TRP Evo Expert & Evo Comp Performance MTB-Bremse zum Einstiegspreis

Nach der bekannten Evo Pro erweitert TRP sein Bremsen-Portfolio und präsentiert mit der Evo Expert und der Evo Comp zwei neue Modelle. Sie sollen das bekannte Evo-Bremsgefühl mit hoher Standfestigkeit und kontrollierbarer Kraft für ein breiteres Publikum zugänglich machen, und das ab 170 € (UVP). Alle Infos hier.
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TRP EVO-Serie: Infos und Preise

Die Entwicklung der EVO-Plattform folgt laut TRP dem Prinzip, Erkenntnisse aus dem professionellen Rennsport direkt auf den Trail zu übertragen. Das System soll eine optimierte Balance aus Power, Kontrolle und Hitzemanagement bieten. Dazu gehören 2,3 mm starke Bremsscheiben für eine erhöhte Standfestigkeit sowie ein optimierter hydraulischer Ölfluss durch die Verwendung von TRP-Performance-Mineralöl. Spezielle Bremsbeläge für Einsatzbereiche wie Race, Allround oder Bikepark sollen die Performance zusätzlich unterstützen.

  • Material: Hybrid-Piston-Technologie (Expert) / 4-Kolben-Bremssattel (Comp)
  • Medium: TRP Performance Mineralöl
  • Bremsscheiben: Kompatibel mit 2,3 mm starken Rotoren
  • Einstellbarkeit: Werkzeuglose (Expert) oder werkzeuggestützte (Comp) Griffweitenverstellung
  • Farben: Schwarz
  • www.eu.trpcycling.com
Neuzugang für die TRP Evo-Serie
# Neuzugang für die TRP Evo-Serie – die Evo Expert und Evo Comp-Bremsen versprechen gleiche Performance zu niedrigerem Einstiegspreis.
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Im Detail

Das gesamte EVO-System ist laut Hersteller als Einheit konzipiert, bei dem optimierte Leitungen und spezielles Mineralöl für einen konstanten Druckpunkt sorgen sollen. Die Bremsen sollen auch unter Belastung auf langen, anspruchsvollen Abfahrten berechenbar bleiben. Während die Expert-Version gezielt auf ambitionierte Fahrer zugeschnitten ist, stellt die COMP-Variante eine robuste Lösung für den Einstieg in die Evo-Welt dar.

TRP Evo Expert

Die Evo Expert richtet sich an Fahrer, die ihre Performance gezielt weiterentwickeln möchten. Sie soll eine kraftvolle und konstante Leistung für anspruchsvolles Trail-Riding bieten. Durch die Hybrid-Piston-Technologie soll die Bremse auch unter hoher Belastung standfest bleiben. Ein wesentliches Merkmal für die individuelle Anpassung ist die werkzeuglose Griffweitenverstellung, die eine präzise Kontrolle in jeder Fahrsituation ermöglichen soll.

  • volle Evo-Bremskraft ohne Kompromisse laut Herstellerangaben
  • Technologie Hybrid-Piston-Technologie für optimiertes Hitzemanagement
  • Bedienung werkzeuglose Griffweitenverstellung für schnelle Anpassung
  • Preis 210 € (UVP)
Die TRP Evo Expert
# Die TRP Evo Expert – Hybrid-Piston-Technologie und werkzeuglose Verstellung ab 210 € (UVP).
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TRP Evo Comp

Mit der Evo Comp bietet TRP den Einstieg in die Evo-Plattform ohne Kompromisse bei der Bremskraft. Die Bremse ist auf das Wesentliche reduziert und soll eine zuverlässige Performance vom ersten Run an bieten. Im Gegensatz zum Expert-Modell erfolgt die Griffweitenverstellung hier werkzeuggestützt. Die 4-Kolben-Bremse soll eine kontrollierbare Verzögerung ermöglichen und ist als funktionale, robuste Lösung für Einsteiger und ambitionierte Hobbyfahrer konzipiert.

  • volle Evo-Bremskraft ohne Kompromisse laut Herstellerangaben
  • Bremssattel 4-Kolben-System für verlässliche Dosierbarkeit
  • Konstruktion funktionales und robustes Setup für maximale Einfachheit
  • Einstellbarkeit werkzeuggestützte Griffweitenverstellung
  • Preis: 170 € (UVP)
Die TRP Evo Comp
# Die TRP Evo Comp – 4-Kolben-System, robust und per Werkzeug verstellbare Hebelweite ab 170 € (UVP).
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Wie gefällt euch der Ausbau der Evo-Familie bei TRP?

Infos und Bilder: Pressemitteilung TRP Cycling

5 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Es wäre schön zu wissen, wo die Unterschiede zur EVO Pro sind.

  2. Einstellbarkeit der Hebel

  3. Set Evo Pro kostet 389 Euro aktuell, da muss der Strassenpreis schnell sinken, ne Dominion A4 gibts schon für 350, m.M.n. Preisleistungssieger (und sowieso die beste Bremse smilie)

  4. Set Evo Pro kostet 389 Euro aktuell, da muss der Strassenpreis schnell sinken, ne Dominion A4 gibts schon für 350, m.M.n. Preisleistungssieger (und sowieso die beste Bremse smilie)
    Was hälst du von der SHIMANO Deore XT Scheibenbremse 4-Kolben BL-M8100 + BR-M8120 die gerade bei R2 für 99€ im Sale ist? Kann die mit der A4 mithalten?
  5. Das ist ja sehr individuell, ich mag keine Shimano Bremsen.

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