Zéfal Deflector RS90: Infos und Preise
Die Tage werden kürzer und die Witterung feuchter: Wer im Herbst und Winter mal eben aufs Mountainbike springen will, wird dem elenden Thema Schlamm nicht entkommen können. Das Fahrrad reinigen wird obligatorisch und die schmutzige Bekleidung bevorzugt ebenfalls den direkten Weg in die Waschmaschine. Zéfal möchte dafür sorgen, dass zumindest der Fahrer oder die Fahrerin sauber über die Trails kommt – helfen soll dabei der XL-Mudguard Deflector RS90.
- Maße 770 x 100 x 205 mm
- Kompatibilität Bis zu 3.0″ / 76 mm
- Farbe Schwarz
- Gewicht 315 g
- Material Polypropylen mit Glasfaser verstärkt
- www.zefal.com
- Preis (UVP) 29,95 €
Im Detail
Mit dem Deflector RS90 erweitert Zéfal seine Produktpalette um das bisher größte Schutzblech für Mountainbikes. Es wurde speziell für 27,5″ und 29″ entwickelt und soll mit bis zu 3″ breiten Reifen kompatibel sein. Dank einer besonders geschlossenen Konstruktion, die zudem weit über das Hinterrad geführt wird, möchte man dem Schmutz den Kampf ansagen. Das Schutzblech ist extra groß konstruiert, um einen möglichst großen Schutz vor Schmutz zu gewährleisten.
Ein besonderer Kniff: Der Deflector RS90 kann besonders nah über dem Reifen montiert werden, was den Spritzschutz maximieren soll. Die Länge von 77 cm verleiht dem Rad nicht nur den speziellen Motocross-Look, sondern trägt laut Zéfal ebenfalls einen großen Beitrag dazu bei, das Spritzwasser von der Kleidung fernzuhalten. So bleibt man nicht nur sauber, sondern auch trocken und damit länger warm.
Die Befestigung an den Sitzstreben ermöglicht eine große Kompatibilität mit den meisten Mountainbike- und E-Mountainbike-Modellen. Der Deflector RS90 wurde vor allem für den Einsatz an Full-Suspension-Bikes entwickelt, um mit verschiedensten Hinterbausystemen kompatibel zu sein.
Dafür hat man sich eine Befestigungskonstruktion mit vier Riemen überlegt, die schnell montiert und demontiert werden kann und zugleich individuell an den Sitzstrebenwinkel angepasst wird, indem man zwischen drei verschiedenen Neigungspositionen auswählen kann. Die Befestigungskonstruktion besteht aus weichen Pads und Gurten. So bleibt der Lack geschützt.
In Kombination mit dem Deflector Fm40 soll man den widrigen Bedingungen trotzen können und sowohl sauber bleiben, als auch materialschonend unterwegs sein.
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12 Kommentare
» Alle 12 Kommentare im Forum lesen →Naja hübsch ist anders aber so ist das halt.
Bin schon länger am Überlegen den SKS abformen und in Kohle Laminieren, Kohlematte und Co hät ich da. Brauch nur etwas Kram für die Form.
Allerdings gibt's fertige CFK, sind auch nicht viel teurer als Basteln.. 🤔
Aufgrund der Formgebung schein hier der Zefal Deflector rs 90 stabiler zu sein.
Hier zB das "große", mir leider einen St zu kurz..:
https://wolfcarbon.com/en_GB/p/Carbon-Rear-Mudguard-Long-Universal-/285
Bildquelle: Wolfcarbon
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