Hausbesuch bei Crankbrothers Vom Reifenheber zum Pedal-Giganten

Zu Besuch bei Crankbrothers in Kalifornien: Vom Kultpedal bis zum Laufradbau – so arbeitet die schillernde Marke aus Laguna Beach. Wir durften einen Blick hinter die Kulissen von Crankbrothers werfen und versorgen euch mit spannenden Insights direkt aus dem Firmensitz im sonnigen Kalifornien.

Arne Koop

Lesezeit ~10 MinutenMin.

Veröffentlicht in Hausbesuch

4. August 2025

Video: Hausbesuch bei Crankbrothers

Vom Reifenheber zum Pedal-Giganten: Exklusiver Blick hinter die Kulissen von Crankbrothers

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Hinter den Kulissen bei Crankbrothers

Crankbrothers ist ein fester Begriff in der Mountainbike-Welt. Mit kultigen Produkten wie dem Eggbeater-Pedal, innovativem Zubehör und Laufrädern hat sich die Marke aus Kalifornien international etabliert. Doch was und wer steckt eigentlich hinter dem Namen? MTB-News durfte einen exklusiven Blick hinter die Kulissen werfen – in Laguna Beach, direkt im Hauptquartier der „Crankbrothers“.

# **In diesem Gebäude ist Crankbrothers zu Hause** – hier entstehen die Ideen für die ikonischen Pedale, praktische Tools und die Designs für die stylischen Schuhe.

Diashow: Hausbesuch bei Crankbrothers: Vom Reifenheber zum Pedal-Giganten

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# **Im Eingangsbereich empfängt uns ein stylischer Zapfhahn.** – für welche Hopfenkaltschale entscheidest du dich? Eggbeater Pilsener oder Mallet Pale Ale?

Wir zeigen euch, mit wie viel Liebe zum Detail hier gearbeitet wird, welche neuen Crankbrothers-Produkte bald auf den Markt kommen und was Crankbrothers tut, um Jugendliche wieder vom Bildschirm aufs Bike zu bringen. Bei unserem Rundgang durch den Firmensitz ist uns nicht nur ein schillerndes Spezial-Bike ins Auge gefallen, sondern wir konnten auch einen Blick hinter die Kulissen werfen.

Crank Brothers wurde ’97 in Laguna Beach von Carl und Frank gegründet. Deshalb heißt die Firma auch Crank Brothers. Nicht wegen der Kurbel des Fahrrads, sondern wegen Carl und Frank.

Gaspare Licata, CEO Crankbrothers

Wie werden die Crankbrothers Pedale geservicet, wofür sind all die Maschinen im Hinterzimmer da und was hat Darth Vader mit Laufrädern zu tun? Außerdem kamen wir in den Genuss, einige der neusten Crankbrothers Alu-Laufräder im firmeneigenen Prüfstand auf Herz und Nieren zu testen.

# **Eines der ersten und ikonischsten Produkte der Firmengeschichte gab es in Übergröße zu bestaunen** – das Eggbeater-Pedal.

# **Den passenden Schuh aus Pappmaché kann man definitiv als Kindersarg bezeichnen.**

# **Die anderen Schuhe auf dem Tresen machen durch Farbe statt durch Größe auf sich aufmerksam.**

# **Das Crankbrothers Mallet war die erste Komponente der Amerikaner, die ich mir ans Fahrrad geschraubt habe** – allerdings in einer deutlich dezenteren Ausführung.

Saved by the Bell-Bike: Bringt die Kids zurück in den Wald

Gleich zu Beginn unseres Besuchs fällt uns ein auffällig buntes Bike ins Auge – es handelt sich um ein echtes Herzensprojekt der Crankbrothers-Crew: Das „Saved by the Trail“-Bike. Die Idee dahinter: Jugendliche wieder mehr für das Mountainbiken begeistern und sie vom Smartphone weg auf die Trails holen.

# **Bei einer coolen Mountainbike-Marke dürfen coole Bikes natürlich nicht fehlen** – dieses prominent im Einsatzbereich platzierte Schmuckstück wurde für den guten Zweck verlost. Der Erlös geht an ein Projekt, das Kinder zum Mountainbiken bringen soll.

# **Die Lackierung ist eine Hommage an die Amerikanische 90er Serie Saved by the Bell.**

Sebastian von Crankbrothers erklärt: „Das Bike ist eine Hommage an die 90er, inspiriert von der Serie „Saved by the Bell“. Wir nennen es „Saved by the Trail“. In Zusammenarbeit mit NICA – einem US-weiten Schulprogramm zur Förderung von Nachwuchs-Mountainbikern – wurde das Traumbike mit Partnern wie Norco, Cane Creek, Hayes, SRAM und weiteren Komponentenherstellern aufgebaut. Der Erlös aus der Verlosung fließt zurück in die Jugendförderung.

# **Der Norco Optic-Rahmen ist durchweg mit absoluten Highend-Komponenten bestückt, die größtenteils sogar farblich angepasst sind.**

# **Auch farblich passende Handguards von Crankbrothers dürfen natürlich nicht fehlen.**

# **Mindestens genauso farbenfroh wie das Saved by the Trail-Bike ist die Donut-Auswahl im Pausenraum**

Crankbrothers Guardian Handguards: Handschutz trifft Integration

Ein weiteres Highlight auf unserem Weg durch das Firmengebäude: die neuen Carnkbrothers Guardian Handguards. Ursprünglich aus dem Motocross inspiriert, wurden die Handschützer speziell fürs Mountainbiken weiterentwickelt. Das Besondere: Sie lassen sich direkt an den Klemmschellen verschiedenster Lock-On-Griffe integrieren und sorgen so für eine cleane Optik – besonders praktisch angesichts der immer volleren Cockpits moderner Bikes.

Wenn du eine Idee hast, Handguards besser als die anderen zu machen, dann machen wir es!

Gaspare Licata, CEO Crankbrothers

# **Diese kleine aber feine Werkstatt steht allen Mitarbeitenden von Crankbrothers zur Verfügung.** – Hier kann das eigene Bike für den Afterwork-Ride frisch gemacht werden.

# **Fahrräder stehen bei der Crankbrothers jede Menge rum. Es musste sogar eine Regelung getroffen werden, um die Anzahl an Mitarbeiter-Fahrrädern in der Firma zu reduzieren.**

# **Ob die Werkstatt immer so aufgeräumt ist, oder ob für unseren Besuch extra nachgeholfen wurde, können wir leider nicht sagen.**

# **Seit kurzem gehören auch Handguards zur Produktpalette.**

# **Besonders cool ist, dass diese direkt an den Klemmschellen der Griffe befestigt werden können.**

# **Damit das bei verschiedensten Griffen möglich ist, liegen zahlreiche Adapter bei.**

Die Handguards sind in zwei Varianten erhältlich: Einmal als integrierte Lösung mit speziellen Griffadaptern, die mit rund 90 % der gängigen Griffe kompatibel sind – darunter Modelle von ODI, SQlab oder Ergon. Zusätzlich gibt es aber auch eine universelle Version mit Schnellverschluss. Diese bietet noch mehr Freiheiten bei der Montage.

# **Auch eine Variante mit separater Klemmung via Schnellverschluss ist erhältlich.**

Hinter den Kulissen: Laufradbau auf höchstem Niveau

Eine dicke Stahltür weiter, im Laufradbereich, treffen wir Mike, der hier alle Crankbrothers-Laufräder für den nordamerikanischen Markt montiert. Auch zahlreiche Race Teams vertrauen auf sein Geschick. Mit selbst entwickelten Tools wie einem 3D-gedruckten Nippel-Treiber schafft Mike den Laufrad-Rohbau in nur sechs Minuten.

# **Hinter der nächsten Stahltür verbirgt sich das Reich der Crankbrothers-Laufradbauer, hier werden alle Laufräder für den amerikanischen Markt per Hand aufgebaut.**

# **Die Dekoration an den Wänden zeigt eindrucksvoll, dass Crankbrothers stark und auch erfolgreich im Rennsport engagiert ist.**

# **Hier werden Einzelteile zum Laufrad.**

# **Mike braucht für den Rohbau eines Laufrads circa sechs Minuten.**

# **Zum Anziehen der Nippel kommt ein selbstgebautes Werkzeug zum Einsatz.**

# **Diese Nippel müsse nicht zensiert werden.**

# **Im Zentrierständer wird der Rundlauf eingestellt.**

# **So schnell wird Mike die Arbeit nicht ausgehen: Genügend Felgen gibts im Lager auf jeden Fall.**

# **Auch unterschiedlichste Farben stehen zur Wahl.**

# **Dem geschulten Auge wird beim Lesen der Etikette schnell klar: Crankbrothers verwendet Sapim-Speichen in verschiedensten Konfigurationen.**

Die Räder durchlaufen anschließend ein Abdruckmanöver in der berüchtigten Darth Vader-Maschine. Beim Zentrieren geht es dann um höchste Präzision: Die Toleranz liegt bei unter 0,15 mm – also dünner als ein Blatt Papier!

# **Natürlich müssen die Laufräder gründlich abgedrückt werden**

# **Die Geräusche der Hydraulikpresse erinnern an die Atemgeräusche von Darth Vader, weswegen das Gerät entsprechend verziert wurde.**

# **Wer hätte nicht auch gern ein signiertes Trikot von Steve Peat überm Arbeitsplatz hängen.**

# **Wer kennt sie noch?** – Glücklicherweise hat sich bei Crankbrothers in der Laufrad-Entwicklung seitdem einiges getan.

Testlabor und neue Alu-Laufräder

Direkt neben dem Laufradbau hat Crankbrothers genau die richtige Maschine aufgestellt, um Mikes sorgfältig aufgebaute Laufräder in Sekundenschnelle zu Metallschrott zu verarbeiten – rein zu Testzwecken, versteht sich. Hier darf sich Luisa, technische Direktorin und Head of Engeneering bei Crankbrothers, austoben. Sie zeigt uns die brandneue Generation der Synthesis Alloy-Laufräder. Ziel bei der Entwicklung war es, die Haltbarkeit und Schlagfestigkeit zu erhöhen – ohne Kompromisse bei Gewicht oder Fahrverhalten eingehen zu müssen. Um dies zu erreichen, wurde nicht nur das Felgenprofil überarbeitet, sondern auch das Material: Statt 6013 kommt nun 6069-Aluminium zum Einsatz.

# **Natürlich werden hier nicht nur Laufräder aufgebaut, sondern auch neu entwickelt.** – Eine große Aufgabe fällt dabei diesem monströsen Fallbeil zu.

# **Luisa, die Leiterin der Entwicklungsabteilung, prügelt hier allzu gern auf neue Laufräder ein.**

# **Die Hand sollte man hier nicht dazwischen bekommen.**

# **Irgendwann gibt jede Felge auf. Trotz Delle blieb der Reifen allerdings auf der Felge. In der Praxis hätte man diese Felge zwar austauschen müssen, wäre aber noch nach Hause gekommen.**

Crankbrothers testet seine Laufräder deutlich über den ISO-Standard hinaus: Im hauseigenen Labor müssen die Räder bis zu 2 Millionen Zyklen im Ermüdungstest aushalten. Beim Impact-Test wird mit bis zu 200 Joule Schlagenergie geprüft – damit liegt man laut eigenen Angaben weit über dem Branchenstandard.

# **Neben dem Fallbeil soll diese Maschine die Laufräder auf Langlebigkeit testen.**

# **Die kürzlich neu vorgestellten Aluminium-Laufräder sollen deutlich stabiler und weniger dellenanfällig als der Vorgänger sein.** – Links die alter Variante, rechts das neue Modell.

# **Ganz nach Vorlieben kann man die Laufräder entweder in schlichtem Schwarz oder in Silber erstehen.**

Service & Customizing: Die Pedalwerkstatt

Auch das Service-Team von Crankbrothers ist mit Herzblut dabei. In der hauseigenen Werkstatt werden regelmäßig Kunden- und Pro-Pedale generalüberholt. Besonders hochwertige Modelle wie die Eggbeater 11 mit Titanachse werden hier bis ins kleinste Detail zerlegt, gereinigt und neu aufgebaut. Mit Erfahrung aus über 11 Jahren geht das flott – etwa 30 Minuten pro Pedal, inklusive Reinigung.

# **Für viele steht der Name Crankbrothers für Klickpedale, wie kaum eine andere Marke** – wenig verwunderlich also, dass auch im Firmenhauptquartier Pedale eine große Rolle spielen.

# **In der Service-Abteilung werden alte Pedale wieder firsch gemacht.**

# **Das Ultraschall-Bad hilft beim Reinigen und beseitigt Dreck und altes Fett wie von Geisterhand.**

# **Egal welches Ersatzteil man benötigt, hier findet man es ganz bestimmt.**

# **Unseren Rundgang durch den Firmensitz beenden wir mit einem kleinen Ausblick auf die 2026er Produktpalette** – die Zeichen stehen auf Grip!

Das Herzstück: Geschichte und Philosophie

Im Büro des Firmenchefs Gaspare Licata werfen wir schließlich einen Blick zurück in die Anfänge des Unternehmens: Crankbrothers wurde 1997 von Carl und Frank gegründet – daher auch der Name. Dieser setzt sich nämlich aus den beiden Vornamen der Firmengründer zusammen und ist weniger an das englische Wort für Kurbel angelehnt. Los ging es, anders als man vielleicht vermuten könnte, nicht mit einem Pedal, sondern mit einem Reifenheber. Richtig gelesen: Der sogenannte „Speed Lever“ hatte einen richtig langen Teleskop-Hebel und sollte so auch hartnäckigste Reifen problemlos bändigen. Erst danach tauchten ikonische Produkte wie das Eggbeater-Pedal im Produkt-Lineup auf.

Wir versuchen, den Fahrer besser kennenzulernen, als er sich selbst kennt – und Lösungen zu finden, die sein Fahrerlebnis verbessern.

Gaspare Licata, CEO Crankbrothers

# **Der Name Crankbrothers kommt nicht etwa vom amerikanischen Wort für Kurbel, sondern setzt sich aus den Vornamen der beiden Gründer Frank und Carl zusammen.**

# **Das erste Produkt von Crankbrothers war ein Reifenheber.**

# **Der Speed Lever hat eine ziemlich überraschende Funktion ...**

# **... er lässt sich teleskop-artig ausziehen.**

# **Wenig später folgte das ikonische Eggbeater-Pedal.**

Schließlich wurde die Marke 2008 von der italienischen Selle-Royal-Gruppe übernommen – und steht nun seit 2014 unter der Führung von Gaspare, der zuvor für Fizik gearbeitet hat. Seitdem ist er unermüdlich dabei, frischen Wind ins Unternehmen zu bringen, ohne dabei den Charakter der Firma zu verleugnen. Das Ziel hat sich seit der Firmengründung vor gut 28 Jahren nicht verändert: Man will Lösungen für echte Probleme von Mountainbikern schaffen und nicht nur Produktkategorien besetzen.

# **Gaspare, der Crankbrothers-Chef, ist passionierter Mountainbiker und will ausschließlich Produkte verkaufen, die Kunden einen echten Mehrwert bieten.**

# **Im Büro des Chefs hängen natürlich die Weltmeister-Trikots der richtigen Goats ...**

# **... erlesener als Bruni und Minnaar gehts kaum.**

Was sagst du zu den heiligen Hallen von Crankbrothers? Hast du dir das CB-Hauptquartier so vorgestellt?

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