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Polygon Entiat-E
Polygon Entiat-E - Motor: Shimano Steps E8000 | Gewicht: 20,9 kg | Preis: 3.499 € (UVP)
Die RockShox Recon Silver liefert 120 mm an der Front
Die RockShox Recon Silver liefert 120 mm an der Front - kombiniert mit den 3,0" dicken Reifen dürfte dies am Lenker ein ziemlich komfortables Setup erzeugen
Der Shimano-Akku wurde im voluminösen Unterrohr verbaut
Der Shimano-Akku wurde im voluminösen Unterrohr verbaut - über die Optik kann man sicherlich streiten

Neuvorstellung: Polygon Entiat-E – ein schickes E-Hardtail mit vollintegriertem Akku und Shimano Steps E8000 Motor. Hier erfahrt ihr mehr über dieses brandneue E-MTB.

Polygon Entiat-E

Polygon Entiat-E
# Polygon Entiat-E - Motor: Shimano Steps E8000 | Gewicht: 20,9 kg | Preis: 3.499 € (UVP)

Polygon entwickelt seit über 25 Jahren Bikes in Zusammenarbeit mit Ingenieuren, Industriedesignern, kreativen Köpfen und professionellen Fahrern aus Nordamerika, Europa und Asien. Für die Saison 2019 hat man auch ein E-Hardtail im Portfolio. Das Entiat-E wird von einem kraftvollen Shimano Steps E8000 Motor angetrieben. Der Akku verfügt über 500 Wh und wurde komplett ins Unterrohr integriert. Optisch muss man sich damit anfreunden, dass die Silhouette dieses E-Bikes quasi in der Mitte geteilt wurde. Denn während das Unterrohr dick und wuchtig wirkt, so sind Oberrohr und Sitzstreben im Gegensatz sehr schlank gehalten.

Bei der Ausstattung vertraut man in Sachen Schaltung auf Shimano XT und deren smoothe Schaltvorgänge. Auch gebremst wird mit einer Bremsanlage von Shimano. Die Laufräder sind mit 3,0″ dicken Schwalbe Nobby Nic bestückt und fallen sehr voluminös aus.

Der Preis für dieses E-Hardtail liegt bei 3.499 € (UVP).

Weitere Informationen zum Polygon Entiat-E: www.polygonbikes.com

Die RockShox Recon Silver liefert 120 mm an der Front
# Die RockShox Recon Silver liefert 120 mm an der Front - kombiniert mit den 3,0" dicken Reifen dürfte dies am Lenker ein ziemlich komfortables Setup erzeugen
Der Shimano-Akku wurde im voluminösen Unterrohr verbaut
# Der Shimano-Akku wurde im voluminösen Unterrohr verbaut - über die Optik kann man sicherlich streiten

Geometrie

 SMLXL
Sitzrohrlänge395 mm435 mm485 mm533 mm
Sitzrohrwinkel68,8°69,2°69,5°69,8°
Steuerrohrlänge110 mm110 mm110 mm115 mm
Steuerrohrwinkel67,5°67,5°67,5°67,5°
Kettenstrebenlänge440 mm440 mm440 mm440 mm
Radstand1137,8 mm1159,7 mm1174,7 mm1196,6 mm
Reach409,6 mm430 mm450 mm465 mm
Stack629,5 mm629,5 mm629,5 mm634,2 mm

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Ausstattung

FrameRahmenALX Alloy Trail Geometry
ForkGabelRockShox Recon Silver RL, 120 mm, Boost
ShifterSchalthebelShimano XT SL-M8000-IR
DerailleurSchaltwerkShimano XT
CassetteKassetteShimano CS-M8000 XT
CranksKurbelShimano FC-E8050
BrakesBremseShimano BRM6000
WheelsLaufräderAlloy Double Wall
TiresReifenSchwalbe Nobby Nic 25,5" x 3,0
SeatSattelEntity Expert
SeatpostSattelstützeEntity Expert Alloy 30,9 x 420 mm
BarLenkerEntity Expert Alloy
StemVorbauEntity Expert Alloy
MotorMotorShimano Steps E8000
DisplayDisplayShimano
BatteryAkku500 Wh
PowerLeistung250 Nm
WeightGewicht20,9 kg
Price (RRP)Preis (UVP)3.499 €

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Was haltet ihr vom Polygon Entiat-E? Würdet ihr euch ein E-Hardtail kaufen?

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