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BikeStage 2026 – TRP Neue Evo Expert- & Evo Comp-Bremsen für 170 €

Im Rahmen der BikeStage 2026 veranstalten wir zum siebten Mal unsere digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute bei uns zu Gast: TRP mit den neuen Evo Expert und Evo Comp-Bremsen. Alle Infos & Details dazu gibt's hier.
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Youtube LogoVideo: TRP Evo Expert & Evo Comp-Bremsen – BikeStage 2026

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TRP EVO Expert & Comp: Neue MTB-Bremsen für jedes Budget | Bikestage 2026
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Erweiterung der TRP Evo Bremsen-Familie

Nachdem TRP im vergangenen Jahr mit der Evo-Pro eine neue High-End-Bremse für den Enduro-, Downhill- und Trail-Bereich präsentiert hat, gibt’s jetzt Nachwuchs im preisbewussteren Segment. Dabei bleibt TRP seiner Linie treu: Vierkolben-Bremssättel, Mineralöl und 2,3 mm dicke Bremsscheiben bilden auch weiterhin das Grundgerüst der Evo-Familie.

TRP erweitert die Evo-Bremsen-Familie um zwei weitere, etwas preisbewusstere Modelle.
# TRP erweitert die Evo-Bremsen-Familie um zwei weitere, etwas preisbewusstere Modelle.
Diashow: BikeStage 2026 – TRP: Neue Evo Expert- & Evo Comp-Bremsen
Die Kolben des Comp-Bremssattels sind aus einem anderen Material gefertigt, als bei Expert und Pro. Am Übersetzungsverhältnis oder der sonstigen Architektur gibt es allerdings keine Anpassungen.
Die Comp-Variante ist die preiswerteste Option im TRP Evo-Aufgebot.
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Rein optisch unterscheiden sich die beiden neuen Bremsanlagen der TRP Evo-Familie fast gar nicht vom bekannten Evo Pro-Modell. Der Vierkolben-Bremssattel und der Bremsgriff scheinen auf den ersten Blick absolut identisch. Hier liegen die Feinheiten im Detail. Dementsprechend sollen die neuen TRP Evo Expert & Evo Comp-Bremsen es in Sachen Performance und Bremskraft mit dem erfolgreichen Vorbild aufnehmen können, wandern aber für bis zu 139 € weniger über die Ladentheke. Passend zu den beiden neuen Bremsen präsentiert TRP zudem die neue RS06E-Bremsscheibe.

Passend zu den neuen Bremsanlagen gibt es auch eine neue 2,3 mm dicke Bremsscheibe.
# Passend zu den neuen Bremsanlagen gibt es auch eine neue 2,3 mm dicke Bremsscheibe.

TRP Evo Expert-Bremse: Infos & Preise

Die TRP Evo Expert-Bremse schlägt mit einem Preis von 210 € zu Buche und reiht sich damit in der internen Rangfolge direkt unterhalb des 309 € teuren TRP Evo Pro-Topmodells ein. Die Expert-Variante erstrahlt in einem glänzend schwarzen Finish und setzt auf den gleichen Bremssattel sowie das gleiche Übersetzungsverhältnis wie das Pro-Modell. Unterschiede finden sich am Bremsgriff: Hier gibt’s lediglich eine externe Hebelweitenverstellung. Eine zusätzliche Druckpunktverstellung wie bei der Evo Pro sucht man vergeblich. Dieser kleine, aber feine Unterschied wirkt sich auch auf das Innenleben des Gebers aus. Hier kommt eine etwas abgewandelte Architektur zum Einsatz. Diese soll im Vergleich zur Evo Pro zu einem knackigeren Druckpunkt führen.

  • Neue Vierkolben-Bremsen für den Enduro-, Downhill- und Trail-Einsatz
  • Bremsmedium Mineralöl
  • Einstellmöglichkeiten Hebelweite (werkzeuglos)
  • Gewicht 309 g (Front) / 323 g (Rear)
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • www.trpcycling.com
  • Preis (UVP) 210 €
Die TRP Evo Expert-Bremse kommt mit werkzeugfreier Hebelweitenverstellung und kostet 210 €.
# Die TRP Evo Expert-Bremse kommt mit werkzeugfreier Hebelweitenverstellung und kostet 210 €.
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Die Ausfräsungen im Hebel sollen für Grip sorgen.
# Die Ausfräsungen im Hebel sollen für Grip sorgen.
Beim Vierkolben-Bremssattel gibt es keine Unterschiede zum Pro-Modell.
# Beim Vierkolben-Bremssattel gibt es keine Unterschiede zum Pro-Modell.
Dementsprechend kommen hier auch die gleichen Bremsbeläge zum Einsatz.
# Dementsprechend kommen hier auch die gleichen Bremsbeläge zum Einsatz.
Die Hebelweite kann hier werkzeugfrei verstellt werden.
# Die Hebelweite kann hier werkzeugfrei verstellt werden.

TRP Evo Comp-Bremse: Infos & Preise

Noch eine Spur preiswerter wird’s bei der neuen TRP Evo Comp-Bremse. Diese wandert für 170 € über die Ladentheke und teilt sich die grundlegenden Features mit ihren hochpreisigeren Geschwistern. Allerdings setzt TRP hier aus Kostengründen auf einen Ausgleichsbehälterdeckel aus Kunststoff. Des Weiteren kommt auch bei den Kolben des Vierkolben-Bremssattels ein anderes Material zum Einsatz. Last but not least muss man bei den Comp-Bremsen auf die werkzeugfreie Einstellung der Hebelweite verzichten. Diese kann stattdessen per Inbus justiert werden. Auf die Performance und Bremskraft sollen diese Anpassungen allerdings keine Auswirkungen haben und auch das knackige Druckpunkt-Gefühl teilt sich die Comp- mit der Expert-Variante.

  • Neue Vierkolben-Bremsen für den Enduro-, Downhill- und Trail-Einsatz
  • Bremsmedium Mineralöl
  • Einstellmöglichkeiten Hebelweite
  • Gewicht 301 g (Front) / 305 g (Rear)
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • www.trpcycling.com
  • Preis (UVP) 170 €
Die noch mal günstigere TRP Evo Comp-Bremse wandert für 170 € über die Ladentheke.
# Die noch mal günstigere TRP Evo Comp-Bremse wandert für 170 € über die Ladentheke.
Die Comp-Variante ist die preiswerteste Option im TRP Evo-Aufgebot.
# Die Comp-Variante ist die preiswerteste Option im TRP Evo-Aufgebot.
Die Hebelweite kann hier per Inbus justiert werden.
# Die Hebelweite kann hier per Inbus justiert werden.
Der Deckel des Ausgleichsbehälters ist aus Kunststoff gefertigt.
# Der Deckel des Ausgleichsbehälters ist aus Kunststoff gefertigt.
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Die Kolben des Comp-Bremssattels sind aus einem anderen Material gefertigt, als bei Expert und Pro. Am Übersetzungsverhältnis oder der sonstigen Architektur gibt es allerdings keine Anpassungen.
# Die Kolben des Comp-Bremssattels sind aus einem anderen Material gefertigt, als bei Expert und Pro. Am Übersetzungsverhältnis oder der sonstigen Architektur gibt es allerdings keine Anpassungen.

TRP RS06E-Bremsscheibe

Passend zu den neuen Bremsanlagen präsentiert TRP auch eine nagelneue Bremsscheibe. Diese hört auf die klangvolle Bezeichnung RS06E und ist eine Weiterentwicklung der RS01E. Die neue Bremsscheibe ist natürlich nach wie vor 2,3 mm dick und vereint Designmerkmale ihres Vorgängers mit denen der RS05E Race-Bremsscheibe. Dies soll das Bremsverhalten weiter verbessern. Die neue Scheibe ist ausschließlich als 6-Loch-Option und in den Größen 180 mm, 203 mm und 220 mm erhältlich.

Passend zu den neuen Bremsen hat TRP auch eine neue Bremsscheibe im Programm. Diese ist in den Größen 180 mm, 203 mm und 220 mm erhältlich.
# Passend zu den neuen Bremsen hat TRP auch eine neue Bremsscheibe im Programm. Diese ist in den Größen 180 mm, 203 mm und 220 mm erhältlich.
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Was ist die BikeStage? Seit 2020 präsentieren wir von MTB-News, eMTB-News, Nimms Rad und Rennrad-News das Format „BikeStage“, um Herstellern eine einzigartige Bühne zu geben und es interessierten Leserinnen zu ermöglichen, sich spannende News in Wort und Bild präsentieren zu lassen. Neben den eigentlichen Produkt-Highlights erzählen uns die Mitarbeiterinnen der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß mit den Artikeln der BikeStage 2026!

Wie gefallen euch die beiden neuen Bremsen der TRP Evo Familie?

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