Sea Otter Classic 2026 – 21 Tech-Highlights von Hannes Von CNC-Fräskunst bis Wasserstart-Drohne

Schicke CNC-Kurbeln von Oak Components, neue Fox-Flexair-Klamotten und Greg Minnaars Lieblings-Bikebag: Wir haben 21 weitere Sea-Otter-Neuheiten für euch.
Titelbild

Darimo Carbon-Kurbel mit 260 Gramm

Die Carbon-Spezialisten von Darimo haben eine neue MTB-Kurbel aus Kohlefaser vorgestellt: Inklusive Achse und Kurbelarmen wiegt das Konstrukt in 175 mm Länge gerade einmal 260 Gramm. Viel Expertise hat Darimo darüber hinaus allerdings beim Bau von Rennrad-Sattelstützen. Für zahlreiche Modelle bieten die Carbon-Experten extraleichte Stützen zum Kauf an. Dein Bike ist noch nicht dabei? Dann kannst du einfach einen Abschnitt deiner Sattelstütze zu Darimo schicken. Dieser wird dann vermessen und für die Konstruktion der neuen Stütze genutzt. Als Belohnung bekommst du deine neue leichte Sattelstütze dann sogar kostenlos.

Auch Rennrad-Superstar Tadej Pogačar hat an seinem Colnago Y1Rs eine Darimo-Stütze verbaut, um 30–40 Gramm einzusparen.

Darimo-Gründer Dario mit einer seiner Stützen.
# Darimo-Gründer Dario mit einer seiner Stützen.
Diashow: Sea Otter Classic 2026: – 19 Tech-Highlights von Hannes: Von CNC-Hightech bis 260 Gramm-Kurbel
Allerlei beschichtete Titanschrauben gibt es bei der Schwestermarke Better Bolts.
Adidas Vueltano.
Sie ist superluftig und…
Die neue Vest VST ist für Lauf- wie für Radsport gleichermaßen gedacht.
Auch der Elementa Dry Barbag wurde uns gezeigt.
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Die neue Kurbel wiegt in 175 mm inklusive allem 260 Gramm.
# Die neue Kurbel wiegt in 175 mm inklusive allem 260 Gramm.
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Die Carbonstruktur der Lenker ist richtig schick.
# Die Carbonstruktur der Lenker ist richtig schick.
So eine ähnliche Stütze fährt auch Pogi in seinem Bike.
# So eine ähnliche Stütze fährt auch Pogi in seinem Bike.
Von Darimo wird eine Vielzahl unterschiedlicher Stützenvarianten angeboten.
# Von Darimo wird eine Vielzahl unterschiedlicher Stützenvarianten angeboten.

Hover Air Aqua – mit der Drohne im Wasser starten

Im vergangenen Jahr hatten wir euch die Hover Air vorgestellt – eine selbstfliegende, extrem kleine Selfie-Drohne. Seitdem hat unter anderem dji mit der Neo im ähnlichen Segment nachgezogen. In diesem Jahr allerdings gibt es wieder eine Neuerung von Hover: Mit der Hover Air Aqua hat der Hersteller einen Copter vorgestellt, der nicht nur auf dem Wasser schwimmen kann und wasserdicht ist, sondern auch auf Wasser starten und landen kann – perfekt für Wassersportler.

On top kann sich die Drohne auch selbstständig umdrehen, wenn sie falsch herum liegt – und dann alleine starten. Die Hover Air Aqua wiegt unter 249 Gramm, verfügt über 4K-Videoqualität bei 100 fps, Level-7-Windresistenz und ist momentan noch nicht verfügbar.

Die Hover Air Aqua.
# Die Hover Air Aqua.
Sie kann sich, wenn mal umgekippt, selbstständig umdrehen …
# Sie kann sich, wenn mal umgekippt, selbstständig umdrehen …
… und kann so dann starten.
# … und kann so dann starten.
Ein Display ist ebenfalls verbaut.
# Ein Display ist ebenfalls verbaut.
Da man auf dem Surfbrett eher nicht unbedingt sein Handy griffbereit hat, gibt es eine entsprechende wasserdichte Remote inklusive RTH-Button und Steuerungsmöglichkeit.
# Da man auf dem Surfbrett eher nicht unbedingt sein Handy griffbereit hat, gibt es eine entsprechende wasserdichte Remote inklusive RTH-Button und Steuerungsmöglichkeit.

OAK Components: CNC-Kurbel aus Deutschland und neue Hebel für Hope

Auf ihrem allerersten SOC-Stand präsentiert das Team von Oak Components wunderschöne Fräsarbeiten: Die Highlights bestehen aus einem brandneuen Bremshebel aus der Root-Lever-Pro-Reihe – diesmal passend für die Hope Tech 4. Der neue Hebel ist klar auf das Bremsen mit einem Finger ausgelegt, während das Original eher Richtung 2-Finger-Hebel zeigt. Druckpunkt und Hebelweite lassen sich natürlich justieren, insgesamt sind 10 Farbvarianten möglich.

Ein neuer Hebel für Hope-Bremsen wurde am Stand von Oak Components gezeigt.
# Ein neuer Hebel für Hope-Bremsen wurde am Stand von Oak Components gezeigt.
Außerdem wurden ein Aero-Kettenblatt …
# Außerdem wurden ein Aero-Kettenblatt …
… und Parts fürs Cockpit-Tuning gezeigt.
# … und Parts fürs Cockpit-Tuning gezeigt.
Auch Bremsadapter gab es in vielen Farben zu sehen.
# Auch Bremsadapter gab es in vielen Farben zu sehen.
Das Handmodell war hier übrigens der Chef einer deutschen Bikefirma aus Vogt.
# Das Handmodell war hier übrigens der Chef einer deutschen Bikefirma aus Vogt.

Ganz neu ist außerdem die brandneue CNC-Kurbel, die komplett in Deutschland gefertigt wird: Sie kommt in 155 und 165 mm Länge in Raw und Schwarz, eine E-MTB-Version steht ebenfalls in den Startlöchern – diese hat es nur noch nicht zum Sea Otter Festival geschafft.

Die brandneue Meteor-Kurbel ist CNC-gefräst.
# Die brandneue Meteor-Kurbel ist CNC-gefräst.
Hergestellt in Deutschland, verfügbar in 155 und 165 mm Länge.
# Hergestellt in Deutschland, verfügbar in 155 und 165 mm Länge.
Der Preis für das Schmuckstück
# Der Preis für das Schmuckstück – 420 €.

Radoxx: 32″-Gravelvorbau und patentierter Anhänger-Adapter

Durchdachte Achslösung von Radoxx: Die Chiemseer Fräsprofis waren direkt neben ihren Freunden von Oak Components mit ihrem Sortiment vertreten. Die Highlights sind ein Vorbau für 32″-Bikes sowie die AxXle Evolution für Fahrradanhänger jeglicher Art: Diese lässt sich durch einen ausgeklügelten Zahnmechanismus im Innern in Längen von 152 und 184 mm verstellen und verfügt außerdem über die vier gängigsten Gewinde. Vorteil: So muss man als Händler nicht 18 Varianten auf Lager haben, die Evolution reicht für 90 % aller gängigen Varianten aus. Verzeiht uns, dass wir von der Achse irgendwie keine Fotos gemacht haben – schaut sie euch einfach hier an oder klickt genau an dieser Stelle in unserem Video.

Radoxx zeigte den Prototypen eines 32"-Gravelvorbaus.
# Radoxx zeigte den Prototypen eines 32"-Gravelvorbaus.
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Ein Tuning-UDH-Schaltauge mit ausgefrästen Taschen.
# Ein Tuning-UDH-Schaltauge mit ausgefrästen Taschen.
Auch Kettenblätter …
# Auch Kettenblätter …
… wurden einige gezeigt.
# … wurden einige gezeigt.

Fox Racing Flexair: Skinsuit-Technik für den Trail

Neue Flexair-Kollektion von Fox: Noch leichter, noch atmungsaktiver und mit robusten Segmenten für den Fall der Fälle ausgestattet, präsentieren sich die neuen Flexair-Jerseys, Pants und Shorts. Entwicklungstechnisch flossen wohl viele Erkenntnisse aus den Skinsuits mit ein, die Jackson Goldstone und Asa Vermette tragen. Der Schnitt ist figurbetont, die Hose verfügt über laserperforierte Belüftungszonen und soll leicht und luftig sein, sodass sie auch mit langen Beinen gut im Sommer getragen werden kann.

Fox präsentierte eine neue Flexair-Kollektion.
# Fox präsentierte eine neue Flexair-Kollektion. – Dabei sind die potenziellen Stellen zum Drauffallen verstärkt.
Die Jerseys sind nicht nur sehr figurbetont geschnitten, sondern …
# Die Jerseys sind nicht nur sehr figurbetont geschnitten, sondern …
… auch unglaublich leicht und luftig.
# … auch unglaublich leicht und luftig.
Dazu gibt es die passende Pants, die auch im Sommer tragbar sein soll.
# Dazu gibt es die passende Pants, die auch im Sommer tragbar sein soll.
Last, but not least, gehört auch eine Shorts zur Kollektion.
# Last, but not least, gehört auch eine Shorts zur Kollektion.

Ryzon ATR-Jersey für das Canyon DT-Swiss All-Terrain-Racing-Team

Die Kölner Bekleidungsmarke Ryzon bringt ein neues Team-Trikot für das Canyon-DT-Swiss-All-Terrain-Racing-Team an den Start: Das Design vereint organische Naturelemente und technische Komponenten in einem aufwändigen Print. Abseits der Farbgebung bleibt das Trikot klassisch: drei Rückentaschen, Reißverschluss, sehr atmungsaktives Netzgewebe am Rücken. Das Jersey gibt es außerdem als Race-Suit sowie in einer Casual-Kollektion. Dazu kombiniert das Team die Vela Cargo Bib mit Seitentaschen, spezieller Vibrationsdämpfung im Sitzpolster und wahlweise mit oder ohne Zusatztaschen.

Ryzon zeigt unter anderem die Teambekleidung des All-Terrain-Racing-Teams.
# Ryzon zeigt unter anderem die Teambekleidung des All-Terrain-Racing-Teams.
Sehr atmungsaktives Gewebe trifft auf …
# Sehr atmungsaktives Gewebe trifft auf …
… einen aufwändigen Print und klassische 3 Taschen am Rücken.
# … einen aufwändigen Print und klassische 3 Taschen am Rücken.
Gezeigt wurde auch die Vela Cargo Bib …
# Gezeigt wurde auch die Vela Cargo Bib …
… mit der sich einiges transportieren lässt.
# … mit der sich einiges transportieren lässt.
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Kleiner Wermutstropfen: Ausgerechnet bei der ersten Sea-Otter-Teilnahme erreichte die brandneue Gravel-Kollektion das Festival nicht rechtzeitig, und die Marke konnte vor Ort nur einen kleinen Teil der neuen Teile zeigen.

Restrap Switch Top Bag und neuer Ultraleicht-Rack

Aus dem britischen Leeds kommt Restrap mit dem brandneuen Switch Top Bag, das Teil des modularen Switch-Systems ist. Die 15-Liter-Tasche ist vollständig wasserdicht und rastet dank Click-on-Mechanik blitzschnell auf dem passenden Gepäckträger ein – und lässt sich über zwei zusätzliche Gurte sicher fixieren.

Der Switch Top Bag.
# Der Switch Top Bag.
Er kann einfach auf den Gepäckträger der Serie aufgeklickt werden.
# Er kann einfach auf den Gepäckträger der Serie aufgeklickt werden.
Mehr geht nicht!
# Mehr geht nicht!
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Das passende Rack dazu wiegt unter 400 Gramm und kann satte 30 kg Last tragen. Ab Mitte Mai soll außerdem eine am Rahmen montierbare Version für Bikes mit Schnellspannachse folgen – ebenfalls im Mai gibt es eine neue Top-Tube-Bag und einen leichten Trinkrucksack inklusive 2-Liter-Blase.

Vollgepackt: Die Switch-Serie.
# Vollgepackt: Die Switch-Serie.

Albek: Travel-Equipment aus Australien

Greg Minnaar schwört drauf: die Taschen von Albek. Ein buntes Sortiment wird von den Australiern angeboten: Eines der Highlights war der Bike-Travel-Bag, der 29″-Laufräder (aufgepumpt) mit reinkriegt und nicht allzu schwer ist – 599 Dollar lautet der Preis. Praktisch ist die Travel Duffel T5 für knapp 150 Dollar. Sie soll Carry-on-kompatibel sein und ist als Rucksack oder Reisetasche nutzbar. Neben einer Tasche für dreckige Schuhe findet auch der Fullface-Helm locker Platz.

Der Albek Bikebag kann 29"-Laufräder aufgepumpt locker aufnehmen und kostet 599 $.
# Der Albek Bikebag kann 29"-Laufräder aufgepumpt locker aufnehmen und kostet 599 $.
Ebenfalls fanden wir die Travel Duffel T5 Tasche für knapp 150 $.
# Ebenfalls fanden wir die Travel Duffel T5 Tasche für knapp 150 $.
Neben einem Fach für dreckige Schuhe passen auch Helm und Klamotten problemlos rein.
# Neben einem Fach für dreckige Schuhe passen auch Helm und Klamotten problemlos rein.

Outbound Lighting: US-Lampen in schnell

Outbound Lighting kommt aus Chicago und hat einige interessante Leuchten im Programm. Das Blade Rear genannte Rücklicht sieht aerodynamisch aus und soll ein in viele Richtungen abstrahlendes, helles Leuchtbild abgeben. In Zukunft soll eine Variostützen-taugliche Variante folgen. Auch interessant ist eine E-Bike-Leuchte mit weichem Cut-off – also einem Abblendlicht, das sonst bei den Leuchten, die nicht auf die StVZO-Ordnung achten müssen, nicht der Standard ist. Der Preis soll bei rund 125 Dollar liegen.

Die Outbound Lighting Blade Rückleuchte sieht ziemlich schick und schnell aus.
# Die Outbound Lighting Blade Rückleuchte sieht ziemlich schick und schnell aus.
Neben einem breiten Abstrahlbild …
# Neben einem breiten Abstrahlbild …
… verfügt sie über den klassischen Garmin-Mount.
# … verfügt sie über den klassischen Garmin-Mount.
Auch Front …
# Auch Front …
… und Helmleuchten hat die Firma im Angebot.
# … und Helmleuchten hat die Firma im Angebot.

Freedom Coast & Better Bolts: Titan und CNC aus Südkalifornien

Unter dem Dach derselben Inhaber laufen Freedom Coast und Better Bolts: Zwei Marken, die sich dem schicken Pimpen von Bremsen und Hebeln verschrieben haben. Freedom Coast konzentriert sich dabei auf CNC-gefräste Bremsadapter und Bremshebel – ganz neu hatten die Kalifornier einen um 90 Grad gedrehten Halter für Schaltpods für SRAMs AXS-Schaltung dabei. Laut Freedom Coast soll so ein natürlicheres Schaltgefühl entstehen, bei dem man eher links/rechts statt oben/unten schaltet.

Freedom Coast bietet allerlei Bremshebel an.
# Freedom Coast bietet allerlei Bremshebel an.
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Die Schwestermarke Better Bolts ist für PVD-beschichtete Titanschrauben zuständig. In verschiedensten Varianten erhältlich, sollen die Schrauben nicht nur sehr widerstandsfähig sein, sondern das Bike auch farbenfroh in vielen verschiedenen Colorierungen schicker machen. Alle Teile werden in den USA in Orange County gefertigt.

Allerlei beschichtete Titanschrauben gibt es bei der Schwestermarke Better Bolts.
# Allerlei beschichtete Titanschrauben gibt es bei der Schwestermarke Better Bolts.
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Adidas Five Ten: BOA für MTB und Road

Länger haben wir nichts mehr über neue Five-Ten-Modelle berichtet – daher gibt’s hier mal einen kurzen Überblick über das aktuelle Line-up. Mit dem Sleuth DL 2 gibt es Streetwear-Optik in Kombination mit einem Bikeschuh – die Ähnlichkeit mit der Adidas-Samba-Silhouette kommt dabei nicht von ungefähr. Das Design ist einem Update unterzogen worden und die Außensohle soll noch stabiler geworden sein.

Der Five Ten Sleuth DLX 2.
# Der Five Ten Sleuth DLX 2.

Auch der Freerider Pro BOA war ausgestellt – das wohl bekannteste Flatpedal-Modell kombiniert die supergriffige Oberfläche mit einem einstellbaren BOA-Verschluss und einer überarbeiteten Konstruktion. Wer mehr wissen will – wir haben den Schuh kürzlich getestet: Adidas Five Ten Freerider Pro BOA Test

Den Freerider Pro BOA hatten wir erst kürzlich getestet.
# Den Freerider Pro BOA hatten wir erst kürzlich getestet.
Den Freerider Pro gibt es natürlich auch mit regulärer Schnürung.
# Den Freerider Pro gibt es natürlich auch mit regulärer Schnürung.

Bisher kaum auf dem Schirm hatten wir die Adidas Vueltano. Der Carbon-Schuh für den Rennradeinsatz kostet 200 €, verfügt über 2 BOA-Verschlüsse und kommt, wie wir finden, ziemlich schick daher. Verfügbar ist er in drei Größen und entweder mit zwei BOA- oder einem BOA- und Klettverschluss erhältlich.

Adidas Vueltano.
# Adidas Vueltano.
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Noch günstiger ist der Girano: Der mit Klettverschluss erhältliche Roadschuh ist in zwei Farben erhältlich und kostet gerade einmal 100 €.

Einsteiger-Rennradschuh: Der Adidas Girano.
# Einsteiger-Rennradschuh: Der Adidas Girano.

Arata Upside-down-Federgabel

Die Arata-Gabel hatten wir euch in einem früheren Artikel schon kurz vorgestellt. Die im Trippin-Balls-Bike montierte Gabel ist ein Prototyp und verfügt über eine exzentrische Positionierung der Steckachse im Ausfallende: So kann der Gabelvorlauf in einem Bereich von 44 bis 51 mm verstellt werden, die Einbauhöhe ist über 7 mm Differenz einstellbar.

Die Arata Upside-down-Gabel.
# Die Arata Upside-down-Gabel.

Die Gabel verfügt über 34 mm dicke Standrohre und ist momentan, wie es aussieht, mit einem Fox-Grip-X2-Dämpfer ausgestattet – ein eigenes Luftfedersystem soll sich in der Entwicklung befinden. Wann die Gabel im Handel erhältlich sein wird, ist bislang nicht klar.

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Grip-Kartusche trifft auf …
# Grip-Kartusche trifft auf …
… exzentrische Ausfallenden.
# … exzentrische Ausfallenden.

Zeno Brake Bleed Kit – Bremsen-Hilfe während der Tour

Dir ist der Druckpunkt während der Tour abhandengekommen? Mit dem Zeno Brake Bleed Kit hast du dein Bremsenfluid immer dabei. Als Emergency-Bleeding-Kit ist es für Shimano-, SRAM-, Magura- und Campagnolo-Adapter erhältlich – wir fanden es ganz praktisch.

Mit diesem Tool hat man ein Emergency Braking Kit immer dabei.
# Mit diesem Tool hat man ein Emergency Braking Kit immer dabei.
Auch weitere Teile …
# Auch weitere Teile …
gab es bei ZENO zu sehen.
# gab es bei ZENO zu sehen.
Interessant fanden wir auch den Pod-Adapter für die SRAM-Transmission-Schaltungen.
# Interessant fanden wir auch den Pod-Adapter für die SRAM-Transmission-Schaltungen.

e*thirteen Radial-Reifen

Schwalbe, Specialized, Vee, jetzt e*thirteen: Die Liste der Hersteller mit Radialreifen im Angebot wird länger. Ausgestellt wurden die Modelle Grappler und Grappler RS – sie sind jetzt nicht nur als Flux GR oder Flux AM, sondern auch als Flux-GR-Radial-Variante erhältlich.

Ja, man wurde drauf aufmerksam gemacht
# Ja, man wurde drauf aufmerksam gemacht – auch e*thirteen hat jetzt Radial-Reifen.
Zwei Modelle der Grappler-Serie …
# Zwei Modelle der Grappler-Serie …
… verfügen nun über die anders angelegte Karkasse.
# … verfügen nun über die anders angelegte Karkasse.

Foothill – Helferlein für den Indoor-Fahrspaß

Komplett zufällig stießen wir auf den kleinen Stand von Foothill. Die Firma hat sich dem Zubehör für Zwift und Co. verschrieben und präsentierte verschiedene Gadgets, die das Indoor-Fahren noch entspannter machen sollen. Allem voran gab es eine kleine Halterung mit Garmin-Mount als Ablage für Riegel, Handy oder Apple-TV-Fernbedienung: Sie verfügt über eine Erhöhung und lässt sich so einfach am Garmin-Mount arretieren, wenn man keinen Tisch neben sich zur Hand hat.

Gar nicht so unpraktisch
# Gar nicht so unpraktisch – der Minitisch von Foothill zum Aufstecken.
Auch sonst hat sich die Firma auf Halterungen spezialisiert.
# Auch sonst hat sich die Firma auf Halterungen spezialisiert.
Einmal für alles, bitte!
# Einmal für alles, bitte!

Ein weiteres Produkt sind die Halterungen für die Zwift-Remotes. Für alle, die sich extra ein Bike für den reinen Zwift-Einsatz aufbauen wollen, bietet Foothill STI-Halterungen an, in die die Zwift-Controller perfekt hineinpassen und so vom Schaltgefühl noch etwas näher dran sind, als wenn man die Remotes mit Gummistraps an der STI-Einheit befestigt.

Eine STI-Einheit mit digitaler Schaltung, quasi.
# Eine STI-Einheit mit digitaler Schaltung, quasi.
So passen die Zwift-Remotes perfekt hinein.
# So passen die Zwift-Remotes perfekt hinein.

Mavic Comete 50 Road-Laufräder

Am Mavic-Stand haben wir brandneue Comete-50-Road-Laufräder entdeckt: Die Allround-Laufräder bestehen aus Carbon und haben interessanterweise Carbonspeichen in Kombination mit Nippeln aus Aluminium verbaut. Dazu kommen Keramiklager. Preise, Breiten und Spezifikationen gibt es noch nicht.

An diesem formschönen Look gab es neue Laufräder zu sehen.
# An diesem formschönen Look gab es neue Laufräder zu sehen.
Carbonspeichen treffen auf …
# Carbonspeichen treffen auf …
… Alu-Nippel und Keramiklager.
# … Alu-Nippel und Keramiklager.

Microshift Advent MX

Die neue Microshift-Advent-MX-Schaltung wurde Anfang des Jahres als neues Modell von Microshift vorgestellt. Die Enduro-Schaltung soll auch unter hohen Belastungen top funktionieren und verfügt über Ritzel aus Stahl, die eine lange Haltbarkeit garantieren sollen – und gleichzeitig einzeln erhältlich sind, sollten manche schneller verschlissen sein als andere.

Die Microshift Advent MX-Schaltung soll auch härtere (Achtung, Wortwitz) Gangarten aushalten.
# Die Microshift Advent MX-Schaltung soll auch härtere (Achtung, Wortwitz) Gangarten aushalten.
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Die MX-Version wird als 10- und 11-fach-Version angeboten, dabei ist die Kassette mit 11–50 Zähnen die Variante mit der größten Spreizung. Schaltwerk, Shifter und Kassette zusammen kosten gerade einmal 220 € – für alle, die eine solide und kostengünstige Schaltung haben wollen, lohnt sich ein Blick auf die neue MX.

SP Connect

Eine stabile, sichere Halterung auch auf rauem Terrain: Das verspricht SP Connect mit dem Gravel Bike Mount Pro. Der Mount ist CNC-gefertigt, besitzt stoßdämpfende Eigenschaften und soll Smartphones sicher befestigen. On top lassen sich Licht oder Actioncam gleichzeitig montieren. Das Handy ist im Hoch- oder Querformat fixierbar – der Preis liegt bei 49,99 €.

Normalerweise ist die Halterung natürlich mittig – der SP Connect Gravel Bike Mount Pro soll auch auf ruppigem Terrain sicher halten.
# Normalerweise ist die Halterung natürlich mittig – der SP Connect Gravel Bike Mount Pro soll auch auf ruppigem Terrain sicher halten.
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Eine kreative Halterung für Mechaniker am Montageständer gab es auch zu sehen.
# Eine kreative Halterung für Mechaniker am Montageständer gab es auch zu sehen.

SQlab x ION Kooperation und neue Farben

Komplett neue Sättel gab es bei SQlab nicht, aber dafür interessante Kooperationen: Zusammen mit ION, die ebenfalls zur Boards & More-Gruppe gehören, wurde nun der 70X Pro Griff als Limited Edition angeboten. Passend dazu gibt es auch Sättel in der passenden Optik.

Neue Kooperationsgriffe von ION und SQlab.
# Neue Kooperationsgriffe von ION und SQlab.
Den passenden Sattel gab es dazu.
# Den passenden Sattel gab es dazu.
Für K-Pact und Arcon Lite Protektoren gibt es jetzt ein Abmessungstool, damit man nicht falsch bestellt.
# Für K-Pact und Arcon Lite Protektoren gibt es jetzt ein Abmessungstool, damit man nicht falsch bestellt.

Ein passendes Tool zur perfekten Bestimmung der eigenen Knieschonergröße gibt es ebenfalls: Das Tool wird mit einem Strap um den Oberschenkel gelegt, mit der entsprechenden Anzeige lässt sich dann die exakte Größe bestimmen. Die K-Pact- und Arcon-Lite-Schoner gibt es zudem nicht nur in den vier Größen S–XL, sondern verfügen auch über Adaptive Sizing in Short oder Tall.

In der limitierten 611 Active Escape-Edition hat sich SQlab farblich ausgetobt: Den Sattel gibt es im natürlichen Grün-Erd-Ton, der perfekt mit dem entsprechenden Gravel-Lenkerband kombiniert werden kann.

Für die Escape-Kollektion gab es zwei neue Farben zu sehen …
# Für die Escape-Kollektion gab es zwei neue Farben zu sehen …
… die auch perfekt miteinander kombiniert werden können.
# … die auch perfekt miteinander kombiniert werden können.

Topeak Mini-Pumpe und Rack für Gravelbikes

Mit der E-Booster Digital Mini-Pumpe stellt Topeak eine zusätzliche E-Pumpe vor, die in ihren Abmessungen noch einmal kompakter ist: Die Mini ist Presta-, Schrader- und Clik-Valve-kompatibel und verfügt über einen Akku von 500 mAh. Das Gewicht beträgt 120 Gramm, der Preis beträgt 109 €.

Die neue Topeak Mini-Pumpe.
# Die neue Topeak Mini-Pumpe.

Mit dem Zi:Rak wurde außerdem ein Rack für den Gravel-Einsatz vorgestellt. Es ist mit MTX 2.0, MIK und Racktime Snapit 2.0 kompatibel, wiegt 885 g und kann Reifen bis zu 700x55C aufnehmen. Maximale Belastung: 22 kg – 14 kg oben, 4 kg pro Flaschenhalteraufnahme. Der Preis: 109 €.

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Auch der Elementa Dry Barbag wurde uns gezeigt.
# Auch der Elementa Dry Barbag wurde uns gezeigt.
Er verfügt unter anderem über einen Garmin Mount.
# Er verfügt unter anderem über einen Garmin Mount.
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USWE Vest VST

Die USWE Vest VST ist die Allround-Weste von USWE fürs Biken und Laufen – erhältlich in drei Farben (Black, White, Bronze), lässt sich die leichte Mesh-Weste je nach präferiertem Einsatzgebiet mit Trinkblase, Drysack, Soft-Flasche oder ähnlichem Equipment ausstatten. Ohne Accessoires kostet die Vest VST 134 €.

Die neue Vest VST ist für Lauf- wie für Radsport gleichermaßen gedacht.
# Die neue Vest VST ist für Lauf- wie für Radsport gleichermaßen gedacht.
Sie ist superluftig und …
# Sie ist superluftig und …
… RECCO-kompatibel.
# … RECCO-kompatibel.
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Was wäre hier für euch dabei?


Hier findest du alle Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2026:

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