Bildergalerie: Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit DJI Avinox-Power Mehr Bildergalerien

Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern ← →

<strong>Geometrie Crussis</strong>

Geometrie Crussis

<strong>crussis-dji--8</strong>

crussis-dji--8

<strong>crussis-dji--7</strong>

crussis-dji--7

<strong>crussis-dji-96923</strong>

crussis-dji-96923

<strong>Bergauf gibt das Crussis eine herausragende Figur ab und lässt sich ausgezeichnet manövrieren.</strong>

Bergauf gibt das Crussis eine herausragende Figur ab und lässt sich ausgezeichnet manövrieren.

<strong>crussis-dji-</strong>

crussis-dji-

<strong>crussis-dji--10</strong>

crussis-dji--10

<strong>crussis-dji--9</strong>

crussis-dji--9

<strong>crussis-dji--6</strong>

crussis-dji--6

<strong>Das e-Full macht durch sein spritziges agiles Fahrverhalten jede Menge Spaß.</strong>

Das e-Full macht durch sein spritziges agiles Fahrverhalten jede Menge Spaß.

<strong>crussis-dji--4</strong>

crussis-dji--4

<strong>crussis-dji--3</strong>

crussis-dji--3

<strong>In ruppigem Terrain vermittelt das E-MTB allerdings nicht ganz so viel Sicherheit und muss seinem straffen Heck Tribut zollen.</strong>

In ruppigem Terrain vermittelt das E-MTB allerdings nicht ganz so viel Sicherheit und muss seinem straffen Heck Tribut zollen.

<strong>Crussis DSC 2333</strong>

Crussis DSC 2333

<strong>Geschaltet wird mit einer SRAM XX Transmission-Gruppe.</strong>

Geschaltet wird mit einer SRAM XX Transmission-Gruppe.

<strong>Das Crussis e-Full verfügt über 150 mm Federweg am Heck. Diese werden von einem elektronischen Fox Live Valve Neo-Dämpfer kontrolliert.</strong>

Das Crussis e-Full verfügt über 150 mm Federweg am Heck. Diese werden von einem elektronischen Fox Live Valve Neo-Dämpfer kontrolliert.

<strong>Crussis DSC 2342</strong>

Crussis DSC 2342

<strong>Der Fizik-Sattel ist leider relativ rutschig.</strong>

Der Fizik-Sattel ist leider relativ rutschig.

<strong>Crussis DSC 2348</strong>

Crussis DSC 2348

<strong>Crussis DSC 2350</strong>

Crussis DSC 2350

<strong>Crussis DSC 2351</strong>

Crussis DSC 2351

<strong>Crussis DSC 2353</strong>

Crussis DSC 2353

<strong>Zudem können die Unterstützungsstufen per Bluetooth-Remote bequem vom Lenker aus gesteuert werden.</strong>

Zudem können die Unterstützungsstufen per Bluetooth-Remote bequem vom Lenker aus gesteuert werden.

<strong>Der Display lässt sich einfach per Touch steuern.</strong>

Der Display lässt sich einfach per Touch steuern.

<strong>Crussis DSC 2361</strong>

Crussis DSC 2361

<strong>An der Front arbeitet eine Fox Podium Upside-Down-Federgabel mit 160 mm Federweg.</strong>

An der Front arbeitet eine Fox Podium Upside-Down-Federgabel mit 160 mm Federweg.

<strong>Crussis DSC 2368</strong>

Crussis DSC 2368

<strong>Crussis DSC 2370</strong>

Crussis DSC 2370

<strong>DT Swiss Carbon-Laufräder sorgen für eine zackige Beschleunigung.</strong>

DT Swiss Carbon-Laufräder sorgen für eine zackige Beschleunigung.

<strong>Crussis DSC 2374</strong>

Crussis DSC 2374

<strong>Crussis DSC 2376</strong>

Crussis DSC 2376

<strong>Gebremst wird mit SRAM Maven Ultimate-Bremsen.</strong>

Gebremst wird mit SRAM Maven Ultimate-Bremsen.

<strong>Crussis DSC 2380</strong>

Crussis DSC 2380

<strong>Der Fox Live Valve Neo-Dämpfer verfügt über eine elektronische Dämpfungssteuerung.</strong>

Der Fox Live Valve Neo-Dämpfer verfügt über eine elektronische Dämpfungssteuerung.

<strong>Crussis DSC 2392</strong>

Crussis DSC 2392

<strong>Crussis DSC 2397</strong>

Crussis DSC 2397

<strong>Crussis DSC 2400</strong>

Crussis DSC 2400

<strong>Der DJI Avinox-Motor liefert ein Drehmoment von 120 Nm und eine Peakpower von 1000 Watt.</strong>

Der DJI Avinox-Motor liefert ein Drehmoment von 120 Nm und eine Peakpower von 1000 Watt.

<strong>Crussis DSC 2409</strong>

Crussis DSC 2409

<strong>Crussis DSC 2410</strong>

Crussis DSC 2410

<strong>Crussis DSC 2413</strong>

Crussis DSC 2413

<strong>Crussis DSC 2415</strong>

Crussis DSC 2415

<strong>Crussis DSC 2330</strong>

Crussis DSC 2330

<strong>Crussis DSC 2331</strong>

Crussis DSC 2331

<strong>Crussis DSC 2339</strong>

Crussis DSC 2339

<strong>Crussis DSC 2385</strong>

Crussis DSC 2385

<strong>Das Crussis E-Full 12.11-PRO X setzt auf den DJI Avinox-Motor mit 800 Wh-Batterie und verfügt über 160 mm Federweg an der Front sowie 150 mm am Heck. Preislich liegt das 29" Carbon Bike bei rund 12.000 €.</strong>

Das Crussis E-Full 12.11-PRO X setzt auf den DJI Avinox-Motor mit 800 Wh-Batterie und verfügt über 160 mm Federweg an der Front sowie 150 mm am Heck. Preislich liegt das 29" Carbon Bike bei rund 12.000 €.

Focus Jam²: Die Neuauflage eines aggressiveren 150mm E-Enduros

Focus Jam²: Die Neuauflage eines aggressiveren 150mm E-Enduros

article placeholder

Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden

Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?

Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?

Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden

Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden

Artikel zu dieser Bildergalerie: Crussis e-Full 12.11-PRO X im Test: Der schnelle Trailflitzer mit Avinox-Power (DJI)