Trek Powerfly 2018: Akkuintegration par excellence

Trek Powerfly 2018 Akkuintegration par excellence

Rico Haase

Rico Haase, Jahrgang 1975, leitet die E-MTB-News-Redaktion von Bamberg aus. Seit 2000 lebt er in der Domstadt vor den Toren der fränkischen Schweiz. Rico fing früh mit BMX – er baute sein Rad gemeinsam mit seinem Vater aus einem Klapprad auf – an, macht schon immer grafische Sachen, fotografiert seit seinem 18. Lebensjahr, war jahrelang als Grafik- und Produktdesigner bei einem großen deutschen Bikehersteller tätig und treibt sich schon ewig auf den Trails herum. Dabei nutzt er jede Art von Bike, ob mit oder ohne Motor! Seit 2010 fährt Rico E-Mountainbike und zählt damit zu den wirklichen Pionieren dieses Bereichs. Er gilt als Branchenkenner, E-Bike-Profi und ist in der Szene ebenso wie bei den Herstellern bekannt. Neben der Gesamtthematik „E-Bike“ liegt ihm auch das Thema E-Racing am Herzen, denn bereits 2014 nahm er an seinem ersten E-Bike-Rennen teil (1. Platz E1 am Ochsenkopf). 2021 startete er dann bei der legendären Megavalanche in Apl de Huez. Aus seiner Zeit als Grafik- und Produkt-Designer weiß er, dass die perfekte Ergonomie und Anwenderfreundlichkeit ganz oben stehen. Ein stimmiges Colormatching setzt dem Bike dann die Krone auf. Als E-Bike-Spezialist weiß er, dass beim E-MTB Modulation, Motor-Charakteristik, Akku-Management und Gewicht zählen. Dies hat er in unzähligen Testfahrten „erfahren“. Rico ist Chefredakteur von eMTB-News.de – er koordiniert und leitet hier sämtliche Tests, kümmert sich um die News und die inhaltliche Ausrichtung der Website, gestaltet größere Social-Media-Kampagnen, macht Produkt- und Actionfotos, steht für Videos und Fotos vor der Kamera und hat 2021 das Videoformat „SHREDTALK“ entwickelt. Die Idee, mit jedem E-Bike eine Reichweitenfahrt unter realen Bedingungen zu machen, geht ebenso auf sein Konto, wie die Klassifizierung moderner E-MTB in Light-, Performance- und Power-E-MTB. Instagram: @rico_haase_emtbnews | @rico.haase.photo Facebook: @RicoRidesEMTB

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Trek präsentiert die neuen Trek Powerfly 2018 – Modelle und zeigt, wie eine formschöne semiintegrierte Akku-Aufnahme aussehen kann. Wir würden sagen, dass diese Lösung optisch ein wirklicher Augenschmaus ist. Wie gewohnt setzen die Amerikaner beim Antrieb auf den qualitativ hochwertigen Bosch Performance CX-Motor und ihr eigenes RE:aktiv-Fahrwerk. Hier gibt’s einen kleinen Ausblick auf die Modelle für die Saison 2018.

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Update: zum Trek Powerfly 2018 Test

Trek Powerfly 2018 – kurz & knapp

Die Modellpalette wird weiter ausgebaut und umfasst neben E-Hardtails und E-Fullys auch diverse Damen-E-Bikes. Eins haben alle Modelle gemeinsam: Der Motor kommt von Bosch. Trek vertraut auf die Qualität aus Reutlingen und verbaut in allen eMTB-Modellen den Performance CX-Motor. Ein Detail haben die Designer von Trek wirklich par excellence gelöst: Der Akku ist nicht komplett im Unterrohr versteckt eingebaut wie z.B: bei den E-Bikes von Moustache, wirkt aber dennoch sehr aufgeräumt und formschlüssig integriert – im Vergleich zum Vorgängermodell ein deutlicher Fortschritt. Die Spaltmaße sind auf höchstem Niveau und der PowerPack 500-Akku wirkt durch diese semiintegrierte Anbringung schlank und beinahe filigran.

Beim Fahrwerk machen die Amerikaner keinerlei Kompromisse und setzen bei den vollgefederten Modellen auch weiterhin auf die hauseigene RE:aktiv-Fahrwerkstechnologie, die mit ihrem sensiblen Ansprechverhalten und der guten Einstellbarkeit überzeugen soll.

Modellübersicht 2018

Powerfly FS LT

# Bikeporn! Das Trek Powerfly LT kommt schick daher.

# Die schmale Schriftart wirkt nobel und schlicht

# Lenkeranschlag im Steuersatz - damit wird, im Falle eines Sturzes, einem Schaden am Rahmen vorgebeugt

# Der semiintegrierte Akku wurde stimmig ins Unterrohr eingebaut

# Motorschutz fürs Grobe - eine massive Aluplatte schützt den Motor

# Bosch Purion-Display - bei diesem eMTB einfach ein Muss

# Die Dämpferwippe wirkt in dieser Farbe sehr hochwertig und formschön

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# Trek Powerfly FS 9 LT

# Trek Powerfly FS 8 LT

Powerfly FS

# Stimmige Farben und Dekore verleihen dem Trek Powerfly FS 9 eine edle Anmutung

# Auch die Zugeingänge sind optisch gelungen

# Power satt - der Performance CX-Motor von Bosch schiebt ganz ordentlich mit

# Der Akku ist nicht komplett versteckt, aber sehr formschön integriert

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# Trek Powerfly FS 9

# Trek Powerfly FS 7

# Trek Powerfly FS 5

Powerfly

# Trek Powerfly 9

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# Trek Powerfly 7

# Trek Powerfly 5

# Trek Powerfly 4

Powerfly Womens

# Trek Powerfly 7 Womens

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# Trek Powerfly 5 Womens

# Trek Powerfly 4 Womens

Preise für die 2018er Trek Powerfly-Modelle

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Modell	Preis
Powerfly 4	2.599 €
Powerfly 5 Int	2.999 €
Powerfly 7 27.5+ Int	3.799 €
Powerfly 9 27.5+ Int	4.799 €
Powerfly 4 Woman	2.599 €
Powerfly 5 Woman Int	2.999 €
Powerfly 7 Woman 27.5+ Int	3.799 €
Powerfly FS 5	3.999 €
Powerfly FS 7	4.999 €
Powerfly FS 9	5.999 €
Powerfly FS 8 LT	5.499 €
Powerfly FS 9 LT	6.099 €