlich zugänglichen Details zum Kaufpreis oder zu den weiteren Schritten veröffentlicht.
Was erwartet ihr von einem gemeinsamen Konzern hinter Ghost, Haibike, Kreidler und Prophete – mehr finanzielle Stabilität oder weniger Eigenständigkeit der einzelnen Marken?
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Kartellamt gibt grünes Licht: Dutech darf Accell übernehmen
Was erwartet ihr von einem gemeinsamen Konzern hinter Ghost, Haibike, Kreidler und Prophete – mehr finanzielle Stabilität oder weniger Eigenständigkeit der einzelnen Marken?
Die Heuschrecken kommen und gehen. Man kann immer nur für die Beschäftigten das beste hoffen!
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