Zéfal Deflector RS90 – Vorgestellt! XL-Mudguard gegen Nässe und Schlamm

Schutz vor Schmutz: Der Zéfal Deflector RS90 möchte maximalen Schutz in der nassen Jahreszeit bieten. In unserer Serie „Vorgestellt!“ werfen wir heute für euch einen Blick auf das Zefál Deflector RS90 Mountainbike-Schutzblech und zeigen die spannenden Details.
Titelbild

Zéfal Deflector RS90: Infos und Preise

Die Tage werden kürzer und die Witterung feuchter: Wer im Herbst und Winter mal eben aufs Mountainbike springen will, wird dem elenden Thema Schlamm nicht entkommen können. Das Fahrrad reinigen wird obligatorisch und die schmutzige Bekleidung bevorzugt ebenfalls den direkten Weg in die Waschmaschine. Zéfal möchte dafür sorgen, dass zumindest der Fahrer oder die Fahrerin sauber über die Trails kommt – helfen soll dabei der XL-Mudguard Deflector RS90.

  • Maße 770 x 100 x 205 mm
  • Kompatibilität Bis zu 3.0″ / 76 mm
  • Farbe Schwarz
  • Gewicht 315 g
  • Material Polypropylen mit Glasfaser verstärkt
  • www.zefal.com
  • Preis (UVP) 29,95 €
Der Zéfal Deflector RS90 bietet maximalen Schlammschutz am Hinterrad.
# Der Zéfal Deflector RS90 bietet maximalen Schlammschutz am Hinterrad.

Im Detail

Mit dem Deflector RS90 erweitert Zéfal seine Produktpalette um das bisher größte Schutzblech für Mountainbikes. Es wurde speziell für 27,5″ und 29″ entwickelt und soll mit bis zu 3″ breiten Reifen kompatibel sein. Dank einer besonders geschlossenen Konstruktion, die zudem weit über das Hinterrad geführt wird, möchte man dem Schmutz den Kampf ansagen. Das Schutzblech ist extra groß konstruiert, um einen möglichst großen Schutz vor Schmutz zu gewährleisten.

Ein besonderer Kniff: Der Deflector RS90 kann besonders nah über dem Reifen montiert werden, was den Spritzschutz maximieren soll. Die Länge von 77 cm verleiht dem Rad nicht nur den speziellen Motocross-Look, sondern trägt laut Zéfal ebenfalls einen großen Beitrag dazu bei, das Spritzwasser von der Kleidung fernzuhalten. So bleibt man nicht nur sauber, sondern auch trocken und damit länger warm.

77 cm Länge sollte für jeden Hinterbau reichen! – Montiert ist das Schutzblech auf diesem Bild auf einem 29 Zoll-Reifen mit 2,5 Zoll Breite.
# 77 cm Länge sollte für jeden Hinterbau reichen! – Montiert ist das Schutzblech auf diesem Bild auf einem 29 Zoll-Reifen mit 2,5 Zoll Breite.
Das reicht noch nicht?
# Das reicht noch nicht?
Dann lässt sich der Mudguard mit einem Zusatzschutz erweitern.
# Dann lässt sich der Mudguard mit einem Zusatzschutz erweitern.

Die Befestigung an den Sitzstreben ermöglicht eine große Kompatibilität mit den meisten Mountainbike- und E-Mountainbike-Modellen. Der Deflector RS90 wurde vor allem für den Einsatz an Full-Suspension-Bikes entwickelt, um mit verschiedensten Hinterbausystemen kompatibel zu sein.

Dafür hat man sich eine Befestigungskonstruktion mit vier Riemen überlegt, die schnell montiert und demontiert werden kann und zugleich individuell an den Sitzstrebenwinkel angepasst wird, indem man zwischen drei verschiedenen Neigungspositionen auswählen kann. Die Befestigungskonstruktion besteht aus weichen Pads und Gurten. So bleibt der Lack geschützt.

In Kombination mit dem Zahnprofil lässt sich der Mudguard im Winkel anpassen.
# In Kombination mit dem Zahnprofil lässt sich der Mudguard im Winkel anpassen.
Befestigt wird er mit mitgelieferten Klett-Straps. – Die Befestigung gelingt kinderleicht und geht sehr schnell vonstatten.
# Befestigt wird er mit mitgelieferten Klett-Straps. – Die Befestigung gelingt kinderleicht und geht sehr schnell vonstatten.
Eine Montageanleitung ist anbei.
# Eine Montageanleitung ist anbei.

In Kombination mit dem Deflector Fm40 soll man den widrigen Bedingungen trotzen können und sowohl sauber bleiben, als auch materialschonend unterwegs sein.

Auch wenn die Jacke im Foto nass aussieht – das Schutzblech tut auch im ersten Test genau das, was es tun soll: Die Rückseite sehr gut trocken halten!
# Auch wenn die Jacke im Foto nass aussieht – das Schutzblech tut auch im ersten Test genau das, was es tun soll: Die Rückseite sehr gut trocken halten!
Zefal-17

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Anzeige: Zéfal
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12 Kommentare

» Alle 12 Kommentare im Forum lesen →
  1. ...welches aber leider im extremen Gelände klappert smilie
    Ja, das tut es. Wenn man es etwas einkürzt wirds besser, hilft aber trotzdem.

    20260529_135112.jpg
  2. Naja hübsch ist anders aber so ist das halt.
    Bin schon länger am Überlegen den SKS abformen und in Kohle Laminieren, Kohlematte und Co hät ich da. Brauch nur etwas Kram für die Form.
    Allerdings gibt's fertige CFK, sind auch nicht viel teurer als Basteln.. 🤔

  3. Naja hübsch ist anders aber so ist das halt.
    Bin schon länger am Überlegen den SKS abformen und in Kohle Laminieren, Kohlematte und Co hät ich da. Brauch nur etwas Kram für die Form.
    Allerdings gibt's fertige CFK, sind auch nicht viel teurer als Basteln.. 🤔
    Hast du da einen Link 🔗…
  4. Ja, das tut es. Wenn man es etwas einkürzt wirds besser, hilft aber trotzdem.

    Anhang anzeigen 108317
    Dann fehlt aber leider die Effizienz. Wenn es richtig nass ist nehme ich sogar die Verlängerung, damit bekomme ich nicht einen einzigen Tropfen Wasser/Schlamm auf den Rücken...
    Aufgrund der Formgebung schein hier der Zefal Deflector rs 90 stabiler zu sein.
  5. Hast du da einen Link
    Schau mal bei Wolfcarbon.. ✌️

    Hier zB das "große", mir leider einen St zu kurz..:

    https://wolfcarbon.com/en_GB/p/Carbon-Rear-Mudguard-Long-Universal-/285


    1000030660.jpg
    Bildquelle: Wolfcarbon
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