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UCI E-Bike WM 2023 – Streckenvorschau - Eine Runde hat eine Streckenlänge von 3,72 km und 162 hm.
Anna Spielmann nutzt bei der UCI E-MTB WM 2023 ein Haibike ALLMTN mit Bosch Performance CX Race-Motor.
Anna Spielmann UCI E-MTB WM 2023
Anna Spielmann UCI E-MTB WM 2023
Löchriger, als ein Schweizer Käse! - Die Abdeckung, welche die Öffnung im Rahmen schützt, wurde mit unzähligen Löchern versehen. Wozu? Gewichtstuning vielleicht?
Anna Spielmann UCI E-MTB WM 2023
Anna Spielmann UCI E-MTB WM 2023
Anna geht mit der Startnummer 4 ins Rennen.
Anna Spielmann UCI E-MTB WM 2023
Anna Spielmann UCI E-MTB WM 2023
Ja, beim XCO ist man diese kleinen Klickpedale gewöhnt.
Natürlich setzt Anna im Rennen auf ...
... einen Bosch CX Race!
Schönes Ding!
Emeric Lenzer nutzt bei der UCI E-MTB WM 2023 ein umgebautes Scott Patron eRide.
Emeric fährt im SCOTT SR Suntour Team …
... was die Wahl seiner Suspension erklärt.
Emeric Ienzer UCI E-MTB WM 2023
Man munkelt, dass die Reifen von Michelin ...
... Grip ohne Ende haben.
Natürlich auch hier: Bosch Performance CX Race. - Dieser Motor ist einfach ideal für E-Racing.
Emeric Ienzer UCI E-MTB WM 2023
Emeric Ienzer UCI E-MTB WM 2023
Emeric Ienzer UCI E-MTB WM 2023
Emeric Ienzer UCI E-MTB WM 2023
Etwas Bling-Bling muss schon sein! - Wenn das gesamte Bike eher mattschwarz/grau ist, dann dürfen wenigstens die Naben in Farbe leuchten.
Jeroen van Eck geht mit einem Ghost E-Riot an den Start.
Jeroen van Eck UCI E-MTB WM 2023
Jeroen van Eck UCI E-MTB WM 2023
„Full Party“ – na hoffentlich kann nach dem Rennen im Zelt von Ghost eine Siegerparty gefeiert werden.
Jeroen setzt auf ein Fahrwerk ...
... von RockShox.
Eh klar! Auch Jeroen nutzt den CX Race-Motor von Bosch.
Jeroen van Eck UCI E-MTB WM 2023
Gebremst wird mit schwarzen ...
... SRAM Code RSC.
Ui, das sieht man auch nicht oft. Ein Ersatz-Kettenglied unter dem Griff. Coole Idee!
Leichte Kurbeln und ein durchlöcherter Motorschutz unterstreichen den kompromisslosen Einsatzzweck.
Bei Rennen dieser Art geht auch immer darum, einen besonders schnell rollenden Reifen zu montieren.
Joris Ryf wird bei der UCI E-MTB WM 2023 auf einem Specialized Turbo Levo um die Medaille kämpfen.
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Hier kommen SRAM Code-Bremsen im Stealth-Design zum Einsatz.
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Joris vertraut der Performance einer RockShox Lyrik Ultimate. - Können wir gut verstehen, ginge uns auch so.
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Damit im Teamtruck auch die richtigen Laufräder montiert werden, wurde ein kleines Namensschild auf den Naben angebracht.
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Joris Ryf UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann ist für Thömus unterwegs und wird mit einem knallroten Lightrider bei der UCI E-MTB WM 2023 um einen Podestplatz kämpfen.
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Startnummer 7 – hoffentlich bringt sie Kathrin Glück.
Kathrin kommt aus der Schweiz, logisch also, dass ...
... sie auf Laufräder von DT Swiss setzt.
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Kathrin Stirnemann UCI E-MTB WM 2023
Nathalie Schneitter, selbst schon Weltmeisterin auf dem E-Bike, geht mit einem farbenfrohen Trek Rail an den Start.
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Während andere auf Schwarz beim Casting setzen, mag Nathalie ihre RockShox Lyrik Ultimate eher bunt.
Was haben wir denn da? Eine ...
... Magura MT7 mit ABS!
Nathalie vertraut auf neueste Technik und nutzt im Rennen das ABS von Bosch.
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Logisch, wenn Nathalie aufs Podest möchte, muss sie Bosch CX Race fahren.
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Die finale Reifenwahl ist eine Sache für sich.
Wichtig sind Grip, niedriges Gewicht und gute Rolleigenschaften.
Nathalie Schneitter UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth wird, wie im letzten Jahr auch, mit einem Specialized Turbo Levo an den Start der UCI E-MTB WM gehen.
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Am Bike von Sofia sind leichte Carbonfelgen von Roval mit ...
... haltbaren 240er-Naben von DT Swiss gepaart.
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Gebremst wird mit ...
... SRAM Code Stealth-Bremsen.
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Sofia Wiedenroth UCI E-MTB WM 2023
Tracy Moseley geht mit einem speziell lackierten Trek Rail an den Start.
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Tracy vertraut auf Reifen von Bontrager.
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Auch hier kommt ein Bosch Performance CX Race zum Einsatz.
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Tracy Moseley UCI E-MTB WM 2023
Wow! Das Bike von Tracy sieht schon im Stand richtig schnell aus.