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Stolz präsentiert uns Johannes Fischbach aka Fischi sein Gasgas ECC Racebike, mit dem er schon einige internationale Rennen bestritten hat.

Fischi verzichtet an seinem Racebike auf die Kunststoffverkleidungen am Rahmen, die an ein Crossmotorrad erinnern sollen und fährt das Bike „naked“. - Nur am Unterrohr bleibt der Rahmen/Akkuschutz am Bike.

Fischi ist ein sympathischer Spaßvogel, der richtig schnell biken kann und sich auch vor einem Sprung von einer Skisprung-Schanze – selbstverständlich mit dem Fahrrad – nicht scheut.

Das Gasgas ECC von Fischi setzt auf wenig Lack und ein RockShox-Fahrwerk. - Angetrieben wird es vom SRAM Eagle Powertrain Motorsystem.

Am Racebike von Fischi kommt am Vorder- und Hinterrad ...

... ein Maxxis Assegai-Reifen zum Einsatz.

Wenn’s mal wieder schnell gehen muss: Fischi transportiert sein Multi-Tool am Unterrohr.

Logisch, dass an einem E-Bike vom Gasgas SRAM Racing-Team eine RockShox Zeb-Federgabel werkelt.

Die kleinen Sticker zeugen von der technischen Kontrolle bei der E-EDR.

Am Heck setzt Fischi auf einen RockShox Vivid Air.

„Rally only“ – was sonst? - Die maximale Unterstützungsstufe des Powertrain-Systems wird mit Rally bezeichnet. Man könnte diese Aussage auch als „Immer Vollgas“ übersetzen.

Gasgas ECC von Fischi DSC 1183

Gasgas ECC von Fischi DSC 1195

Links der Pod mit den bekannten zwei Tastern ...

... rechts drückt Fischi allerdings einen modifizierten Taster.

Geschaltet wird natürlich – Powertrain verpflichtet – mit einer SRAM Eagle Transmission.

Für die passende Bremspower setzt Fischi auf SRAM Code Stealth-Bremsen.

Gasgas ECC von Fischi DSC 1218

Die Kurbellänge ist speziell, denn Fischi setzt hier auf ultrakurze Modelle mit 150 mm Länge. - Die Idee dahinter: höhere Trittfrequenz, mehr Bodenfreiheit und bessere Pedalierbarkeit in den Powerstages.