Peaty’s Monarch Pro: Infos und Preise
Mit den Monarch Pro legt Peaty’s seine bekannten Monarch Griffe neu auf und zielt auf Fahrer, die am Lenker mehr Komfort, Kontrolle und Dämpfung suchen. Dafür kombiniert der Griff zwei unterschiedliche Materialien, einen neu aufgebauten Kern und wahlweise zwei Oberflächenprofile. Hier die wichtigsten Fakten:
- Einsatzbereich MTB, Trail und Race
- Konstruktion Dual-Material- und Dual-Compound-Aufbau
- Oberseite weiche 15A-Gummimischung für Grip und Dämpfung
- Unterseite festere 30A-Duralite-Mischung für Haltbarkeit und direktes Feedback
- Kern Impact-Damping-Core mit Cut-Away-Core-Channel
- Profile Mushroom für Trail Comfort, Knurl für Race Control
- Durchmesser Thin 30–32 mm, Thick 32–34 mm
- Länge 130 mm
- Lockring Slim-Lockring-System mit 8-mm-Klemmdesign und 3-mm-Innensechskant
- Farben Black, Brick Red, Storm Blue, Mint, GreenSage, Plum Purple
- Nachhaltigkeit Grip-Core aus 80 % recyceltem Ocean Plastic
- Verfügbarkeit ab sofort in Deutschland und Österreich über Silverfish EU für den Fachhandel
- www.silverfish-eu.com
- Preis 34,99 €
Die Monarch Pro Griffe bauen auf den bisherigen Monarch Grips auf, sollen aber an mehreren Stellen spürbar weiterentwickelt worden sein. Peaty’s nennt mehr als 40 getestete Material- und Compound-Kombinationen, aus denen schließlich der neue Aufbau mit weicher Oberseite und robusterer Unterseite entstanden sein soll. Klingt nach viel Feinarbeit für ein eher kleines Bauteil – bei Griffen entscheidet genau so etwas aber schnell darüber, ob die Hände auf langen Abfahrten entspannt bleiben oder nicht.
Die Oberseite, der Innenflansch und das Daumen-Pad bestehen aus einer weichen 15A-Gummimischung. Dort soll der Griff besonders viel Dämpfung und Grip bieten, also genau in den Bereichen, in denen Handfläche und Daumen am meisten Druck aufbauen. Das neue Zig-Zag-Daumen-Pad soll zusätzlich Druckstellen und Blasenbildung reduzieren.
Technische Details
Auf der Unterseite setzt Peaty’s auf eine festere 30A-Duralite-Mischung. Sie soll vor allem für Haltbarkeit, stabileres Feedback und robustere Lenkerenden sorgen. Laut Peaty’s ist das Material mehr als doppelt so langlebig wie herkömmliche Gummimischungen und soll Beschädigungen rund um das Lenkerende besser widerstehen.
Ein weiterer Punkt ist die sogenannte Duralite Ripstop Technology. Das Material soll mikroskopisch kleine Lufteinschlüsse enthalten, die Schläge absorbieren und gleichzeitig verhindern sollen, dass sich Risse weiter ausbreiten. Damit richtet sich der Griff klar an Fahrer, die ihre Bikes nicht nur sauber durch den Wald tragen, sondern auch mal Lenkerenden über Steine, Erde oder Baumkontakt schicken.
Der neue Impact-Damping-Core ist im Bereich unter der Handfläche ausgespart. Dadurch soll mehr von der weichen 15A-Mischung arbeiten können, um Vibrationen und kleinere Schläge besser abzufangen. Der Kern selbst besteht aus 80 % recyceltem Ocean Plastic.
Zur Auswahl stehen zwei Griffstrukturen und zwei Durchmesser. Mushroom soll mehr Komfort und Dämpfung bieten, Knurl ist auf maximalen Grip und Kontrolle ausgelegt. Dazu kommen Thin mit 30–32 mm und Thick mit 32–34 mm Durchmesser. Die Monarch Pro Griffe sind in sechs Farben erhältlich und werden jeweils mit farblich passenden Lockrings ausgeliefert.
Was sagt ihr: Sind Griffe für euch ein echtes Tuning-Teil am Cockpit – oder reicht, was ab Werk am Lenker steckt?
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