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Der neue Cratoni AllRace ist ein leichter Enduro-Helm, der lediglich 250 g auf die Waage bringt.
Der neue Cratoni AllRace ist ein leichter Enduro-Helm, der lediglich 250 g auf die Waage bringt. - Zu haben ist er für 99,95 €.
Insgesamt 19 Belüftungsöffnungen und das Air Flow-System sollen einen kühlen Kopf garantieren.
Insgesamt 19 Belüftungsöffnungen und das Air Flow-System sollen einen kühlen Kopf garantieren.
Das Light-Fit-System  soll in Kombination mit der dreifachen Höhenverstellbarkeit eine gute Passform gewährleisten.
Das Light-Fit-System soll in Kombination mit der dreifachen Höhenverstellbarkeit eine gute Passform gewährleisten.
Das optional montierbare Insektengitter schützt vor Überraschungen.
Das optional montierbare Insektengitter schützt vor Überraschungen.
Die heruntergezogene Form im Bereich von Schläfen und Hinterkopf soll erweiterten Schutz bieten.
Die heruntergezogene Form im Bereich von Schläfen und Hinterkopf soll erweiterten Schutz bieten.
Cratoni AllRace anthracite-white
Cratoni AllRace anthracite-white
Cratoni AllRace black-grey matt
Cratoni AllRace black-grey matt
Cratoni AllRace black-orange
Cratoni AllRace black-orange
Cratoni AllRace black-red matt
Cratoni AllRace black-red matt
Cratoni AllRace blue matt
Cratoni AllRace blue matt
Cratoni AllRace blue-neon-yellow
Cratoni AllRace blue-neon-yellow
Cratoni AllRace green-yellow matt
Cratoni AllRace green-yellow matt
Cratoni AllRace purple matt
Cratoni AllRace purple matt

Der neue Cratoni AllRace beeindruckt mit einem leichten Gewicht von 250 g. Dazu will der Enduro-Helm dank 19 Ventilationsöffnungen sowie dem Air Flow-System mit einer guten Belüftung überzeugen und mit guter Passform sowie hohem Tragekomfort aufwarten. Der AllRace bietet dem deutschen Hersteller zufolge durch seine heruntergezogene Form im Bereich von Schläfen und Hinterkopf erweiterten Schutz. Wir haben alle Informationen zum neuen, leichten Enduro-Helm für euch.

Cratoni AllRace: Infos und Preise

Ein besonderes Feature des neuen Cratoni-Helms ist neben den 19 Belüftungsöffnungen, die für einen kühlen Kopf sorgen sollen, das geringe Gewicht von 250 g. Zusätzlich zu den Öffnungen trägt Cratoni zufolge das Visier zur guten Belüftung bei. Ebenso soll der Helm des deutschen Herstellers mit Passform und Tragekomfort aufwarten. Der AllRace bietet nach Hersteller-Angaben durch seine heruntergezogene Form im Bereich von Schläfen und Hinterkopf ausreichend Schutz für den Enduro-Einsatz. Dazu verspricht Cratoni mit dem Light-Fit-System (LFS) und dreifacher Höhenverstellbarkeit eine gute und einfache Anpassungsmöglichkeit an die Kopfform.

  • Gewicht 250 g
  • Belüftung 19 Ventilationsöffnungen & Air Flow System
  • Anpassbarkeit Light-Fit-System (LFS)
  • Höhenverstellung 3-fach
  • Visier abnehmbar
  • Besonderheiten optionales Rücklicht, Clean Tex-Pads, Net-Pad (Fliegennetz-Pad), Reflektoren
  • neues Steplock Mini-Schloss für schnelles und einfaches Öffnen
  • Farben black-red matt, black-grey matt, green-yellow matt, purple matt, blue-yellow matt, black-neonorange matt, blue-matt, anthracite-white matt
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • cratoni.com
  • Preis 99,95 € (UVP)
Der neue Cratoni AllRace ist ein leichter Enduro-Helm, der lediglich 250 g auf die Waage bringt.
# Der neue Cratoni AllRace ist ein leichter Enduro-Helm, der lediglich 250 g auf die Waage bringt. - Zu haben ist er für 99,95 €.
Insgesamt 19 Belüftungsöffnungen und das Air Flow-System sollen einen kühlen Kopf garantieren.
# Insgesamt 19 Belüftungsöffnungen und das Air Flow-System sollen einen kühlen Kopf garantieren.
Das Light-Fit-System  soll in Kombination mit der dreifachen Höhenverstellbarkeit eine gute Passform gewährleisten.
# Das Light-Fit-System soll in Kombination mit der dreifachen Höhenverstellbarkeit eine gute Passform gewährleisten.
Das optional montierbare Insektengitter schützt vor Überraschungen.
# Das optional montierbare Insektengitter schützt vor Überraschungen.
Die heruntergezogene Form im Bereich von Schläfen und Hinterkopf soll erweiterten Schutz bieten.
# Die heruntergezogene Form im Bereich von Schläfen und Hinterkopf soll erweiterten Schutz bieten.

Der neue Cratoni-Helm kann optional mit einem Rücklicht, das sich einfach an das LFS-System anklicken lässt, ausgestattet werden. Zudem ist er mit Clean Tex-Polstern ausgerüstet. Das neue Steplock Mini-Schloss ist – wie der Name schon verrät – klein, leicht und soll durch angenehmes Handling ein einfaches und schnelles Öffnen und Schließen des Helmes garantieren. Das Net-Pad (Fliegennetz-Pad) ist im Lieferumfang enthalten und kann bei Bedarf eingesetzt werden.

Das Ziel, das die Helm-Marke aus Baden-Württemberg beim Enduro-Helm vor Augen hatte? Maximale Sicherheit bei minimalem Gewicht. Zusätzlich kann der Helm mit dem Cratoni Crash Sensor C-Safe ausgestattet werden. Der Crash-Sensor wird ans Gurtband geklickt und passt als optionaler Zusatz an alle Cratoni-Helme. Optisch kann man beim AllRace zwischen acht verschiedenen Farbvarianten wählen:

Cratoni AllRace anthracite-white
# Cratoni AllRace anthracite-white
Cratoni AllRace black-grey matt
# Cratoni AllRace black-grey matt

Cratoni AllRace black-orange
# Cratoni AllRace black-orange
Cratoni AllRace black-red matt
# Cratoni AllRace black-red matt

Cratoni AllRace blue matt
# Cratoni AllRace blue matt
Cratoni AllRace blue-neon-yellow
# Cratoni AllRace blue-neon-yellow

Cratoni AllRace green-yellow matt
# Cratoni AllRace green-yellow matt
Cratoni AllRace purple matt
# Cratoni AllRace purple matt

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Was haltet ihr vom neuen, leichten Enduro-Helm aus dem Hause Cratoni?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Cratoni
  1. benutzerbild

    Redaktion

    dabei seit 05/2016

    Cratoni AllRace: Enduro-Helm mit nur 250 g!

    Der neue Cratoni AllRace beeindruckt mit einem leichten Gewicht von 250 g. Dazu will der Enduro-Helm dank 19 Ventilationsöffnungen sowie dem Air Flow-System mit einer guten Belüftung überzeugen und mit guter Passform sowie hohem Tragekomfort aufwarten.

    Den vollständigen Artikel ansehen:
    Cratoni AllRace: Enduro-Helm mit nur 250 g!
  2. benutzerbild

    bernd e

    dabei seit 08/2001

    Ich vermisse Bilder auf denen man erkennt wie der Helm auf einem Kopf sitzt. Optisch könnte es auch ein normaler Touren Helm sein bei dem das Gewicht dann wieder nicht ganz sooooo außergewöhnlich wäre.

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