Der herausnehmbare Akku ist für die Fräsfertigung eine Herausforderung.
3D-gedruckte Prototypen helfen bei der Entwicklung.
… oder 150 mm Federweg am Heck.
Je nach Dämpfemaß und unterer Dämpferaufnahme gibt's wahlweise 170 mm …
Durch Anpassungsmöglichkeiten an den Kettenstreben können unterschiedlichste Laufradkonfigurationen gefahren werden.
… oder doch lieber Super Mullet mit 32″‑Vorderrad?
Ganz klassisch Full-29" ...
Durch die variable Hauptlagerposition können Geometrie und Kinematik umfangreich verstellt werden.
Entweder gibt's dann herausnehmbare Akkus mit 400 Wh oder 600 Wh oder eben richtig viel Stauraum im Unterrohr.
Für den 600 Wh-Akku benötigt es etwas mehr Platz.
Die Batterieabdeckung für die 400 Wh-Variante und das Biobike fällt schmaler aus.
Das Bike soll wahlweise mit Maxxon-Motor oder mit Pinion Smartshift-Getriebe erhältlich sein.
Der neueste Spross aus der Feder von Actofive ist E-MTB und Getriebe-Bike gleichzeitig.
Wer keinen Motor und Akku benötigt, bekommt richtig viel Stauraum.