TRP zeigt mit der TR12 eine bandbreitenstarke 12-fach Schaltung - Schalthebel und Schaltwerk sollen mit bekannten 12-fach Komponenten anderer Firmen kompatibel und ab August 2020 für 299 € erhältlich sein.
Das neue Schaltwerk ist mit einigen interessanten Features ausgestattet und wird in den Farben Schwarz, Silber und Gold angeboten.
Preislich liegt die neue Schaltung unter den Top-Gruppen von SRAM und Shimano - das Gewicht ist allerdings nur einige Gramm schwerer und hochwertige Materialien und viele Detaillösungen sprechen für eine gute Performance.
Das Außenteil des Schaltwerkkäfigs besteht aus Carbon - auf der Innenseite wird Aluminium verwendet.
Eine Besonderheit des TRP TR12-Schaltwerks ist das Hall Lock - der große Hebel erlaubt es, die Rotation des Schaltwerks um die Befestigungsschraube zu sperren.
Mit gelockter Rotation soll das Schaltwerk deutlich leiser sein - möchte man das Hinterrad jedoch ausbauen und das Schaltwerk dafür aus dem Weg bewegen, kann man den Hebel umlegen und die Rotation ist wieder frei.
Der Schaltwerkskäfig wird gedämpft - die Dämpfung lässt sich über einen kleinen Hebel ausschalten oder auf der Rückseite in ihrer Stärke justieren.
Die kleine Markierung soll es erlauben, die Kette ohne großes Ausmessen auf dem kleinsten oder größten Ritzel zu kürzen.
Das neue TRP TR12-Schaltwerk ist mit allen 12-fach Kassetten kompatibel, die maximal ein 50 Zähne Ritzel besitzen.
Die Form des Schalthebels soll auf Feedback von Aaron Gwin basieren - die Hebel bewegen sich TRP zufolge nicht vom Daumen weg, sondern auf einer eher linearen Bahn mit dem Daumen mit.
Der untere Hebel kann um ±20° justiert werden.
Die Rillen sollen für Grip unter allen Bedingungen sorgen.
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