Feedback Sports Sport Mechanic 2.0: Infos und Preise
Der Sport Mechanic gehört seit Jahren zu den meistgenutzten Montageständern von Feedback Sports. Jetzt bekommt das Modell mit dem Sport Mechanic 2.0 eine rundum überarbeitete Version, die bewährte Eigenschaften beibehält, aber in Details verbessert wurde. Die eloxierten Aluminiumbeine bleiben leicht und korrosionsbeständig, während Mast und Teleskoprohre aus Stahl für zusätzliche Steifigkeit sorgen. Überarbeitete Komponenten im Drehmechanismus sollen die Haltekraft erhöhen, damit das Rad beim 360°-Zugang sicher in Position bleibt. Zu haben ist der neue Sport Mechanic 2.0 für 250 USD.
- Material Aluminium (6063 T6) und pulverbeschichteter Stahl
- maximale Traglast 29,5 kg
- Höhenverstellung 107–166 cm
- Klemmöffnung bis 7,6 cm (3 Zoll)
- Abmessungen zusammengeklappt 13 × 20 × 115 cm
- Gewicht ca. 5,6 kg (Herstellerangabe)
- Garantie 3 Jahre
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.feedbacksports.com
- Preis 250 US-Dollar (UVP)
Die Klemmvorrichtung mit gummierten, austauschbaren Backen soll empfindliche Rahmen besser schützen und bleibt voll drehbar. Damit lässt sich das Bike in nahezu jeder Position fixieren – praktisch für alle, die regelmäßig an Mountainbikes, Gravel- oder Rennrädern schrauben. Auch beim Handling hat Feedback Sports nachgelegt: Die bekannte Dreibein-Konstruktion mit gummierten Füßen soll selbst auf unebenem Untergrund stabil stehen. Dank der Z-Knob-Verschlüsse geht der Auf- und Abbau schnell von der Hand, und zusammengeklappt bleibt der Montageständer kompakt genug für Werkstatt, Van oder Rennzelt. Mit rund 5,6 kg Gewicht soll der Sport Mechanic 2.0 außerdem leicht genug für den mobilen Einsatz sein, ohne an Stabilität einzubüßen.
Was sagt ihr zum Feinschliff am Montageständer von Feedback Sports?
7 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumdiese 3 Beinkonstruktion ist eine absolute Stolperkunstruktion 🙄
Ich habe den Feedback Pro und den PT10.3 im Einsatz. Nach mittlerweile 5 Jahren hält die Neigungsklemme des Feedback nicht mehr wirklich gut. Dort musste ich jetzt eine kleine Gummilage reinfummeln um halbwegs ohne Frust arbeiten zu können. Ein wechselbares Reibungspad wäre aus meiner Sicht sinnvoll
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