Bildergalerie: BikeStage 2020 – Magura MCi Cockpit-Integration: Sieht so das Cockpit der Zukunft aus? Mehr Bildergalerien

Ein Blick auf die Zukunft: Die Magura MCi Cockpit-Integration ist das wohl aufgeräumteste Cockpit, was es bis dato an Mountainbikes gibt - im Rahmen der BikeStage 2020 hat Magura nun ein voll funktionstüchtiges Konzeptbike mit dem spannenden Ansatz präsentiert!

Abgesehen von der Leitung der vorderen Bremse sieht man keinerlei Kabel - cleaner geht es kaum!

Die Bremsleitungen verlaufen komplett durch Lenker, Vorbau und Steuersatz in den Rahmen - um das zu ermöglichen, hat Magura den Geberkolben der Bremse ins Innere des Lenkers verlegt. Die Bremshebel werden lediglich aufgesteckt.

Neben dem Lenker sind auch Vorbau und Steuersatz Speziallösungen - hier ist genug Platz, um die Bremsleitung intern durchzuführen.

Die kabellose Schaltung von SRAM kennen wir bereits - in Kombination mit der Magura MCi ergibt sich ein extrem aufgeräumtes Erscheinungsbild!

Der Hydraulik-Zylinder der MCi verfügt über den gleichen Kolbendurchmesser wie eine herkömmliche Scheibenbremse von Magura - dadurch ist die MCi wie alle anderen MT-Bremsen von Magura mit Zwei- und Vier-Kolben-Bremssätteln kompatibel.

Reine Machbarkeitsstudie oder fahrfertiges Bike? Inzwischen ist die Magura MCi voll funktionstüchtig und kann uneingeschränkt im Gelände gefahren werden!

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Das Konzeptbike, das uns Magura für die BikeStage 2020 zur Verfügung gestellt hat, ist auf der XC-Rennstrecke zu Hause - man kann das System aber theoretisch in nahezu allen Disziplinen einsetzen. So wird man die MCi zukünftig wohl auch im Trailbereich, aber auch im Urban-Sektor sehen.

Weil die Bremshebel lediglich aufgesteckt werden, sind Position und Neigung fix - kleinere Anpassungen sind über ein Drehen des Lenkers jedoch möglich.

Um die Bremse zu entlüften, muss man einfach den Griff vom Lenker ziehen - hier befindet sich dann direkt die Entlüftungsschraube.

Davon abgesehen läuft der Entlüftungsvorgang wie gewohnt - der Lenker muss dabei jedoch senkrecht gehalten werden.

Generell ist das Thema Service und Wartbarkeit für Magura enorm wichtig: Mit der MCi wollen die Schwaben zeigen, dass man ein solches Konzept auch durchaus anwenderfreundlich umsetzen kann - so kann man zum Beispiel durch Easy-Link-Tube-Leitungskupplungen die Bremsleitungen blitzschnell trennen, ohne dass ein Entlüften nötig ist.

Ab dem Sommer werden wir wohl einige Bikes mit der Magura MCi Cockpit Integration sehen - welche genau das sein werden, wollte Magura nicht verraten. Man darf sich aber auf spannende Bikes mit verschiedenen Einsatzgebieten freuen.

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