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Artikel zu dieser Bildergalerie: Riese & Müller Multicharger GX touring HS im Test: Der ICE unter den Lasteseln
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Riese und Müller Multicharger GX touring HS | Federweg: 70 mm | Gewicht: 29,7 kg | Preis 4.699 € (UVP)
Die Formgebung des Riese und Müller Multicharger GX touring HS wirkt ...
... voluminös und erinnert etwas an einen Moped-Rahmen. Die Verarbeitung ist makellos.
Ebenso stabil wie der Hauptrahmen ist auch der knallig orangefarbene Heckträger, an welchen man die große Tragetasche bombenfest anbringen kann.
Der vordere Gepäckträger ist ebenfalls sehr stabil ausgelegt und wirkt sehr nobel in Verbindung mit dem Holz als Auflagefläche.
Diese schicke Cargo-Bag kann man für 159,90 € dazu erwerben, um seine Einkäufe zu transportieren.
Am Cockpit des Riese und Müller Multicharger GX touring HS befindet sich neben dem Bosch Purion-Display auch ein Rückspiegel. - Um das Rad an die Körpergrößen seiner Fahrer anzupassen, tauscht Riese und Müller lediglich den Vorbau.
Der Rückspiegel erwies sich im Straßenverkehr als nützlich.
Für angenehmen Fahrkomfort sorgt die Suntour XCR32 Air-Gabel mit 70 mm Federweg.
Die Magura Magura MT4-Bremsanlage erfüllt ihre Aufgabe hervorragend.
Für den Gangwechsel wurde auf eine Shimano XT-Schaltung gesetzt.
Für ausreichend Licht in den späten Stunden des Stadtverkehrs sorgt die Busch & Müller Lumotec am Lenker ...
... und am Gepäckträger macht die Supernova M99 auf den Fahrer aufmerksam.
Die Halterung für ein ausreichend dimensioniertes Schloss ist praktisch hinter dem Sitzrohr angebracht.
Als ebenfalls komfortabel fiel uns die gefederte Sattelstütze auf. Diese fügte sich bestens in das restliche Erscheinungsbild des S-Pedelecs mit ...
... dem Selle Royal-Sattel ein.
Der Bosch Performance Speed-Motor mit 350 Watt und 63 Nm Drehmoment ist exponiert am Unterrohr des S-Pedelecs angeflanscht. Die Fahreigenschaften passen hervorragend zu den Bedürfnissen im Stadtverkehr.
Beim Anfahren ist etwas Balancearbeit gefragt.
Die aufpreispflichtige Cargo-Bag ist voluminös und wertig.
So weit zusammenrollen, bis nichts mehr herumhüpfen kann, und los geht's.
Im Stadtverkehr hatten wir Spaß, das vermeintlich unhandliche S-Pedelec um die Kurven zu scheuchen. Doch ab Geschwindigkeiten über 10 km/h war das kein Problem mehr.
Das Riese und Müller Multicharger GX touring HS ist ein S-Pedelec für jene, die viel zuladen möchten.