Liv Embolden E+ 2026 100-Nm-Drehmoment für den Trail

Liv spendiert der neuen Embolden E+ Serie ein massives Update: Mit bis zu 100 Nm Drehmoment und 150 mm Federweg rückt das Frauen-E-MTB deutlich stärker in Richtung ernsthaftes Gelände.
Titelbild

Liv Embolden E+: Infos und Preise

Liv stellt das Embolden E+ für das Modelljahr 2026 komplett neu auf. Während das Bike bisher eher als zahmes Touren-Fully galt, zielt die Neuauflage mit 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck auf anspruchsvollere Trails ab. Herzstück der Topmodelle (0 und 1) ist der neue SyncDrive Pro 3X Motor, der mit 100 Nm Drehmoment die Konkurrenz in diesem Segment massiv unter Druck setzt. Das Einstiegsmodell E+ 2 kommt mit dem SyncDrive Sport 3 (85 Nm), was im Marktvergleich immer noch ein beachtlicher Wert ist. Beim Akku wird ebenfalls nicht gespart: Bis zu 800 Wh Kapazität stecken im Unterrohr, optional erweiterbar durch einen Range Extender.

  • Rahmenmaterial Aluminium (ALUXX SL)
  • Federweg 150 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
  • Laufradgröße 27,5″ (XS) / 29″ (S, M, L)
  • Rahmengrößen XS / S / M / L
  • Motor SyncDrive Pro 3X (100 Nm) / SyncDrive Sport 3 (85 Nm)
  • Akkukapazität 625 Wh oder 800 Wh
  • Verfügbar ab Februar 2026
  • www.liv-cycling.com

Preis Liv Embolden E+ 0: 5.499,00 € (UVP)
Preis Liv Embolden E+ 1: 4.499,00 € (UVP)
Preis Liv Embolden E+ 2: 3.999,00 € (UVP)

Liv Embolden E+ 0
# Liv Embolden E+ 0 – Die Trail-E-MTB-Reihe erhält ein grundlegendes Update und rollt mit den Modellen Embolden E+ 0, 1 und 2 als leistungsstarkes Full-Power-Lineup mit bis zu 100 Nm Drehmoment zu den Händlern. Das neue E+ System soll mit massiver Akkupower von bis zu 800 Wh und einem speziell abgestimmten 150/140-mm-Fahrwerk für Souveränität in anspruchsvollem Gelände sorgen. Das Topmodell ist für 5.499 € (UVP) zu haben.

Diashow: Liv Embolden E+ 2026: 100-Nm-Drehmoment für den Trail
Liv Embolden E+ 0 Apple Find My compatible
Mit dem SyncDrive Pro 3x werden 100 Nm und 800 W im Peak freigegeben.
... sowie das E+ 2 für 3.999 € (UVP) erhältlich.
MY27 Embolden E+ 1 E-optimized Giant STL 36 fork
Liv Embolden E+ 0
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Neben dem Topmodell ist auch das E+ 1 für 4.499 € (UVP) ...
# Neben dem Topmodell ist auch das E+ 1 für 4.499 € (UVP) ...
... sowie das E+ 2 für 3.999 € (UVP) erhältlich.
# ... sowie das E+ 2 für 3.999 € (UVP) erhältlich.
Das Embolden E+ setzt auf den bekannten Maestro-Hinterbau, der hier 140 mm freigibt.
# Das Embolden E+ setzt auf den bekannten Maestro-Hinterbau, der hier 140 mm freigibt.

Geometrie

Bei der Geometrie geht Liv einen eigenwilligen Weg. Der Lenkwinkel ist mit 64,5° angenehm flach für mehr Sicherheit in steilen Sektionen. Auffallend sind jedoch die über alle Rahmengrößen hinweg konstanten Kettenstreben von 468 mm. Was beim L-Rahmen für viel Laufruhe sorgt, dürfte das XS-Modell, das zudem mit 27,5″-Laufrädern ausgestattet ist, recht sperrig machen. Der Reach bleibt mit 417 mm (XS) bis 462 mm (L) auf der kompakten Seite, was eine eher aufrechte, kontrollierte Sitzposition unterstützt.

Rahmengröße XS S M L
Laufradgröße 27,5″ / 650B 29″ 29″ 29″
Reach 417 mm 426 mm 444 mm 462 mm
Stack 619 mm 619 mm 628 mm 637 mm
STR 1,48 1,45 1,41 1,38
Lenkwinkel 64,5° 64,5° 64,5° 64,5°
Sitzwinkel, effektiv 77,5° 76,5° 76,5° 76,5°
Oberrohr 555 mm 575 mm 595 mm 615 mm
Oberrohr (horiz.) 555 mm 575 mm 595 mm 615 mm
Steuerrohr 105 mm 105 mm 115 mm 125 mm
Sitzrohr 380 mm 395 mm 425 mm 455 mm
Überstandshöhe 689 mm 710 mm 726 mm 736 mm
Kettenstreben 468 mm 468 mm 468 mm 468 mm
Radstand 1.217 mm 1.226 mm 1.248 mm 1.270 mm
Tretlagerabsenkung 20 mm 40 mm 40 mm 40 mm
Gabel-Offset 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
Federweg (hinten) 140 mm 140 mm 140 mm 140 mm
Federweg (vorn) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
MY27 Embolden E+ 1 E-optimized Giant STL 36 fork
# MY27 Embolden E+ 1 E-optimized Giant STL 36 fork
Liv Embolden E+ 0 Apple Find My compatible
# Liv Embolden E+ 0 Apple Find My compatible

Ausstattung

Liv mischt bei den Komponenten Bewährtes mit hauseigenen Lösungen. Das Topmodell E+ 0 kommt standesgemäß mit einem Fox-Fahrwerk (36 Float Rhythm / Float X Performance) und Shimano XT 11-fach-Antrieb. Spannender wird es bei den Modellen 1 und 2: Hier verbaut Liv die hauseigene „Giant Crest“ E-MTB-Federung inklusive der neuen STL 36 Gabel. Diese Komponenten sind speziell auf die höheren Lasten und das Systemgewicht eines Full-Power E-MTBs abgestimmt. Gebremst wird durchweg mit großen Scheiben (220 mm vorne / 203 mm hinten), was angesichts der Motorpower eine notwendige Entscheidung ist.

Embolden E+ 0Embolden E+ 1Embolden E+ 2
RahmenAluxX SL, FlexPoint Hinterbau, Federweg: 140mm, 12x148mm, UDH kompatibelAluxX SL, FlexPoint Hinterbau, Federweg: 140mm, 12x148mm, UDH kompatibelAluxX SL, FlexPoint Hinterbau, Federweg: 140mm, 12x148mm, UDH kompatibel
GabelFox 36 Float Rhythm Luft 150mmGiant STL 36 Air Luft 150mmGiant STL 36 Air Luft 150mm
DämpferFox Float X Performance 185x52.5 LuftGiant Crest FloTrac LuftGiant Crest FloTrac Luft
MotorGiant SyncDrive Pro 3X 100NmGiant SyncDrive Pro 3X 100NmGiant SyncDrive Sport 3 85Nm
BedieneinheitGiant RideControl Dash 2Giant RideControl Dash 2Giant RideControl Dash 2
DisplayGiant RideControl Dash 2Giant RideControl Dash 2Giant RideControl Dash 2
AkkuGiant EnergyPak Smart 800WhGiant EnergyPak Smart 800WhGiant EnergyPak Smart 625Wh
LadegerätGiant EnergyPak Smart Charger 4AGiant EnergyPak Smart Charger 4AGiant EnergyPak Smart Charger 4A
LenkerGiant Connect TR Riser 31.8Giant Connect TR Riser 31.8Giant Connect TR Riser 31.8
GriffeLiv Tactal Pro Single Lock-OnLiv Tactal Pro Single Lock-OnLiv Tactal Pro Single Lock-On
VorbauGiant Contact SLGiant Contact SLGiant Contact SL
SattelstützeGiant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mmGiant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mmGiant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mm
SattelLiv Ergo Contact TrailLiv Ergo Contact TrailLiv Ergo Contact Trail
SchalthebelShimano Cues SL-U6000-11Shimano Cues SL-U6000Shimano Cues SL-U6000
SchaltwerkShimano Deore XT LinkGlide RD-M8130 11-fachShimano Cues LinkGlide RD-U6020 10-fachShimano Cues LinkGlide RD-U6020 10-fach
BremsenShimano Deore XT BR-M8120, 220mm/203mmShimano BRMT420-, 220mm/203mmTektro HD-M6040 Orion, 220mm/203mm
BremshebelShimano Deore XT BL-MB100Shimano BL-MT401Tektro HD-M6040 Orion
KassetteShimano CS-LG600-11 11-50Shimano CS-LG400-10 11-48Shimano CS-LG400-10 11-48
KetteShimano CN-LG500Shimano CN-LG500Shimano CN-LG500
KurbelsatzGiant Forged Alloy 36Giant Forged Alloy 36Giant Forged Alloy 36
FelgenGiant TRA 2Giant AMGiant AM
ReifenMaxxis Minion DHF 27.5x2.5/Maxxis Dissector 27.5x2.4 (XS); Maxxis Minion DHF 29x2.5/Maxxis Dissector 29x2.4 (S, M, L)Maxxis Minion DHF 27.5x2.5/Maxxis Dissector 27.5x2.4 (XS); Maxxis Minion DHF 29x2.5/Maxxis Dissector 29x2.4 (S, M, L)Maxxis Minion DHF 27.5x2.5/Maxxis Minion DHF 27.5x2.5 (XS); Maxxis Minion DHF 29x2.5/Maxxis Minion DHF 29x2.5 (S, M, L)
Farbe(n)atmospherepale mossslate grey
UVP5.499,00 €4.499,00 €3.999,00 €
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Motor und Akku

Die Leistungsdaten des neuen SyncDrive Pro 3X sind eine echte Ansage: 100 Nm Drehmoment und bis zu 800 W Spitzenleistung in einem Bike, das sich explizit an Einsteigerinnen richtet. Das System soll innerhalb von 0,24 Sekunden die volle Unterstützung liefern. Die enorme Kraft lässt sich über die RideControl App jedoch feinjustieren. Das neue RideControl Dash 2 Display bietet dabei eine farbcodierte Anzeige der Unterstützungsstufen, was die Orientierung auf dem Trail erleichtert.

Der 800-Wh-Akku nutzt moderne Zelltechnologie, die laut Hersteller bis zu 2.300 Ladezyklen überstehen soll. Sicherheitsfeatures wie Apple Find My Kompatibilität und eine elektronische Sperre (E-Lock) sind direkt in das System integriert.

  • Motor Giant SyncDrive Pro 3X / SyncDrive Sport 3
  • Leistung bis zu 800 W Peak
  • Max. Drehmoment 100 Nm (Pro 3X) / 85 Nm (Sport 3)
  • Akku Giant EnergyPak Smart
  • Akkukapazität 800 Wh (Modell 0/1) / 625 Wh (Modell 2)
Mit dem SyncDrive Pro 3x werden 100 Nm und 800 W im Peak freigegeben.
# Mit dem SyncDrive Pro 3x werden 100 Nm und 800 W im Peak freigegeben.
Die RideControl Dash 2 bietet einen Überblick über das System.
# Die RideControl Dash 2 bietet einen Überblick über das System.

Was sagt ihr zum neuen Embolden E+ von Liv Cycling?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Liv

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