Bildergalerie: Simplon Rapcon PMAX im Test: Und jetzt richtig Rambazamba! Mehr Bildergalerien

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Simplon Rapcon PMAX – ein Vollgas-Bolide mit sinnvoller Ausstattung - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku / Kapazität: Bosch PowerTube / 625 Wh | Federweg v/h: 170/160 mm | Gewicht: 22,9 kg | Preis: 7.719 € (UVP)

Die Geometrie des Simplon Rapcon ist so gewählt, ...

... dass genug Platz zum sportlichen Fahren ist

An unserem Modell war eine RockShox Lyrik Ultimate mit 170 mm Federweg verbaut - die Performance dieser Fork ist – egal bei welchen Geschwindigkeiten – absolut fantastisch

Am Heck sorgt ein Dämpfer von RockShox mit sensiblem Ansprechverhalten und sattem Gegenhalt für Ruhe

Stabil und langlebig: Unser Modell war mit Schwalbe Eddy Current-Reifen und DT Swiss HX 1501-Laufrädern ausgestattet

Gebremst wird mit einer Magura MT7, die ...

... auf 203 mm große Bremsscheiben setzt

Die 12 Gänge werden von einem stabilen SRAM GX-Schaltwerk mit Eagle-Technologie gewechselt

Der Schriftzug am Bosch Performance CX Motor ist verdeckt - mit 75 Nm schiebt er ordentlich über den Trail

Simplon verbaut am Rapcon das kompakte Purion-Display

Die Lufteinlässe sollen für eine Kühlung des Akkus sorgen

Simplon Rapcon PMAX – Reichweitenfahrt - 46,6 km | 1008 hm | 1 Std 58 Min

Dank ordentlich Motor-Power schiebt das Simplon Rapcon ordentlich den Berg hinauf - wird es aber steiler, erfordert es viel Druck auf dem Vorderrad, damit dieses nicht vom Boden abhebt

Mit diesem E-MTB gilt nur ein Motto: immer Vollgas!

Simplon Rapcon Action 110220 by Stefan

Das Balancing, die Geometrie und die Kinematik am Hinterbau sorgen dafür, dass wir – egal wie der Untergrund aussieht – mit vollem Speed fahren können