Bildergalerie: Neuer Schwalbe Romy im ersten Test: Neue Reifen, neue Karkasse, neue Gummimischung! Mehr Bildergalerien

Der brandneue Schwalbe Romy soll ein unkomplizierter All-Mountain-Reifen sein, welcher die Bedürfnisse vieler Stollenreifen-Fans befriedigt - der Romy ist in der Breite 2,4 und 2,5 für 27,5 wie auch 29 Zoll erhältlich und kostet je nach Version zwischen 44,90 € und 79,90 € (UVP).

Der Alleskönner und Ersatz für das Modell Hans Dampf, setzt auf aggressive Schulterstollen und ein eng angeordnetes Mittelprofil mit geringer Profiltiefe.

Zwei Compounds stehen zur Auswahl: Mid und Soft – dazu zwei Karkassen: Radial-, sowie die klassische Diagonal-Variante.

Wer den Romy in der weiterentwickelten Gravity Pro-Karkasse samt Radial-Aufbau wählt, zahlt einen kleinen Aufpreis zum herkömmlichen Diagonal-Aufbau - dafür bekommt man neueste Technologie direkt auf dem Weltcup.

Alt versus Neu - Schwalbe verschlankt sein Karkassen-Portfolio von fünf auf drei – weniger Auswahl, mehr Durchblick.

Die weiterentwickelte Gravity-Pro-Konstruktion soll sich signifikant im Bereich Pannenschutz verbessert haben, ohne bei positiven Eigenschaften der Radial-Technologie – in Sachen Dämpfung und Traktion – einzubüßen.

Die Spezifikationsauswahldes Tacky Chan fasst übersichtlich zusammen, in welchen Konfigurationen man aktuelle MTB-Reifen von Schwalbe wählen kann. - ohne neue Gravity Pro- oder Trail Pro-Karkasse, keinen Radial-Aufbau und keinen Ultra Soft-Compound.

Schwalbe Compounds

Der Schwalbe Tacky Chan wurde überarbeitet

Ausläufer und Alternativen in der Übersicht - Schwalbe trennt sich von Hans Dampf, Big Betty und Eddy Current Front – hat jedoch für jeden Reifen eine Alternative gesetzt.

Bella Italia … oder so ähnlich - auch im März kann es im italienischen Molini schneien und regnen – glücklicherweise hatten die Wettergötter Mitleid und schwenkten bald um.

Denn es mussten Reifen getestet werden …

Der neue Schwalbe Romy hatte also keinen leichten Start.

Mit dabei: Propain mit einer Auswahl an unterschiedlichen Bikes – ich wechselte für diesen Test zwischen Tyee Trail und dem Ekano E-MTB.

Kalt, nass und teils ganz schön rutschig - und dann steht da „Soft“ auf meinen verbauten Schwalbe Romy – aber zu früh gefürchtet, denn der Romy überrascht.

Mit erstaunlich gutem Grip – bei durchaus anspruchsvollen Bedingungen – absolviere ich die erste Abfahrt …

Auch glatt geschrubbte Wurzeln und wenig vertrauenswürdige Steine lassen den Romy unbeindruckt seinen Job verrichten.

Die Sonne kommt raus, der Gashahn wird gespannt - der neue Romy gibt sich auch jetzt keinerlei Blöße in der Gravity-Pro-Variante.

Einzig die dünnere Trail-Pro-Karkasse - hat meinem Gewicht spürbar weniger entgegenzusetzen, weshalb ich für den restlichen Testzeitraum auf der Gravity-Version bleibe.

Auch wenn der Testzeitraum knapp bemessen war, um sich ein vollumfängliches Bild von den Reifenneuheiten zu machen - präsentiert sich neue Romy als gelungener Alleskönner, während das Tacky-Chan-Update mit Ultra-Soft-Compound als absoluter Waffe zu bezeichnen ist.