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Bosch Flowcamp 2026 powered by eMTB-News
In diesem Jahr war das Thema in unserem Flowcamp E-Racing allgemein und die Bosch eMTB-Challenge im Speziellen. Hierfür haben wir für unsere ausgewählten Gäste mit Unterstützung des Bikepark Geißkopf, dem Team von Bosch eBike Systems und dem Team von Evolan eine Uphill- und eine Downhill-Stage im Wald abgesteckt, eine Zeitmessung montiert und sind diese beiden Stages als eine Art Mini-eMTB-Challenge gefahren. Spannend hierbei: Es ging nicht darum, die Zeiten der anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu schlagen, sondern die eigene Zeit vom Vortag zu verbessern. Wer hier das größte Gap – also die größte Verbesserung – in den Trail brennt, gewinnt.
Unser Wettbewerbsformat – nicht gegen die Zeit der anderen, sondern nur gegen die eigene zu fahren – ist voll aufgegangen. Das haben mir am Sonntag gleich mehrere Leute bestätigt. Der Fokus lag auf dem persönlichen Fortschritt statt auf dem Vergleich. Und genau das hat funktioniert. Alle, wirklich alle, sind mit einem Lächeln nach Hause gefahren. Mein Credo „Ich möchte die Leute fordern, aber nicht überfordern“ ging vollkommen auf.
Das Schönste für mich war aber zu sehen, wie viel Gemeinschaft an diesem Wochenende entstanden ist. Fremde Menschen haben sich gegenseitig motiviert, Erfolge gemeinsam gefeiert und sich ehrlich füreinander gefreut. Genau so hatten wir uns das vorgestellt – und genau deshalb hat sich der ganze Aufwand mehr als gelohnt.
Für mich gilt jetzt: Nach dem Flowcamp ist vor dem nächsten Flowcamp … und ich hätte da tatsächlich schon eine Idee für kommendes Jahr …
Video: Bosch Flowcamp 2026
Unsere Teilnehmerinnen und Teilnehmer
Bereits zum zweiten Mal fand das Bosch Flowcamp powered by eMTB-News statt. In diesem Jahr ging es in den Bayerischen Wald, genauer in den Bikepark am Geißkopf. Aus knapp 300 Bewerbungen haben wir final 20 Leute ausgewählt, von denen letztlich 17 am Start waren. Mit dabei waren:
- Bianca K.
- Isabelle S.
- Eva K.
- Therese L.
- Nik S.
- Pascal K.
- Lennart N.
- Tobias J.
- Stefan W.
- Julius O.
- Moritz M.
- Rene E.
- Florian P.
- Patrick H.
- Hannes K.
- Markus G.
- André S.
Das bunt gemischte Teilnehmerfeld versprach jede Menge unterschiedliche Skills auf dem Bike und auf dem Trail und machte das Coaching für Erik und Stefan besonders spannend. Nach dem Camp konnten alle unsere Teilnehmerinnen und Teilnehmer etwas im Hinblick auf Fahrtechnik, Uphillflow und E-Racing mitnehmen. Hier ein paar Originalstimmen:
Ich fahre erst seit Anfang des Jahres Mountainbike und habe hier unglaublich viel gelernt. Strecken, die ich mich vorher niemals getraut hätte zu fahren, waren plötzlich machbar. Das hat richtig Spaß gemacht.
Die Testbikes, die Trails und das ganze Feeling hier waren einfach richtig cool. Ich fahre seit 2007 Mountainbike und seit 2017 E-MTB – trotzdem konnte ich hier noch einiges mitnehmen.
Das Gesamtpaket aus eMTB-News und Bosch war einfach klasse. Besonders überrascht hat mich, wie viel Spaß technisch anspruchsvolle Uphills machen können. Damit möchte ich mich in Zukunft definitiv häufiger beschäftigen.
Ich glaube, ich war heute deutlich schneller als gestern. Eure Tipps haben mir unglaublich geholfen. Passagen mit Wurzeln und Steinen, die ich gestern noch nicht geschafft habe, konnte ich heute problemlos fahren. Das war ein richtig tolles Erfolgserlebnis.
Am meisten beeindruckt hat mich die Teamarbeit. Theorie und Praxis greifen hier perfekt ineinander und man kann seine Fehler sofort korrigieren. Gleichzeitig lernt man unglaublich viel, wenn man den anderen zuschaut. Und ehrlich gesagt: Die Kaffeemaschine am Morgen ist auch nicht zu unterschätzen.
Es hat unglaublich viel Spaß gemacht. Das Flowcamp war super, ich habe deutliche Erfolgserlebnisse gehabt. Vor allem beim Bergauffahren habe ich enorme Fortschritte gemacht und den Uphill-Flow für mich entdeckt. Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein eigenes E-MTB.
Ich war heute rund zwei Minuten schneller als gestern – das sind etwa 20 Prozent. Damit bin ich total zufrieden. Und nach diesem Wochenende könnte ich mir sogar vorstellen, einmal ein E-MTB-Rennen zu fahren.
Die Strecken waren richtig spaßig und abwechslungsreich. Besonders spannend war für mich, wie viel Einfluss unterschiedliche Motor-Settings haben. Da werde ich künftig definitiv mutiger ausprobieren.
Als E-MTB-Einsteiger war das Wochenende für mich ein riesiger Fortschritt. Bisher fahre ich Trails fast nur mit dem normalen MTB und nutze das E-MTB eigentlich nur, um auf Forstwegen den Kinderanhänger zu ziehen. Im Flowcamp habe ich gemerkt, wie viel Spaß technisch anspruchsvolle Uphills machen können. Jetzt kann ich mir sogar vorstellen, einmal bei einer Bosch eMTB-Challenge mitzufahren.
Die Gegend war komplett neu für mich und einfach fantastisch. Vor allem die Fahrtechnik-Tipps von Erik und Stefan haben mir enorm geholfen. Die technischen Uphills waren eine echte Herausforderung, aber genau das hat den Reiz ausgemacht. Auf eine Bosch eMTB-Challenge hätte ich jetzt richtig Lust.
Mini-eMTB-Challenge – (fast) alle konnten sich verbessern
Wie schon erwähnt, haben wir für das Flowcamp 2.0 als „Big Picture“ in diesem Jahr die eMTB-Challenge / E-Racing gewählt. Hierfür hat das Team von Bosch, unterstützt von Evolan, in Absprache mit dem Betreiber des Bikeparks, zwei Stages – eine rein Uphill, die andere rein Downhill – im Wald abgesteckt, die es galt, am Samstag und Sonntag auf Zeit zu fahren. Zwischen beiden Rennläufen lagen einige Stunden des intensiven Übens auf der Uphill-Stage. Richtig gelesen, wir haben nur auf der Uphill-Stage trainiert, nicht auf der Downhill-Stage.
Es galt, Linienwahl, Traktion, gewählte Modi etc. zu checken und zu verbessern. Hierfür hatten der endschnelle Bike-Pro Eric Emmrich vom Orbea Fast Forward Team und Mr. Uphillflow himself Stefan Schlie einige wertvolle Tipps parat, die von allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern direkt ausprobiert und umgesetzt wurden. Endergebnis: Beinahe alle haben sich von Samstag auf Sonntag enorm steigern und verbessern können.
Das Team von Bosch und Evolan, welches generell für das Streckendesign der Bosch eMTB-Challenge verantwortlich ist, unterstützte uns im Flowcamp und steckte zwei Stages ab. Eine Uphill und eine Downhill, bei denen Wert darauf gelegt wurde, dass die Uphillstage mehr Obstacles (Hindernisse) beinhaltet. Warum? Weil es generell viel Spaß macht, Hindernisse im Uphill zu trainieren und zu üben. Hier kann man sich ausprobieren und spielend verbessern, ohne Gefahr zu laufen, hart zu stürzen und sich vielleicht ernsthaft zu verletzen – meistens jedenfalls.
Ich fand das Flowcamp dieses Mal sogar noch besser als die Premiere. Das Racing-Konzept hat perfekt funktioniert, die Coaches waren klasse und wir hatten eine unglaublich motivierte Gruppe. Jeder hatte Lust, sich weiterzuentwickeln und ist über sich hinausgewachsen. Genau so sollte ein Flowcamp sein.
Die Uphillstage – eine Kombination aus der regulären Uphill-Flow-Strecke und einem neuen Uphill – war 1012 m lang und überwand dabei 120 hm auf teilweise extrem loamigem, frischem, von Wurzeln durchzogenem und mit Steinen gespicktem Waldboden. Downhill ging es auf einer Länge von 950 m 154 hm auf einem der naturbelassenen Endurotrails nach unten.
Nachdem wir beide Stages zweimal – einmal alle zusammen und einmal jeder für sich gegen die Uhr – gefahren sind, sprachen wir darüber, welche Schlüsselstellen/Obstacles sich für jeden persönlich abgezeichnet haben. Schnell wurde klar, dass es auf der Downhillstage eigentlich keine Hindernisse gab, die es zu üben galt, es aber einige im Uphill gab. Schnell kristallisierten sich vier Hindernisse heraus, die alle irgendwie forderten und die es zu üben galt.
Da gab es einen kurzen, steilen Stich, der eine Kurve abkürzte und mit einigen Steinbrocken durchzogen war. Dessen 90°-Kurve am Ende, bei der man Gefahr lief, an den herausragenden Steinen mit dem Pedal hängen zu bleiben, hatte es in sich und wurde fleißig geübt, nachdem Erik und Stefan hier ihre Fahrtechniktipps gaben. Linienwahl, ruhiges Pedalieren und die richtige Dosierung der Unterstützung standen hier im Vordergrund. Alles Themen, die auch bei der nächsten und übernächsten Schlüsselstelle eine Rolle spielten. Während es im zweiten Hindernis um eine enge Kurve auf loamigem, weichem Waldboden mit dicken Wurzeln ging, stellte Hindernis Nr. 3 alle vor erhebliche Schwierigkeiten.
Eine lange, hängende Rampe, deren Boden zu allem Überfluss auch noch extrem rutschig und von einigen Wurzeln durchzogen war, bäumte sich vor uns auf. Viele konnten ruhig pedalierend bis ins obere Drittel fahren, aber nur ganz wenige schafften die komplette Strecke flüssig hinaufzufahren. Grund genug, Linienwahl zu besprechen und neue Wege zu suchen, zu versuchen und zu meistern. Erik hatte die Idee, auf etwas frischerem Untergrund zu fahren – ein Tipp, der im Rennen vollkommen okay ist und bei einigen erfolgreich war. Hier war die Stimmung extrem ausgelassen. Alle standen rechts und links des Trails und pushten jeden, der die Rampe zu erklimmen versuchte, mit Applaus und Jubelschreien.
Das letzte Hindernis war ganz am Ende der Stage und konnte über eine blaue „Chicken-Line“ umfahren werden. Hier handelte es sich um einen kurzen, extrem steilen Buckel, an dessen Ende eine beindicke Wurzel aus dem Boden ragte. Prinzipiell nicht so schwer, wäre nicht direkt davor eine tiefe, schlammige Wurzel gewesen, die die Ideallinie versperrte, weshalb man einen kleinen Schlenker machen musste. Auch hier wurde geübt und getestet, während rechts und links Leute standen, um zu spotten und anzufeuern. Ich kann sagen, dass hier einige unserer Teilnehmerinnen und Teilnehmer über sich hinaus wuchsen.
Wenige Meter dahinter war die Zeitnahme und die Uphillstage Geschichte. Von dort aus ging es über eine kurze Schiebepassage und einen Forstweg zur Downhillstage, die für alle einfach nur Spaß bereithielt.
Ergebnisse im Vergleich
Wie schon erwähnt, haben sich am Sonntag beinahe alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer verbessert. Nur Nik, bei dem es generell im Training extrem gut lief, kam in der Uphill-Stage kurz mal so aus dem Tritt, dass seine Gesamtzeit am Sonntag knapp 4 Sekunden langsamer war als am Samstag. Kein Beinbruch, auch das gehört zum Racing dazu, es läuft einfach nicht immer alles rund.
Alle anderen konnten ihre Zeit vom Vortag verbessern und Topzeiten in den Trail brennen. Hier gibt es den Überblick über die Platzierung:
| Samstag | Sonntag | Verbesserung Result | Verbesserung in % | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bianca K. | 18:36.78 | 14:34.23 | 04:02.55 | 22% | |||||||||
| Moritz M. | 10:33.36 | 08:31.51 | 02:01.85 | 19% | |||||||||
| Rene E. | 11:56.47 | 09:45.58 | 02:10.89 | 18% | |||||||||
| Florian P. | 11:56.60 | 09:47.98 | 02:08.62 | 18% | |||||||||
| Patrick H. | 10:47.73 | 08:59.91 | 01:47.82 | 17% | |||||||||
| Hannes K. | 08:45.58 | 07:37.82 | 01:07.76 | 13% | |||||||||
| Markus G. | 12:01.19 | 10:28.68 | 01:32.51 | 13% | |||||||||
| André S. | 09:23.48 | 08:12.09 | 01:11.39 | 13% | |||||||||
| Isabelle S. | 14:12.32 | 12:50.30 | 01:22.02 | 10% | |||||||||
| Eva K. | 10:39.17 | 09:41.64 | 00:57.53 | 9% | |||||||||
| Pascal K. | 07:07.40 | 06:29.08 | 00:38.32 | 9% | |||||||||
| Lennart N. | 08:37.65 | 07:51.48 | 00:46.17 | 9% | |||||||||
| Tobias J. | 09:24.33 | 08:36.13 | 00:48.20 | 9% | |||||||||
| Stefan W. | 08:52.90 | 08:07.81 | 00:45.09 | 8% | |||||||||
| Julius O. | 08:49.35 | 08:06.97 | 00:42.38 | 8% | |||||||||
| Therese L. | 08:20.45 | 08:01.13 | 00:19.32 | 4% | |||||||||
| Nik S. | 09:43.85 | 09:47.90 | -1% |
Bosch Flowcamp 2026 – Fotostory
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4 Kommentare
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Bosch Flowcamp 2026 in Bildern und Video: Die größte Überraschung? Nicht die Bestzeit, sondern der Teamspirit
Wie ist es mit dir, wärst auch du gern beim Flowcamp dabei gewesen? Würdest du dich 2027 für einen Platz bewerben und was sollte da dann Thema sein?
Was machst du eigentlich hier?!
Mega Review , da hätte ich 2027 mal richtig bock dabei zu sein.
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