Update Bosch eBike Systems Sperre für gestohlene eBikes und Akkus

Digitale Sperre gegen Diebstahl

Mit einem Ende Januar erscheinenden Update der eBike Flow App führt Bosch eine zusätzliche Schutzebene ein. Nutzerinnen und Nutzer sollen künftig die Möglichkeit haben, ihr entwendetes eBike oder den Akku direkt in der App als gestohlen zu markieren. Diese Information wird zentral hinterlegt und soll im gesamten digitalen Ökosystem von Bosch sichtbar sein. Sobald eine Komponente als gestohlen gemeldet wurde, soll die Verbindung mit der App für unbefugte Dritte dauerhaft blockiert werden. Damit könnten Funktionen wie Over-the-Air-Updates oder die individuelle Einstellung der Fahrmodi nicht mehr genutzt werden.

• Software eBike Flow App (Update ab Ende Januar 2026)
• Kompatibilität Das smarte System von Bosch
• Funktionen Digitale Diebstahlmarkierung, Sperrung von Komponenten
• Gewerbliche Features Ferndeaktivierung der Motorunterstützung via ConnectModule
• Kosten Kostenfrei in der eBike Flow App verfügbar
• www.bosch-ebike.com

Transparenz beim Gebrauchtkauf

Durch das digitale Zuordnungsprinzip, bei dem Motor, Akku und Display mit einem Nutzerprofil verknüpft sind, sollen auch Käuferinnen und Käufer von gebrauchten eBikes besser geschützt werden. Beim Versuch, ein als gestohlen markiertes Rad mit der eBike Flow App zu verbinden, soll ein Warnhinweis inklusive der betroffenen Seriennummern erscheinen. Auch Behörden und Fachhändler können diesen Status prüfen, um Diebesgut schneller zu identifizieren.

Warnsignale im Servicefall

Der Schutz soll auch beim Werkstattbesuch greifen. Schließt ein Fachhändler ein markiertes eBike an das DiagnosticTool an, soll die Software einen deutlichen Warnhinweis ausgeben. Da sich die digitale Markierung laut Hersteller ausschließlich über das ursprünglich registrierte Nutzerprofil wieder entfernen lässt, soll der Weiterverkauf für Diebe deutlich unattraktiver werden.

Kontrollfunktionen für Flotten

Für gewerbliche Anwender wie Vermieter oder Sharing-Anbieter bietet Bosch zudem erweiterte Steuerungsmöglichkeiten an. Über das ConnectModule soll die Motorunterstützung aus der Ferne deaktiviert werden können, falls ein eBike unterschlagen wurde. Zudem können Flottenbetreiber über eine Cloud-Schnittstelle auf Betriebsdaten wie GPS-Position, Akkustand oder Wartungsbedarf zugreifen, um ihre Flotten effizienter zu verwalten.

Was haltet ihr von der neuen Möglichkeit, gestohlene Bosch-Komponenten digital zu markieren?